המטען - עיתון יומי בענייני הובלה ולוגיסטיקה













מדורים




טוקבקים
השגת גבול הסמכות
טיעון מטופש

חובל גוררת! האם בבית המשפט בדיון על סירוב הפקודה של הנתב אתה אומר לשופט שאם אין לו הסמכה כרב חובל הוא אפס?
חנה ברבי
27/4/2026 12:29:34

השגת גבול הסמכות

לחובל הגוררת (בטח לא רב חובל בהסמכה) ולנתב הבכיר: בכל מקום בעולם הנתב הוא יועץ לרב החובל. רק בישראל ובגלל המקרה של האונייה יפו באשדוד החליטו הנתבים (על דעת עצמם בלבד) שעל פיהם יישק דבר.

זה מצב לא בריא ולהלכה הוליד את המצב העכשווי שהנתבים מתנהלים בביריונות, מפרים תור תפעולי, מתנהלים בשחצנות ובכוחנות.

את דעת הלקוחות הם מזמן הפסידו - וזה כמובן לא מזיז להם
איש ים
27/4/2026 12:08:17

השגת גבול הסמכות
בטיחות ועדת בירורים וכו

כתבה מדויקת וממצה של חנוך.

נושא הבטיחות שימש כסות לעבירות משמעת על ידי וועדי הנמל לסוגיהם ולדורותיהם.

הפורום המתאים לבירורים כאלה היא וועדת הבירורים לרבות היעזרות ביועץ חיצוני שאולי נדרש.

בנמל אשדוד, בהסכם העבודה ("הספר הירוק") יש פרק שלם על הרכב ועדת בירורים סמכותה, שלבי עבודתה.

כולל אפשרות הערעור של כל אחד מהצדדים. גם בנמל חיפה ("הספר הכחול") יש גם כן פרק על הליך בירורים משמעתיים.

במידה והסעיף עדיין קיים והוא בתוקף ומותאם למבנה הארגוני לא ברור מדוע ההנהלה אינה עומדת על זכויותיה למצות הסכם קיים ולזמן הדיון ועדה ככתוב בהסכם העבודה.
יוסי בסן
27/4/2026 11:45:53

השגת גבול הסמכות

אם התגובה של חובל הגוררת היתה ברמה של הכתבה ניחא, אבל מדובר באדם גס רוח שלא מסוגל להעריך איכות של מידע.
חובל גס רוח
27/4/2026 11:22:56

השגת גבול הסמכות
הסיכום של הכתבה מעיד על רמתה.

ויניקמן האל יודע מי זה, אינו איש ים, אינו רב חובל ואפילו אינו חובל גוררת, לכן רמת ההבנה שלו שווה לאפס.

על כך הוא מעיד במשפט האחרון בכתבה שהוא מתבסס על איש מקצוע, מי זה איש המקצוע? מה הסמכתו? הוא לא כותב, לכן זה לא רציני.

לגבי הנתבים, כל עיכוב כן נבדק על ידי רב חובל הנמל, כך באשדוד וכך גם בחיפה, כול תאונה מתוחקרת על ידי רספ"ן ורב חובל הנמל ואם צריך להוציא הנחיות כנגד נתב זה מבוצע.

מה לעשות שנתב הוא גם רב חובל, עם ניסיון רב יותר מרב החובל של האונייה שאינו מכיר את הניתוב בנמל, אינו מכיר את הבעיות של אותו נמל ואינו מכיר את המורכבויות.

לכן יש הסמכה לניתוב וזמן נמל שעובר כול נתב לפני שהוא מוסמך, לכן גם האחריות עליו וגם ההחלטה האם לבצע ניתוב או לא.

כול התגובות המתלהמות כאן הם של אנשים עם חשבונות אישיים ואו כול מיני מתחזים לרבי חובלים שהם בעצם חובלי גוררת, גרועים יש לציין.
חובל גוררת
27/4/2026 10:27:54

השגת גבול הסמכות
השגת גבול הסמכות.

