המטען - עיתון יומי בענייני הובלה ולוגיסטיקה













מדורים




טוקבקים
עוד השקעה בטכנולוגיה

שניידר /לוי: תפסיקו לקשקש ולבזבז כספים. תתרכזו בבסיס שבו אתם נכשלים: הגדילו את מספר העובדים בקו המים ואת התפוקות. הנמל במצב גרוע! כל הלקוחות מתלוננים ואתם משתינים מהמקפצה. אתם רק מבקשים להאדיר את שמכם - אבל כל השוק מכיר ויודע את מצבכם העגום. די מספיק!!
הסטרטפיסט
28/4/2026 07:14:50

משבר בענף הרכב
תודה למגיבים

במקורותינו נכתב "ישן מפני חדש תוציאו"

בשנים האחרונות השינויים הטכנולוגיים כל כך מהירים שאינני מוצא הגיון בקניית רכב רק בגלל שההורים שלי קנו רכב מתוצרת XXXX.

התחרות בשוק חריפה ומי שלא ישתנה ויצליח לספק את מה שהצרכנים מבקשים לא ישרוד.

סעו בזהירות
דן מוזס
27/4/2026 21:31:15

השגת גבול הסמכות
טיעון מטופש

חובל גוררת! האם בבית המשפט בדיון על סירוב הפקודה של הנתב אתה אומר לשופט שאם אין לו הסמכה כרב חובל הוא אפס?
חנה ברבי
27/4/2026 12:29:34

השגת גבול הסמכות

לחובל הגוררת (בטח לא רב חובל בהסמכה) ולנתב הבכיר: בכל מקום בעולם הנתב הוא יועץ לרב החובל. רק בישראל ובגלל המקרה של האונייה יפו באשדוד החליטו הנתבים (על דעת עצמם בלבד) שעל פיהם יישק דבר.

זה מצב לא בריא ולהלכה הוליד את המצב העכשווי שהנתבים מתנהלים בביריונות, מפרים תור תפעולי, מתנהלים בשחצנות ובכוחנות.

את דעת הלקוחות הם מזמן הפסידו - וזה כמובן לא מזיז להם
איש ים
27/4/2026 12:08:17

השגת גבול הסמכות
בטיחות ועדת בירורים וכו

כתבה מדויקת וממצה של חנוך.

נושא הבטיחות שימש כסות לעבירות משמעת על ידי וועדי הנמל לסוגיהם ולדורותיהם.

הפורום המתאים לבירורים כאלה היא וועדת הבירורים לרבות היעזרות ביועץ חיצוני שאולי נדרש.

בנמל אשדוד, בהסכם העבודה ("הספר הירוק") יש פרק שלם על הרכב ועדת בירורים סמכותה, שלבי עבודתה.

כולל אפשרות הערעור של כל אחד מהצדדים. גם בנמל חיפה ("הספר הכחול") יש גם כן פרק על הליך בירורים משמעתיים.

במידה והסעיף עדיין קיים והוא בתוקף ומותאם למבנה הארגוני לא ברור מדוע ההנהלה אינה עומדת על זכויותיה למצות הסכם קיים ולזמן הדיון ועדה ככתוב בהסכם העבודה.
יוסי בסן
27/4/2026 11:45:53

השגת גבול הסמכות

אם התגובה של חובל הגוררת היתה ברמה של הכתבה ניחא, אבל מדובר באדם גס רוח שלא מסוגל להעריך איכות של מידע.
חובל גס רוח
27/4/2026 11:22:56

השגת גבול הסמכות
הסיכום של הכתבה מעיד על רמתה.

ויניקמן האל יודע מי זה, אינו איש ים, אינו רב חובל ואפילו אינו חובל גוררת, לכן רמת ההבנה שלו שווה לאפס.

על כך הוא מעיד במשפט האחרון בכתבה שהוא מתבסס על איש מקצוע, מי זה איש המקצוע? מה הסמכתו? הוא לא כותב, לכן זה לא רציני.

