המטען - עיתון יומי בענייני הובלה ולוגיסטיקה













מדורים




טוקבקים
סירבו להכניס מכלית

ל קפטן ;  אתה לא ראוי אפילו להיות deck boy

השתן עלה לנתבים לראש . עכשיו לאחר קביעת בית המשפט יש לתבוע אישית את הנתבים שישלמו מכיסם על לקיחת החוק לידיהם . צריך ל הוריד את הכפפות.אתם 


הספן
28/6/2026 16:00:59
סירבו להכניס מכלית
סירבו להכניס מיכלית

מישהו שמכנה אצמו הקפטן הגיב לכתבה זו.
עצם העובדה שהמגיב מכנה עצמו  קפטן, כלומר, בעל הדרגה  שעומד בראש סולם הדרגות באניה, מבהירה מיד לגבי מידת המגולמניות של המגיב.

ללא קשר לתוכן הכתבה.
ה"קפטן" הגיב לאיכות המקצועית של העתון ולאישיותו של חנוך. ציטוט:
"לא אובייקטיבי, רברבן, כתבות מגמתיות, לא מבוססות, ניזון מחצאי עובדות".
איני יודע מה גורם לקורא שהגיב בצורה כה "עממית" להיות כה טעון ב:שטחיות, רוע לב וכנראה מגמתיות כלפי העתון וחנוך.

עובדתית. 
העתון קיים שנים רבות. העתון מספק מידע מקצועי וחדשני מדי יום. זהו עתון שמעבר לעובדות, מספק פרשנויות והערכות מקצועיות, חכמות ומעניינות ברמה גבוה מאד,


לגבי חאישיותו של חנוך.
חנוך ניחן באישיות מצויינת. הוא: מקצועי , חכם,  אדם ישר מאד, אכפתי וללא קשר, עבל גישה למקורות מידע מדהימים.

 נתון פשוט מלמד על מהות העתון ואישיותו של חנוך.
חלק גדול מאד מעולם קוראי העיתון מוכר לי אישית.
כולם בעלי מקצוע  מצויינים בענפים הקשורים לספנות. אנשים אינטלגנטים , שואפים למידע ובעלי חוש ביקורת.
כולם פותחים את יומם בקריאת העתון.
לו היה שמץ של אמת בתגובת ה"קפטן" העתון לא היה כה פופולרי ונדרש בקרב לקוחותיו.
מיעעץ ל"קפטן" לפרק תסכולים במקום בו נשוא הביקורת שלו אינו כה מוכר ,מקובל ואהוד.
זאב
 


זאב וולק
28/6/2026 14:25:00
סירבו להכניס מכלית
יו"ר ועד נתבים

הכל קשקוש ככה זה שהולכים לבית הדין ורק מפסידים.

לזרוק את יו"ר הוועד של הנתבים ויפה שעה אחת קודם דמות שלילית שלא מבינה ביחסי עבודה כלום. טמטום בהתגלמותו
אחד שיודע
28/6/2026 01:31:32

סירבו להכניס מכלית
חנוך ויניקמן

חנוך עורך עיתון לא אוביקטיבי ורברבן שלא מבין בימאות, הכתבות בעיתון שלו מגמתיות לא מבוססות ושניזון מחצאי עובדות ומזלזל שנים נגד קבוצה של נתבים אקס רבי חובלים שמבינים דבר או שתים בימאות.

להבדיל מהסקיפר שקורא לעצמו רב חובל נמל וכל זאת כדי לרצות את הממנים של העיתון העלוב שלו (הנמל הסוכנים ובעלי האוניות).

