המטען - עיתון יומי בענייני הובלה ולוגיסטיקה













מדורים




טוקבקים
סלון חירום

שניידר, שוב אתה נדחף ל"ועידות" לשם יחצנות?? נראה שמשעמם לך, שפר קודם את חצרך...


עיתונאי
11/6/2026 06:21:50
אשדוד עם רווח מזערי

לימאי: אתה מתיימר לדעת אבל טעות בידך. נמל מספנות ישראל הוא מחולל התחרות וידו עוד נטויה!
היודע
10/6/2026 16:29:10

חיפה: תקלות בשערים

כשל ציוד הוא כשל ניהולי. האם יש ניהול בנמל הזה? אם מקדשי שם, זה תת ניהול
הנהג
10/6/2026 07:20:02

חמישה בני עובדים נקלטו

מה זה הנפוטיזם הזה? חוזרים לימי הביניים?
לקוח
10/6/2026 07:18:18

ממגורה בחדרה? לא מחר

חלום באספמיה...
הגרעין
10/6/2026 07:17:03

משאיות חשמליות
תודה למגיבים

בדיקות הראו שעלות התפעול של משאית חשמלית נמוכות משמעותית, כאשר תהייה תשתית טעינה בפריסה רחבה ובאמינות גבוה המכירות יעלו בקצב מהיר יותר.

חברת הובלה אוסטרלית הובילה במשאית כבדה מקנברה לסידני, כ-300 ק"מ.

עלות החשמל לנסיעה הייתה כ-15% ממחיר הדלק לנסיעה מקבילה. בערך 70 אגורות לק"מ במחירי החשמל בישראל

לגבי השאלה כמה אנרגיה יש בסוללות, למשאית הגדולה של טסלה, משקל כולל 37 טון, משקל עצמי 23 טון יש סוללה של 845 KWH בערך פי 14 מרכב משפחתי חשמלי, משקל הסוללה כנראה 6-7 טון בערך. טווח נסיעה כ-800 ק"מ.

לגבי העליות, המשאית החשמלית עוקפת בעליות כל משאית דיזל.
דן מוזס
9/6/2026 21:53:03

קישור: משאית טסלה עוקפת בעלייה
משאיות חשמליות
מפליא בעיני

משאית עם מטען שוקלת עשרות טונות עולה עליות כמה אנרגיה יש בסוללות למשוך את זה 300 קילומטרים? 


Mary Rosenfeld
9/6/2026 20:51:33
שוב אילן מושבתת
למשתאה

איזה אחריות? על גוררת בת 25 שנה?

הבעיה היא של מנכ"ל תעבורה ימית, הקודם, שלא הזמין בזמן גוררות חדשות.

דרך אגב אין להם 3 גוררות, רק 2, כי אחת מהם היא השמשון ששייכת לאשדוד ואמורה לחזור לאשדוד בסוף יוני.
ימאי
9/6/2026 19:11:29

אשדוד עם רווח מזערי
תגובה לשוק ההון

תפסיק לספר סיפורים, העובדים היחידים שהם עובדים קבועים הם המנופאים, הם מרוויחים חצי משכר של מנופאי בשאר הנמלים.

שאר העובדים, עובדי ספנה הם עובדי קבלן, בעיקר ערבים מהצפון שעובדים בשכר מאוד נמוך.

אל תנסה להתנשא כי את האמת כולם יודעים.
ימאי
9/6/2026 19:08:25

משאיות חשמליות

משונה שבאירופה שכל כך מקדמת איכות סביבה אחוז המשאיות החשמליות נמוך. מעניין יהיה לקרוא לגבי התפלגות החשמליות, האם ברכבי חלוקה הנתון שונה
אלון כהן
9/6/2026 15:03:45

התישלל ההסמכה?

הנתבים הם חבורה מקוממת שלנגד עיניהם רק כסף ושררה - לא שירות ללקוח, לא הבנת צרכיו וצרכי הנמל.

הם קיבלו עוד כוח כאשר המדינה נתנה להם להיות מונופול אזורי. פשוט בושה וחרפה. צדוק תתעורר!!
ספן
9/6/2026 09:05:29

קישון מזרח אינו ממוגן
כל דבר במדינת ישראל מתנהל כמו משפחת פשע

בלי להיכנס לפוליטיקה אבל נראה שהכל, במיוחד נמלים מתנהל כמו חבורות חבורות של משפחות פשע שנאבקות ביניהן...