מזכיר לכולם פסקת בית הדין העליון בשנת 2000 תאונת האוניה יפו באשדוד. בית המשפט המחוזי הטיל כל ההוצאות על בעלי האונhיה צים והעליuן פסק 50 50 גם על הנמל (נתב שלחו של הנמל).

כלומר כל תאונה ימית תובעים מיד את הנתב בעל הסמכות העליונה לניתוב האוניה בבטחה.

לפי הכתבה בהמטען כל מחלוקת מקצועית שתיהיה בעתיד בין רב חובל הנמל והנתב. (באשדוד יש כזה רב חובל בחיפה אין יש tug master מחיל הים שכל הפלגה מחוץ למים הטראטורילים היה מצטרף אליו רב חובל).

לכן רק רב חובל יכול לערוך תחקיר לנתב אבל לא להתערב בשיקול המקצועי שלו!

הסכנה שבעקבות חילוקי דעות בין נתבים בענינים מקצועים לבין פקידים ומנוים פוליטים נתבים יבקשו בעתיד בכתב כל הוראה או בקשה בניגוד לדעתם.
נתב בכיר
27/4/2026 09:10:40

משבר בענף הרכב
אחלה כתבה..

אהבתי- כללית, ההמלצה לקונה בישראל -פשוט לא לקנות חדש... חלקים יהיו בד"כ כל הזמן, תיקונים אפשר למצוא איפה לעשות ואם אתם מחפשים סימן מעמד... אז העיצה לא לכם...
עופר
27/4/2026 08:46:23

משבר בענף הרכב

די מלחיץ לשלם כל כך הרבה כסף ואולי להישאר בסופו של דבר עם פסל בחניה.

אולי צריך איזה חוק בעניין? לפחות בישראל אלו אותם יבואנים שכל פעם מביאים מותגים כאלו או אחרים
הקניין
27/4/2026 08:32:06

משבר בענף הרכב
מודה שלא ידעתי

אני כבר שנה מתחבטת לגבי מכונית חשמלית. יש עדיין לא מעט מתנגדים שמזהירים אותי ממכונית חשמלית. עכשיו החששות שלי התגברו.
Mary Rosenfeld
27/4/2026 08:19:47

השגת גבול הסמכות
מהכתבות הכי טובות שקראתי

חבל שאני לא יודעת מה שמו של הבכיר
Mary Rosenfeld
27/4/2026 08:17:01

"ניצול לרעה של הנתבים"

הנתבים מונעים מבצע כסף וכח. גורמים לנזקים למקום עבודתם וללקוחות.

ברור שההסתדרות תגבה אותם - הרי מזה היא חיה...
איש פשוט
27/4/2026 07:24:59

השגת גבול הסמכות

כל מילה בסלע! הנתבים חושבים שהם חצי אלוהים ומתנהגים בהתאם. ממליץ להם להיכנס לפרופורציות ולישם הצנע לכת.

הכתבה גם מראה שלרב חובל הנמל אין יכולת או טביעת אצבע, הנתבים לא סופרים אותו וכנראה הוא מפחד מהם - לא מראה מנהיגות!

שלא לדבר על המנכל מר ווטארו, איש חלש, לא מקצועי, חסר חוט שידרה שרק מעביר את זמנו על מנת שירשם שהיה מנכ"ל... יו"ר החברה מר צרויה: הגיע הזמן למצוא מנכ"ל עם יכולות ולא בובה חלשה ומדולדלת.

בתעבורה ימית חיפה הכאוס והאנרכיה שולטים. תשימו לזה סוף ויפה שעה אחת קודם.
איש ים
27/4/2026 06:58:53

השגת גבול הסמכות
כתיבה מדויקת

כתבה מדויקת מנוסחת כראוי ומשקפת את המציאות בפועל
אחד שיודע
27/4/2026 05:40:41

סכסוך בממגורת מילניום

עוד יהלום כזה כמו פיני סבח - ואבדנו
גרעין
26/4/2026 16:43:24

"עוצמה תפעולית"
נאומים לפני ומציאות אחרי

כמי שחווה כמה מיזוגים בעבר מעמדת הרוכש במסגרת עבודתי במארסק, מציע לקחת את הנאומים וההכרזות של הרוכש עם קורטוב של מלח ים.

