המטען - עיתון יומי בענייני הובלה ולוגיסטיקה













מדורים




טוקבקים
יותר מקפטן
לאוסף היללנים והמומחים בספנות

למען ההיסטוריה והסדר הטוב נזכיר שהפעם האחרונה שהוענקה דרגת הסמכה כזאת בישראל ע"י שר התחבורה שהוא היחיד במדינת ישראל בעל הסמכות להעניק הסמכה שכזאת (לא בוחן אנגלי ולא שר אנגלי), הייתה בעקבות קורס ייעודי בטכניון בישראל שנתן לבוגריו את תעודת רב החובל הבכיר.

הסמכה שהכירה בהשכלת בעליה ושניתנה לדמויות מיתיות שאינן כבר בינינו כמו רח"ב פלטי, רח"ב קלמפרר, רח"ב כהן (יוחנן), רח"ב שנער ועוד מכובדים אחרים.

יפה ושאפו לאלו שיזמו, עשו וחידשו את הנושא ודרגות ההסמכה (רב חובל ומכונאי ראשי בכירים) ובהחלט ניתן להזכיר כאן לחיוב את רח"ב מיכאל חלפין ורח"ב צדוק רדקר שטרחו ופעלו כדי להאיץ בבעלי דרגות ימיות לשפר ולשדרג את השכלתם.

ואגב למייללים שנראה שלא זכו בכבוד לפגוש מי מאותן הדמויות מהעבר, גם בין אותן דמויות בכירות מהעבר הרחוק אצלנו שזכו בהסמכה שכזו לפני שנים רבות, היו לא מעטים שלא הפליגו יותר מ-6 חודשים כרבי חובלים בטרם הפסיקו להפליג.

לעדת המייללים על הנושא נזכיר את משל ה"שועל והענבים". משל עתיק יומין מכתבי איזופוס היווני וששודרג ע"י לפונטיין וקרילוב.

משל שאהב לספר אותו ד"ר מאיר שש, המורה המיתולוגי להיסטוריה בבית הספר לקציני ים עכו. משל על השועל שראה אשכולות ענבים תלויים בגובה הגפנים בכרם, אשכולות בשלים ונוטפי עסיס מתוק.

כל ניסיונותיו וקפיצותיו לגובה של השועל להגיע לאשכולות אלו עלו בתוהו. לבסוף התייאש השועל מניתוריו חסרי התועלת ונטש מתוסכל ורעב את הכרם, אך בכדי לטשטש את הפסדו, טען שהענבים ממילא חמוצים ואינם טעימים.

לימים, בעקבות משל זה וגרסאותיו, הביטוי "ענבים חמוצים" (Sour grapes) הפך בעיקר בשפה האנגלית למטבע לשון המבטא תגובה של אדם המגנה ומזלזל ביעד כאשר אינו מצליח להגיע אליו.

ולגבי מומחי הספנות למיניהם (נסלח להם על בורותם בענייני ים) נציין כי רב חובל (Captain) בציי המערב, דרגה בעלת מסורת של מאות שנים, שקולה לדרגת אלוף משנה בחילות הים (או סרן בחילות יבשה ואוויר) ובמקרה זה, דרגותיו הצבאיות של אדם נזכרות ונזקפות לזכותו עד יומו האחרון.

האם רופא מוסמך שפרש מעבודתו מאבד את תואר הד"ר שלו גם אם לא נגע בחולה שנים רבות?

בכל מקרה, מציע לכל מומחי הספנות למיניהם לספר לרב חובל לואי'ג'י אפונטה בעלי חברת MSC (אם הם מכירים אותו בכלל) ולספר לו שאינו ראוי לאזכור דרגתו בגלל שהפסיק להפליג כקברניט לפני 60 שנה.

האיש מתהדר עד היום בדרגתו הימית וידוע ומוכר לכולם בכל מקום כ-Captain Aponte ובוודאי שאינו מתכוון לוותר על הכבוד שבנשיאת תואר זה.

לסיכום, ממליץ בחום לכל אלו שחשקו בדרגת קמ"ר או רב חובל בכיר ומסוגלים לעמוד בדרישות ההסמכה, לבדוק מתי ייפתח הקורס המובטח במכון בעכו או לחלופין להשלים את לימודיהם האקדמיים כנדרש בחוק ואז יוכלו אף הם לטעום מן הענבים העסיסיים.
הימאי הזוטר
15/4/2026 18:09:25

יותר מקפטן
רב חובל בכיר

נתחיל מההגדרה (החוק אינו מעודכן להבנתי), מעבר לכתוב נדרש גם תואר אקדמאי, יהיה (בתקווה) קורס הכשרה לרב חובל בכיר אשר יתן מענה לדברים הבאים על פי ההגדרה:

יותר מקפטן
נחום גנצרסקי

נחום אתה כאחד שמבין דבר או שתים בספנות כל מילה שלך בסלע.
המבין
15/4/2026 02:28:52

יותר מקפטן
ההבדל בין רב חובל בים לבין רב חובל ביבשה

בשנת 1972 פגשתי במנילה אדם שהציג עצמו כעובד בחברת ניהול אוניות במונקו. ישבנו בבר במלון הילטון במנילה ליד הנמל והוא סיפר לי שלמעשה הוא מוכשר כרב חובל ושירת 10 שנים כ-master mariner על אוניות בריטיות בעיקר.

שאלתי אותו מדוע הוא לא מצרף את התואר הזה לכרטיס הביקור שלו? תשובתו הייתה כי ברגע שהוא ירד משירות בים כרב חובל פעיל, לרב חובל בחוף (היה אחראי על כח האדם בחברת הניהול), הוא הוריד את התואר מאסטר מכרטיס הביקור

כך נהגו כל חבריו רבי החובלים. שאלתי לאחר מספר שנים (אמצע שנות ה-70) אחד מרבי החובלים הוותיקים בצי הישראלי, מה הנוהג בישראל אמר לי שדרגת "רב חובל" ניתנת על ידי המדינה ולכו זה תואר לכל החיים ולכן זה בכרטיס הביקור גם בתפקידיו בחוף.

התואר "master" ניתן רק לרב חובל בפועל על אונייה בים.

בכל מקרה הדרישה ל-6 חודשים בלבד ותק בין התואר רב חובל, ל"רב חובל בכיר" מוזילה את התואר "בכיר".
נחום גנצרסקי
15/4/2026 13:32:23

יותר מקפטן
שאלת תם

אין תואר "נתב בכיר" יש רק "רישיון נתב" שקיבל רישיון לניתוב אוניות משר התחבורה. מה שכן יש מושג לא תואר ששמעתי במספר נמלים "ציף פילוט" שזה כינוי מקומי לנתב ותיק בנמל, אצלנו אין מושג כזה.
המבין
15/4/2026 11:47:30

יותר מקפטן

בצבא נהוג שכאשר ההצלחה לא נראת לעין מחלקים צלש״ים.