לגבי הנתבים, כל עיכוב כן נבדק על ידי רב חובל הנמל, כך באשדוד וכך גם בחיפה, כול תאונה מתוחקרת על ידי רספ"ן ורב חובל הנמל ואם צריך להוציא הנחיות כנגד נתב זה מבוצע.

מה לעשות שנתב הוא גם רב חובל, עם ניסיון רב יותר מרב החובל של האונייה שאינו מכיר את הניתוב בנמל, אינו מכיר את הבעיות של אותו נמל ואינו מכיר את המורכבויות.

לכן יש הסמכה לניתוב וזמן נמל שעובר כול נתב לפני שהוא מוסמך, לכן גם האחריות עליו וגם ההחלטה האם לבצע ניתוב או לא.

כול התגובות המתלהמות כאן הם של אנשים עם חשבונות אישיים ואו כול מיני מתחזים לרבי חובלים שהם בעצם חובלי גוררת, גרועים יש לציין.
חובל גוררת
27/4/2026 10:27:54

השגת גבול הסמכות
השגת גבול הסמכות.

מזכיר לכולם פסקת בית הדין העליון בשנת 2000 תאונת האוניה יפו באשדוד. בית המשפט המחוזי הטיל כל ההוצאות על בעלי האונhיה צים והעליuן פסק 50 50 גם על הנמל (נתב שלחו של הנמל).

כלומר כל תאונה ימית תובעים מיד את הנתב בעל הסמכות העליונה לניתוב האוניה בבטחה.

לפי הכתבה בהמטען כל מחלוקת מקצועית שתיהיה בעתיד בין רב חובל הנמל והנתב. (באשדוד יש כזה רב חובל בחיפה אין יש tug master מחיל הים שכל הפלגה מחוץ למים הטראטורילים היה מצטרף אליו רב חובל).

לכן רק רב חובל יכול לערוך תחקיר לנתב אבל לא להתערב בשיקול המקצועי שלו!

הסכנה שבעקבות חילוקי דעות בין נתבים בענינים מקצועים לבין פקידים ומנוים פוליטים נתבים יבקשו בעתיד בכתב כל הוראה או בקשה בניגוד לדעתם.
נתב בכיר
27/4/2026 09:10:40

משבר בענף הרכב
אחלה כתבה..

אהבתי- כללית, ההמלצה לקונה בישראל -פשוט לא לקנות חדש... חלקים יהיו בד"כ כל הזמן, תיקונים אפשר למצוא איפה לעשות ואם אתם מחפשים סימן מעמד... אז העיצה לא לכם...
עופר
27/4/2026 08:46:23

משבר בענף הרכב

די מלחיץ לשלם כל כך הרבה כסף ואולי להישאר בסופו של דבר עם פסל בחניה.

אולי צריך איזה חוק בעניין? לפחות בישראל אלו אותם יבואנים שכל פעם מביאים מותגים כאלו או אחרים
הקניין
27/4/2026 08:32:06

משבר בענף הרכב
מודה שלא ידעתי

אני כבר שנה מתחבטת לגבי מכונית חשמלית. יש עדיין לא מעט מתנגדים שמזהירים אותי ממכונית חשמלית. עכשיו החששות שלי התגברו.
Mary Rosenfeld
27/4/2026 08:19:47

השגת גבול הסמכות
מהכתבות הכי טובות שקראתי

חבל שאני לא יודעת מה שמו של הבכיר
Mary Rosenfeld
27/4/2026 08:17:01

"ניצול לרעה של הנתבים"

הנתבים מונעים מבצע כסף וכח. גורמים לנזקים למקום עבודתם וללקוחות.

ברור שההסתדרות תגבה אותם - הרי מזה היא חיה...
איש פשוט
27/4/2026 07:24:59

השגת גבול הסמכות

כל מילה בסלע! הנתבים חושבים שהם חצי אלוהים ומתנהגים בהתאם. ממליץ להם להיכנס לפרופורציות ולישם הצנע לכת.