אם אתה שואל מישהו מבחוץ? ישראל שבטית ומסוכסכת לא פחות מלוב... או איטליה.
אתמר
9/6/2026 09:04:17

התישלל ההסמכה?
עובדים לפי הספר

פשוט מאוד הנתבים עובדים לפי הספר והחוקים. לא מקדמים אוניות מעבר לתחנת הנתב שנמצאת כמיל מיל וחצי מחוץ לשובר הגלים.

באם במזג אוויר סוער וגלים גבוהים שלא היה ניתן לצאת לתחנת הנתב הנתבים לקחו אחראיות וביקשו מרב החובל להתקדם לשובר הגלים כדי לעשות shelter מהגלים ושיוכלו לעלות לאונייה

זה לא יקרה יותר. וגם ביציאה יורדים בתחנת הנתב ולא ליד שובר הגלים.

מהירות כניסה ויציאה בזהירות יתר (אין להם גיבוי מהנהלה במקרה של תקלה).

בקיצור לא מאתגרים את עצמם יותר, באם היו מתמרנים אוניות גם ברוחות מעל 25 קשר לא יקרה יותר בגלל התערבות הנמל בשיקולי הנתבים ואי מתן גיבוי להם. ההפסד של כולם
המבין
9/6/2026 08:44:40

התישלל ההסמכה?
רספן זה הבעיה

הבעיה הגדולה ביותר היא לא הנתבים של תעבורה ימית אלה מי שאמור לנהל את הכל.

האדם הכי לא מתאים בעולם לתפקיד. להעיף ועם שעה אחת קודם. צדוק תתפטר אתה חלש
אחד שיודע
9/6/2026 08:41:18

קישון מזרח אינו ממוגן

את ההודי מענין רק כסף. חיי ישראלים וביטחונם לא מעניינים אותו. בטח עדיין לא חזר מדובאי שם הוא מתגורר...
לקוח
9/6/2026 06:14:30

התישלל ההסמכה?

לצערנו רספ"ן מגלה חולשה, "נגמר לו הסוס". כולם מאוכזבים מהתנהלות הנתבים שיכורי הכח ולא מובן מדוע רספ"ן אינו קונס את תעבורה ימית. צדוק, ממה אתה מפחד?
האיש ש בקיר
9/6/2026 06:10:48

חצי מהמסופים של המובילים
צבע הכסף

רכישת שרשרת היצור של מוצר ההובלה המולטי מודאלי הגלובלי על ידי חברות ששואפות להתמחות ואופטימיזציה גלובלית, היא הדבר נכון ורצוי.

במילים פשוטות, האסטרטגיה של חברות הספנות להרחיב את השליטה על כל גורמי היצור בשרשרת ההובלה מאפשרת להם התייעלות בהיבט עלויות, שיפור השירות הכולל מדלת לדלת והשגת יתרון תחרותי.

הטענות נגד האינטגרציה הזו "כאנטי תחרותית" דומה לטענה נגד יצרניות הרכב, שגם צובעות את המכוניות, כאשר ניתן לקבל מכוניות בצבע יותר טוב וזול אם הלקוחות ידאגו לצבוע אותן בעצמם בשוק החופשי.
דוד רוזן
8/6/2026 15:30:18

חצי מהמסופים של המובילים

זה מה שקורה כאן בישראל עם מסוף הדרום (TIL) שבבעלות MSC. זה מונע תחרות וממליץ לממונה על ההגבלים לבדוק את הדבר
הצופה
8/6/2026 06:56:03

מי מודד את רמת השירות?

בן הרוש צודק במאה אחוז, כך גם לגבי אוניות. המדד צריך להיות מרגע שאונייה הגיעה לתחום הנמל (כולל עגינה בחוץ) ועד תחילת העבודה או הפלגתה.

הנמל כמובן עושה דין לעצמו ובכך מציג תמונה לא נכונה - הכל בשביל יחצנות ודוברות.