לאור הצלחתם של פקידי משרד התחבורה והחינוך הימי בגיוס ובהכשרת כוח אדם ימי ישראלי ושימורו, הם קבעו קריטוריונים מתאימים וחילקו לעצמם תואר חסר חשיבות.

עדות ״למקצוענות חסרת פשרות״ זקוקה להוכחה מלבד תעודה שמוכיחה שקדנות בלימודים ללא ביסוס מעשי ימי.

השאלה היא, האם חברת ספנות פרטית כלשהי, בארץ או בעולם תעדיף להעסיק רב חובל בכיר שהפליג 6 חודשים ללא התבלטות מיוחדת ועשה תואר אקדמי על פני רב חובל עם ותק וניסיון מוכח.
קלמפי
15/4/2026 11:09:13

יותר מקפטן
שאלת תם

אין כזה תואר נתב בכיר. (סתם כינוי שלי) יש תעודת נתב בלבד.
נתב בכיר
15/4/2026 10:16:05

יותר מקפטן

לנתב הבכיר: מה ההבדל בין נתב בכיר לרב חובל בכיר?
שאלת תם
15/4/2026 10:07:49

פתחו את השער רחב

המלחמות הפנימיות בנמל הזה לא מפסיקות. הכל משחקי כח ואגו. אם אכן תקלה אז שהנמל ייקח אחריות. מספיק!!
מחשב העל
15/4/2026 07:52:04

יותר מקפטן
נתב בכיר

כמה מגלומנים משועממים שהפליגו אולי כל אחד מהם (sea time) שנה שנתיים כרבי חובלים, התאימו את הוותק לצרכים שלהם והמציאו קורס לתחזק את המכון בעכו ומחלקים תארים על הקרח.

נכון שלפני כ-50 שנה היו מספר רבי חובלים כמו פלטי וקלמפרר שקיבלו תואר רב חובל בכיר. הם עברו השתלמות באנגליה של מספר חודשים ביחד עם רבי חובלים ממערב אירופה.
נתב בכיר
15/4/2026 07:31:54

יותר מקפטן
קשקוש גדול

מה זה שווה ללא צי סוחר מתפקד? קומבינות מבית רספן והעומדים בראשה. חונטה של נוכלים וחרטטנים רודפי כבוד ותהילה ללא קבלות
הצופה
15/4/2026 07:03:27

היבטים משפטיים של מצור ימי

מעניין החיבור שעשית לעניין המשטים לעזה. תודה
השופט
14/4/2026 20:55:36

כהן ראש אגף ציוד

ניסן לוי: השאלה האם לך יש יכולות מנהיגות וניהול. כולם יודעים את התשובה!

מאז כניסתך לתפקיד הכוונות אולי טובות אבל הביצוע כושל למדי, אז איך אתה יכול לקבוע את יכולתו של האיש? תפסיק להתיחצן. תתחיל להביא תוצאות לשביעות רצון הלקוחות ולא לפוליטיקאים
בוחן כליות
14/4/2026 15:46:33

היבטים משפטיים של מצור ימי

סקירה משפטית מרשימה!
אבי תלחמי
14/4/2026 12:12:09

השטעון יורד באזור
הפוך ימאי, הפוך

נמל פורט סעיד (מצרים): הירידה בתנועה בתעלת סואץ חתכה את נפחי השטעון בנמל ביותר מ-30% נכון לתחילת 2026, כיוון שאוניות הקו אינן עוברות יותר בפתח התעלה.

נמל ג'ויה טאורו (איטליה): נמל השטעון הגדול באיטליה חווה ירידה של כ-12% בנפחי הפעילות, כיוון שהסטת הנתיבים הופכת את הכניסה לעומק הים התיכון ללא כלכלית עבור הקווים הגלובליים.

מקור הנתונים על נמל פיראוס מ-Piraeus Port Authority (PPA), הנמצאת בשליטת COSCO.

מקור הנתונים על נמלי מצרים מ-Suez Canal Authority ומרשות נמלי פורט סעיד.
חנוך ויניקמין
14/4/2026 10:29:34

כהן ראש אגף ציוד

השירות בנמל אשדוד הולך מדחי אל דחי. הנמל פועל רק עפ"י "תור תפעולי" למרות שלא הודיע זאת בכתב לקהילת הספנות.

הנמל לא דואג לכח אדם מספק בקו המים. הנמל אינו טוען את כל הריקות.

הנמל לא מאפשר הכנסת ריקות לנמל (כנראה מעדיף להיות מגרש חניה למכוניות על חשבון מטענים אחרים)

הנמל מעדיף למלא את כיסיו בכסף על חשבון רמת השירות ועל גבם של לקוחותיו.

הצביעות של ההנהלה מרקיעה שחקים: הם רוטנים שלא מפרגנים להם. הם לא מבינים שבזים להם.
אלמוני
14/4/2026 09:51:26

ועד פעולה לעובדי דור ג'
ומי יעבוד ?

Too many chiefs and no Indians
אינדיאני
14/4/2026 08:48:04

ועד פעולה לעובדי דור ג'

אל תבזבז את זמנך. ההסתדרות היא הרעה החולה של המשק.
הסוציאליסט
14/4/2026 07:34:04

השטעון יורד באזור
משהו לא מסתדר

נתונים קצת לא מדוייקים (בהמעטה). SCCT של מארסק בפורט סעיד הולך לשבור שיא השנה ולעבור את ה 4.5 מליון טאו. נמל ג'ויה טאורו אף הוא עומד לשבור שיא השנה ונמל פיראוס אכן איבד מטענים אבל מדובר בירידה מתונה מאד של 3% בשנה מאז תחילת הקפת אפריקה והגדלת שטעוני קוסקו בוולנסיה וכו' .בקיצור, נמלי הHUB הגדולים במזרח הים התיכון (בהכללה) שוברים שיאים.
ימאי
13/4/2026 19:54:31

כהן ראש אגף ציוד
שוב חוזר הניגון

מביאים אנשי צבא שאין להם שום ניסיון ניהולי בסביבה מאתגרת מבחינת יחסי עבודה, הסכמי עבודה ועוד.

