המטען - עיתון יומי בענייני הובלה ולוגיסטיקה













מדורים




טוקבקים
שיבושים בחיפה

הנמל הזה גווע - מי עוד רוצה להפנות אוניות לפקידה בנמל הזה?

רואים שלעובדים הוותיקים אין עניין לשמור על הלקוחות אלא עניין רק בכיסם וכוחם.

צריך ליבש אותם שלא יהיו להם שעות נוספות או כל הטבה אחרת. נראה אותם יורים ברגלם ומשביתים את הנמל.
הצופה מ הצד
20/10/2026 07:29:13

חיזוק המטען הכללי

זו מכה בראש לנמל אשדוד וכך צריך.

מה יש להנהלה היהירה של נמל אשדוד לומר?
המנוף ל מטען כללי
20/10/2026 07:22:51

משלחים במלכודת

בשביל מה צריך מתווכים? בין כה וכה כאשר ישנה בעיה המשלחים יחפשו אשמים אחרים חוץ מעצמם.

לקוחות, שחו יישר ללא מתווכים. בזמן אמת אין להם כל יכולת לשנות דבר
השחיין
19/10/2026 08:24:22

מבקשים התערבות דחופה

לא לצפות ממילניום שישקיעו בממגורות או בעובדים שלה.

זאת השיטה שלהם. מילניום רק יבינו כח. תכריזו על סכסוך עבודה ותשבתו.
הגרעין
19/10/2026 08:19:25

פורום בינ"ל של IMEC
יוזמות חשובות ללא תוחלת כלכלית

המסילות היבשתיות חסרות כל היגיון כלכלי ולוגיסטי.

יחד עם זאת המפגשים המתוארים חשובים בהיבט מדיני, במיוחד לאור מצבה הדיפלומטי הנוכחי של ישראל

השרשרת המולטי מודאלית בשילוב נתיבי רכבת אינה יעילה לאור השרשרת הלוגיסטית הלא רציפה.

לכל המדינות הרלוונטיות יש נמלים שתמיד עדיפים על כל מעקף יבשתי בהיבט עלות, כמות ובטיחות.
דוד רוזן
18/10/2026 15:07:49

פורום בינ"ל של IMEC
הלו? מה עם הקשר לאוקיאנוס ההודי? שכחתם?

חזון ה-IMEC כולל גשר יבשתי בין האוקיאנוס ההודי/הים הערבי/המפרץ הפרסי לבין הים התיכון.

גשר יבשתי בין ים סוף לבין הים התיכון הופעל, די בהצלחה על ידי חברת צים בתמיכת המדינה על מנת להכין חלופה לסגירת תעלת סואץ.

הגשר פעל מאז מלחמת ששת הימים ועד שנות ה-90 המוקדמות (אני יודע שתעלת סואץ נפתחה קודם לכן). ה

מצרים שבסכנת סגירה, בזמנים לא ידועים ולתקופות לא ברורות הם מצרי שער הדמעות והורמוז.

יתכן שהנמל שישרת את הדרך הזו באוקיאנוס ההודי הוא לא אחר מאשר נמל סלאלה או נמל אחר בעומן שאינו מושפע מסגירת מצר הורמוז.

לפני שמקימים "נמלים"(!*) יבשתיים בישראל יש להקים תשתית של 4 מסילות מקבילות לפחות בין עומן דרך האמירויות וערב הסעודית לבין ירדן ולישראל.

הפרוזדור הזה חייב לכלול לצד מסילות הרכבת, גם כביש, קווי תקשורת, וצינורות להובלת גז ונפט.

אמנם נאמר "בלא חזון יפרע עם" אבל גם "חזון למועד".
נחום גנצרסקי
18/10/2026 11:21:49

"עלולה להבריח לקוחות"
יגאל מקדשי לא הורגש בנמל אשדוד

יגאל מקדשי לא הורגש בנמל אשדוד ולא תרם במאומה, עבר לחיפה בכדי לקלקל.
סוכן
15/10/2026 09:02:15

"עלולה להבריח לקוחות"
כישלון רודף כישלון

מיקדשי היה כישלון בתפקידו בנמל אשדוד וגם כאן בתפקידו בנמל חיפה. למרות שהנהלת הנמל הוזהרה מלתת לו את תפקידו, עכשיו הנמל אוכל חצץ.

בין אם מקדשי צודק או לא, הוא לא הצליח למנוע שביתה ופגיעה במוניטין של הנמל.

מיקדשי: תסיק מסקנות ושים את המפתחות וחזור למפעל הסלטים
לקוח
15/10/2026 08:51:40

אנטי טלטול
בוקר טוב, מה חדש?