לרוכש יש אינטרס מובנה שהרכישה תעבור בהצלחה תוך שימור הערך המסחרי של הגוף הנרכש.

לאחר הרכישה המדיניות היא של מיצוי כלכלי שמחייבת חסכון ומניעת כפילויות ארגוניות הקיימות בשני הגופים.

הדבר הראשון שנחתך הוא מערכות המחשב של הנרכש. פשוט סוגרים אותן.

מערכות אחרות שמתייתרות הן מערכות התפעול והסוכנויות של הנרכש.

זה לא קורה ביום אחד. תוך כשנה לא נשאר הרבה מהגוף הנרכש. אני מאחל הצלחה לגוף שנותר "צים-ישראל" בתקווה שתגיע לגודל רווחי, ובעוד כמה שנים תהיה עצמה מטרה לרכישה.
דוד רוזן
26/4/2026 13:35:13

סכסוך בממגורת מילניום
זה מה שקורה שיהלומים של הליכוד זוכים במכרז ......

זה מה שקורה שיהלומים של הליכוד זוכים במכרז... למה ציפיתם?
מנהל עבודה
26/4/2026 12:34:38

"עוצמה תפעולית"
רכישות ומיזוגים

כבר לפני שנים רבות, הצבעתי שיהיו יותר ויותר מיזוגים ורכישות בענף הספנות.

מאז שהאיחוד האירופי אסר על קיום הקונפרנסים למען התחרות ולאחר מספר שנים הגביל מאוד את ההסכמים התפעוליים, היה ברור שהרכישות ומיזוגים יגדלו.

זה תהליך מתבקש בענף הספנות בגלל שמהות הספנות הגלובלית היא ההשתפרות המתמדת כתוצאה מהיתרון לגודל הן בנפח האוניות והן בהיקף השירותים.

למעשה אין כמעט הבדלים בין חברות הספנות. בעולם של שלום והגיון הייתה רק חברת ספנות אחת בעבור כל אומות העולם... יתכן וגם זה יגיע.
נחום גנצרסקי
26/4/2026 10:22:08

סכסוך בממגורת מילניום
הסכסוך אושר

שיהיה לנו בהצלחה...
אחד שיודע
26/4/2026 10:14:04

זה נראה רע
זה מעניין...אילו עוד בכירים פורשים מצים?

זה חשוב לדעת...
אתמר
26/4/2026 08:57:05

סכסוך בממגורת מילניום

המצב של מילניום בממגורות דגון בכי רע. הוא כנראה מנסה לעצור את הדימום או לצאת מההתחייבויות וזה לא העסק היחידי במצב הזה
הגרעין
26/4/2026 07:36:23

Hapag-Lloyd תקים מרכז בישראל

ליצואן ויבואן: אז תמשיכו להפנות להם מטענים?
הסחורה
19/4/2026 10:09:48

Hapag-Lloyd תקים מרכז בישראל
הזוי שהמידע מתקבל ממך

חמור מאד שאת המידע אנחנו מקבלים ממך, צים עד עכשיו לא הוציאה שום הודעה ללקוחות שלה.

המידע ד"א הוא נכון 50/50, לא מבינה מה זה נותן להם, אבל העובדים בטח שמחים
יצואן ויבואן
19/4/2026 10:06:01

"שיקול הדעת לרגולטור"

עמדת ההסתדרות והנתבים הם בדיוק הסיבה מדוע הם צריכים לעמוד לשימוע. במידה ולא, הנתבים ימשיכו לעשות ככל העולה על רוחם ויקבעו את האנרכיה שהם שואפים להמשיך בה.