אוי להנהלה שכזאת! כולם יודעים מה האמת!
לקוח
8/6/2026 06:51:19

צפון אירופה סתומה
אכן בלגן, לא סתימה מוחלטת אבל בלגן

בפועל, אין מדובר בשיבוש מוחלט או במשבר קריטי אלא במצב חמור ומתמשך של עומסים ושיבושים, הנובע משילוב של עיצומי עבודה של נתבים ועובדי רציפים ומים נמוכים בנהרות (בעיקר הריין).

המצב צפוי להימשך לפחות עד אוגוסט, עם שיפורים הדרגתיים אפשריים בהתאם למזג האוויר ולפתרון הסכסוכים, אבל באירופה כמו באירופה... צפו פגיעה
עופר
7/6/2026 10:14:13

מאזן האימה בכבישים
נחום בכוון הנכון - ואולי נאיר עוד אזור

אם כבר משנים מוסכמות יש עניינים נוספים מעבר להחזרי עליות רכב לשכירים - למשל ימי חופשה ומחלה

אם נניח שיסכימו על 40 ימי עבודה לשנה (ביחד, כי בעצם לא באמת מעניין את המעסיק אם עובד נעדר כי חלה או כי היה צריך חופשה) - בישראל חוסכים על ימי חופשה - אז משלמים בימי מחלה

אם נחזור לתחבורה - חוסכים על תחבורה ציבורית ועל שכר גבוה ומשלמים בהחזרי הוצ' רכב, בפקקים ובעצבנות עבירות נהגים ותאונות דרכים
כלכלן
7/6/2026 10:00:16

מאזן האימה בכבישים
רק ביטול הוצאות רכב

רק ביטול הוצאות רכב מכל סוג כהוצאה מוכרת למס הכנסה, לחברות ולבודדים יורידו את כמות הרכבים מהכביש.

נחום גנצרסקי
נחום גנצרסקי
7/6/2026 09:12:06

אשדוד עם רווח מזערי

לימאי: אתה מדבר שטויות מתוך בורות. בנמל המספנות משלמים יפה לעובדים. יש שם ועד והסתדרות וישנה הרמוניה והערכה בין הנהלת הנמל לבין העובדים.

אין שביתות ועיצומים היות ושני הצדדים עובדים יפה אחד עם השני. אז תתרכז במקום עבודתך ולא לדבר דברי הבל.
שוק ההון
7/6/2026 06:24:30

נתבים בעיצומים?

עד כמה שידוע לא הוכרז סכסוך עבודה בתעבורה ימית. אם כך כל שיבוש, עיצומים או פעולות הפוגעות בלקוחות אינם חוקיים.

לכן לא מבין מדוע ווטרו אינו תובע אותם בבית דין לעבודה. די לבריונות של קומץ אנשים שאין להם דין או דיין.

היכן רב חובל הנמל? היכן ווטרו? התשובות ידועות!
הנפגע
7/6/2026 06:14:39

אשדוד עם רווח מזערי
ברור שנמל המספנות ירוויח אחוזית יותר

הוא משלם שכר רעב לעובדים שלו והבעלים גורף את הכסף לכיסו.

לפחות בנמל אשדוד 1,100 משפחות מרוויחות וחיות יפה מהפירות של הנמל ולא רק משפחה אחת מקורבת שקיבלה נמל במתנה מישראל כץ המושחת.
ימאי
6/6/2026 03:32:33

גולן: "נפנה את דגון"
אין חדש תחת השמש

ומה תגיד "מארי אנטואנט גולן" להמוני העם? "אם אין לחם תאכלו עוגות"? זה כבר לא מקורי, מוטב לחשוב על סיסמה אחרת לתרץ את מגלומניית הקניונים, המועדונים, המסעדות ומועדוני הלילה על הרציף המערבי.

מסתבר שהניתוק מהמציאות ומעובדות החיים כבר אינו רק נחלת שרי הממשלה והתחיל כבר להתפשט גם ברובד הנבחרים המוניציפלי.

מציע להקים אגף IMEC בעירייה שייתן פרנסה לא רק לתואמי מארי אנטואנט' אלא אולי לעוד נבחרי ציבור משועממים נוספים עם רעיונות מקוריים משלהם או מבית יוצרים פנטזיונר אחר.
ההסטוריון
5/6/2026 00:02:17

גולן: "נפנה את דגון"
חזית ים?