צודק בהחלט קפטיין גולן, מכלי Anti heeling ומכלי ייצוב בים (Flume tanks) מוכרים מזה עשרות שנים.

הבעיה הגדולה היא שהעתקת הרעיון לאוניות בהדחקי 200,000 טון דורשת מכלי ענק (יחסית) ושאובדן היציבות בגלל כאלו (פני מים חופשיים) הולך לפגוע משמעותית בקיבולת המשקל של האוניות.

לא סתם לא הכניסו מכלים כאלו לאוניות הגדולות החדשות עד עכשיו.

אגב, Parametric Roll קורה בגלל שינויים חדים בשטח חתך גוף האונייה האורכי בגלים (ובעיקר בים קדמי או עוקב) ואז כל פגיעה נוספת ביציבות כמו מכלים עם נוזלים חופשיים יכולה להיות קטלנית.

הדרך היחידה לשלוט בנושא בהיבט השליטה על ה-Roll היא לחזור אולי לסנפירי ייצוב (Stabilizers) למי שזוכר את אוניות הנוסעים.

אבל גם פה, הגודל והאנרגיה להפעלה שלהם הופכים את הרעיון לאתגרי מאד. בקיצור - עוד הרבה זמן יצטרכו לשלוט בנושא באופן של שינוי קורס או מהירות - אולי בעזרת מערכות ממוחשבות מהירות זיהוי מצב ותומכות החלטה - אולי גם עצמאיות ביצוע במידה זו או אחרת.

מבין שבינתיים CMA כבר החליטה לבנות אוניות עם גשרי Lashing הרבה יותר גבוהים (מה שגם יוצר הקטנת Payload אבל לא ברמת מכלי ייצוב וכמובן, שומר יותר טוב על המטען נגד תזוזות.
הימאי
14/10/2026 18:01:33

גרעין הבעיה
אחד מהעשרה

אני אחד מהעשרה חברים שחנוך מזכיר אותם. את הבעיה הטכנולוגית יפתרו, אם לא היום אז בעוד 50 שנה. גם את הבעיות הרגולטוריות והבירוקרטיות יפתרו.

הכורים הקטנים מפותחים לא בעבור האוניות אלא בעבור אותם מקומות נידחים שהובלת החשמל אליהם יקרה יותר מאשר יצורו.

התחרות היא לא בין כור קטן לבין כור גדול אלא בין כור קטן לבין הבאת החשמל בייצור קונבנציונלי למקומות נידחים באפריקה ובאסיה.

בדרך אגב, כור קטן כזה יוכל לשרת גם באוניית מטענים.

נשארה הבעיה הפסיכולוגית של הפחד מפני ה"גרעין". לדעתי מחסום הפחד יעלם עם הבאת החשמל הגרעיני לעיירות בלב אפריקה ואסיה, בעיקר אם זה יהיה כור "היתוך" שאין בו סכנת קרינה.

הערה אחרונה, טוב לו לאדם שעד יומו האחרון יהיה לו חלום להגשים..
ganzarski
14/10/2026 17:00:28

הנפט זורם, אך מי משלם?
ניתוח טוב

נוגע רק בשולי הענף?
דוד רוזנברג
14/10/2026 02:13:19

גרעין הבעיה
אמנת שצ'צ'ין

בסוף ירון יש רק שני דברים שמכריעים. האם יש טכנולוגיה אפשרית? האם זה כלכלי. במקרה של כורים גרעיניים יש עוד רכיב: פסיכולוגי.

שלושת הרכיבים לא קיימים. אני מאחל לשנינו לזכות ולראות בימינו את העובדה שאני טועה. מי שמדבר על שנת 2030 הוא הדיוט בתחום. גם 2040 אינו ריאלי. 

אין אף לא כור SMR אחד בעולם שפועל. אני האחרון שרוצה להעיר מישהו מחלומו. רק אומר שזה חלום. חייב לומר זאת על פי אמנת שצ'צ'ין.
חנוך ויניקמין
14/10/2026 11:49:50

גרעין הבעיה
הגרעין הפולני

עושה הרושם חנוך שהפולניות משתלטת עליך לעת בגרות.

למה השבתת שמחות? בכל מקרה דע כי הגרעין יגיע בסופו של יום לכלי השייט, לא משנה עם איזה כורים, זה יגיע, להערכתי זה יגיע עם הכורים הקיימים ולא עם איזה כור שנמצא כעת במעמקי מוחו של איזה מדען.

הבעיה היותר חמורה אינה בפיתוח הכור אלא בעובדה שישנו ארגון (IMO) אשר במקום לנסות לפתור בעיות רק הולך מערים קשיים.