חבל שהנמל לא משכיל להבין שמקצועיות כדרישה בודדת אינם מספיקים לנהל בארגון כמו נמל אשדוד.
ימאי
13/4/2026 04:26:11

סוללות ליתיום: החמרה בדרישות
מחמאה

אני מרגיש שאני חייב להחמיא לכם על שני המאמרים שעוסקים בהובלת סוללות ליתיום ובשטעון. שני הנושאים הם באמת סוג של תורה שלמה בספנות. בתודה ובברכה יוחנן.
יוחנן
13/4/2026 13:26:47

תוספות שכר בחיפה

חבל שההנהלה אטומה ללקוחות והייתה צריכה את אייזנברג למצוא פתרון פשוט
השבוי
13/4/2026 10:53:17

כמו מכס בחנות חרסינה

כדאי לבוא מוכן או לא לתבוע בכלל
הכדור
13/4/2026 10:51:47

חיפה: 13 מועמדים לוועד

הפוליטיקה הקטנה והבזויה פוגעת בלקוחות לכן יש כאלה שלא היססו לעבור מנמל חיפה לנמל המתחרה וזה רק ילך ויגדל.
עובד העצות
13/4/2026 06:33:15

תוספות שכר בחיפה

הכיסים שוב מתנפחים... ועל מה? השירות בנמלי חיפה ואשדוד הוא מתחת לכל ביקורת!
המאוכזב
13/4/2026 06:27:13

צור מסיימת, אך לא פורשת
מרים צור - אלופה!

בהצלחה גדולה תותחית

אוהבים אותך
משה בן חביב
12/4/2026 09:29:35

עיצומים בחיפה

ניר אייזנברג: אתה מגבב שטויות. הנהלת הנמל אינה יכולה ליישם הסכם אם היא לא חתומה עליו. הלו, כאן זה לא חנות מכולת... אם תיישם הסכם לא חתום היא יכולה להתבע והדירקטוריון בצדק לא יאפשר זאת.

ועכשיו לוועדים: גם אם אתם לא מרוצים, יש דרך לפעול: תכריזו על סכסוך עבודה ורק לאחר 14 יום תוכלו לעשות עיצומים. כאן זה לא המערב הפרוע (או שכן?).

זה רק מוכיח את האנרכיה שקימת בנמל. האשמה היא גם בהנהלה שכנראה אין לה מודיעין ולא מנעה את הפסקת העבודה. פשוט בושה וחרפה!

הבעיה הייתה לא רק בנמל אלא גם במח תעבורה ימית חיפה. האחרונים יצאו להפסקה מ-1800 ועד 2300! לא עוזר דבר, גם כאן האנרכיה שולטת
נמאס לנו
12/4/2026 07:12:00

אל תאמינו למחירון (ג')
שלום לימאי

היות ויש לי רקע של כתיבה אקדמאית אני מקמיד שהנתונים שלי יהיו מבוססים על מחקרים ועל עובדות.

לא על שיחה עם מוסכניק אקראי או עם השכן אלא ניתוחים של חברות רציניות כמו JD-POWER למשל.

רכילות או אנקדוטות לא מקבלות אצלי כותרות. אני מכיר לא מעט כאלו.

הידעת שאפילו לחברת טויוטה המובילה בכל הקטגוריות של האיכות יש פשלות?

הם מחליפים כעת מעל מאה אלף מנועים פגומים של טנדרים בארצות הברית, מחליפים ולא מתקנים.

הפשלה המביכה ביותר לדעתי הייתה בהשקת הרכב החשמלי הראשון שלהם כאשר הגלגלים במכוניות רבות ניתקו ונפלו בעת הנסיעה!!

למרות התקלות, ככלל, חברת טויוטה מייצרת מכוניות מעולות.

סעו בזהירות
דן מוזס
7/4/2026 11:34:55

"שחיקה ברמת השירות"

למי שאינו בודק: נמל אשדוד מקצה היום רק 24 ידיים ליממה. אנו במלחמה! הנמל הוא מפעל חיוני!

למי איכפת? מה יש לך לאמר אדון ימאי....
הבוחן
6/4/2026 11:25:55

"שחיקה ברמת השירות"

לימאי: ההפך הוא הנכון. הרבה אוניות שפוקדות בדר"כ את אשדוד פנו לחיפה. נראה שאינך בקי בהקצאת הידיים בנמל אשדוד.

הנמל אינו מספק ידיים למרות הביקוש. עד היום הנמל לא גייס כ"א נוסף . אוניות אינן עובדות ברצף.

מכולות ריקות לא מוטענות, כתוצאה מכך הנמל לא מאפשר כניסת ריקות והרשימה עוד ארוכה ארוכה.

צודקים הארגונים שמרימים דגלים אדומים.

הבעיה שהנהלת נמל אשדוד לא סופרת אותם ואת הלקוחות - ההתנהלות הזאת ידועה מזה שנים - הכל למען היחצנותו דוידנדים לממשלה על הגב של כל הלקוחות.
הנפגע
6/4/2026 10:14:31

   
סיור מקצועי וסדנא בנמל חיפה
 23 בנובמבר 2003



יום עיון: ניהול ובקרת עלויות עסקת היבוא
 17 בנובמבר 2003



יום עיון: ניהול הרכש במפעל
 16 בנובמבר 2003



יום עיון: עושים עסקים עם הודו
 10 בנובמבר 2003



יום עיון: הכנת הצעת מחיר ליצוא
 9 בנובמבר 2003



קורס ממכילי מכולות מטען כללי ומטען מסוכן
 5 בנובמבר 2003



ניולוג: קורס יצוא חומרים מסוכנים באוויר
 27 באוקטובר 2003



UPS: הדרכות בלוגיסטיקה ובסחר בינלאומי
 26 באוקטובר 2003
חברת UPS מזמינה אתכם לסדרת הדרכות מקצועיות בתחומי הלוגיסטיקה והסחר הבינלאומי, בהשתתפות מיטב המרצים בתחום. סדרת ההדרכות תכלול את הנושאים הבאים: הובלה אווירית - מבוא, ביצוע עסקות יצוא ויבוא באמצעות הובלה אווירית, הגנת המוצר וביטוח, התהליך הדוקומנטארי המכסי, מסמכי סחר, מושגים חשובים, טיפים מקצועיים ועוד. ארבעת המפגשים יתקיימו, מידי יום ראשון, החל מה-16 בנובמבר בין השעות 09:00 ל-14:00, בתל אביב, במוזיאון "זמן לאמנות" - מרכז לאמנות ישראלית. ארוחת צהריים - במסעדת "ארטישוק". ניתן להשתתף גם בחלק מהמפגשים. פרטים נוספים והרשמה: מח´ שיווק ומכירות, טל´: 03-5770110 פקס: 03-5783571.