לכל שטח נמל חיפה אין חזית ים. החזית היא מעגנים של פעילות אזרחית וצבאית.

מציע להפסיק את הברבורים בנושא שטח הנמל ולהתרכז בחזית ים בשטח החוף מדרום למפלצת של חוף הכרמל. חבל שלעירית חיפה אין חזון אמיתי ומעשי.
דוד רוזן
4/6/2026 12:17:44

אשדוד עם רווח מזערי

הרבה מההוצאות זה בעבור יחצנות, השתתפות בכנסים שלא נותנים דבר, השקעות ב"פינת הסטאראטפים" שעוד לא הביאו שקל אחד, ובונוסים להנהלה שלא שווה אותם.
רואה החשבון
4/6/2026 09:53:16

אשדוד עם רווח מזערי
הוצאות ההנהלה גדלו.

למה הוצאות ההנהלה צריכות לגדול ב-15% במקום להיות מקוצצות ב-20% לפחות?

הנהלת נמל אשדוד לא יעילה, בעלת מנגנון מנופח וכיס עמוק שבולע ובולע כסף רב.
האדם הסביר
4/6/2026 09:29:40

גולן: "נפנה את דגון"

כבר מזמן נאמר שפרויקט חזית הים נידון לכישלון. גם אם יקום יפעל למספר חודשים ולבסוף יהיה פיל לבן. חפשו לכם פרויקטים אחרים
אזרח
4/6/2026 08:34:13