כל עוד הנושא לא באמת מפריע לעולם זה לא יזוז, כל עוד כלי השייט הופכים להיות מחלבה של כספים עם כל מיני פטנטים (כמו הקרדיטים של הפליטה באירופה) לא הרבה יזוז.

זה יזוז רק כאשר תהיה כוונה אמיתית, ואתן דוגמא קטנה, לאחר אירוע התאומים בשנת 2001 (11/09/2001) האמריקאים החליטו כי כל נושא האבטחה ישנה כיוון ובשנת 2002 נכנסה לתוקף אמנת ISPS.

זאת הייתה הפעם היחידה שתוך שנה נכנסה לתוקף אמנה אשר דרשה לא מעט מכלי השייט, נכון היישום לקח כשנתיים אבל זאת הדוגמא הברורה ביותר שכאשר רוצים דברים זזים.

כל עוד הדלק או הגז הטבעי מניעים את העולם (תרתי משמע) לא באמת יבוא שינוי.
ירון
14/10/2026 11:36:08

שביתה בנמל חיפה
שערוריה

נמל חיפה זה נמל דה מיקולו. הוועדים וההנהלה פוגעים בלקוחות (למי איכפת...).

נשגב מבינתי מי עוד מפנה אוניות לפקידה בנמל הזה? ממליץ ללקוחות ללמד אחת ולתמיד את הנמל לקח ולא לפקוד אותו.

נראה כמה שעות נוספות יהיו אז לעובדים. יש אנרכיה בנמל כמו גם במח תעבורה ימית חיפה.

צריך לפגוע חזק בכיס של כולם ואז יתחננו שהלקוחות יחזרו.
ךקוח כועס
14/10/2026 10:20:19

אנטי טלטול
כבר היינו בסרט

מערכת דומה הותקנה במספר אוניות צים כבר לפני כ-50 שנה. מענין מה החידוש והשוני?
ר.ח יורם גולן
14/10/2026 09:05:59

מתנגדים לתעודת ביטוח
מעניין מדוע לשכת הספנות לא עצרה / דחתה את המהלך ועד עתה לא התקבל ביטול הדרישה .

מעניין מדוע לשכת הספנות לא עצרה / דחתה את המהלך? עד עתה לא התקבל ביטול הדרישה.
סוכן
14/10/2026 08:30:00

"שוקלים את צעדיהם"
לזרוק את האלכוהוליסט הביתה

אם שותים לא נוהגים. לזרוק אותו הביתה מיד אחרי
התמים
14/10/2026 12:07:02

אישה בונה, אישה הורסת

קנה מכונית עם יועץ משפטי צמוד?
המכונית
13/10/2026 18:43:48

"שוקלים את צעדיהם"

היא הנותנת . אתה כנראה מאוד תמים. הנתבים מנסים להיות 

מתוחכמים ולהמשיך בהתנהלות הכוחנית . בסוף הכל יתהפך עליהם .

צריך.ל סלק כל נתב סורר ש השתן עלה לו למוח
לקוח זועם
13/10/2026 14:31:34

"שוקלים את צעדיהם"
הנתבים

לא מבין איך זה שנתב שהיום ממלא מקום של אחד שמנסה כל הזמן לנגח את הקולגות שלו וקורא כל יום שני וחמישי לנתבים לשימוע משמעתי.

האחד שלא רב חובל ולא מבין את תפקיד הנתב! בזמנו לפי מיטב זכרוני בשנת 2011 היה סכסוך בין נתבי אשדוד להנהלת הנמל ורב חובל הנמל "היה רב חובל אורגינאלי לא מתחזה".

הנתבים לא הסכימו למלא מקומו כפי שעשו בעבר. רק לאחר הסולחה חזרו לשגרה להיות ממלא מקום רב חובל הנמל.
התמים
13/10/2026 01:56:40

לא מתרגש

ברור שגבי בן הרוש יאמר זאת. יש לו אינטרס שיובילו כמה שיותר במשאיות
המשאית
13/10/2026 07:46:33

"שוקלים את צעדיהם"

להאמין לנתבים?? הם רוצים בטובת הלקוחות?? -קשקוש בלבוש!! קצרה היריעה מלהכיל את הפעמים שפגעו בלקוחות.

הם חבורה של מונופוליסטים יהירים ש רק חושבים על כח, כסף ושררה. צריך לשים איש חזק שהוא גם נתב בעמדת ר/ח נמל.

(אני יודע שקשה למצוא). כל נתב שמשחק משחקי כח ופוגע בשירות ללקוח שישא בדין וישלם על כך. כרגע יש אנרכיה!!
הצופה בשיכורי הכח
13/10/2026 07:43:38

למי יש חסינות מביקורת?
מה המכונאי מחזיק בבטן?

