המטען - עיתון יומי בענייני הובלה ולוגיסטיקה









מדורים










טוקבקים
ועד אשדוד: זו קונספירציה נגדנו
נתב בנמל מרוויח יותר ממח"ט גולני/ ממפקד אוגדה עזה.
שכר ממוצע בנמל חיפה 35000 ש"ח שכר ממוצע בנמל אשדוד 30000 ש"ח נתב בנמל אשדוד שיאן השכר במגזר הציבורי למעלה מ 90000 ש"ח אז מה הפלא מי יוותר על כאלה תנאים ?
גולני
19/03/2019 17:42:53
מלחמת קליש: הדרום יפתח קודם
נמל תעופה במקום נמל ימי
לידיעת הקוראים: נמל תעופה בינלאומי במרכז העיר חיפה, הוא פרויקט מזהם לא פחות מהנמל ואולי יותר (רעשי התאוצה בהמראה והנחיתה). בנוסף איפה המתכננים חושבים יהיו מיכלי הדלק הסילוני של השדה? במיכל האמוניה? שלא לדבר על חלוקת העיר לשניים: "חיפה כרמל" ו"חיפה קריות". השתגעו!!! ואולי הכל בגלל פורים? נחום גנצרסקי
ganzarski
19/03/2019 11:06:53
מחירי ההובלה מאסיה קורסים
אמת
800 דולר למכולה 40 רגל . כולל טי אה סי
משלח זעטוט
19/03/2019 08:06:31
אלאלוף בת 100
כל לחיי
צרור ברכות ואיחולים לכבוד 100 שנות פעילות! מעריך ומכבד
Dror keydar
18/03/2019 08:07:44
למה פקדה ונציה את חיפה?
שמחה במקומה
שוק הקרוזים היא כמעט ענף הספנות היחיד שמתפתח בעולם. כל יוזמה להכניס את נמלי ישראל כשחקנים בשוק ברוכה.
galram יורם גולן
17/03/2019 08:55:25
ועד אשדוד: זו קונספירציה נגדנו
נורמות
מה קורה איתך? עובד חדש או עובד ותיק נלחמים ביחד על עתיד מקום העבודה שלהם ביחד. והשכלתך, כשעובדים נוקטים בצעדים אירגוניים זה בגלל שישנה פגיעה בזכויות העובדים.
fhgfhgf
16/03/2019 22:21:52
ועד אשדוד: זו קונספירציה נגדנו
חינוך לקוי לעובדים חדשים
הנהלת הנמל אמורה לקחת אחריות על מעשים שאינם נורמטיביים. להורות לעובד נמל לעבוד לאט ובמתכוון, לטעמי זה פסול מבזה ולא נורמטיבי. חינוך לקוי לדור חדש של סוורים.

וועדים יקרים, למה לפגוע בנורמות ולחנך את הדור החדש שניתן לקטוע את היד שמאכילה אותך. למה להורות לעובד חדש, בקושי חצי שנה בנמל "תעבוד לאט ואוי ואבוי אם תגיע לתפוקות טובות"?

איך אפשר להסתכל בעיני העובד האומלל שלא מבין מה רוצים ממנו? במידה וועד נמל אשדוד חושב שהוא צודק, תשביתו את הנמל תסגרו את השערים ואל תכניסו נורמות עברייניות לעובדים החדשים ובכלל.

להנהלה איך אפשר לשבת עם עובדים שפוגעים במתכוון בנמל. בית דין כבר לא רלוונטי.

נורמות
14/03/2019 12:11:32
ועד אשדוד: זו קונספירציה נגדנו
יש קשר בין העבודה שמושקעת לשכר
כל עוד העובד לא ירגיש את הקשר הישיר שיש בין עבודתו לשכרו, המצב הלא יציב ימשך. ואל תספרו לי כי יש פרמיות וכד. אין להם לצערי שום קשר לתפוקת העובד.