כן צודק "המבין" שיש סכנת התלקחות בעת גלישת האונייה לאורך הרציף וגוף האונייה במגע עם מתכות שבולטות מהרציף. זה לא ניצוץ של הומור יה אהבל.
הקפטן
28/6/2026 12:46:14

סירבו להכניס מכלית
לגם קצת מבין

גם הרבה ניצוצות של חוש הומור!
חנוך ויניקמין
28/6/2026 11:24:30

סירבו להכניס מכלית
ניצוצות

הבנתי מתשובת ההסתדרות שהנתבים לא הכניסו את האונייה בלילה מפחד שייווצרו ניצוצות במגע של הפינים החשופים וגוף האונייה, אבל היו מוכנים להכניס אותה ביום.

תמהני, האם הסיבה היא שבלילה הניצוצות עלולים להפחיד ואילו ביום לא רואים אותם?
גם קצת מבין
28/6/2026 11:13:01

סירבו להכניס מכלית

למבין: גם אם מה שאתה אומר נכון לנתבים יש חובה לצמצם נזק. מדוע לא ביקשו לשים yokohama fenders?
עורך דין
28/6/2026 10:39:16

מה אמרנו לך, מירי?
קשר יבשתי בין האמירויות לישראל

אני חולק על המטען מבחינה ערכית. לחיבור יבשתי בין המפרץ הערבי לים התיכון (רכבת כביש וצינורות) יש הגיון רב הן להובלת מטענים ונוסעים (2,500 ק"מ במקום 4,000) ויצירת מרכזים לוגיסטיים בשני הצדדים.

הן לפיתוח הסביבתי של מדבריות חצי האי הערבי. האם המודל הכלכלי יעבוד? אינני יודע, זה דורש בחינה מעמיקה ביותר.

אבל ממתי מדינת ישראל מתבססת רק על מודלים כלכליים?
נחום גנצרסקי
28/6/2026 08:56:21

סירבו להכניס מכלית
עורך דין

לידיעת העו"ד: צודקים הנתבים, הבעיה לא הרציף הבעיה היא בטיחות. לידיעתך הפנדרים הבולמים תפקידם לרכך את נגיעת האונייה ברציף ולמנוע נזק לדופן ונכון שגם לרציף.

הפנדרים תלויים על שרשראות עם פינים שמרותכים לרציפים, בזמן שהפנדרים נתלשים מהשרשראות השרשרת גלויה וכל חיכוך ונגיעה של דופן האונייה בשרשראות המתכת ובפינים ממתכת עלול לגרום לניצוצות ולשריפה.
המבין
28/6/2026 07:45:14

סכסוך עבודה בתעבורה ימית

ומה החליט בית המשפט? שוב מראה ההסתדרות שהיא הרעה החולה (ולכאורה המושחתת) של המדינה. והנתבים חבורה של בריונים שחושבים שהם יחזיקו את כלכלת המדינה ב...
לקוח זועם
28/6/2026 07:27:52

סירבו להכניס מכלית

היכן כתוב שהנתב הוא הגורם היחידי שקובע לנושא בטיחות הרציף?

שוב הנתבים מחפשים כל דרך להראות את כוחם ושררתם, ולגרום נזק ללקוחות. הכל רק עניין של כסף ואגו. צריך לשים לזה סוף!!
עורך דין
28/6/2026 07:22:42

מה אמרנו לך, מירי?

מירי רקב, פופוליסטית שאין לה שום קבלות על עשייה. רק טובתה האישית לנגד עיניה (הנוסעת המתמידה בשביל כלום)

והיהלומים בליכוד. בושה וחרפה שלמדינת ישראל יש שרה שכזאת
הדרשן
28/6/2026 07:15:57

מחסור במכולות לייצוא
מחסור במכולות ליצוא

הבעיה החמורה הזו מתפתחת גם בישראל. היא מטופלת בעדיפות גבוהה על ידי חנ"י, מועצת המובילים, הנמלים ולשכת הספנות.

אני מניח שכולם מבינים שישראל לא יכולה להרשות לעצמה את הצרה הזו.
יורם זבה
25/6/2026 09:14:37

MSC הבריזה לחיפה

היכן שלא יהיה שמו של מקדשי מצויין לרעה. עוד לא הביא משהו חיובי לנמל. מקדשי: מדוע אתה נאחז בקרנות המזבח?