למרות הפיגועים, יגיע לכנס בארץ מומחה בינ"ל להפרטת נמלים
 11 בספטמבר 2003



קורסים ימי עיון וסיורים בנושאי סחר חוץ
 3 בספטמבר 2003
המכון הישראלי לאריזה ולוגיסטיקה, שליד התאחדות התעשיינים בישראל, עורך סדרה של ימי עיון וסיורים: קורס ממכילים מוסמכים בפיקוח מינהל הנמלים והספנות ב-9.9.03, ששה מפגשים, בחיפה. בת"א: סדנת מסמכים בסחר החוץ - יצוא ויבוא, ב-15.9.03: הכרה ולימוד של המסמכים השונים הנדרשים בסחר החוץ, מבנה, תוכן ותירגול. סדנת עלויות בהובלה הבינלאומית - יצוא ויבוא, ב-17.9.03: הכרה, לימוד ותרגול חישובי העלויות בעסקאות הסחר הבינלאומי, יצוא ויבוא. סיור בממן, ב- 18.9.03: לימוד תהליך ההובלה האווירית ביצוא ויבוא, לרבות התהליך התפעולי והדוקומנטארי, בממן ובמכס. פרטים והרשמה: טל´ 03-5614404 פקס: 03-5611451




סדנאות וסיורים בנושאי סחר חוץ
 25 באוגוסט 2003
המכון הישראלי לאריזה ולוגיסטיקה, שליד התאחדות התעשיינים בישראל, עורך סדרת ימי עיון וסיורים ליצואנים ויבואנים. סדנת מסמכים בסחר החוץ - יצוא ויבוא, ביום 15.9.03: הכרה ולימוד של המסמכים השונים הנדרשים בסחר החוץ, מבנה, תוכן ותירגול. סדנת עלויות בהובלה הבינלאומית - יצוא ויבוא, ביום 17.9.03: הכרה, לימוד ותרגול חישובי העלויות בעסקאות הסחר הבינלאומי, יצוא ויבוא. סיור בממ"ן, ביום 18.9.03: לימוד תהליך ההובלה האווירית ביצוא ויבוא, לרבות התהליך התפעולי והדוקמנטרי, בממן ובמכס. פרטים והרשמה: טל´03-5614404 פקס: 03-5611451.




ליברמן יפתח את הכנס השנתי של איגוד המשתמשים ומכון היצוא
 24 באוגוסט 2003
שר התחבורה אביגדור ליברמן אישר את השתתפותו בכנס השנתי הבינ"ל של מכון היצוא הישראלי ואיגוד המשתמשים בהובלה ימית. הכנס יתקיים השנה ב-23 בספטמבר במלון הילטון בת"א. ארבעה גופים החליטו ליטול חסות בכנס הנ"ל: חברת צים, רשות הנמלים, ניולוג וסוויס וורלד קרגו. שני מרצים מחו"ל הוזמנו להרצות בנושאים אטרקטיביים. פיליפ בקרס, מנהל הלוגיסטיקה הגלובלית של אחת מהיצרניות הגדולות בעולם בתחומי המזון, שנסמכת על מערכת לוגיסטית רחבת היקף, יתמקד בהרצאתו בשני תחומים: ניהול מו"מ עם חברת הספנות לגבי דמי ההובלה הימית ולגבי תנאי ההובלה האחרים וכן בהתפתחויות ובמגמות חדשות בניהול שרשרת האספקה. פרטים והרשמה: 5142867/845/804–03




מפגש: שוק התקשורת ביפן
 19 באוגוסט 2003



יום עיון: הישבון, החזרי מיסים ומע"מ
 17 באוגוסט 2003



כנס: אופטימיזציה בתכנון וניהול השרשרת הלוגיסטית
 12 באוגוסט 2003



שמעון פרס ירצה בכנס של מכון היצוא על עיראק
 11 באוגוסט 2003
הכנס שעורך מכון היצוא: עיראק - כגודל הסיכונים גודל הסיכויים – קיבל תגבורת בלתי צפויה בדמותו של שמעון פרס, לשעבר ראש ממשלת ישראל. על כן יערכו שינויים מסויימים בתוכנית הכנס, בעיקר בשעות ההרצאות. הכנס יערך ביום רביעי, ה-20 באוגוסט ובו ישתתפו גם אנשי עסקים עיראקים הגרים במדינות אירופה השונות והמתכננים בקרוב חידוש עסקיהם בעיראק, נציגים של חברות מצ´כיה המעוניינות בשת"פ עם חברות ישראליות בעיראק ונציג של חברה טורקית. פרטים נוספים והרשמה: טל´: 03-5142829/804/845 פקס: 5142984 – 03




יום עיון – עיראק - כגודל הסיכונים גודל הסיכויים
 5 באוגוסט 2003



ניולוג: קורס יצוא חומרים מסוכנים באוויר
 24 ביולי 2003



סיור מקצועי וסדנא בנמל חיפה
 22 ביולי 2003
המכון הישראלי לאריזה ולוגיסטיקת המוצר מארגן ב-6 באוגוסט 2003 סיור מקצועי בנמל חיפה כולל סדנא מקצועית. מטרת הסדנא והסיור: להכיר, ללמוד מקרוב את נושא ההובלה הימית ואת פעילות הנמל ואת כל התהליכים התפעוליים והדוקומנטאריים הכרוכים בטיפול במכולות ליצוא. הסדנא כוללת הרצאות עיוניות על התהליך התפעולי והדוקומנטרי, התהליך המכסי, תפקיד סוכן האוניה והמשלח הבינלאומי, מלווה בסיור בנמל ובמסוף המכולות. מיועד למנהלי תפעול, משלחים, מנהלים לוגיסיטיים, מנהלי מחסנים ומלאי, אנשי תפעול במחלקות היצוא והיבוא. פרטים נוספים והרשמה בטלפון: 5614404 03 סדר היום ...