הכתבה גם מראה שלרב חובל הנמל אין יכולת או טביעת אצבע, הנתבים לא סופרים אותו וכנראה הוא מפחד מהם - לא מראה מנהיגות!

שלא לדבר על המנכל מר ווטארו, איש חלש, לא מקצועי, חסר חוט שידרה שרק מעביר את זמנו על מנת שירשם שהיה מנכ"ל... יו"ר החברה מר צרויה: הגיע הזמן למצוא מנכ"ל עם יכולות ולא בובה חלשה ומדולדלת.

בתעבורה ימית חיפה הכאוס והאנרכיה שולטים. תשימו לזה סוף ויפה שעה אחת קודם.
איש ים
27/4/2026 06:58:53

השגת גבול הסמכות
כתיבה מדויקת

כתבה מדויקת מנוסחת כראוי ומשקפת את המציאות בפועל
אחד שיודע
27/4/2026 05:40:41

סכסוך בממגורת מילניום

עוד יהלום כזה כמו פיני סבח - ואבדנו
גרעין
26/4/2026 16:43:24

"עוצמה תפעולית"
נאומים לפני ומציאות אחרי

כמי שחווה כמה מיזוגים בעבר מעמדת הרוכש במסגרת עבודתי במארסק, מציע לקחת את הנאומים וההכרזות של הרוכש עם קורטוב של מלח ים.

לרוכש יש אינטרס מובנה שהרכישה תעבור בהצלחה תוך שימור הערך המסחרי של הגוף הנרכש.

לאחר הרכישה המדיניות היא של מיצוי כלכלי שמחייבת חסכון ומניעת כפילויות ארגוניות הקיימות בשני הגופים.

הדבר הראשון שנחתך הוא מערכות המחשב של הנרכש. פשוט סוגרים אותן.

מערכות אחרות שמתייתרות הן מערכות התפעול והסוכנויות של הנרכש.

זה לא קורה ביום אחד. תוך כשנה לא נשאר הרבה מהגוף הנרכש. אני מאחל הצלחה לגוף שנותר "צים-ישראל" בתקווה שתגיע לגודל רווחי, ובעוד כמה שנים תהיה עצמה מטרה לרכישה.
דוד רוזן
26/4/2026 13:35:13

סכסוך בממגורת מילניום
זה מה שקורה שיהלומים של הליכוד זוכים במכרז ......

זה מה שקורה שיהלומים של הליכוד זוכים במכרז... למה ציפיתם?
מנהל עבודה
26/4/2026 12:34:38

"עוצמה תפעולית"
רכישות ומיזוגים

כבר לפני שנים רבות, הצבעתי שיהיו יותר ויותר מיזוגים ורכישות בענף הספנות.

מאז שהאיחוד האירופי אסר על קיום הקונפרנסים למען התחרות ולאחר מספר שנים הגביל מאוד את ההסכמים התפעוליים, היה ברור שהרכישות ומיזוגים יגדלו.

זה תהליך מתבקש בענף הספנות בגלל שמהות הספנות הגלובלית היא ההשתפרות המתמדת כתוצאה מהיתרון לגודל הן בנפח האוניות והן בהיקף השירותים.

למעשה אין כמעט הבדלים בין חברות הספנות. בעולם של שלום והגיון הייתה רק חברת ספנות אחת בעבור כל אומות העולם... יתכן וגם זה יגיע.
נחום גנצרסקי
26/4/2026 10:22:08

סכסוך בממגורת מילניום
הסכסוך אושר

שיהיה לנו בהצלחה...
אחד שיודע
26/4/2026 10:14:04

זה נראה רע
זה מעניין...אילו עוד בכירים פורשים מצים?