לך! אתה ממשיך כי אין לך אלטרנטיבה אחרת? ולמנהל ההודי: למה אתה מחכה? הבחור רק מביא נזקים לנמל
לקוח
25/6/2026 08:11:08

נתבים לקראת עיצומים

מה אמרו לכם? לא יהיה בירור/שימוע כנדרש. הנהלת חברת תעבורה ימית חיפה עושה הצגה אבל בפועל תמסמס את הנושא.

המנכל ווטרו הוא נמושה, חסר יכולת ניהולית אבל חושב שהוא מנהל גדול. כולם יודעים מה הוא שווה.

פשוט בושה שהדירקטוריון מעסיק איש כזה. לנתבים: אתם את מעמדכם הפסדתם. זה לא מזיז לכם כי אתם רודפי בצע כסף שררה וכבוד.
הצופה מ הכרמל
25/6/2026 08:02:42

רחפני מספנות ישראל
איחולי הצלחה בהצגת המערכת
.
סמי
24/6/2026 08:56:10
מארסק אופטימית
זה אמיתי ?

מטוס 747-8 יכול להוביל נפח מקביל ל-12-13 40HC. מעבר להובלה ימית של סחורות שנכון לעכשיו מטיסים, זה מה שממלא לו אוניות של 20,000 TEU?
עדי
24/6/2026 08:27:06

זבה: "יש לגייס יותר"
יש לגייס יותר

חשוב לי לציין שהתייחסותי לגיוסים היא כללית ולכל הנמלים. הרקע והסיבות בגוף הכתבה.
יורם זבה
24/6/2026 08:22:26

זבה: "יש לגייס יותר"

הנהלת נמל אשדוד עובדת בעיניים על כולם. מה שהם הציגו זה לא בדיוק תוספת כח אדם בקו המים למרות שזה מה שצריך.

המצב בנמל אשדוד גרוע. הם גם מפרים את תנאי כתב ההסמכה שלהם ועל זה צריך לתבוע אותם משפטית. מרספ"ן לא תבוא הישועה וכולם יודעים את הסיבה.
מנהל
24/6/2026 05:56:54

עוד ועדת חקירה ברכבת

השירות ללקוחות של חטיבת המטענים במיוחד בנושא הובלת מכולות ירוד!

חוששני שוועדת החקירה הפנימית תמסמס את הנושא ולא בדיוק תצביע על אשמים, האחראים ימשיכו לעבוד ברכבת (גם אם בתפקיד אחר) וזה טיוח לשמו!
הקטר
24/6/2026 05:49:33

"חבל שלא המשכת בדרכי"
בושה

מה שהיה שם זה ביזיון ובושה שהשניים האלה מייצגים ציבור, מקללים את מישל (שקיבל את מירב הקולות) אחרי כל מה שהוא עושה ועשה למען העובדים!

כל החיים שלהם לא יצליחו לעשות חצי ממה שעשה למען העובדים, שיתביישו.
מביט מהצד
23/6/2026 08:11:40

"חבל שלא המשכת בדרכי"
כל הכבוד

אם מישל לא הגיב להם אחרי כל הקללות האלה הוא בטוח מתכנן משהו.

אנשים לא משתנים רק בוחרים את הקרבות שלהם טוב יותר. מישל, שאפו על האיפוק.
עובד זמני
23/6/2026 08:07:48

החמרת הענישה

זו טיפה בים. הגב מירי רקב היא פופוליסטית שנכשלה בכל דבר שהיא נוגעת בו. מתפללים שתימוג אחרי הבחירות
הנהג
23/6/2026 06:34:32

המילה הראשונה שסומיט למד

ההודי הוא ארוגנט, יהיר, שחושב שאין מלבדו. זה יתנפץ לו בפנים
זה שיודע
23/6/2026 06:30:29