הכנס השנתי הבינלאומי של ענף ההובלה הימית בישראל
 20 ביולי 2003
מכון היצוא הישראלי ואיגוד המשתמשים בהובלה ימית יערכו את הכנס השנתי בהובלה ימית ולוגיסטיקה ב-23 בספטמבר. מרצים מחו"ל ומהארץ ירצו בנושאים אטרקטיביים כמו: כיצד לנהל מו"מ עם המוביל הימי, התפתחויות ובמגמות חדשות בניהול שרשרת האספקה, תחזית לגבי הענף בשנת 2004, הפרטה נכונה של נמלים וכיצד לבנות תעריף נמלי נבון, התיאגוד בנמלי ישראל והרפורמה בתעריפים, על מה התבססה תלונתו של האיגוד בנוגע ל-THC ועוד. בין המרצים: פיליפ בקרס, מנהל לוגיסטיקה בחברת מזון גלובלית, האנס פיטרס, לשעבר ראש יחידת תובלה ימית ונמלים בבנק העולמי, ד"ר יורם זבה, מנכ"ל צים, עמוס רון, מנכ"ל רשות הנמלים, יורם טורבוביץ, לשעבר הממונה על ההגבלים העסקיים, משה גביש, לשעבר נציב מס ההכנסה. איל מלמוד, יו"ר איגוד המשתמשים, ינחה את הכנס. פרטים והרשמה: 5142867/845/804–03




תוכנית הכנס של אית"ל
 20 ביולי 2003



מכון היצוא: מפגש עם המדען הראשי בתמ"ת
 9 ביולי 2003



סיור מקצועי: מרכז לוגיסטי ונמל אשדוד
 29 ביוני 2003
המכון הישראלי לאריזה ולוגיסטיקת המוצר מארגן ב-14 ביולי 2003 סיור מקצועי בנמל אשדוד ובמרכז הלוגיסטי אורשר לוגיסטיק סנטר. מטרת הסיור: להכיר וללמוד את פעילות הנמל וכל התהליכים התפעוליים והדוקמנטריים הכרוכים בטיפול במכולות ליצוא, מלווה בסיור בנמל ובמסוף המכולות. סיור במרכז ההפצה המשלב בתוכו מרכז שליטה ובקרה על כל תהליכי היבוא, יצוא, מלאי ברמת הפריט, מחסן ערובה (בונדד), קליטת סחורה מספקים בארץ, אינטגרציה אריזות ובקרת איכות. בסיור יושם דגש על מערכות המידע שבלעדיהן לא ניתן כיום להפעיל מערכות לוגיסטיות מתקדמות. פרטים נוספים והרשמה בטלפון: 5614404 03 סדר היום ...




הגדלת היצוא למערב ולמזרח אירופה
 19 ביוני 2003
ישראל נהנית מיתרונות ההסכם המסחרי שלה עם הקהילה האירופית. היורו מתגבש כמטבע חזק. מדינות מזרח אירופה עומדות להצטרף לשוק האירופאי המשותף. ארצות מזרח אירופה הן כיום בעלות הפוטנציאל הגדול ביותר לצמיחה בתוצר לנפש בשלוש השנים הקרובות. בואו ללמוד ביום העיון, אותו מארגן מכון היצוא, כיצד לנצל את הפוטנציאל של הסכמי הסחר, עמידה בכללי המקור והצבירה, סווג נכון, מניעת "בזבוז" המע"מ וניצול נכון של מרכזי הפצה מקומיים. מועד ומקום: יום ב´, 30.6.03 בין השעות 14:15 – 08:30 בתל-אביב. ההרשמה: יח´ הדרכה והשתלמויות, טל´: 03-5142804/845/829 או בפקס: 03-5142984.




יום עיון: יצוא לאירופה ב"מסלול הירוק"
 17 ביוני 2003



מפגש: סינגפור כשער למדינות נוספות באסיה
 10 ביוני 2003
ממשלת סינגפור פועלת באופן מסורתי להפיכת סינגפור למרכז אזורי לארצות דרום מזרח אסיה. בעקבות זאת, הקימה ממשלת ישראל עם ממשלת סינגפור קרן דו לאומית למחקר ופיתוח אשר מאפשרת לחברות ישראליות לבצע את בדיקת הטכנולוגיה שלהם בשוק הסינגפורי בשיתוף עם חברה מקומית ובמימון ממשלתי. הכוונה היא כי לאחר התאמת המוצר לשוק האסיאתי ובדיקתו בסינגפור תוכל סינגפור להוות קרש קפיצה בעבור החברה הישראלית למדינות אחרות באזור. מכון היצוא מזמין אתכם להיפגש עם נציגים מסינגפור ולשמוע על האפשרויות הרבות הגלומות בסחר עם מדינה זו כבסיס וכמרכז אזורי למדינות נוספות באסיה. מועד ומקום: יום ראשון, ה-22 ביוני 2003, בין השעות 18:45 – 15:00, במלון דן פנורמה, ת"א. הרשמה: 5142829/804/845 -03 בתכנית ...




קורס: ממכילי מכולות מטען כללי ומטענים מסוכנים
 2 ביוני 2003



המכולה הימית - היבטים פיזיים ותפעוליים
 28 במאי 2003



יום עיון: חידושים בהובלה אווירית
 25 במאי 2003
הובלת מטענים באוויר מהווה חלק חשוב, חיוני ודומיננטי ביצוא וביבוא. בוא ולמד כיצד נערכים ומתארגנים להובלה כזו, החל מתכנון האריזה, ממן, ההובלה באוויר, המסמכים הדרושים, מכס, תעודות שוק, חישובי עלויות, בלדרות והובלה בלווי נוסע. יום העיון מיועד למנהלי יצוא ויבוא, מנהלי תפעול, מנהלי לוגיסטיקה, משלחים בינלאומיים מובילים אוויריים. את יום העיון מארגנת התאחדות התעשיינים, והוא יתקיים ביום שני, ה-16 ביוני 2003, במלון דן כרמל בחיפה. פרטים נוספים בטלפון: 04-8524202 ...




UPS: הדרכות לוגיסטיקה וסחר בינלאומי
 14 במאי 2003



קורס ממכילי מכולות וביטחון ספנותי
 14 במאי 2003



הכשרת מבקרי תיקי יצוא/יבוא
 28 באפריל 2003
מכון היצוא מארגן קורס המיועד להכשיר מבקרי תיקי יצוא ויבוא אשר במסגרת תפקידם מוסמכים לאשר "סגירת" תיקים, לבדוק חשבונות של נותני השירות ולאשר תשלומם. הקורס כולל תרגול רב וכיוון שהרקע התיאורטי שילמד הינו מינימאלי נדרש ניסיון מקצועי מוקדם של המשתתפים. הקורס מיועד: ליצואנים, יבואנים, חשבים, מנהלי כספים, מנה"ח, מנהלי יצוא/יבוא, מנהלי רכש, מנהלי משלוחים ועובדים בחברות שילוח בינ"ל. לקורס יתקבלו בעלי ניסיון מוכח של שנתיים לפחות בטיפול דוקומנטארי במשלוחי יצוא יבוא, רכש, עמילות מכס ...