זה חשוב לדעת...
אתמר
26/4/2026 08:57:05

סכסוך בממגורת מילניום

המצב של מילניום בממגורות דגון בכי רע. הוא כנראה מנסה לעצור את הדימום או לצאת מההתחייבויות וזה לא העסק היחידי במצב הזה
הגרעין
26/4/2026 07:36:23

Hapag-Lloyd תקים מרכז בישראל

ליצואן ויבואן: אז תמשיכו להפנות להם מטענים?
הסחורה
19/4/2026 10:09:48

Hapag-Lloyd תקים מרכז בישראל
הזוי שהמידע מתקבל ממך

חמור מאד שאת המידע אנחנו מקבלים ממך, צים עד עכשיו לא הוציאה שום הודעה ללקוחות שלה.

המידע ד"א הוא נכון 50/50, לא מבינה מה זה נותן להם, אבל העובדים בטח שמחים
יצואן ויבואן
19/4/2026 10:06:01

"שיקול הדעת לרגולטור"

עמדת ההסתדרות והנתבים הם בדיוק הסיבה מדוע הם צריכים לעמוד לשימוע. במידה ולא, הנתבים ימשיכו לעשות ככל העולה על רוחם ויקבעו את האנרכיה שהם שואפים להמשיך בה.

מונופול הנתבים בחיפה שולט והתנהגותם שערורייתית. צריך להעמיד אותם במקומם!
המפליג בים
19/4/2026 07:03:47

לא פשוט להעלות מחיר

המשלחים רק לא אומרים שהם מנסים להוריד את המחיר למובילים הימיים אבל ללקוח הסופי הם נותנים מחיר גבוה יותר מהמחיר שהשיגו וההפרש מגיע לכיס המשלח.

אותו דבר לגבי ימים חופשיים של דמי השהייה. לקוחות סופיים: בדקו את המשלחים!
בעל ניסיון
19/4/2026 06:55:09

יותר מקפטן
זה מצחיק

כי יש בתעבורה ימית באשדוד חובל גוררת בכיר שקורא לעצמו באופן לא חוקי רב חובל, אף אחד לא עושה עם זה כלום ולא מעמיד אותו לדין על התחזות.
מוטורמן
16/4/2026 16:34:11

הממונה טרם אישר
כתב עלוב ושקרן

נתבים לא עובדים במתווה של 8/48, לפחות תלמד את הנתונים הנכונים, אלא עובדים 8/24. דבר שמקובל בעולם הניתוב בכול העולם.

דבר שני, אם כבודו העלוב היה בודק היה יודע ששכר הנתבים החדשים נמוך בכמעט 50% משכר הנתבים הפורשים, בגלל הסכמי עבודה.

שכרם של הנתבים בישראל נמוך בהרבה משכרם של הנתבים במדינות ה OECD
מוטורמן
16/4/2026 16:31:34

גורר אוטונומי במסוף
מודים לנמל אשדוד על השותפות והאמון

שמחים על שנמל אשדוד מצטרף לסיבוב ההשקעה ש theDOCK הובילה בחברת DriveUauto לצד קרנות נוספות מהארץ ומהעולם כמו מוביליון (בניהול אבי פלדמן), MoreVC (בניהול ג'ק לוי) ועוד.

חשוב שגם השוק מקומי יהנה מהטכנולוגיות שיזמים ישראלים מפתחים ומוכרים מסביב לעולם.
Nir Gartzman
16/4/2026 09:42:24

גורר אוטונומי במסוף

זה לא דבר חדש, הגורר האוטונומי קיים בהרבה נמלים בעולם. אם כך מי ימלא דלק לגורר בתום המשמרת?

מי ידאג שגורר עם או בלי מכולה לא יושאר בסוף העבודה ליד מקלחות העובדים? וכו וכו וכו
גורר
16/4/2026 07:07:57