   
להרחיב את הברית ליבשה
 7 במאי 2015



בעלי מטענים מודאגים מבריתות
 5 במאי 2015



המבורג סוד תחבור ל-O3
 5 במאי 2015



איראן מצפצפת והעולם שותק
 4 במאי 2015



שמח בצים: החודש תלוש "שמנמן"
 4 במאי 2015



TIX טורקי 1
 3 במאי 2015



TIX טורקי 2
 3 במאי 2015



הצפיפות ברוטרדם בשיאה
 29 באפריל 2015



"בריתות אשמות בצפיפות"
 28 באפריל 2015



המבורג סוד: גידול בהיקף ההובלה
 26 באפריל 2015



דפני יועץ ל-MinSheng
 20 באפריל 2015



צים שוקלת להזמין אניות
 19 באפריל 2015



שירות חדש לצים
 19 באפריל 2015



מכל ענק הובל עם קונמרט
 16 באפריל 2015



ביקור חשאי של יאנגמינג
 15 באפריל 2015



מפגינים נגד משלוח בעלי חיים
 13 באפריל 2015



קוסקו מזמינה 11 אניות של 19,000
 12 באפריל 2015



מארסק לחוף המערבי של ארה"ב
 2 באפריל 2015



מנו אירח מושל מרוסיה
 2 באפריל 2015



צים: רצף ההפסדים נשמר
 1 באפריל 2015



האם ישבר רצף ההפסדים?
 31 במרץ 2015



שנה טובה ל-CMA CGM
 31 במרץ 2015



גז עם הרבה אוויר
 30 במרץ 2015



SeaGo מזמינה אניות
 29 במרץ 2015



הפסד כואב ל-Hapag Lloyd
 29 במרץ 2015



מדדי פיקוח על בריתות
 25 במרץ 2015



מחיר השביתה
 25 במרץ 2015



מארסק ו-MSC משנות את המועד הקובע
 23 במרץ 2015



ספנות זה לא רק מכולות
 18 במרץ 2015



היצוא מאירופה לאסיה גדל
 16 במרץ 2015



G6 דנה בתכנית הצטיידות
 16 במרץ 2015



מארסק: היטל דלק רבעוני
 15 במרץ 2015



ארקס עם אדמירל ביצוא החקלאי
 11 במרץ 2015



סקו: נמלים לא עומדים בקצב
 10 במרץ 2015



צים: ותיקי הוועד על הכוונת?
 10 במרץ 2015



פוגל: "פשוט יוצא מהכלל"
 9 במרץ 2015



קריגר אאוט רפפורט אין
 9 במרץ 2015



גרימלדי מזמינה חמש אניות
 8 במרץ 2015



היה או לא היה אירוע חומ"ס?
 5 במרץ 2015



CSAV לקרגו מרין
 3 במרץ 2015



מי יזכה בנובל?
 2 במרץ 2015



מנוף צף ל-4,000 טון
 1 במרץ 2015



מארסק: בית ספר לספנות
 26 בפברואר 2015



צים טיאנג´ין בחיפה
 26 בפברואר 2015



K Line מישראל לבנגלדש
 25 בפברואר 2015



גרימלדי מוסיפה אנייה ל-MEX
 25 בפברואר 2015



דלק זול עוצר השקעות
 25 בפברואר 2015



100 פקידות בשבוע
 24 בפברואר 2015



מכולת הקירור שולטטטטת
 22 בפברואר 2015



CKYHE: פיראוס ציר הים התיכון
 18 בפברואר 2015



המבורג סוד רכשה את CCNI
 18 בפברואר 2015



לא נגביר מהירות
 17 בפברואר 2015



הפילרים של צים
 16 בפברואר 2015



K Line: ההקצאה לישראל גדלה
 12 בפברואר 2015



הקיבולת של MSC לישראל תגדל
 11 בפברואר 2015



עובדי צים סולידריים
 11 בפברואר 2015



קסטל: "מוות לתעשייה בצפון"
 9 בפברואר 2015



הודעה מוקדמת ביצוא לגאנה
 9 בפברואר 2015



המבורג סוד מתקרבת ל-O3
 8 בפברואר 2015



ברלין בלי מילקי
 5 בפברואר 2015



הרופא או המבטח?
 4 בפברואר 2015



קרטל: קנס למובילי מכוניות
 3 בפברואר 2015



ניאגו סגן נשיא לשכת הספנות
 2 בפברואר 2015



חיפה: קנס בגין זיהום מי ים
 2 בפברואר 2015



OOCL: שנת 2014 מסתמנת כשיא
 1 בפברואר 2015