אולי צודק השר כץ ששם יהבו על השקעות בנמלים פרטיים כפתרון ליחסי העבודה.
נחום גנצרסקי

ganzarski
14/03/2019 09:11:33
"נשמטות טענותיה של חנ"י"
תגובת חברת נמלי ישראל
1. לאחר שנים רבות של מאמצים, משרד האוצר, רשות מקרקעי ישראל, רשות שדות התעופה, חברת נמלי ישראל ועירית חיפה הגיעו להסכם.

על פי ההסכם ישונה היעוד של שטחי חנ"י בהיקף של מאות דונמים למטרת פארק, בד בבד ובמקביל למהלך חילופי קרקע שיכשיר שטחים חילופיים לטובת יצירת אזורי תעסוקה ולוגיסטיקה בעורף הנמל החדש.

2. חילופי הקרקע על פי ההסכם נועדו, בין היתר, לספק פארק איכותי ונרחב לטובת הציבור, מבלי שהועדה המקומית חיפה תידרש לשלם פיצויי עתק בהיקף של מאות מיליוני שקלים, בגין הפקעת הקרקע מחנ"י.

3. עמדת רשות הנחל לפיה יש לאשר את תכנית הפארק באופן חד צדדי מבלי לקיים את יתר רכיבי ההסכם עלולה להביא לקריסתו ולמנוע את הקמת הפארק בפועל.

4. כך סבורה גם עירית חיפה, שקריסת ההסכם ואישור התכנית באופן חד-צדדי כפי שמבקשת רשות הנחל, יביאו לפגיעה קשה בקופתה.

5. אישורה של תכנית חפ/2000 לא מעלה ולא מורידה, מאחר שמדובר בתכנית מתארית שלא ניתן להוציא מכוחה היתרי בנייה, כאשר בהתאם להסכם - חילופי המקרקעין יבוצעו בתכניות מפורטות.


12/03/2019 08:07:41
דמי הובלה בסחר מטורקיה
הבהרה בנוגע לסחר עם טורקיה
בעקרון הכתבה מעניינת ומציגה את הסחר עם טורקיה בצורה נכונה. יחד עם זאת חייבים לדייק במספר נקודות שצויינו בגוף הכתבה.

1. אף משלח/ים גדול/ים לא נכנס לשוק בחודשים האחרונים.
2. בשוק זה פועלים מספר משלחים ( לאו דווקא מהגדולים בישראל) להם נתח שוק מעניין בסחר .
3. אין משלח גלובאלי עם פעילות מהותית בסחר בין טורקיה לישראל
4. ההיטלים שהוטלו על ידי חברות הספנות גבוהים משמעותית מגובה ההיטלים שצויינו בכתבה. למשל חסר היטל אי האיזון שהוא לבדו נע סביב 50 דולר ל-TEU.
5. אין כיום עודף היצע בסחר ביבוא מטורקיה, אלא עודף ביקוש.
6. יציאת ארקס מהקו הינה קטליזטור שהוביל לשמירה על רמת מחירים גבוהה יחסית - מה שהוביל מיידית לירידה בהיצע.
7. הגורמים הראשיים שעשויים להוביל לירידת מחירים בסחר נעוצים כל כולם (בדומה לסין) למחירי ההובלה הנוחים אותם מעניקות בנדיבות רבה 2-3 חברות ספנות בצד הטורקי - זאת על מנת לנסות ולשלוט בהובלה הימית באמצעות הספקים ולמוטט את מוטת השליטה המסורתית שהייתה משך שנים ליבואנים בישראל .
8. כבר כיום (זאת תאשר כל חברת ספנות או סוכן אנייה) חלה תפנית מהותית בקרגו שמגיע מטורקיה בתנאי PP בהשוואה לשנים קודמות
- דבר שמייתר או כובל את היכולת של הסוכן בישראל להעניק מחירים נוחים דוגמת המחירים שנמסרים בצד הטורקי ישירות לספק.
המניפסט של האנייה מדבר בעד עצמו.
תודה

MANAGEMENT
11/03/2019 22:33:56
נורמנד: זבה כמגשר באשדוד
שביתת נשק
יש ליצור שקט.
אין לנו כסף למלחמות יהודים היום נגרם לקמור ישירות וללקוחותיה נזק של למעלה מ-30 אלף דולר.
יש להביא מיד לגישור בין הצדדים למען השקט התעשייתי בנמל לשלשה חודשים עד אשר האחראים בממשלה יתפנו לפתור את המשבר.