מונופול הנתבים בחיפה שולט והתנהגותם שערורייתית. צריך להעמיד אותם במקומם!
המפליג בים
19/4/2026 07:03:47

לא פשוט להעלות מחיר

המשלחים רק לא אומרים שהם מנסים להוריד את המחיר למובילים הימיים אבל ללקוח הסופי הם נותנים מחיר גבוה יותר מהמחיר שהשיגו וההפרש מגיע לכיס המשלח.

אותו דבר לגבי ימים חופשיים של דמי השהייה. לקוחות סופיים: בדקו את המשלחים!
בעל ניסיון
19/4/2026 06:55:09

יותר מקפטן
זה מצחיק

כי יש בתעבורה ימית באשדוד חובל גוררת בכיר שקורא לעצמו באופן לא חוקי רב חובל, אף אחד לא עושה עם זה כלום ולא מעמיד אותו לדין על התחזות.
מוטורמן
16/4/2026 16:34:11

הממונה טרם אישר
כתב עלוב ושקרן

נתבים לא עובדים במתווה של 8/48, לפחות תלמד את הנתונים הנכונים, אלא עובדים 8/24. דבר שמקובל בעולם הניתוב בכול העולם.

דבר שני, אם כבודו העלוב היה בודק היה יודע ששכר הנתבים החדשים נמוך בכמעט 50% משכר הנתבים הפורשים, בגלל הסכמי עבודה.

שכרם של הנתבים בישראל נמוך בהרבה משכרם של הנתבים במדינות ה OECD
מוטורמן
16/4/2026 16:31:34

גורר אוטונומי במסוף
מודים לנמל אשדוד על השותפות והאמון

שמחים על שנמל אשדוד מצטרף לסיבוב ההשקעה ש theDOCK הובילה בחברת DriveUauto לצד קרנות נוספות מהארץ ומהעולם כמו מוביליון (בניהול אבי פלדמן), MoreVC (בניהול ג'ק לוי) ועוד.

חשוב שגם השוק מקומי יהנה מהטכנולוגיות שיזמים ישראלים מפתחים ומוכרים מסביב לעולם.
Nir Gartzman
16/4/2026 09:42:24

גורר אוטונומי במסוף

זה לא דבר חדש, הגורר האוטונומי קיים בהרבה נמלים בעולם. אם כך מי ימלא דלק לגורר בתום המשמרת?

מי ידאג שגורר עם או בלי מכולה לא יושאר בסוף העבודה ליד מקלחות העובדים? וכו וכו וכו
גורר
16/4/2026 07:07:57

הממונה טרם אישר

כפי שנאמר הרבה פעמים, הנתבים חושבים שהם סגני אלוהים, עושים מה שבראש שלהם מפרים את כללי התור התפעולי, מונופוליסטים יהירים שחושבים רק על עצמם והיינו אומרים גם חסרי יושרה
הצופה בכם
16/4/2026 07:03:21

רציפי אשדוד תפוסים

שבנמל יפסיקו לבלבל את השכל. הבעיה היא לא רציפים אלא מחסור בכוח אדם בקו המים.

הנמל נותן שירות ירוד כבר הרבה מאוד זמן. אוניות לא עובדות ברצף, אין הקצאה מספיקה של ידיים בקו המים ובנתיים אנשים פורשים לגימלאות.

הכשל הזה הוא במשמרת של ההנהלה הנוכחית - אתם אחראים!