אם המכונאי היה מגיב לגופם של הדברים הנבונים של בלומנטל ולא מתייחס לגופו של בלומנטל היה טעם לקורא את התגובה.

ברור שיש משהו שהמכונאי מחזיק בבטנו נגד בלומנטל מאז כהונתו. תגיב לכתבה ולא למי שכתב אותה.
נער סיפון
12/10/2026 17:01:51

יו"ר חדש: עמית רז

כבר נאמר: יותר מידי וועדים בנמל. כל וועד מושך לכוון שלו. כולם עובדים פול גז בניוטרל. בזבוז של כסף משאבים וזמן
הצופה בכם
12/10/2026 12:01:26

בלי מסילה – פחות אוניות
זה הפרצוף שלכם

הגופים, אבל במיוחד נמל חיפה אמור להגן על הלקוחות ועל הגעת אוניות לנמל. הנמל אמור לתקן ואם יש צורך שינהל מאבק/משפט נגד הרכבת.

הגופים הנ"ל משתינים על הלקוחות. לכן ממליץ ללקוחות לתבוע וגם להעניש את נמל חיפה בעילת אי פקידת אוניות בנמל
משתמש
12/10/2026 11:57:58

טול קורה מבין עיניך
רק שאלה אחת

נניח שצים הייתה רוצה לקנות את HAPAG האם ממשלת גרמניה הייתה מסכימה לעסקה?
חנה ברבי
12/10/2026 08:52:10

למי יש חסינות מביקורת?
בלומנטל קשקשן

מי שניהל בפועל את דירקטוריוני שני החברות היה איציק בלומנטל, מי שמנע רכישה של גוררות חדשות בחיפה ולא ראה את העתיד היה איציק.

איציק אולי מקובל על "המטען" ככתב, אך כמנהל הוא היה מנהל גרוע, פרויקטים כושלים בנמל אשדוד, עם יחסי עבודה מעורערים שהביאו להשבתות ומלחמות מיותרות, לכך תוסיפו את ההוצאות המשפטיות המטורפות שלו וכמובן את הנהנתנות הידועה שלו.

גם בתור מנכ"ל חנ"י הוא לא היה כוכב, לא נתן למנהלי החברות הימיות לתפקד וניהל בפועל אותם תוך יצירת סכסוכי עבודה תכופים.

מאז עזיבתו חברות התעבורה עובדות הרבה יותר טוב, בעיקר באשדוד, בחיפה הם סוחבים את חוסר ההחלטה שלו לרכוש גוררות ובגללו מאשימים אותם.
מכונאי
12/10/2026 08:01:46

סערה בתעבורה

ליורד בחבלים (בדימוס): לרענן את זיכרונך, אתה בהחלט צודק שר/ח נמל צריך להיות נתב, הבעיה שהנתבים "המהוללים" מסרבים להכשיר כל מועמד להיות נתב. הם רוצים שכולם יהיו תלויים בהם ולשמר את כוחם המונופוליסטי.

לא ראיתי את חבורת הגימלאים של הנתבים קמים ומתנדבים להכשיר נתבים חדשים (באישור רספ"ן) - אז למי אתם באים בטענות? האם תצאו נגד "חבריכם" הנתבים של היום?
לקוח כועס
12/10/2026 06:34:45

סערה בתעבורה
למטפס בחבלים

ממש לא יפה מצידך לנזוף ברב חובל קשיש (בדימוס) שיתכן ואינו חושב כמוך מסיבות של גילו המתקדם.

עלינו לכבד את דברי זקנינו גם כאשר הריר נוזל להם מזווית הפה. החונטה תמשיך בדרכה והגמלאים שלה - יותר דמנטיים או פחות, ימשיכו להצדיק את מעשי החונטה גם כשהשיטיון יתקוף אותם.

בסופו של דבר כפי שהם הרסו את הספנות הישראלית הם יעשו את אותו הדבר בנמלים ונקווה שמקבלי ההחלטות יבינו מהר מאד שאפשר להחליף כל אחד בהכשרה נכונה.

אם שרברב הצליח להטיס מטוס, תאר לעצמך מה יעשה רצף לשעבר כשיתנו לו להחזיק בהגה האונייה כשינתב אותה לתוך הנמל (בהיעדר הנתבים).

איך אומרים אצלנו, כל בתי האבות מלאים באנשים שלא היה להם תחליף.
היורד בחבלים
11/10/2026 18:54:58

איבדו יד ברכבת

הכל רקוב בנמל חיפה וההודי עושה חיים בדובאי.