כסלו: כנס מזון 2003
 23 במרץ 2003



ניהול ובקרת עלויות עסקת היבוא
 17 במרץ 2003



סיור מקצועי בנמל אשדוד
 17 במרץ 2003
התאחדות התעשיינים מארגנת ביום ראשון, ה-6 באפריל 2003, סיור מקצועי בנמל אשדוד. מטרת הסיור היא להכיר וללמוד את התהליך התפעולי והדוקומנטארי בטיפול במכולות יצוא ויבוא בנמל, התהליך המכסי, תפקיד סוכן האנייה והמשלח הבינלאומי, סיור בנמל ובמסוף המכולות החוץ נמלי. כולל הסבר מפורט על מערך השערים החדש הממוחשב המתוכנן לפעול בנמל. הסיור מיועד: ליצואנים וליבואנים, לסוכני מכס ומשלחים בינלאומיים, למנהלי משלוחים ולוגיסטיקה, למנהלי רכש ולמנהלי תפעול ולכל המעורבים בהליך בנמל. פרטים נוספים בטלפון: 04-8524202




קורס: עובדי מחלקת יצוא - יבוא ומשלוחים
 9 במרץ 2003



קורס: שינוע חומרים מסוכנים
 9 במרץ 2003
מפעלי יצוא ויבוא חייבים על פי חוק להכיר את התקנות הבינלאומיות והמקומיות הקשורות לטיפול ושינוע חומרים מסוכנים, בתחומי המפעל, בהובלה ביבשה, בים ובאוויר. בקרוב צפויות להתפרסם תקנות בנושא המכלת מכולות למטען כללי, בנוסף להוראות להמכלת מטען מסוכן. אי ידיעת החוקים והתקנות גורמת לנזקים משמעותיים ליצואן – החל מעיכוב משלוחים, קנסות והחזרת היצוא. הקורס שינוע חומרים מסוכנים ביבשה, בים ובאוויר אושר ע"י משרד העבודה והרווחה / אגף הפיקוח על העבודה כהשתלמות מוכרת עבור ממונים על הבטיחות. פרטים והרשמה: במחלקת ההדרכה והשתלמויות של מכון היצוא, טל´: 03-5142804/845/829




קורס ממכילי מכולות
 25 בפברואר 2003



הגדלת היצוא למערב ולמזרח אירופה
 18 בפברואר 2003
ישראל נהנית מיתרונות ההסכם המסחרי שלה עם הקהילה האירופית. מדינות מזרח אירופה עומדות להצטרף לשוק האירופאי המשותף ולהן הפוטנציאל הגדול ביותר לצמיחה בתוצר לנפש בשלוש השנים הקרובות. מח´ תובלה ולוגיסטיקה מזמינה אתכם ללמוד כיצד לנצל את הפוטנציאל של הסכמי הסחר, עמידה בכללי המקור והצבירה, סווג נכון, מניעת "בזבוז" המע"מ וניצול נכון של מרכזי הפצה מקומיים. לפרטים נוספים ולהרשמה ליום העיון נא לפנות ליח´ הדרכה והשתלמויות, טל´: 03-5142804/845/829 או בפקס: 03-5142984.




סימולציה של עסקת יצוא-יבוא, הלכה למעשה
 17 בפברואר 2003



סיור מקצועי במרכזים לוגיסטיים
 2 בפברואר 2003
מרכז לוגיסטי משמש פתרון לחברות המפתחות ומייעלות את צינורות השיווק שלהן. מרכז כזה יכול לשמש חברות לצרכי הפצה בארץ, או למקם אותו בחו"ל כמרכז הפצה למוצרי יצוא. ניתן להשתמש במרכז המופעל עצמאית או להשתמש בשרותי קבלן חיצוני. בסיור, במרכזים הלוגיסטיים של קבוצת FC (פליינג קרגו) ושל עלית יוצגו שתי האפשרויות. עלית כמרכז לוגיסטי מקומי ופליינג קרגו כמודל הפצה בחו"ל. יושם דגש על מערכות המידע, שבלעדיהן לא ניתן כיום להפעיל מערכות הפצה משוכללות. הסיור יתקיים ביום רביעי, ה-19 בפברואר 2003. פרטים והרשמה: התאחדות התעשיינים צפון, טלפון: 04-8524202.




קורס בודקי בטיחות מכולות
 26 בינואר 2003



יום עיון: ניהול סיכונים בתנאי אי ודאות
 21 בינואר 2003



כנס: היערכות ליצוא וליבוא בתקופות של אי שקט ביטחוני
 9 בינואר 2003



עסקת המכר ותנאי תשלום בינ"ל
 6 בינואר 2003
לא פעם אנו עדים לתקלות המעכבות קיום עסקה, שיכולות לגרום לאי קבלת התמורה ביצוא או אי קבלת הסחורה ביבוא. ידיעה מוקדמת של התנאים והמגבלות, ובעיקר "תפירה" נכונה של העסקה על כל מרכיביה, הינה ערובה לביצוע מוצלח וללא תקלות. מטרת הסדנא, שמארגנת התאחדות התעשיינים -צפון, היא להכיר את מרכיבי עסקת המכר הבינלאומית, כולל שיטות התשלום השונות, בליווי דוגמאות ותרגילים, וחידושי פסיקה בנושאים אלו. מיועד ל: מנהלי יצוא ויבוא, מנהלי כספים, מנהלי שווק, אנשי מחלקות יצוא ויבוא בבנקים ובחברות ביטוח ולכל העוסקים בסחר חוץ. הסדנא תתקיים ביום ראשון, ה-26 בינואר 2003, במלון דן כרמל בחיפה. פרטים והרשמה בטלפון: 04-8524202