תפסיקו להלל את עצמכם - כולם יודעים שאתם כישלון
לקוח
16/4/2026 06:57:06

   
בלי חוזה ישיר אין שעבוד ימי
 25 בדצמבר 2016



לא כל חוזה הוא ימי
 9 בנובמבר 2016



הפורום הנאות, הטבעי והנכון
 18 בספטמבר 2016



עוכבו ההליכים בתביעה בבית משפט לימאות
 4 בספטמבר 2016



מלקוח ימי ובימ"ש לימאות
 10 באוגוסט 2016



שעבוד משוחרר מכבלים
 20 ביולי 2016



ספרן הלך לעולמו
 18 ביולי 2016



סוכן אנייה או שותף במיזם?
 5 ביוני 2016



תביעה נגד מוביל ימי תתברר בישראל
 23 בדצמבר 2015



על סוכן, מתווך והתיישנות
 8 בספטמבר 2015



האקווה סטלה נעצרה
 16 באוגוסט 2015



מי בעל המטען?
 9 באוגוסט 2015



שחררו לי את המכולות, עכשיו
 21 באפריל 2015



תעלומת הזכוכית ברכבת
 20 באפריל 2015



הפלפל קפא הסוכן הופשר
 14 באפריל 2015



קצא"א זכתה בערעור כנגד AON
 11 בינואר 2015



הצעת חוק האזורים הימיים
 4 בינואר 2015



ממה החלידה מכונת הדפוס?
 29 בדצמבר 2014



העליון: למרות חוסר נחת
 10 בדצמבר 2014



ספר חדש: המשפט הימי בעולם
 10 בדצמבר 2014



מחלוקת עם המוכר עצרה אנייה
 3 בנובמבר 2014



תחייתם של דיני המלקוח הימי
 4 בספטמבר 2014



המדינה תובעת 2 מיליון בגין חילוץ ימי
 4 בספטמבר 2014



מי יושיע את המושיע?
 21 ביולי 2014



עוד בפרשת RIO
 4 במאי 2014



יואב הריס לליגל 500
 23 באפריל 2014



סדר פסח בין ספק דלק לאנייה
 3 במרץ 2014



ה"כרמן סילבה" נמכרה
 23 בפברואר 2014



Captain Harry נעצרה ושוחררה
 19 בפברואר 2014



עלייה ביצוא וביבוא הסחורות
 12 בפברואר 2014



המסך עולה: מנהליה של סוכנת אניות חוייבו אישית
 3 בפברואר 2014



הקונה לא שילם ועסקת "כרמן" התפוצצה
 2 בפברואר 2014



כרמן נמכרה ב-2.63 מיליון דולר
 15 בינואר 2014



היתר המצאה בדלת האחורית?
 14 בינואר 2014



קצא"א - גם נמל גם סוחר?
 7 בינואר 2014



הסדר עם צוות ה”כרמן”
 30 בדצמבר 2013



"כרמן" איזו אופרה!
 9 בדצמבר 2013



ונוס: חצי מיליון לכונס
 5 בדצמבר 2013



הגבלים: הגבולות לאיגוד מקצועי
 24 בנובמבר 2013



העליון: לא למתן "הכשר" לחרם הערבי
 28 באוקטובר 2013



הכשרת הישוב תפצה את הטכניון ב-1.5 מיליון שקלים
 22 באוקטובר 2013



"נזקי הטלוויזיה" יתבררו באיטליה
 21 באוקטובר 2013