K Line: הרווח הוכפל
 1 בפברואר 2015



הפסד כבד ל-Hanjin
 1 בפברואר 2015



NYK חסכה 200 דולר ל-TEU
 1 בפברואר 2015



המטרה לחזור לרווח
 1 בפברואר 2015



רשמו לפניכם: 20,500 ל-MOL
 29 בינואר 2015



הסכם חדש עם עובדי צים
 29 בינואר 2015



הנמלים לא ערוכים לעתיד
 28 בינואר 2015



נמלי מערב ארה"ב כמעט חסומים
 27 בינואר 2015



מארסק: היבוא לרוסיה נפגע
 26 בינואר 2015



פחות מחיר פחות שירותים
 26 בינואר 2015



ארקס צמחה ב-30% השנה
 25 בינואר 2015



מניין: "בסוף החבל יקרע"
 25 בינואר 2015



צ´יינה בידיים ישראליות
 21 בינואר 2015



צים: דניאלי כבר לא דירקטור
 8 בינואר 2015



המובילים שעשו חייל ב-2014
 7 בינואר 2015



אוורגרין תמשיך עם אשדוד
 7 בינואר 2015



מדוע הכוכב מולאחימיאן פורש?
 5 בינואר 2015



הפריסה של מארסק ב-2015
 25 בדצמבר 2014



עידן ועמנואל
 23 בדצמבר 2014



גם הפארמה נודדת לים
 23 בדצמבר 2014



קלת רגלים ופשוטה
 18 בדצמבר 2014



מרכז שיט ע"ש סדנאי
 18 בדצמבר 2014



האם הופמן התפטר?
 17 בדצמבר 2014



דילמת הדלק של G6
 16 בדצמבר 2014



עוקץ הטרה במכולה
 15 בדצמבר 2014



ים תיכון גדל במתינות
 15 בדצמבר 2014



האוסקר של MSC
 14 בדצמבר 2014



MSC ישיר לארה"ב גם ב-2015
 11 בדצמבר 2014



צים: רק רבע יועלו בדרגה
 9 בדצמבר 2014



הושלם המיזוג בין Hapag Lloyd ו-CSAV
 3 בדצמבר 2014



שנה מאתגרת ליצוא החקלאי
 1 בדצמבר 2014



הסכם בין צים לקציני הים
 1 בדצמבר 2014



איזקוב: "לקנא בפורטוגל"
 30 בנובמבר 2014



המצרים שיחררו אנייה של SeaGo
 30 בנובמבר 2014



צים: שני סוגים של סמנכ"לים
 26 בנובמבר 2014














כניסה למנויים








למגזין הדיגיטלי




טלפון 03-5753070


צור קשר
שימושון
קישורי ספנות
קיצורי מונחים בחוזי חכירה
דלק לאניות
דלק לאניות
דלק היסטוריה
מחיר חבית היסטורי
קומודיטיס
מילון מונחים בספנות
מילון מונחים עברי
מילון ימי מונחים עברי
עוד מילון של מונחים
מונחי כלכלה
רשות הספנות
פרסומי רשות הספנות
השרים
תנועת המכולות
חוקי מדינת ישראל
חוקי ספנות ונמלים
משטרה
תעריף נמל חיפה
תעריף נמל אשדוד
הרפורמה בנמלים
קודים של נמלים
*קודים של נמלים
קידומת מכולה
מידות ומשקלות מכולה
מספרי IMO של אניות
חברות בעולם
נתוני מדינות
ספנות אמריקאיות
נתוני אניות
נתוני אניות
נתוני אניות
כללי אניות
נתוני אניות
נתוני אניות
מי פוקד פה
איכון אניות
איכון אניות
איכון אניות
בנמל אניות
AIS
מיקום טיסה
בטימטריה
איכון טוב
איכון מטוסים
דירוג חברות
נמלי תעופה
מעבר בסואץ
ערך ה-SDR
ערך ה-SDR
הגבלות משקל יבשתי
דמי הובלה במשאית
חישוב עלויות משאית
מונחי לוגיסטיקה
אמנות בינ"ל
חוקי האדמירלטי
לוח הפלגות מאסיה
איתור מטען
מקור השמות

אמן לאמנות
השוואה בין אמנות
כללי רוטרדם
פרופ' טטלי
תחבורה
הגבלים עסקיים
אינקוטרמס 2000 בעברית
אינקוטרמס 2000 באנגלית
אינקוטרמס 2010 באנגלית
תחומי אחריות אינקוטרמס
אינקוטרמס בגרף
Air Cargo KPI
אזור מלחמה ביטוח גוף
אזור מלחמה ביטוח מטען
ביטוח לפי אזור סיכון
תאונות
חובות
אניות ישראליות