הסכם לגיוס זמניים

וכמה בינתיים יצאו לגמלאות? הכל חול בעיניים. קשקשנות ויחצנות
עובד
22/6/2026 06:05:51

התפעול עובר לאשדוד
הערה נכונה

תודה, יוסי
חנוך ויניקמין
21/6/2026 20:46:09

התפעול עובר לאשדוד
תחזוקת מסוע הגרעינים

בתי המלאכה בנמל אחראים לתחזוקה. על פי ההסכם, התחזוקה של מסוע הגרעינים לרבות מתקני הפריקה ברציף 21 תתבצע על יד עובדי בתי מלאכה.

מתכונות זהה הייתה בזמנו בתחזוקת מסוע הפחם מרציף 9 למאגר הפחם בעורף.
יוסי בסן
21/6/2026 10:03:20

עוד תאונת עבודה בחיפה

לא לשפוט רק את הש ג. למקדשי יש אחריות - קום ולך - זה במשמרת שלך!
המכונית
21/6/2026 06:13:33

עוד "לילה טוב"
חלומות בלילה

נדמה שהנושא כבר נטחן עד דק. המכשול להצלחה תמיד היה בקצוות - בנמלים ובמפעלים.

אם הקצוות אינם פועלים ברצף בלילות אין תוחלת בחיבור ביניהם. לכן הנושא אינו נהגים אלא מפעלים.
דוד רוזן
18/6/2026 17:16:36

חוסן פיננסי
המטען צודק

במצב כזה (בלי לדעת את כל הפרטים) באופן עקרוני יש ללכת על אסטרטגיה רוחבית. עוד מאותו הסוג. ראה הכתבה על שאיפות
נחום גנצרסקי
18/6/2026 09:35:32