   
קולקט אווירי מבייג´ין לת"א
 16 באוגוסט 2011



זוכים נוספים בפארק נמלי ישראל
 16 באוגוסט 2011



חיפה ירוקה: נתבע בעלי מטענים באירוע חומ"ס
 16 באוגוסט 2011



מנהלי הרכש: עברנו להאטה
 16 באוגוסט 2011



חייק: האוצר מבקש להפחית מכסים
 15 באוגוסט 2011



חיפה: הסכסוך לבית הדין
 15 באוגוסט 2011



המרדף אחר הגודל נמשך
 15 באוגוסט 2011



אשדוד חוזרת לטעון גרוטאות
 15 באוגוסט 2011



תחזית ACI: יציבות במטען האווירי
 15 באוגוסט 2011



ס.ל.א תטפל בלוגיסטיקה של כצט
 15 באוגוסט 2011



מכון היצוא: ירידה חדה ביצוא ל-PIGS
 15 באוגוסט 2011



מי שהזמין את הדלק שישלם בגינו
 14 באוגוסט 2011



נמשכים השיבושים באשדוד ובחיפה
 14 באוגוסט 2011



מפגש ותיקי ZCS בצים
 14 באוגוסט 2011



ירידה קלה במטען האווירי בנתב"ג ביולי
 14 באוגוסט 2011



עובדי אגרקסקו: התרשמנו מגרינברג
 14 באוגוסט 2011



אל על בדרך להסדר עם העובדים
 14 באוגוסט 2011



ה-Silhouette בהפלגת בכורה לחיפה
 14 באוגוסט 2011



הלמ"ס: האטה בצמיחת היבוא וירידה ביצוא
 14 באוגוסט 2011



פלדה: "הלוא מישהו צריך להיות אחראי"
 11 באוגוסט 2011



אל על מקטינה תדירות ללוטון
 11 באוגוסט 2011



מאבדים "רק" 350 מכולות בשנה
 11 באוגוסט 2011



בתי המלאכה: שיבושים גם בחיפה
 11 באוגוסט 2011



שניים אוחזין באגרקסקו
 11 באוגוסט 2011



לוגיסטיקר תקים מרכז לוגיסטי באשדוד
 11 באוגוסט 2011



מתפרעים הרסו את המרלוג של סוני
 11 באוגוסט 2011



אורסרו תציע לחכור את האניות של אגרקסקו
 10 באוגוסט 2011



אשדוד: השיבושים נמשכים
 10 באוגוסט 2011



אשדוד: ניסוי בטעינת גרוטאות
 10 באוגוסט 2011



סיכוני מלחמה – טבלה מעודכנת
 10 באוגוסט 2011



דינמיק תובעת עוד מיליון מהמג´יק
 10 באוגוסט 2011



האנדה של טוקיו המדויק בעולם
 10 באוגוסט 2011



מכון היצוא: סכנה ליצוא
 10 באוגוסט 2011



אשדוד: שיבושים בבתי המלאכה ובמחלקת הים
 9 באוגוסט 2011



אורלי סירב לשני מיליון דולר
 9 באוגוסט 2011



איירוסוויט תגביר תדירות לאודסה
 9 באוגוסט 2011



המובילים לכץ: תשובות או נשבות
 9 באוגוסט 2011



טורקון מסלקת אנייה מהסחר האירופאי
 9 באוגוסט 2011



האם חובה להעדיף ישראלי על פני מציע זר?
 9 באוגוסט 2011



יקב רימון החל לייצא ליפן
 9 באוגוסט 2011