החלפת מנכ"ל כעת אינה משרתת לא את הנמל ולא את לקוחותיו.
אין לי מחלוקת על סמכות הדירקטוריון, אבל מאידך הדירקטוריון חייב להתכונן לכך שלקוחות ידרשו פיצוי כספי על העיכובים ועל הנזקים שנבעו מכך.

אני בעד עבודה מאורגנת ובעד הזכות לשבות. מאידך היום שידי רשות החברות והאוצר כבולים בפתרונות אין להטיל את המשבר על כתפינו ויפה שעה אחת קודם.

אינני מסכים לספוג נזקים בגלל ויכוחים כאלו ואחרים שברור לי שיגיעו לבתי משפט. התוצאה היא הפסד כספי בעבורי ובעבור קהילת המשתמשים.

בברכה
רלי נורמנד
WWW.KAMOR.CO.IL

RELLY
11/03/2019 12:46:32
דמי הובלה בסחר מטורקיה
מחירים בשמיים
יש גם 175 דולר למכולה 40 רגל .... כולל טי אה סי ...
טורקי קטן
11/03/2019 10:05:11
חנ"י דורשת מקליש התנצלות
עצוב
בקר טוב הגברת קליש אינה מבינה שהינה מסכנת את עיריית חיפה בתביעה של הרבה עשרות מליוני שקלים .שלא לדבר על נתק הזויי עם משרדי הממשלה
ישראל רלי נורמנד
10/03/2019 08:09:27
אשדוד: העיצומים נמשכים
איש נכון בזמן ובמקום הנכון.
בלומנטל : מנכ"ל מצויין, הראשון שנלחם בנחישות (ובהצלחה) בנורמות פסולות שהושרשו בנמל מאז בנייתו בשנות ה-60.

07/03/2019 10:45:14
אשדוד: העיצומים נמשכים
מנכ"ל והנהלה ראויים
חבל. יש חבורה מוכשרת בחברה ציבורית המנכ"ל והסמנכ"לים ועד אחרון מנהלי המחלקות. אני מציע גישור בהובלת דר יורם זיבה נשיא לשכת הספנות.

בואו נעבור ביחד לייצר שקט. עובדי הנמל מודאגים ובצדק. אילן גם אנחנו. לא יחסרו מקומות עבודה לעובדים.

בואו נתייעל לפחות ב-50 אחוז פשוט נעבוד בהתאם ליכולת הציוד. נתמרץ את העובדים ברוחב לב ונדאג לכלכלת ישראל לעם ישראל.

הכותב הוא מנכ"ל קמור שירותי ספנות חברה שחברות ציבוריות שותפות בה עקרונותיה הם הגינות שקיפות וחוסר שחיתות. אל תשכחו מה היה לפני חמש שנים. מה קרה שנקנה ציוד שהיום מתברר שחלקו הובא לא תקין ועוד ועוד. הכותב לא מכחיש שהוא מעריך את המנכ"ל על בסיס אישי אולם בוודאי מעריך באותה מידה את היו"רית ואת חברות הסמנכ"לים המופלאה שאת רובם בחר המנכ"ל הנוכחי.