   
המשתמשים בנמלים דורשים מהאוצר סבסוד מלא של "גמר מסע"
 12 באוקטובר 2003



יציאת מצרים: 38 מכולות מתגלגלות כעת בדרכן לישראל
 8 באוקטובר 2003



כפרת עוונות: 800 דולר ל-40 רגל מטרנטו
 7 באוקטובר 2003



מתכונת "המטען" בחגים
 2 באוקטובר 2003



אמט"א הכריזה על העלאת דמי הובלה בסחר הישראלי
 8 בספטמבר 2003



אי הסכמה בישיבת המו"מ עם אמט"א - דמי ההובלה יעלו ב-100 דולר
 7 בספטמבר 2003



דמי ההובלה של APL עלו ב-13% בחודש יולי
 26 באוגוסט 2003



קונפרנס אמט"א מתכנן העלאות בדמי ההובלה
 20 באוגוסט 2003



קונפרנס FEFC מעלה שוב את דמי ההובלה
 19 באוגוסט 2003



דמי ההובלה של APL: קפצו ב-30%
 24 ביולי 2003



"המטען" עובר למשרדים חדשים
 16 ביולי 2003



תחזית של UBS: הביקוש להובלת מכולות יקטן
 25 ביוני 2003



TACA רוצה העלאה הגונה
 2 ביוני 2003



ההעלאות של FEFC ישפיעו על דמי ההובלה בישראל
 28 במאי 2003



השירות לטורקיה: שלושת הגדולים מעלים מחירים ביבוא
 19 במאי 2003



המובילים בטרנספסיפי חושפים מסמכים לאיגוד
 29 באפריל 2003



לא רק אתם, גם אנחנו בחופשה
 15 באפריל 2003



האם באמת זקוקים המובילים להעלאת דמי הובלה?
 14 באפריל 2003



בחודש הבא יעלו דמי ההובלה בין ישראל וצפון מערב אירופה
 10 באפריל 2003



אמט"א: העלאות בדמי הובלה לישראל וממנה
 6 באפריל 2003



סין: מדד דמי ההובלה הימית
 25 במרץ 2003



שיעור ההובלה מערך הטובין
 13 בפברואר 2003



TACA העלאות בשנת 2003
 12 בפברואר 2003



אמט"א: העלאת דמי הובלה בלבנט ושינויים נוספים
 23 בינואר 2003



אונקט"ד: על ירידת דמי הובלה ימית
 14 בינואר 2003



המבילים במלזיה: אנחנו הפראיירים
 7 בינואר 2003



NOL בונה על חזרה לרווחיות
 6 בינואר 2003



המבורג סוד לא מצליחה להרים מחירים
 31 בדצמבר 2002



חידוש ב-FEFC תעריף ללא קשר למטען
 20 בנובמבר 2002



DREWRY: השפל בתעריפי הובלת מכולות ימשך
 22 באוקטובר 2002



לא נפסיק להכריז
 2 באוקטובר 2002



העלאות בדמי הובלה בשנת 2003?
 30 בספטמבר 2002



נסיון להעלאות בדמי ההובלה בסחר מהודו נכשל
 29 בספטמבר 2002



לא רק אתם, גם אנחנו בחופשה
 12 בספטמבר 2002



לופטהאנזה מטען - העלאות מחירים
 2 בספטמבר 2002



עוד העלאות בדמי הובלה
 26 באוגוסט 2002



בעלי המטענים לא מאמינים להעלאות
 18 באוגוסט 2002



החל המאבק כנגד העלאת דמי ההובלה ביצוא לארה"ב
 15 באוגוסט 2002



העלאת דמי ההובלה הימית בסחר ישראל ארה"ב
 14 באוגוסט 2002



חברת KLM תעלה את דמי ההובלה למטען
 12 באוגוסט 2002



אי הסכמה בין האיגוד לקונפרנס האמריקאי
 11 באוגוסט 2002



דיון בהעלאת דמי ההובלה ביצוא לארה"ב
 5 באוגוסט 2002



העלאות בדמי הובלה בין אסיה ואירופה
 4 באוגוסט 2002



TACA - העלאות בדמי ההובלה
 4 באוגוסט 2002



העלאות בדמי הובלה מהודו לאירופה
 1 באוגוסט 2002



העלאות בדמי הובלה בקונפרנס הטרנספסיפי
 24 ביולי 2002



העלאות בדמי הובלה מהים התיכון לארה"ב
 21 ביולי 2002



העלאות בדמי ההובלה בין הים התיכון לקנדה
 16 ביולי 2002



קונפרנס אמט"א תוספת לדמי הובלה למטענים מסוכנים
 14 ביולי 2002



TACA מתכננת העלאות כבדות מאירופה לארה"ב
 9 ביולי 2002



אמט"א לאיגוד: נמשיך לתת שירות טוב למרות המצב