דירוג אשראי ודמי הובלה
 8 באוגוסט 2011



אשדוד: המדלים החדשים בהרצה
 8 באוגוסט 2011



סוויספורט תפנה את משרדיה ב-2012
 8 באוגוסט 2011



בואינג תשיק ג´מבו פרייטר חדש
 8 באוגוסט 2011



יולי: ירידה בהובלה ברכבת
 8 באוגוסט 2011



USPS מפסיד 3.1 מיליארד
 8 באוגוסט 2011



עלייה של 1.5% ביצוא סחורות לארה"ב
 8 באוגוסט 2011



אל על, ק.א.ל והמשבר באגרקסקו
 7 באוגוסט 2011



אין ארוחת חינם ביבוא CIF מהמזרח
 7 באוגוסט 2011



זלצמן פורש מפריץ
 7 באוגוסט 2011



חיפה: גולדפינגר סמנכ"ל הנדסה
 7 באוגוסט 2011



אייר קנדה: פחות טיסות בחורף
 7 באוגוסט 2011



מארסק יותר פוקוס על הדרום הצומח
 7 באוגוסט 2011



יולי: עלייה של 30% במכירת המשאיות
 7 באוגוסט 2011



על אחריות פיסקאלית, ספנות וצרות אחרות
 4 באוגוסט 2011



ארבל מנכ"ל אגד אירופה
 4 באוגוסט 2011



המובילים לא ישבתו
 4 באוגוסט 2011



סגיס: נייעל את ה-TOS
 4 באוגוסט 2011



יאט"א מפרסמת תחזית למחיר הדלק
 4 באוגוסט 2011



ג´ורדניאן תציע שירות מטענים לאפריקה
 4 באוגוסט 2011



קוסטו: צריך ללמדם מהו מטען
 4 באוגוסט 2011



השבתת ענף ההובלה נדחתה למחר
 3 באוגוסט 2011



אל על תפסיק לטוס לסאו פאולו
 3 באוגוסט 2011



אשדוד: עיצומים בבתי המלאכה אחרי תשעה באב
 3 באוגוסט 2011



מחר יום לפני buone vacanze
 3 באוגוסט 2011



מנהל חדש למעגן "שביט"
 3 באוגוסט 2011



על המדף זה שימוש
 3 באוגוסט 2011



בטחונות ליצואנים לבלארוס
 3 באוגוסט 2011



החיים אחרי אגרקסקו
 2 באוגוסט 2011



UPS: היבוא מסין יקוצר ביום
 2 באוגוסט 2011



שיבושים בפורט סעיד פוגעים ביבוא לישראל
 2 באוגוסט 2011



ההסתדרות: אין מו"מ בחיפה; צפו לשיבושים
 2 באוגוסט 2011



הכנסת: לא לוותר על אגרקסקו
 2 באוגוסט 2011



המובילים ישבתו בשל מחיר הסולר
 2 באוגוסט 2011



זהירות מוקשים חיים ממלחמת העולם
 2 באוגוסט 2011



"הירידה ביצוא האווירי הפכה לקבועה"
 1 באוגוסט 2011



ניסיון חדש ל-GRI בין אסיה לאירופה
 1 באוגוסט 2011



הובלת ברום – העדפה לאשדוד מ-2012
 1 באוגוסט 2011



האם האמנה תיצור היטל ימי חדש?
 1 באוגוסט 2011



חיפה: מגבשים פתרון לפקק העירוני
 1 באוגוסט 2011



נדחה ערעור ברק-שקד נגד המג´יק 1
 1 באוגוסט 2011



שבדיה המדינה ה-24 של "כללי רוטרדם"
 1 באוגוסט 2011