הסכסוך בין נמל חיפה והרכבת גורם לנזקים חמורים ללקוחות ולהוצאות יתר. התביעות בדרך...
לקוח זועם
11/10/2026 07:09:11

   
הקלה זמנית במיסוי על הסולר
 18 ביולי 2004



החוק עבר והנה התשלום מגיע: שביתה בנמלי הים
 15 ביולי 2004



גורמים בענף מגיבים על חוק החדש
 15 ביולי 2004



חדרי מצב ומוקדי חירום לטיפול בפניות לקוחות הנמלים
 15 ביולי 2004



כך תייצאו ותייבאו דרך נמלי ירדן ומצרים או מנמל המספנות
 15 ביולי 2004



ועדה בינמשרדית תנסה לפתור את העומס במעבר נהר ירדן
 15 ביולי 2004



יהודה פלדות: ברזל במיליוני ש"ח נגנב והובל באנייה ליוון
 15 ביולי 2004



מדד מנהלי הרכש: רכיב הביקושים ליצוא בשיא
 15 ביולי 2004



באלאלוף אשדוד מספרי טלפון חדשים
 15 ביולי 2004



מבזק: בית הדין הארצי אישר לעובדי הנמלים לשבות
 14 ביולי 2004



מבזק: עובדי נמל אשדוד צרים על נמל חיפה
 14 ביולי 2004



בחיפה עובדים ובאשדוד לא; קרע בין הוועדים; הצעת החוק לקריאה שנייה ושלישית
 14 ביולי 2004



UPS חגגה עשור בהפקת ענק
 14 ביולי 2004



500 עוקצים ניגריים במעצר
 14 ביולי 2004



החבר´ה התובעים – על בטוח (פרק אחרון)
 14 ביולי 2004



הסדר ליצוא מהשטחים מסיים את המשבר עם אירופה
 14 ביולי 2004



פקידי רישוי שרישיונם נשלל פנו לבית המשפט
 14 ביולי 2004



ישראל בפרויקט גלילאו
 14 ביולי 2004



תעשיית הנייר: גידול של 4% ביצוא
 13 ביולי 2004



אקסל מפל: לא טוב, לא כסף
 13 ביולי 2004



´אסיפות הסברה´ בנמלים; לקראת בוקר התחדש המו"מ
 13 ביולי 2004



הבכירה שהואשמה בהברחת דיסקים: נפלתי קורבן לנוכל
 13 ביולי 2004



לא רק ישראלים, גם ג´ירפות מפליגות לקפריסין
 13 ביולי 2004



השנה הטובה ביותר מאז מעולם לענף המיכליות
 13 ביולי 2004



יוני 2004: האטה בקצב גידול היצוא וירידה ביבוא מוצרי השקעה
 13 ביולי 2004



התקדמות מול ארה"ב בעניין צבירת כללי מקור
 12 ביולי 2004



כלכלה חדשה של הספנות או בועה?
 12 ביולי 2004



יום חדש, מלחמה חדשה
 12 ביולי 2004



מה בין תאריך הסגירה של סוכן האנייה לזה של הנמל?
 12 ביולי 2004



ענף המזון מציע לחבר את תחנות ההסגר למחשבי ממס"ח
 12 ביולי 2004



חשד: נהג המיכלית שהתהפכה היה בגילופין
 12 ביולי 2004



כביש שש ה-BOT הכי טוב שיש
 12 ביולי 2004



ציפייה דרוכה לקראת החלטת בית הדין וההצבעה בוועדת הכספים
 11 ביולי 2004



סין: פיתוח הרכבת מפגר אחרי המטען והסחורות נערמות
 11 ביולי 2004



הוקמה חברת סוויספורט ישראל
 11 ביולי 2004



בז"ן: מכרז להובלת מטענים במשאיות מנמלי חיפה ואשדוד
 11 ביולי 2004



השבוע שהיה - סקירת שוק ההובלה הימית
 11 ביולי 2004
השבוע שהיה, סיכום אירועי השבוע הקודם בענף ההובלה הימית. על שני שירותים חדשים של חברי הברית הגדולה בין אסיה לחוף המזרחי של ארה"ב, על השירות התשיעי של מארסק בסחר הטרנספסיפי, על שירות הזנה חדש בין רוטרדם וסנט פטרבורג, על שירות חדש כלל אירופי של הובלה משולבת למטעני קירור, על העלאת דמי ההובלה מאירופה לאוסטרליה ולניו זילנד, על העלאת היטל השירות הנמלי בנמלי אוסטרליה, על תחזית להתפתחות דמי ההובלה, על הגידול במכירות של המבורג סוד, על אניית המכולות הגדולה ביותר שנולדה השבוע, על התפתחות דמי חכירת אוניות ועל השבוע הראשון של יישום קוד ISPS. על כל אלה ועוד זוטות ודברים חשובים יותר.