בואו נגייס עובדים נייצר מקומות עבודה. נקנה תחת פיקוח קפדני ציוד רב ללא מכרזים והפעיל נמל לתפארת. בדקו את ימי ההמתנה בחיפה והמסקנות לעומת כמעט אפס המתנות. סופ"ש נעים

רלי נורמנד 0544210127

רלימנורמנד
07/03/2019 07:10:31
מוביל שלא יגלגל "טיפש"
סייג לחוכמה שתיקה
דיבורים כמו חול ואין מה לאכול. לכל הפטפטנים שמדברים ואומרים רק כדי שקולם ישמע מבלי שבאמת יודעים על מה הם מדברים אני מציע שלהכניס את מוחם להילוך לפני שהם מתחילים להזיז את השפתיים. ״המטען״ לא צריך להמנע מלהפריע לריגושים מזויפים של אנשים שמאמינים שדבריהם תורה למש מסיני.
המתדלק
06/03/2019 13:11:33
אשדוד עדיין בעיצומים
בעקבות פניית הנהלת הנמל לבית הדין האזורי לעבודה בב"ש, קבעה השופטת רחל גרוס דיון להיום. לא ניתן צו ארעי במעמד צד אחד.

06/03/2019 07:37:02
חורב: "נמל חיפה לא לזרים"
PORTCENTERIC LOGISTICS
הרבה נמלים בעולם מתלבטים בניצול עתידי של שטחי הפעילות שלהם במובן הפיסי ותמהיל העיסוק שלהם. הכיוון הוא מיגוון פעילויות לוגיסטיות המושתתות על פריקת המכולות ושירותי הפצה. היתרון של הנמל בממשק המידי עם המכולות והמטענים, ושל חברות הספנות בסבב מהיר מאוד של המכולות שאינן עוזבות את הנמל.התוכניות להפוך את נמל חיפה לאיזור בידור הן בזבוד משאב לאומי תעשייתי יקר.
david
04/03/2019 19:42:56
חיפה מוגבלת באוניות של 2M
תגובות למגיבים
ר/ח רוזנשטיין - הבעייה ברורה לחלוטין ולמרות קיומה אני עדיין טוען שעם תכנון טעינה נכון ניתן להתגבר עליה ללא שיפטינגים וללא סיבוב האוניה. לעובד טוס - למרות הגישה השלילית שלך, התשובה לשאלתך היא כן. רק ארבעים וארבע (44) שנים.
מתכנן הטעינה
04/03/2019 14:55:20
חיפה מוגבלת באוניות של 2M
שיפטינגים
למתכנן הטעינה נראה לי שלא הבנתה מה מדובר. שורה 21 יושבת על המכסה וצריך לפרק אותה אחרת אין מחסן. אתה בטוח שעבדת באניות?
עובד טוס
04/03/2019 12:39:37
מלקוח ימי ובימ"ש לימאות
 10 באוגוסט 2016