נתב"ג עומד למצות את הקיבולת
 31 ביולי 2011



צי קטן ומסוכן
 31 ביולי 2011



גנצרסקי דירקטור בגולד בונד
 31 ביולי 2011



נמשכת הירידה בתנועת המטענים האווירית
 31 ביולי 2011



D&B צופה האטה בסין
 31 ביולי 2011



לילה טוב גרעינים: 35 משאיות בלילה
 31 ביולי 2011



התיישנות מהותית ביבוא משקאות
 31 ביולי 2011



פלדה: "התגובה שלנו תהייה קשה"
 28 ביולי 2011



שיבושים ותקלות בנמל חיפה
 28 ביולי 2011



שיבושים ותקלות באשדוד
 28 ביולי 2011



עובדי הרכבת: בטיחות כן – הפרטה לא
 28 ביולי 2011



יבוא לפי ארץ מקור 2010
 28 ביולי 2011



משק החלב יפתח ליבוא
 28 ביולי 2011



15 בעקבות אגרקסקו
 27 ביולי 2011



דמי ההובלה ממשיכים לרדת
 27 ביולי 2011



ק.א.ל השלימה טיפול C
 27 ביולי 2011



הרגולציה של הובלת גלילי הפלדה לבחינה
 27 ביולי 2011



מועצת הייצור דנה בדרישת עובדי הגוררות
 27 ביולי 2011














כניסה למנויים








למגזין הדיגיטלי




טלפון 03-5753070


צור קשר
שימושון
קישורי ספנות
קיצורי מונחים בחוזי חכירה
דלק לאניות
דלק לאניות
דלק היסטוריה
מחיר חבית היסטורי
קומודיטיס
מילון מונחים בספנות
מילון מונחים עברי
מילון ימי מונחים עברי
עוד מילון של מונחים
מונחי כלכלה
רשות הספנות
פרסומי רשות הספנות
השרים
תנועת המכולות
חוקי מדינת ישראל
חוקי ספנות ונמלים
משטרה
תעריף נמל חיפה
תעריף נמל אשדוד
הרפורמה בנמלים
קודים של נמלים
*קודים של נמלים
קידומת מכולה
מידות ומשקלות מכולה
מספרי IMO של אניות
חברות בעולם
נתוני מדינות
ספנות אמריקאיות
נתוני אניות
נתוני אניות
נתוני אניות
כללי אניות
נתוני אניות
נתוני אניות
מי פוקד פה
איכון אניות
איכון אניות
איכון אניות
בנמל אניות
AIS
מיקום טיסה
בטימטריה
איכון טוב
איכון מטוסים
דירוג חברות
נמלי תעופה
מעבר בסואץ
ערך ה-SDR
ערך ה-SDR
הגבלות משקל יבשתי
דמי הובלה במשאית
חישוב עלויות משאית
מונחי לוגיסטיקה
אמנות בינ"ל
חוקי האדמירלטי
לוח הפלגות מאסיה
איתור מטען
מקור השמות

אמן לאמנות
השוואה בין אמנות
כללי רוטרדם
פרופ' טטלי
תחבורה
הגבלים עסקיים
אינקוטרמס 2000 בעברית
אינקוטרמס 2000 באנגלית
אינקוטרמס 2010 באנגלית
תחומי אחריות אינקוטרמס
אינקוטרמס בגרף
Air Cargo KPI
אזור מלחמה ביטוח גוף
אזור מלחמה ביטוח מטען
ביטוח לפי אזור סיכון
תאונות
חובות
אניות ישראליות