יום עיון: יצוא בשעת חירום
 5 בינואר 2003



יום עיון: מניעת נזקים ביצוא האווירי
 26 בדצמבר 2002



הכיוון: יותר שיתוף מידע בשרשרת האספקה
 24 בדצמבר 2002



מהי יחידת הרכש המודרנית?
 22 בדצמבר 2002



סיור מקצועי בממן ובמרכז הפצה של חברת לוגיסטיקר
 8 בדצמבר 2002



מה בין משלח, אינטגרייטור ו-TPL
 2 בדצמבר 2002



ניהול מערכות רכש, אחזקה ומלאי
 6 בנובמבר 2002



מלגות ללימודי לוגיסטיקה
 5 בנובמבר 2002



התעשיינים: הכנס של ענף המזון ב- 18 בדצמבר
 29 באוקטובר 2002



יום עיון: יצוא מטען חריג, פרויקט וקו ייצור
 28 באוקטובר 2002



משלחת לכנס בטיחות בנמלי תעופה וים
 21 באוקטובר 2002



יום עיון: המשלח הבינ"ל - הזרוע הלוגיסטית שלך
 13 באוקטובר 2002



התעשיינים מארגנים סיור מקצועי בנמל חיפה
 10 באוקטובר 2002



סמינר ישראלי - איטלקי בטכנולוגיות סביבה
 9 באוקטובר 2002



התעשיינים: קורס ניהול יצוא וסחר בינ"ל
 9 באוקטובר 2002



מכון היצוא מארגן יום עיון: עקרונות הסיווג המכסי והשלכותיו על כללי המקור
 7 באוקטובר 2002



מכון היצוא - קורס לעובדי מחלקת יצוא - יבוא ומשלוחים
 6 באוקטובר 2002



מכון התקנים: יום עיון לעוסקים במזון
 3 באוקטובר 2002



טכנולוגיות חדשניות באריזת משלוחים - ערב עיון בחיפה של התעשיינים:
 1 באוקטובר 2002



אריזת המוצר והמשלוח לאורך המסלול הלוגיסטי - יום עיון
 26 במאי 2002
תכנון אריזה ליצוא חייב להתבסס על שילוב אופטימלי של אריזת המוצר ואריזת המשלוח. לקוחות רבים מתנים את עסקת היצוא בהתחייבות היצואן לאספקת המוצר עד למדף בחו"ל. לכן, בתכנון אריזת המשלוח יש להתחשב במסלול הלוגיסטי שעובר המוצר עד למדף, לרבות הגנת המוצר וניצול נפחים. באריזת המוצר יש לקחת בחשבון את ההיבטים השיווקיים של האריזה, המיועדים להשפיע על הצרכן הסופי בחו"ל. מטרת יום העיון: הצגת החידושים האחרונים בתחום אריזת המוצר ואריזת המשלוח ושילוב נכון ביניהם. מועד ומקום: יום שני 17.6.02 בין השעות 08:30-15:00 במלון "דן פנורמה", רחוב קויפמן 10, תל-אביב ...




מכון היצוא מארגן סיור מקצועי בנמל אשדוד
 22 במאי 2002



כיצד לטפל בקופסת הקסם? יום עיון במכולות (CONTAINERIZATION)
 6 במאי 2002



הטכניון ומכון היצוא בתכניות לימודים משותפות ביצוא וביבוא
 11 באוגוסט 2008



המי"ל: הכשרות מנהלים בתפעול וברכש
 21 באוגוסט 2008
פיתוח אסטרטגיה תפעולית הכרחית להצלחת האסטרטגיה הארגונית. מנהלי תפעול מלווים את פעילותו של הארגון בכל שלביו. המי"ל (המרכז הישראלי לניהול) פותח מחזור נוסף של הקורס המקיף והוותיק ביותר בשוק בניהול התפעול. בקורס, בן 110 שעות, יוקנו שיטות וכלים עדכניים לביצוע אבחון תפעולי כולל של הארגון, להכנת תוכנית אב לתפעול ולניהול אופטימאלי של משאבי הארגון. הקורס בניהול האקדמי של ד"ר שמואל סטשבסקי, מנהל International MBA באוניברסיטת בר אילן, בעל תואר שלישי במנהל עסקים ותואר שני בהנדסת תעשיה וניהול מהטכניון. הקורס מיועד למנהלי תפעול, מנהלי יחידות תפ"י, מנהלי ייצור ואנשי מערכות מידע. הוא אפשר הכנה לבחינות הסמכה – CPIM מטעם אגודת APICS ארה"ב.




הכנס הארצי הראשון: היבטים תפעוליים, כלכליים, וחוקתיים בשינוע מטענים מסוכנים
 2 במאי 2008
לאחר 35 שנות אכיפה ולונטרית, נכנס לתוקף בינואר 2004 קוד IMDG למטענים מסוכנים בים, Int. Maritime Dangerous Goods Code, שהוא כורח המציאות היומי של ענפי ההובלה הימי, היבשתי והאווירי. מיטב אנשי המקצוע בים, באוויר וביבשה ירצו על התחום הדינמי של המטענים המסוכנים. הכנס יתקיים ב-11 ביוני 2008 במלון שרתון סיטי טאוור, רמת גן, ובין הנרשמים יוגרל מנוי שנתי של שירותי ייעוץ בתחום, לרבות זכייה בתוכנות מחשב בנושא הכשרה או בנושא ניהול / פיקוח / שיגור של מטענים מסוכנים בתובלה הימית. נשמח לראותכם בין משתתפי הכנס. רב חובל אלי שירן, מנכ"ל MarCo שירותי ייעוץ והכשרה ימיים משולבים טלפון 0544-955915

!



קורס ניהול תעופתי של המי"ל - למנהלים בענף התעופה
 4 במאי 2008



קורס: משלח בינלאומי – הכשרה לבחינות המכס
 2 בפברואר 2008



אתם חייבים לעצמכם מקצוע יוקרתי – משלח בינלאומי
 1 בפברואר 2008














כניסה למנויים








למגזין הדיגיטלי




טלפון 03-5753070


צור קשר
שימושון
קישורי ספנות
קיצורי מונחים בחוזי חכירה
דלק לאניות
דלק לאניות
דלק היסטוריה
מחיר חבית היסטורי
קומודיטיס
מילון מונחים בספנות
מילון מונחים עברי
מילון ימי מונחים עברי
עוד מילון של מונחים
מונחי כלכלה
רשות הספנות
פרסומי רשות הספנות
השרים
תנועת המכולות
חוקי מדינת ישראל
חוקי ספנות ונמלים
משטרה
תעריף נמל חיפה
תעריף נמל אשדוד
הרפורמה בנמלים
קודים של נמלים
*קודים של נמלים
קידומת מכולה
מידות ומשקלות מכולה
מספרי IMO של אניות
חברות בעולם
נתוני מדינות
ספנות אמריקאיות
נתוני אניות
נתוני אניות
נתוני אניות
כללי אניות
נתוני אניות
נתוני אניות
מי פוקד פה
איכון אניות
איכון אניות
איכון אניות
בנמל אניות
AIS
מיקום טיסה
בטימטריה
איכון טוב
איכון מטוסים
דירוג חברות
נמלי תעופה
מעבר בסואץ
ערך ה-SDR
ערך ה-SDR
הגבלות משקל יבשתי
דמי הובלה במשאית
חישוב עלויות משאית
מונחי לוגיסטיקה
אמנות בינ"ל
חוקי האדמירלטי
לוח הפלגות מאסיה
איתור מטען
מקור השמות