 7 ביולי 2002



תנודות בדמי הובלה בטרנסאטלנטי
 4 ביולי 2002



אמט"א - העלאות מאיטליה לצפון אירופה
 4 ביולי 2002



העלאות בדמי ההובלה בין קנדה ואירופה
 3 ביולי 2002



אז מה היה לנו בישיבת המו"מ עם אמט"א?
 30 ביוני 2002



יוני: דמי חכירה לאניות מכולה מבט תקופתי עם שתי טבלאות
 23 ביוני 2002



המובילים הטרנספסיפיים לא מצליחים להרים את דמי ההובלה
 20 ביוני 2002



עוד העלאות בדמי הובלה?
 12 ביוני 2002



הסחר הטרנספסיפי - תוצאות המו"מ בהסכמים החדשים
 23 במאי 2002



האם מחכה הפתעה ברמת דמי ההובלה?
 19 במאי 2002



העלאות דמי הובלה בקירור של הקונפרנס WTSA
 15 במאי 2002



אז מה היה לנו בישיבת הנהלת האיגוד?
 9 במאי 2002



המובילים של TSA מזהירים: כניסת קיבולת חדשה תמוטט את ההעלאות
 7 במאי 2002



העלאות בדמי ההובלה הימית בין אירופה להודו
 28 באפריל 2002



שלושה מובילים יעלו את דמי ההובלה מהים התיכון לארה"ב
 23 באפריל 2002



ירידה בדמי הובלה באוויר ברבעון הראשון
 18 באפריל 2002



עוד הודעה חד צדדית על העלאת מחירים בקווי צפון מערב אירופה
 11 באפריל 2002



חברת Maersk Sealand צופה שיפור בדמי ההובלה
 10 באפריל 2002



איגוד המשתמשים ואמט"א על מסלול התנגשות
 27 במרץ 2002



מחסור במקום באניות - אמת או שיווק?
 27 במרץ 2002



הקווים בטרנס אטלנטי משנים את התחזית
 26 במרץ 2002



אמט"א - העלאות בישראל על הכוונת
 24 במרץ 2002



צפויות העלאות בדמי ההובלה מהמזרח הרחוק לישראל
 21 במרץ 2002



הפיחות מאיץ את היצוא בים. גם היבוא מהמזרח הרחוק עולה
 20 במרץ 2002



על מה מסכמים בעלי המטענים הגדולים עם המובילים?
 14 במרץ 2002



איגודי המשתמשים באסיה "מתפוצצים" מההעלאה האחרונה
 13 במרץ 2002



העלאות בדמי הובלה בקווי הודו אירופה
 12 במרץ 2002



יו"ר OOCL: די עם מלחמת דמי ההובלה
 7 במרץ 2002



פחות היטלי מלחמה ויותר דמי ההובלה
 5 במרץ 2002



עליית מחירים איטית בקווי אסיה אירופה
 27 בפברואר 2002



אמט"א רוצה THC בנמלי ישראל
 24 בפברואר 2002



בעלי מטענים: ניסיונות TACA להעלות את דמי ההובלה יכשלו
 18 בפברואר 2002



קונפרנס TACA פרסם את העלאות דמי ההובלה
 12 בפברואר 2002



קונפרנס TACA: מצב נורא שמחייב העלאה
 10 בפברואר 2002



הסכמים ארוכי טווח בהובלה ימית עכשיו זה הזמן
 31 בינואר 2002



צים מעלה דמי הובלה ביבוא מהמזרח הרחוק
 31 בינואר 2002



ענף המכולות על מפתן "סיוט בלהות"
 31 בינואר 2002



קווי צפון האטלנטי בפאניקה?
 30 בינואר 2002



אופטימיות: לראשונה מזה 9 חודשים - דמי חכירת אניות בעלייה
 28 בינואר 2002



גם EMERA ו- JSC מודיעים על העלאות בדמי הובלה
 27 בינואר 2002



2001 שנה איומה ו... גם 2002 לא תהייה טובה יותר
 27 בינואר 2002



קונפרנס EMTA - העלאות דמי הובלה
 24 בינואר 2002



קונפרנס FEFC - הצלחה חלקית בהעלאת דמי ההובלה
 24 בינואר 2002



ביטוח סיכוני מלחמה - בארצות הברית
 23 בינואר 2002



הכה את המומחה: נקודת האיזון בהשוואת יבוא באוויר לים
 21 בינואר 2002



קונפרנס TSA רוצה את מחירי מאי 2001
 20 בינואר 2002



בעלי אניות גרמניים מתכננים להקים "קרן הדדית" שתפצה על העמדת אוניות
 16 בינואר 2002