המשתמשים בענף הגרעינים: החוק החדש לא יביא לתחרות
 11 ביולי 2004



עוד חודש עד לחובת הדיווח על מטען אווירי לארה"ב
 11 ביולי 2004



היטלי הדלק בים: החודש ירידות
 11 ביולי 2004



בית הדין החליט לא להחליט; בסוף השבוע יתחדש המו"מ כדי למנוע שביתה
 8 ביולי 2004



ניהול שרשרת האספקה עפ"י רוזנבאום (ב´)
 8 ביולי 2004



ההעלאות בקווי ארה"ב נדחו עד לדיון עם המשתמשים
 8 ביולי 2004



בני זוג, עובדי המכס, הורשעו בעבירה של הפרת אמונים
 8 ביולי 2004



בית המשפט התיר את מכירת המבדוק של המספנות
 8 ביולי 2004



היטל חדש: ISPS
 8 ביולי 2004



ישראל חברה לאמנה בינ"ל לאימות תכשיטים
 8 ביולי 2004



חסן: כדי למנוע את השביתה, אדלר חייב להתיר אותה
 7 ביולי 2004



אשדוד: "בשביל פרנסה נהרוג את כולם אחד אחד"
 7 ביולי 2004



ניהול שרשרת האספקה עפ"י רוזנבאום (א´)
 7 ביולי 2004



מצב המשק ותחזיות מקרו-כלכליות לקראת התקציב לשנת 2005
 7 ביולי 2004



בן הרוש טרפד חוק האוסר על משאיות לעקוף בכביש בינעירוני
 7 ביולי 2004



עדכון תחזית התעשיינים: ב-2004 יצמח התוצר העסקי ב-4.8%
 7 ביולי 2004



משלחת ציוד רפואי, תרופות וביוטכנולוגיה לארה"ב
 7 ביולי 2004



נאסר על מכון באשדוד לקיים מבחני רישוי לרכב כבד
 7 ביולי 2004



הצעת חוק: גילוי זהותו של עוסק
 6 ביולי 2004



הערכה: החקיקה לא תסתיים ביום חמישי
 6 ביולי 2004



באוצר מתכוננים לשביתה בנמלים
 6 ביולי 2004



החבר´ה התובעים – ענייני מכס ושילוח בינ"ל
 6 ביולי 2004



שטרית בין רפורמה לשביתה
 6 ביולי 2004



לוגיסטיקר: מת"ב ותבל מצטרפות לערוצי זהב
 6 ביולי 2004



מקבץ כלכלי על סינגפור ומלזיה
 6 ביולי 2004



כללי זהירות לרוכשי רכב משומש
 6 ביולי 2004



שטרית מונה כממלא מקום שר התחבורה
 5 ביולי 2004



סקירה כלכלית אודות סין
 5 ביולי 2004



פרס: התחילו לשחק כמו הגדולים
 5 ביולי 2004



הוועדים החליטו: כשהידיים יורמו יסגרו שערי הנמל
 5 ביולי 2004



חה"כ אברהם: הסכמה עם האוצר? קודם שהעובדים יסכימו ביניהם
 5 ביולי 2004



היטל צפיפות מוטל באשדוד למעלה משנתיים
 5 ביולי 2004



בן-הרוש הודח מניהול "הנמל החדש"
 5 ביולי 2004



הושלמה עסקת המיזוג של אוריין ואגיש
 5 ביולי 2004



גידול חד ביבוא ה-DVD בחודש יוני
 4 ביולי 2004



CP תרכז את הייצוג בישראל בידי סוכן אחד
 4 ביולי 2004



הסתיים משבר התעופה בין ישראל לטורקיה
 4 ביולי 2004



השבוע שהיה - סקירת שוק ההובלה הימית
 4 ביולי 2004
השבוע שהיה, סיכום אירועי השבוע הקודם בענף ההובלה הימית. על הסחר בין אוסטרליה והמזרח, על שירות חדש של גולד סטאר ליין, על Royal P&O Nedlloyd שהוסיפה את נמל ברמרהאבן לשירות בין אירופה והחוף המזרחי של דרום אמריקה, על U.S Lines שתחכור קיבולת בשירות ZCS של צים, על ההתעוררות בסחר הטרנספסיפי, על היטל צפיפות באירופה, על תכניות הרכש של קוסקו, על MSC שחוזרת לגנואה, על התפתחות דמי חכירת אוניות ועל עתיד ענף הספנות על פי חברת הייעוץ הלונדונית Drewry. על כל אלה ועוד זוטות ודברים חשובים יותר.