ריכוז תעריפי מכס בעולם
תעריפי עולמי מכס בקלות
WTO הסכמי הסחר
הכל על המכס באירופה
תעריף המכס באירופה
תעריף המכס הישראלי
תעריף המכס הישראלי
תעריף המכס הישראלי
מחשבון מסים
מיסים מרוכזים
יבוא בדואר
רשם החברות
מיקוד חדש
הנחיות סיווג
קוסץ תקנות
טופסי מכס ביבוא
יבוא אישי
סטטיסטיקה של היבוא
סטטיסטיקה של האוויר
בנק עולמי
סטט תחבורה
כללי היבוא לארה"ב
הגדרות ערך למכס ארה"ב
צו יבוא חופשי
מבוא לצו יבוא חופשי
טובין בדיני יבוא
כלכלת ישראל באנגלית
מונחי כלכליים
יבוא אישי בדואר
יבוא בדואר
מכשירי ה-GPS ליבוא
האם יעבוד כאן
מתכות
יצוא חקלאי
UN Number
שערי חליפין
שערים אקזוטיים
שער חליפין היסטורי
שערי חליפין בין מטבעות
חישוב מדד המחירים
אירו דולר
ליש"ט יין
ריבית ליבור היסטורית
ריבית ליבור לפי שנה
נתונים כלכליים בעולם
נתונים כלכליים בעולם
נתונים כלכליים בעולם
פונקציות אקסל
נוסחאות הנדסה
TimeLine היסטוריה
TimeLine היסטוריה
היסטוריה ישראל
TimeLine היסטוריה
חלוצי היישוב
ספרת ביקורת
סוויפט קוד
המרת עברית ל-ASCII
חישובי מרחקים
מרחק ימי
מרחק ימי בין נמלים
מרחק ימי בין נמלים
מרחק ימי בין נמלים
חישוב מרחק יבשתי
קידומת מדינה לטלפון
מי מתקשר מחו"ל?
חגים
חפש לוגו
מסלול נסיעה בעולם
תכנון חופשה בעיר
מפות GPS
מפות
מפת ישראל
מפת ישראל
מפות רכבת תחתית
רשת TEN-T
מחוזות רוסיה
מזג אוויר
מזג אוויר יאהו
מזג אוויר
אזהרת מסע
המרות
מידות ומשקלות
המרת מידות
המרת אנרגיה
משקל סגולי
מידות טקסטיל
מידות חוטים
חישוב פריטים בהמכלה
שקע תקע עולמי
מה השעה שם?
זמן ומועד
חפשו טיסה
חפשו מלון
חפשו רכבת
חפשו רכבת
סים מקומי
תשים לי SIM
הסכמים, חוזים וטפסים
מילון המילונים
ביטויים
תפקידים באנייה
האקדמיה ללשון
האקדמיה ללשון
יהדות
חפש בתנ"ך
אטימולוגי
אוקספורד
מילון רשת
מילון ובסטר
פרסומים
ביטויים
מטבע לשון
תרגום
ישיר תרגום
אידיש תרגום
הגיית שמות
ציטטות
לטינית
יזמות
השימושון של השימושון
משלחים
חייבים מוגבלים
הגירה לווינדאוס 7
הגירה לווינדאוס 7
של מי ה-IP
המרה ל-ASCII
המרה ל-ASCII
השוואת מסכים
השוואת מסכים
ניידים השוואה
סלולריים השוואה
סלולריים השוואה
סלולריים השוואה
סלולריים השוואה
מצלמות השוואה
שמע השוואה
אמינות
שיחות לחו"ל
מכוניות השוואה
מחירון דירות
דרייברים
Best Freeware
Flash
רוגוב
ציונים רוגוב
1855
ציונים
יותר ציונים
יותר ציונים
רשמי טעימה
טעימות
מחירים
TwentyTwenty
BWI
sherry-lehmann
discountwinedepot
wineanthology
jjbuckley
AG Wines
venus vin
Vintage port
בירות
תה
Grappa
Grappa Italia
Grappa Germany
Grappa Germany
Grappa Hamburg
Grappa Munchen
Grappa Dresden
Grappa Swiss
Grappa the list
Europe wine search
הרבה על היין
HDH
ROR
whathifi
כלקול
קופון
מציאות
גבינות
ממתקים
בורסלינו
מקלאוד
המינימליסט
רעב בבנקוק
רעב בבנקוק
רעב למונה
מדד סקולוויל
מטבח
סירי נחושת
סירי נחושת מבחר
סירי נחושת
סירים וסכינים
סירים וסכינים
סכינים יפניות
סקירת סכינים יפניות
סקירת אבני השחזה יפניות
אריזות
המדור לחיפוש
אבן סרלה
אבן פריגור
אבן מונטנה
אבן יוון
אבן ישראלית
מסמרות
לוח שנה עולמי
ראש השנה בסין
לוח שנה עברי
לוח שנה עברי
תוסף ללוח שנה עברי
ימי עבודה
תלמוד בבלי
לוח זמנים רכבת
חלפים

תן לי טראפיק
יאללה רדיו חזק
קלסי
וייז
ציוניוני הדרך
הזמנה לחתונה
לחם
יום סרט

אלה הם חייך
תנ"ך
אל תלטפו את הארנב
<--->
אפשרויות נוספות
מחשבון מדעי
מחשבונים
שלח אלינו email


לראש הדף | דף-ראשי

                                     

הצהרת נגישות





©'המטען', כל הזכויות שמורות
אין להעתיק חלקים מאתר זה ללא רשות כתובה ומפורשת מהנהלת האתר. האתר עושה ככל שביכולתו לשמור על נכונות המידע המופיע בו. האינטרנט
היא רשת דינמית שהמידע משתנה בה תדיר, על כן אין אנו אחראים על אי דיוקים.