מצב הסחר בין אסיה לארה"ב נראה קודר
 28 בדצמבר 2001



דמי ההובלה של הקונפרנס WTSA בפסיפי
 20 בדצמבר 2001



הקונפרנס TSA נתקל בעוינות של השוק
 18 בדצמבר 2001














כניסה למנויים








למגזין הדיגיטלי




טלפון 03-5753070


צור קשר
שימושון
קישורי ספנות
קיצורי מונחים בחוזי חכירה
דלק לאניות
דלק לאניות
דלק היסטוריה
מחיר חבית היסטורי
קומודיטיס
מילון מונחים בספנות
מילון מונחים עברי
מילון ימי מונחים עברי
עוד מילון של מונחים
מונחי כלכלה
רשות הספנות
פרסומי רשות הספנות
השרים
תנועת המכולות
חוקי מדינת ישראל
חוקי ספנות ונמלים
משטרה
תעריף נמל חיפה
תעריף נמל אשדוד
הרפורמה בנמלים
קודים של נמלים
*קודים של נמלים
קידומת מכולה
מידות ומשקלות מכולה
מספרי IMO של אניות
חברות בעולם
נתוני מדינות
ספנות אמריקאיות
נתוני אניות
נתוני אניות
נתוני אניות
כללי אניות
נתוני אניות
נתוני אניות
מי פוקד פה
איכון אניות
איכון אניות
איכון אניות
בנמל אניות
AIS
מיקום טיסה
בטימטריה
איכון טוב
איכון מטוסים
דירוג חברות
נמלי תעופה
מעבר בסואץ
ערך ה-SDR
ערך ה-SDR
הגבלות משקל יבשתי
דמי הובלה במשאית
חישוב עלויות משאית
מונחי לוגיסטיקה
אמנות בינ"ל
חוקי האדמירלטי
לוח הפלגות מאסיה
איתור מטען
מקור השמות

אמן לאמנות
השוואה בין אמנות
כללי רוטרדם
פרופ' טטלי
תחבורה
הגבלים עסקיים
אינקוטרמס 2000 בעברית
אינקוטרמס 2000 באנגלית
אינקוטרמס 2010 באנגלית
תחומי אחריות אינקוטרמס
אינקוטרמס בגרף
Air Cargo KPI
אזור מלחמה ביטוח גוף
אזור מלחמה ביטוח מטען
ביטוח לפי אזור סיכון
תאונות
חובות
אניות ישראליות