אמן לאמנות
השוואה בין אמנות
כללי רוטרדם
פרופ' טטלי
תחבורה
הגבלים עסקיים
אינקוטרמס 2000 בעברית
אינקוטרמס 2000 באנגלית
אינקוטרמס 2010 באנגלית
תחומי אחריות אינקוטרמס
אינקוטרמס בגרף
Air Cargo KPI
אזור מלחמה ביטוח גוף
אזור מלחמה ביטוח מטען
ביטוח לפי אזור סיכון
תאונות
חובות
אניות ישראליות

ריכוז תעריפי מכס בעולם
תעריפי עולמי מכס בקלות
WTO הסכמי הסחר
הכל על המכס באירופה
תעריף המכס באירופה
תעריף המכס הישראלי
תעריף המכס הישראלי
תעריף המכס הישראלי
מחשבון מסים
מיסים מרוכזים
יבוא בדואר
רשם החברות
מיקוד חדש
הנחיות סיווג
קוסץ תקנות
טופסי מכס ביבוא
יבוא אישי
סטטיסטיקה של היבוא
סטטיסטיקה של האוויר
בנק עולמי
סטט תחבורה
כללי היבוא לארה"ב
הגדרות ערך למכס ארה"ב
צו יבוא חופשי
מבוא לצו יבוא חופשי
טובין בדיני יבוא
כלכלת ישראל באנגלית
מונחי כלכליים
יבוא אישי בדואר
יבוא בדואר
מכשירי ה-GPS ליבוא
האם יעבוד כאן
מתכות
יצוא חקלאי
UN Number
שערי חליפין
שערים אקזוטיים
שער חליפין היסטורי
שערי חליפין בין מטבעות
חישוב מדד המחירים
אירו דולר
ליש"ט יין
ריבית ליבור היסטורית
ריבית ליבור לפי שנה
נתונים כלכליים בעולם
נתונים כלכליים בעולם
נתונים כלכליים בעולם
פונקציות אקסל
נוסחאות הנדסה
TimeLine היסטוריה
TimeLine היסטוריה
היסטוריה ישראל
TimeLine היסטוריה
חלוצי היישוב
ספרת ביקורת
סוויפט קוד
המרת עברית ל-ASCII
חישובי מרחקים
מרחק ימי
מרחק ימי בין נמלים
מרחק ימי בין נמלים
מרחק ימי בין נמלים
חישוב מרחק יבשתי
קידומת מדינה לטלפון
מי מתקשר מחו"ל?
חגים
חפש לוגו
מסלול נסיעה בעולם
תכנון חופשה בעיר
מפות GPS
מפות
מפת ישראל
מפת ישראל
מפות רכבת תחתית
רשת TEN-T
מחוזות רוסיה
מזג אוויר
מזג אוויר יאהו
מזג אוויר
אזהרת מסע
המרות
מידות ומשקלות
המרת מידות
המרת אנרגיה
משקל סגולי
מידות טקסטיל
מידות חוטים
חישוב פריטים בהמכלה
שקע תקע עולמי
מה השעה שם?
זמן ומועד
חפשו טיסה
חפשו מלון
חפשו רכבת
חפשו רכבת
סים מקומי
תשים לי SIM
הסכמים, חוזים וטפסים
מילון המילונים
ביטויים
תפקידים באנייה
האקדמיה ללשון
האקדמיה ללשון
יהדות
חפש בתנ"ך
אטימולוגי
אוקספורד
מילון רשת
מילון ובסטר
פרסומים
ביטויים
מטבע לשון
תרגום
ישיר תרגום
אידיש תרגום
הגיית שמות
ציטטות
לטינית
יזמות
השימושון של השימושון
משלחים
חייבים מוגבלים
הגירה לווינדאוס 7
הגירה לווינדאוס 7
של מי ה-IP
המרה ל-ASCII
המרה ל-ASCII
השוואת מסכים
השוואת מסכים
ניידים השוואה
סלולריים השוואה
סלולריים השוואה
סלולריים השוואה
סלולריים השוואה
מצלמות השוואה
שמע השוואה
אמינות
שיחות לחו"ל
מכוניות השוואה
מחירון דירות
דרייברים
Best Freeware
Flash
רוגוב
ציונים רוגוב
1855
ציונים
יותר ציונים
יותר ציונים
רשמי טעימה
טעימות
מחירים
TwentyTwenty
BWI
sherry-lehmann
discountwinedepot
wineanthology
jjbuckley
AG Wines
venus vin
Vintage port
בירות
תה
Grappa
Grappa Italia
Grappa Germany
Grappa Germany
Grappa Hamburg
Grappa Munchen
Grappa Dresden
Grappa Swiss
Grappa the list
Europe wine search
הרבה על היין
HDH
ROR
whathifi
כלקול
קופון
מציאות
גבינות
ממתקים
בורסלינו
מקלאוד
המינימליסט
רעב בבנקוק
רעב בבנקוק
רעב למונה
מדד סקולוויל
מטבח
סירי נחושת
סירי נחושת מבחר
סירי נחושת
סירים וסכינים
סירים וסכינים
סכינים יפניות
סקירת סכינים יפניות
סקירת אבני השחזה יפניות
אריזות
המדור לחיפוש
אבן סרלה
אבן פריגור
אבן מונטנה
אבן יוון
אבן ישראלית
מסמרות
לוח שנה עולמי
ראש השנה בסין
לוח שנה עברי
לוח שנה עברי
תוסף ללוח שנה עברי
ימי עבודה
תלמוד בבלי
לוח זמנים רכבת
חלפים

תן לי טראפיק
יאללה רדיו חזק
קלסי
וייז
ציוניוני הדרך
הזמנה לחתונה
לחם
יום סרט

אלה הם חייך
תנ"ך
אל תלטפו את הארנב
<--->
אפשרויות נוספות
מחשבון מדעי
מחשבונים
שלח אלינו email


לראש הדף | דף-ראשי

                                     

הצהרת נגישות





©'המטען', כל הזכויות שמורות
אין להעתיק חלקים מאתר זה ללא רשות כתובה ומפורשת מהנהלת האתר. האתר עושה ככל שביכולתו לשמור על נכונות המידע המופיע בו. האינטרנט
היא רשת דינמית שהמידע משתנה בה תדיר, על כן אין אנו אחראים על אי דיוקים.