עמיל מכס אינו אחראי לנזק למשלוח
 7 באוקטובר 2013



על מי נטל הראייה במקרה של חסר ונזק?
 6 באוקטובר 2013



הריס מועמד למשפטן הימי של השנה
 30 בספטמבר 2013



חיטה ומאפיה רוסית
 17 בספטמבר 2013



פטור מערובה לספקיות דלק שתבעו אנייה
 12 בספטמבר 2013



כבוד עורכי הדין
 28 באוגוסט 2013



האם מועדון שיפוי הוא מבטח לפי החוק?
 25 באוגוסט 2013



גם בפוליסה פתוחה חשובה ההודעה
 19 באוגוסט 2013



האם חברת האריזה חייבת לברר מהו היעד?
 28 ביולי 2013



בין קומורו למשט המרמרה
 21 ביולי 2013



אין רגע DAL
 4 ביוני 2013



נדחתה תביעת ימאים ל"בונוס עמוד ענן"
 28 במאי 2013



צו עיקול על ה-Nissos Rodos
 22 במאי 2013



כשמונטריאול גוברת על ורשה
 21 באפריל 2013



טענת התיישנות בטלה בתחלוף
 7 באפריל 2013



הסאגה של ונוס: שוב רוכש לא שילם
 12 במרץ 2013



לשחרר את יופיטר
 25 בפברואר 2013



ספק דלק תובע חצי מיליון מאנייה
 14 בפברואר 2013



הערות על כמה הערות
 10 בפברואר 2013



יום עיון: סוגיות במשפט הימי
 31 בינואר 2013



שיגומים ותניית שיפוט זר
 28 בינואר 2013



דמי השהייה: איחור האנייה או הטובין?
 15 בינואר 2013



פרידנזון תשלם לרוזנפלד
 26 בדצמבר 2012



הפניקס תפצה יבואן שיש
 18 בדצמבר 2012



SAPPHIRE SEAS שוחררה
 17 בדצמבר 2012



אנייה נעצרה בגין חוב דלק
 6 בדצמבר 2012



ומי לא בא?
 21 בנובמבר 2012



ה"וונוס" נמכרה אך הקונה לא שילם
 21 בנובמבר 2012



העליון: ש/מ בלתי סחיר הוא קנייני
 12 בנובמבר 2012



על סנדי ועל כוח עליון
 11 בנובמבר 2012



מחלוקת בין משלחים פגעה ביבואן
 28 באוקטובר 2012



יש חוסר במשלוח? הביטוח ישלם
 23 באוקטובר 2012



וילנר במקום סוקול בתיקי הימאות
 21 באוקטובר 2012



חוכרי ה"ונוס" ישלמו שכר לצוות
 15 באוקטובר 2012



חוסר בדלק הוביל לתביעה
 14 באוקטובר 2012



הפר חוזה לרכישת אנייה באנגליה יישלם בישראל
 11 באוקטובר 2012



ה"ונוס" שוב לא נמכרה
 11 באוקטובר 2012



שוחררה בחיפה נעצרה באיסטנבול
 20 בספטמבר 2012



ונוס: הכונס והנושים סירבו להצעת המחיר
 19 בספטמבר 2012



ביהמ"ש: ה"ונוס" להתמחרות
 5 בספטמבר 2012



בלגיה: קם גוף חקירה לתאונות ימיות
 2 בספטמבר 2012



הסוכן איננו הבעלים של הנגרר