ריכוז תעריפי מכס בעולם
תעריפי עולמי מכס בקלות
WTO הסכמי הסחר
הכל על המכס באירופה
תעריף המכס באירופה
תעריף המכס הישראלי
תעריף המכס הישראלי
תעריף המכס הישראלי
מחשבון מסים
מיסים מרוכזים
יבוא בדואר
רשם החברות
מיקוד חדש
הנחיות סיווג
קוסץ תקנות
טופסי מכס ביבוא
יבוא אישי
סטטיסטיקה של היבוא
סטטיסטיקה של האוויר
בנק עולמי
סטט תחבורה
כללי היבוא לארה"ב
הגדרות ערך למכס ארה"ב
צו יבוא חופשי
מבוא לצו יבוא חופשי
טובין בדיני יבוא
כלכלת ישראל באנגלית
מונחי כלכליים
יבוא אישי בדואר
יבוא בדואר
מכשירי ה-GPS ליבוא
האם יעבוד כאן
מתכות
יצוא חקלאי
UN Number
שערי חליפין
שערים אקזוטיים
שער חליפין היסטורי
שערי חליפין בין מטבעות
חישוב מדד המחירים
אירו דולר
ליש"ט יין
ריבית ליבור היסטורית
ריבית ליבור לפי שנה
נתונים כלכליים בעולם
נתונים כלכליים בעולם
נתונים כלכליים בעולם
פונקציות אקסל
נוסחאות הנדסה
TimeLine היסטוריה
TimeLine היסטוריה
היסטוריה ישראל
TimeLine היסטוריה
חלוצי היישוב
ספרת ביקורת
סוויפט קוד
המרת עברית ל-ASCII
חישובי מרחקים
מרחק ימי
מרחק ימי בין נמלים
מרחק ימי בין נמלים
מרחק ימי בין נמלים
חישוב מרחק יבשתי
קידומת מדינה לטלפון
מי מתקשר מחו"ל?
חגים
חפש לוגו
מסלול נסיעה בעולם
תכנון חופשה בעיר
מפות GPS
מפות
מפת ישראל
מפת ישראל
מפות רכבת תחתית
רשת TEN-T
מחוזות רוסיה
מזג אוויר
מזג אוויר יאהו
מזג אוויר
אזהרת מסע
המרות
מידות ומשקלות
המרת מידות
המרת אנרגיה
משקל סגולי
מידות טקסטיל
מידות חוטים
חישוב פריטים בהמכלה
שקע תקע עולמי
מה השעה שם?
זמן ומועד
חפשו טיסה
חפשו מלון
חפשו רכבת
חפשו רכבת
סים מקומי
תשים לי SIM
הסכמים, חוזים וטפסים
מילון המילונים
ביטויים
תפקידים באנייה
האקדמיה ללשון
האקדמיה ללשון
יהדות
חפש בתנ"ך
אטימולוגי
אוקספורד
מילון רשת
מילון ובסטר
פרסומים
ביטויים
מטבע לשון
תרגום
ישיר תרגום
אידיש תרגום
הגיית שמות
ציטטות
לטינית
יזמות
השימושון של השימושון
משלחים
חייבים מוגבלים
הגירה לווינדאוס 7
הגירה לווינדאוס 7
של מי ה-IP
המרה ל-ASCII
המרה ל-ASCII
השוואת מסכים
השוואת מסכים
ניידים השוואה
סלולריים השוואה
סלולריים השוואה
סלולריים השוואה
סלולריים השוואה
מצלמות השוואה
שמע השוואה
אמינות
שיחות לחו"ל
מכוניות השוואה
מחירון דירות
דרייברים
Best Freeware
Flash
רוגוב
ציונים רוגוב
1855
ציונים
יותר ציונים
יותר ציונים
רשמי טעימה
טעימות
מחירים
TwentyTwenty
BWI
sherry-lehmann
discountwinedepot
wineanthology
jjbuckley
AG Wines
venus vin
Vintage port
בירות
תה
Grappa
Grappa Italia
Grappa Germany
Grappa Germany
Grappa Hamburg
Grappa Munchen
Grappa Dresden
Grappa Swiss
Grappa the list
Europe wine search
הרבה על היין
HDH
ROR
whathifi
כלקול
קופון
מציאות
גבינות
ממתקים
בורסלינו
מקלאוד
המינימליסט
רעב בבנקוק
רעב בבנקוק
רעב למונה
מדד סקולוויל
מטבח
סירי נחושת
סירי נחושת מבחר
סירי נחושת
סירים וסכינים
סירים וסכינים
סכינים יפניות
סקירת סכינים יפניות
סקירת אבני השחזה יפניות
אריזות
המדור לחיפוש
אבן סרלה
אבן פריגור
אבן מונטנה
אבן יוון
אבן ישראלית
מסמרות
לוח שנה עולמי
ראש השנה בסין
לוח שנה עברי
לוח שנה עברי
תוסף ללוח שנה עברי
ימי עבודה
תלמוד בבלי
לוח זמנים רכבת
חלפים

תן לי טראפיק
יאללה רדיו חזק
קלסי
וייז
ציוניוני הדרך
הזמנה לחתונה
לחם
יום סרט

אלה הם חייך
תנ"ך
אל תלטפו את הארנב
<--->
אפשרויות נוספות
מחשבון מדעי
מחשבונים
שלח אלינו email


לראש הדף | דף-ראשי

                                     

הצהרת נגישות





©'המטען', כל הזכויות שמורות
אין להעתיק חלקים מאתר זה ללא רשות כתובה ומפורשת מהנהלת האתר. האתר עושה ככל שביכולתו לשמור על נכונות המידע המופיע בו. האינטרנט
היא רשת דינמית שהמידע משתנה בה תדיר, על כן אין אנו אחראים על אי דיוקים.