ריכוז תעריפי מכס בעולם
תעריפי עולמי מכס בקלות
WTO הסכמי הסחר
הכל על המכס באירופה
תעריף המכס באירופה
תעריף המכס הישראלי
תעריף המכס הישראלי
תעריף המכס הישראלי
מחשבון מסים
מיסים מרוכזים
יבוא בדואר
רשם החברות
מיקוד חדש
הנחיות סיווג
קוסץ תקנות
טופסי מכס ביבוא
יבוא אישי
סטטיסטיקה של היבוא
סטטיסטיקה של האוויר
בנק עולמי
סטט תחבורה
כללי היבוא לארה"ב
הגדרות ערך למכס ארה"ב
צו יבוא חופשי
מבוא לצו יבוא חופשי
טובין בדיני יבוא
כלכלת ישראל באנגלית
מונחי כלכליים
יבוא אישי בדואר
יבוא בדואר
מכשירי ה-GPS ליבוא
האם יעבוד כאן
מתכות
יצוא חקלאי
UN Number
שערי חליפין
שערים אקזוטיים
שער חליפין היסטורי
שערי חליפין בין מטבעות
חישוב מדד המחירים
אירו דולר
ליש"ט יין
ריבית ליבור היסטורית
ריבית ליבור לפי שנה
נתונים כלכליים בעולם
נתונים כלכליים בעולם
נתונים כלכליים בעולם
פונקציות אקסל
נוסחאות הנדסה
TimeLine היסטוריה
TimeLine היסטוריה
היסטוריה ישראל
TimeLine היסטוריה
חלוצי היישוב
ספרת ביקורת
סוויפט קוד
המרת עברית ל-ASCII
חישובי מרחקים
מרחק ימי
מרחק ימי בין נמלים
מרחק ימי בין נמלים
מרחק ימי בין נמלים
חישוב מרחק יבשתי
קידומת מדינה לטלפון
מי מתקשר מחו"ל?
חגים
חפש לוגו
מסלול נסיעה בעולם
תכנון חופשה בעיר
מפות GPS
מפות
מפת ישראל
מפת ישראל
מפות רכבת תחתית
רשת TEN-T
מחוזות רוסיה
מזג אוויר
מזג אוויר יאהו
מזג אוויר
אזהרת מסע
המרות
מידות ומשקלות
המרת מידות
המרת אנרגיה
משקל סגולי
מידות טקסטיל
מידות חוטים
חישוב פריטים בהמכלה
שקע תקע עולמי
מה השעה שם?
זמן ומועד
חפשו טיסה
חפשו מלון
חפשו רכבת
חפשו רכבת
סים מקומי
תשים לי SIM
הסכמים, חוזים וטפסים
מילון המילונים
ביטויים
תפקידים באנייה
האקדמיה ללשון
האקדמיה ללשון
יהדות
חפש בתנ"ך
אטימולוגי
אוקספורד
מילון רשת
מילון ובסטר
פרסומים
ביטויים
מטבע לשון
תרגום
ישיר תרגום
אידיש תרגום
הגיית שמות
ציטטות
לטינית
יזמות
השימושון של השימושון
משלחים
חייבים מוגבלים
הגירה לווינדאוס 7
הגירה לווינדאוס 7
של מי ה-IP
המרה ל-ASCII
המרה ל-ASCII
השוואת מסכים
השוואת מסכים
ניידים השוואה
סלולריים השוואה
סלולריים השוואה
סלולריים השוואה
סלולריים השוואה
מצלמות השוואה
שמע השוואה
אמינות
שיחות לחו"ל
מכוניות השוואה
מחירון דירות
דרייברים
Best Freeware
Flash
רוגוב
ציונים רוגוב
1855
ציונים
יותר ציונים
יותר ציונים
רשמי טעימה
טעימות
מחירים
TwentyTwenty
BWI
sherry-lehmann
discountwinedepot
wineanthology
jjbuckley
AG Wines
venus vin
Vintage port
בירות
תה
Grappa
Grappa Italia
Grappa Germany
Grappa Germany
Grappa Hamburg
Grappa Munchen
Grappa Dresden
Grappa Swiss
Grappa the list
Europe wine search
הרבה על היין
HDH
ROR
whathifi
כלקול
קופון
מציאות
גבינות
ממתקים
בורסלינו
מקלאוד
המינימליסט
רעב בבנקוק
רעב בבנקוק
רעב למונה
מדד סקולוויל
מטבח
סירי נחושת
סירי נחושת מבחר
סירי נחושת
סירים וסכינים
סירים וסכינים
סכינים יפניות
סקירת סכינים יפניות
סקירת אבני השחזה יפניות
אריזות
המדור לחיפוש
אבן סרלה
אבן פריגור
אבן מונטנה
אבן יוון
אבן ישראלית
מסמרות
לוח שנה עולמי
ראש השנה בסין
לוח שנה עברי
לוח שנה עברי
תוסף ללוח שנה עברי
ימי עבודה
תלמוד בבלי
לוח זמנים רכבת
חלפים

תן לי טראפיק
יאללה רדיו חזק
קלסי
וייז
ציוניוני הדרך
הזמנה לחתונה
לחם
יום סרט

אלה הם חייך
תנ"ך
אל תלטפו את הארנב
<--->
אפשרויות נוספות
מחשבון מדעי
מחשבונים
שלח אלינו email


לראש הדף | דף-ראשי

                                     

הצהרת נגישות





©'המטען', כל הזכויות שמורות
אין להעתיק חלקים מאתר זה ללא רשות כתובה ומפורשת מהנהלת האתר. האתר עושה ככל שביכולתו לשמור על נכונות המידע המופיע בו. האינטרנט
היא רשת דינמית שהמידע משתנה בה תדיר, על כן אין אנו אחראים על אי דיוקים.