שעבוד משוחרר מכבלים
 20 ביולי 2016



ספרן הלך לעולמו
 18 ביולי 2016



סוכן אנייה או שותף במיזם?
 5 ביוני 2016



תביעה נגד מוביל ימי תתברר בישראל
 23 בדצמבר 2015



על סוכן, מתווך והתיישנות
 8 בספטמבר 2015



האקווה סטלה נעצרה
 16 באוגוסט 2015



מי בעל המטען?
 9 באוגוסט 2015



שחררו לי את המכולות, עכשיו
 21 באפריל 2015



תעלומת הזכוכית ברכבת
 20 באפריל 2015



הפלפל קפא הסוכן הופשר
 14 באפריל 2015



קצא"א זכתה בערעור כנגד AON
 11 בינואר 2015



הצעת חוק האזורים הימיים
 4 בינואר 2015



ממה החלידה מכונת הדפוס?
 29 בדצמבר 2014



העליון: למרות חוסר נחת
 10 בדצמבר 2014













כניסה למנויים

מזכיר סיסמא











לקבלת גיליון לדוגמא



טלפון 08-9105555


טלפון 03-5753070


טלפון 03-6966699



צור קשר
שימושון
קישורי ספנות
קיצורי מונחים בחוזי חכירה
דלק לאניות
דלק לאניות
דלק היסטוריה
קומודיטיס
מילון מונחים בספנות
מילון מונחים עברי
עוד מילון של מונחים
מונחי כלכלה
רשות הספנות
פרסומי רשות הספנות
השרים
תנועת המכולות
חוקי מדינת ישראל
חוקי ספנות ונמלים
משטרה
תעריף נמל חיפה
תעריף נמל אשדוד
הרפורמה בנמלים
קודים של נמלים
*קודים של נמלים
קידומת של מכולה
מידות ומשקלות מכולה
מספרי IMO של אניות
חברות בעולם
נתוני מדינות
ספנות אמריקאיות
נתוני אניות
נתוני אניות
נתוני אניות
כללי אניות
נתוני אניות
נתוני אניות
מי פוקד פה
איכון אניות
איכון אניות
איכון אניות
בנמל אניות
AIS
מיקום טיסה
בטימטריה
איכון טוב
איכון מטוסים
דירוג חברות
נמלי תעופה
מעבר בסואץ
ערך ה-SDR
הגבלות משקל יבשתי
דמי הובלה במשאית
חישוב עלויות משאית
מונחי לוגיסטיקה
אמנות בינ"ל
חוקי האדמירלטי
לוח הפלגות מאסיה
איתור מטען
מקור השמות

אמן לאמנות
השוואה בין אמנות
כללי רוטרדם
פרופ' טטלי
תחבורה
הגבלים עסקיים
אינקוטרמס 2000 בעברית
אינקוטרמס 2000 באנגלית
אינקוטרמס 2010 באנגלית
תחומי אחריות אינקוטרמס
אינקוטרמס בגרף
Air Cargo KPI
אזור מלחמה ביטוח גוף
אזור מלחמה ביטוח מטען
ביטוח לפי אזור סיכון
תאונות
חובות
אניות ישראליות