 19 באוגוסט 2012



"ונוס" נעצרה ומונה לה כונס נכסים
 13 באוגוסט 2012



הובלה יבשתית אינה חלק מספנות
 29 ביולי 2012



קוזניצוב נמכרה ב-1.7 מיליון דולר
 25 ביולי 2012



המכולה הגנובה הושבה לבעליה
 17 ביולי 2012



נדחתה תביעת ענק נגד נמל אשדוד
 8 ביולי 2012



המיראז´: דינמיק ונמל אשדוד יפוצו
 5 ביולי 2012



אור ירוק למכירת ה"קוזניצוב"
 1 ביולי 2012



מונו כונסי נכסים ל"קוזניצוב"
 25 ביוני 2012



האם חוב פרמיה מקים שעבוד ימי?
 13 ביוני 2012



בוטל עיכוב אנייה למימוש פס"ד אנגלי
 4 ביוני 2012



הסוכן יזין את צוות ה"קוזניצוב"
 4 ביוני 2012



"מיכאל קוזניצוב" נעצרה
 23 במאי 2012



צדק תרדוף ותדרג
 22 במאי 2012



הפלפלים קפאו מי אחראי?
 13 במאי 2012



המיראז´: נדחתה בקשה להעביר כספים לקופת הכינוס
 1 במאי 2012



המכולה נפלה למים והיבואן רצה לחגוג
 27 במרץ 2012














כניסה למנויים








למגזין הדיגיטלי




טלפון 03-5753070


צור קשר
שימושון
קישורי ספנות
קיצורי מונחים בחוזי חכירה
דלק לאניות
דלק לאניות
דלק היסטוריה
מחיר חבית היסטורי
קומודיטיס
מילון מונחים בספנות
מילון מונחים עברי
מילון ימי מונחים עברי
עוד מילון של מונחים
מונחי כלכלה
רשות הספנות
פרסומי רשות הספנות
השרים
תנועת המכולות
חוקי מדינת ישראל
חוקי ספנות ונמלים
משטרה
תעריף נמל חיפה
תעריף נמל אשדוד
הרפורמה בנמלים
קודים של נמלים
*קודים של נמלים
קידומת מכולה
מידות ומשקלות מכולה
מספרי IMO של אניות
חברות בעולם
נתוני מדינות
ספנות אמריקאיות
נתוני אניות
נתוני אניות
נתוני אניות
כללי אניות
נתוני אניות
נתוני אניות
מי פוקד פה
איכון אניות
איכון אניות
איכון אניות
בנמל אניות
AIS
מיקום טיסה
בטימטריה
איכון טוב
איכון מטוסים
דירוג חברות
נמלי תעופה
מעבר בסואץ
ערך ה-SDR
ערך ה-SDR
הגבלות משקל יבשתי
דמי הובלה במשאית
חישוב עלויות משאית
מונחי לוגיסטיקה
אמנות בינ"ל
חוקי האדמירלטי
לוח הפלגות מאסיה
איתור מטען
מקור השמות

אמן לאמנות
השוואה בין אמנות
כללי רוטרדם
פרופ' טטלי
תחבורה
הגבלים עסקיים
אינקוטרמס 2000 בעברית
אינקוטרמס 2000 באנגלית
אינקוטרמס 2010 באנגלית
תחומי אחריות אינקוטרמס
אינקוטרמס בגרף
Air Cargo KPI
אזור מלחמה ביטוח גוף
אזור מלחמה ביטוח מטען
ביטוח לפי אזור סיכון
תאונות
חובות
אניות ישראליות