טקס חנוכת נמל היובל נדחה לספטמבר
 4 ביולי 2004



UPS עוברת לסלולארי
 4 ביולי 2004



רוב מינה הנהלת חדשה באגף המסים
 4 ביולי 2004



´לרדת לשטח´: סדנא וסיור מקצועי בנמל אשדוד
 23 ביולי 2004
מסתבר שאנשי הלוגיסטיקה מוכנים לצאת מהמשרד ואנו ממשיכים בסדרת הסיורים. בסיור האחרון בנמל חיפה השתתפו 31 אנשי לוגיסטיקה שרצו לראות במו עיניהם כיצד הדברים נעשים והלוא מראה עיניים טוב מכל הסבר. הפעם אנו מציעים לכם להצטרף לסדנא ולסיור בנמל אשדוד. נמל אשדוד עומד בעיצומו של פיתוח רב היקף, לרבות הכנסת טכנולוגיה נמלית חדשה שתשנה את הדרך שבה תפעלו מולו. מה אלה אומרים לגבי חיי היום יום שלכם? בואו לראות ב-2 באוגוסט את רציף היובל החדש בנמל אשדוד ולקבל הסברים על המערכות החדשות. זה נראה ממש אחרת מחוץ למשרד. פרטים נוספים והרשמה: טל´: 04-6398632




שר התמ"ת: ישראל רוצה לעדכן את הסכם הסחר עם ארה"ב
 1 ביולי 2004



שלא תתבלבלו: בינתיים אין סימנים לשביתה
 1 ביולי 2004



הלך הרישיון: דיווחו על 9 קילו במקום על 9 טון
 1 ביולי 2004



חומר דליק שיועד לעזה, דלף ממכולה בנמל אשדוד
 1 ביולי 2004



הופחת המיסוי על יבוא כלי רכב היברידיים
 1 ביולי 2004



משבר התעופה: טורקיה אומרת לישראל "אל תגזימו!"
 1 ביולי 2004



לווי נהגים חדשים במשאיות
 1 ביולי 2004



הצעת חוק: לבטל פטור ממס על טבק ואלכוהול בדיוטי פרי
 1 ביולי 2004



כמעט כל מה שרציתם לדעת על הישבון
 1 ביולי 2004



כלמוביל מכרה 60 כלי רכב מסחריים סמוך להשקה
 30 ביוני 2004



מלמוד מתנגד להעלאת דמי ההובלה ביבוא מארה"ב; פונה ל-FMC
 30 ביוני 2004



מחלוקת בין רון ליוגב
 30 ביוני 2004



היבואן נגד מדינת ישראל
 30 ביוני 2004



גלרם מונתה כ-Lloyds Agent בישראל
 30 ביוני 2004



נמל חיפה מתיידד עם אירופה
 30 ביוני 2004



צים תובעת מיליון ש"ח מרשות הנמלים
 30 ביוני 2004



בטיחות פרלמנטרית
 30 ביוני 2004



נתוני סחר החוץ התעשייתי לפי עוצמה טכנולוגית
 29 ביוני 2004



שטרמר יחליף את כהן מינץ - שנחאי OUT נורפולק IN
 29 ביוני 2004



ועדת הכספים חדלה לעניין את העובדים ומה עם שביתה?
 29 ביוני 2004



תמונת עירום בכנס של אית"ל
 29 ביוני 2004














כניסה למנויים








למגזין הדיגיטלי




טלפון 03-5753070


צור קשר
שימושון
קישורי ספנות
קיצורי מונחים בחוזי חכירה
דלק לאניות
דלק לאניות
דלק היסטוריה
מחיר חבית היסטורי
קומודיטיס
מילון מונחים בספנות
מילון מונחים עברי
מילון ימי מונחים עברי
עוד מילון של מונחים
מונחי כלכלה
רשות הספנות
פרסומי רשות הספנות
השרים
תנועת המכולות
חוקי מדינת ישראל
חוקי ספנות ונמלים
משטרה
תעריף נמל חיפה
תעריף נמל אשדוד
הרפורמה בנמלים
קודים של נמלים
*קודים של נמלים
קידומת מכולה
מידות ומשקלות מכולה
מספרי IMO של אניות
חברות בעולם
נתוני מדינות
ספנות אמריקאיות
נתוני אניות
נתוני אניות
נתוני אניות
כללי אניות
נתוני אניות
נתוני אניות
מי פוקד פה
איכון אניות
איכון אניות
איכון אניות
בנמל אניות
AIS
מיקום טיסה
בטימטריה
איכון טוב
איכון מטוסים
דירוג חברות
נמלי תעופה
מעבר בסואץ
ערך ה-SDR
ערך ה-SDR
הגבלות משקל יבשתי
דמי הובלה במשאית
חישוב עלויות משאית
מונחי לוגיסטיקה
אמנות בינ"ל
חוקי האדמירלטי
לוח הפלגות מאסיה
איתור מטען
מקור השמות