ריכוז תעריפי מכס בעולם
תעריפי עולמי מכס בקלות
WTO הסכמי הסחר
הכל על המכס באירופה
תעריף המכס באירופה
תעריף המכס הישראלי
תעריף המכס הישראלי
מחשבון מסים
מיסים מרוכזים
יבוא בדואר
מיקוד חדש
הנחיות סיווג
טופסי מכס ביבוא
סטטיסטיקה של היבוא
סטטיסטיקה של האוויר
בנק עולמי
סטט תחבורה
כללי היבוא לארה"ב
הגדרות ערך למכס ארה"ב
צו יבוא חופשי
מבוא לצו יבוא חופשי
טובין בדיני יבוא
כלכלת ישראל באנגלית
מונחי כלכליים
יבוא אישי בדואר
יבוא בדואר
מכשירי ה-GPS ליבוא
האם יעבוד כאן
מתכות
יצוא חקלאי
UN Number
שערי חליפין
שערים אקזוטיים
שער חליפין היסטורי
שערי חליפין בין מטבעות
חישוב מדד המחירים
אירו דולר
ליש"ט יין
ריבית ליבור היסטורית
ריבית ליבור לפי שנה
נתונים כלכליים בעולם
נתונים כלכליים בעולם
נתונים כלכליים בעולם
פונקציות אקסל
נוסחאות הנדסה
TimeLine היסטוריה
TimeLine היסטוריה
היסטוריה ישראל
TimeLine היסטוריה
חלוצי היישוב
ספרת ביקורת
סוויפט קוד
המרת עברית ל-ASCII
חישובי מרחקים
מרחק ימי
מרחק ימי בין נמלים
מרחק ימי בין נמלים
מרחק ימי בין נמלים
חישוב מרחק יבשתי
קידומת מדינה לטלפון
מי מתקשר מחו"ל?
חגים
חפש לוגו
מסלול נסיעה בעולם
תכנון חופשה בעיר
מפות GPS
מפות
מפת ישראל
מפת ישראל
מפות רכבת תחתית
רשת TEN-T
מחוזות רוסיה
מזג אוויר
מזג אוויר יאהו
מזג אוויר
אזהרת מסע
המרות
מידות ומשקלות
המרת מידות
המרת אנרגיה
משקל סגולי
מידות טקסטיל
מידות חוטים
חישוב פריטים בהמכלה
שקע תקע עולמי
מה השעה שם?
זמן ומועד
חפשו טיסה
חפשו מלון
חפשו רכבת
חפשו רכבת
סים מקומי
תשים לי SIM
הסכמים, חוזים וטפסים
מילון המילונים
ביטויים
תפקידים באנייה
האקדמיה ללשון
האקדמיה ללשון
יהדות
חפש בתנ"ך
אטימולוגי
אוקספורד
מילון רשת
מילון ובסטר
פרסומים
ביטויים
מטבע לשון
תרגום
ישיר תרגום
אידיש תרגום
הגיית שמות
ציטטות
לטינית
יזמות
השימושון של השימושון
משלחים
חייבים מוגבלים
הגירה לווינדאוס 7
הגירה לווינדאוס 7
של מי ה-IP
המרה ל-ASCII
המרה ל-ASCII
השוואת מסכים
השוואת מסכים
ניידים השוואה
סלולריים השוואה
סלולריים השוואה
סלולריים השוואה
סלולריים השוואה
מצלמות השוואה
שמע השוואה
אמינות
שיחות לחו"ל
מכוניות השוואה
מחירון דירות
דרייברים
Best Freeware
Flash
רוגוב
ציונים רוגוב
1855
ציונים
יותר ציונים
יותר ציונים
רשמי טעימה
טעימות
מחירים
TwentyTwenty
BWI
sherry-lehmann
discountwinedepot
wineanthology
jjbuckley
AG Wines
venus vin
Vintage port
בירות
תה
Grappa
Grappa Italia
Grappa Germany
Grappa Germany
Grappa Hamburg
Grappa Munchen
Grappa Dresden
Grappa Swiss
Grappa the list
Europe wine search
הרבה על היין
HDH
ROR
whathifi
כלקול
קופון
מציאות
גבינות
ממתקים
בורסלינו
מקלאוד
המינימליסט
רעב בבנקוק
רעב בבנקוק
רעב למונה
מדד סקולוויל
מטבח
סירי נחושת
סירי נחושת מבחר
סירי נחושת
סירים וסכינים
סירים וסכינים
סכינים יפניות
סקירת סכינים יפניות
סקירת אבני השחזה יפניות
אריזות
המדור לחיפוש
אבן סרלה
אבן פריגור
אבן מונטנה
אבן יוון
אבן ישראלית
מסמרות
לוח שנה עולמי
ראש השנה בסין
לוח שנה עברי
לוח שנה עברי
תוסף ללוח שנה עברי
ימי עבודה
תלמוד בבלי
לוח זמנים רכבת
חלפים

תן לי טראפיק
יאללה רדיו חזק
קלסי
וייז
ציוניוני הדרך
הזמנה לחתונה
לחם
יום סרט

אלה הם חייך
תנ"ך
אל תלטפו את הארנב
<--->
אפשרויות נוספות
מחשבון מדעי
מחשבונים
שלח אלינו email


לראש הדף | דף-ראשי

©'המטען', כל הזכויות שמורות
אין להעתיק חלקים מאתר זה ללא רשות כתובה ומפורשת מהנהלת האתר. האתר עושה ככל שביכולתו לשמור על נכונות המידע המופיע בו. האינטרנט
היא רשת דינמית שהמידע משתנה בה תדיר, על כן אין אנו אחראים על אי דיוקים.


Adding the script below at the end of your html page (but before the tag) solves the problem of Chrome not displaying multiple swf's but it caused alignment problems.