ריכוז תעריפי מכס בעולם
תעריפי עולמי מכס בקלות
WTO הסכמי הסחר
הכל על המכס באירופה
תעריף המכס באירופה
תעריף המכס הישראלי
תעריף המכס הישראלי
תעריף המכס הישראלי
מחשבון מסים
מיסים מרוכזים
יבוא בדואר
רשם החברות
מיקוד חדש
הנחיות סיווג
קוסץ תקנות
טופסי מכס ביבוא
יבוא אישי
סטטיסטיקה של היבוא
סטטיסטיקה של האוויר
בנק עולמי
סטט תחבורה
כללי היבוא לארה"ב
הגדרות ערך למכס ארה"ב
צו יבוא חופשי
מבוא לצו יבוא חופשי
טובין בדיני יבוא
כלכלת ישראל באנגלית
מונחי כלכליים
יבוא אישי בדואר
יבוא בדואר
מכשירי ה-GPS ליבוא
האם יעבוד כאן
מתכות
יצוא חקלאי
UN Number
שערי חליפין
שערים אקזוטיים
שער חליפין היסטורי
שערי חליפין בין מטבעות
חישוב מדד המחירים
אירו דולר
ליש"ט יין
ריבית ליבור היסטורית
ריבית ליבור לפי שנה
נתונים כלכליים בעולם
נתונים כלכליים בעולם
נתונים כלכליים בעולם
פונקציות אקסל
נוסחאות הנדסה
TimeLine היסטוריה
TimeLine היסטוריה
היסטוריה ישראל
TimeLine היסטוריה
חלוצי היישוב
ספרת ביקורת
סוויפט קוד
המרת עברית ל-ASCII
חישובי מרחקים
מרחק ימי
מרחק ימי בין נמלים
מרחק ימי בין נמלים
מרחק ימי בין נמלים
חישוב מרחק יבשתי
קידומת מדינה לטלפון
מי מתקשר מחו"ל?
חגים
חפש לוגו
מסלול נסיעה בעולם
תכנון חופשה בעיר
מפות GPS
מפות
מפת ישראל
מפת ישראל
מפות רכבת תחתית
רשת TEN-T
מחוזות רוסיה
מזג אוויר
מזג אוויר יאהו
מזג אוויר
אזהרת מסע
המרות
מידות ומשקלות
המרת מידות
המרת אנרגיה
משקל סגולי
מידות טקסטיל
מידות חוטים
חישוב פריטים בהמכלה
שקע תקע עולמי
מה השעה שם?
זמן ומועד
חפשו טיסה
חפשו מלון
חפשו רכבת
חפשו רכבת
סים מקומי
תשים לי SIM
הסכמים, חוזים וטפסים
מילון המילונים
ביטויים
תפקידים באנייה
האקדמיה ללשון
האקדמיה ללשון
יהדות
חפש בתנ"ך
אטימולוגי
אוקספורד
מילון רשת
מילון ובסטר
פרסומים
ביטויים
מטבע לשון
תרגום
ישיר תרגום
אידיש תרגום
הגיית שמות
ציטטות
לטינית
יזמות
השימושון של השימושון
משלחים
חייבים מוגבלים
הגירה לווינדאוס 7
הגירה לווינדאוס 7
של מי ה-IP
המרה ל-ASCII
המרה ל-ASCII
השוואת מסכים
השוואת מסכים
ניידים השוואה
סלולריים השוואה
סלולריים השוואה
סלולריים השוואה
סלולריים השוואה
מצלמות השוואה
שמע השוואה
אמינות
שיחות לחו"ל
מכוניות השוואה
מחירון דירות
דרייברים
Best Freeware
Flash
רוגוב
ציונים רוגוב
1855
ציונים
יותר ציונים
יותר ציונים
רשמי טעימה
טעימות
מחירים
TwentyTwenty
BWI
sherry-lehmann
discountwinedepot
wineanthology
jjbuckley
AG Wines
venus vin
Vintage port
בירות
תה
Grappa
Grappa Italia
Grappa Germany
Grappa Germany
Grappa Hamburg
Grappa Munchen
Grappa Dresden
Grappa Swiss
Grappa the list
Europe wine search
הרבה על היין
HDH
ROR
whathifi
כלקול
קופון
מציאות
גבינות
ממתקים
בורסלינו
מקלאוד
המינימליסט
רעב בבנקוק
רעב בבנקוק
רעב למונה
מדד סקולוויל
מטבח
סירי נחושת
סירי נחושת מבחר
סירי נחושת
סירים וסכינים
סירים וסכינים
סכינים יפניות
סקירת סכינים יפניות
סקירת אבני השחזה יפניות
אריזות
המדור לחיפוש
אבן סרלה
אבן פריגור
אבן מונטנה
אבן יוון
אבן ישראלית
מסמרות
לוח שנה עולמי
ראש השנה בסין
לוח שנה עברי
לוח שנה עברי
תוסף ללוח שנה עברי
ימי עבודה
תלמוד בבלי
לוח זמנים רכבת
חלפים

תן לי טראפיק
יאללה רדיו חזק
קלסי
וייז
ציוניוני הדרך
הזמנה לחתונה
לחם
יום סרט

אלה הם חייך
תנ"ך
אל תלטפו את הארנב
<--->
אפשרויות נוספות
מחשבון מדעי
מחשבונים
שלח אלינו email


לראש הדף | דף-ראשי

                                     

הצהרת נגישות





©'המטען', כל הזכויות שמורות
אין להעתיק חלקים מאתר זה ללא רשות כתובה ומפורשת מהנהלת האתר. האתר עושה ככל שביכולתו לשמור על נכונות המידע המופיע בו. האינטרנט
היא רשת דינמית שהמידע משתנה בה תדיר, על כן אין אנו אחראים על אי דיוקים.