אמן לאמנות
השוואה בין אמנות
כללי רוטרדם
פרופ' טטלי
תחבורה
הגבלים עסקיים
אינקוטרמס 2000 בעברית
אינקוטרמס 2000 באנגלית
אינקוטרמס 2010 באנגלית
תחומי אחריות אינקוטרמס
אינקוטרמס בגרף
Air Cargo KPI
אזור מלחמה ביטוח גוף
אזור מלחמה ביטוח מטען
ביטוח לפי אזור סיכון
תאונות
חובות
אניות ישראליות

ריכוז תעריפי מכס בעולם
תעריפי עולמי מכס בקלות
WTO הסכמי הסחר
הכל על המכס באירופה
תעריף המכס באירופה
תעריף המכס הישראלי
תעריף המכס הישראלי
תעריף המכס הישראלי
מחשבון מסים
מיסים מרוכזים
יבוא בדואר
רשם החברות
מיקוד חדש
הנחיות סיווג
קוסץ תקנות
טופסי מכס ביבוא
יבוא אישי
סטטיסטיקה של היבוא
סטטיסטיקה של האוויר
בנק עולמי
סטט תחבורה
כללי היבוא לארה"ב
הגדרות ערך למכס ארה"ב
צו יבוא חופשי
מבוא לצו יבוא חופשי
טובין בדיני יבוא
כלכלת ישראל באנגלית
מונחי כלכליים
יבוא אישי בדואר
יבוא בדואר
מכשירי ה-GPS ליבוא
האם יעבוד כאן
מתכות
יצוא חקלאי
UN Number
שערי חליפין
שערים אקזוטיים
שער חליפין היסטורי
שערי חליפין בין מטבעות
חישוב מדד המחירים
אירו דולר
ליש"ט יין
ריבית ליבור היסטורית
ריבית ליבור לפי שנה
נתונים כלכליים בעולם
נתונים כלכליים בעולם
נתונים כלכליים בעולם
פונקציות אקסל
נוסחאות הנדסה
TimeLine היסטוריה
TimeLine היסטוריה
היסטוריה ישראל
TimeLine היסטוריה
חלוצי היישוב
ספרת ביקורת
סוויפט קוד
המרת עברית ל-ASCII
חישובי מרחקים
מרחק ימי
מרחק ימי בין נמלים
מרחק ימי בין נמלים
מרחק ימי בין נמלים
חישוב מרחק יבשתי
קידומת מדינה לטלפון
מי מתקשר מחו"ל?
חגים
חפש לוגו
מסלול נסיעה בעולם
תכנון חופשה בעיר
מפות GPS
מפות
מפת ישראל
מפת ישראל
מפות רכבת תחתית
רשת TEN-T
מחוזות רוסיה
מזג אוויר
מזג אוויר יאהו
מזג אוויר
אזהרת מסע
המרות
מידות ומשקלות
המרת מידות
המרת אנרגיה
משקל סגולי
מידות טקסטיל
מידות חוטים
חישוב פריטים בהמכלה
שקע תקע עולמי
מה השעה שם?
זמן ומועד
חפשו טיסה
חפשו מלון
חפשו רכבת
חפשו רכבת
סים מקומי
תשים לי SIM
הסכמים, חוזים וטפסים
מילון המילונים
ביטויים
תפקידים באנייה
האקדמיה ללשון
האקדמיה ללשון
יהדות
חפש בתנ"ך
אטימולוגי
אוקספורד
מילון רשת
מילון ובסטר
פרסומים
ביטויים
מטבע לשון
תרגום
ישיר תרגום
אידיש תרגום
הגיית שמות
ציטטות
לטינית
יזמות
השימושון של השימושון
משלחים
חייבים מוגבלים
הגירה לווינדאוס 7
הגירה לווינדאוס 7
של מי ה-IP
המרה ל-ASCII
המרה ל-ASCII
השוואת מסכים
השוואת מסכים
ניידים השוואה
סלולריים השוואה
סלולריים השוואה
סלולריים השוואה
סלולריים השוואה
מצלמות השוואה
שמע השוואה
אמינות
שיחות לחו"ל
מכוניות השוואה
מחירון דירות
דרייברים
Best Freeware
Flash
רוגוב
ציונים רוגוב
1855
ציונים
יותר ציונים
יותר ציונים
רשמי טעימה
טעימות
מחירים
TwentyTwenty
BWI
sherry-lehmann
discountwinedepot
wineanthology
jjbuckley
AG Wines
venus vin
Vintage port
בירות
תה
Grappa
Grappa Italia
Grappa Germany
Grappa Germany
Grappa Hamburg
Grappa Munchen
Grappa Dresden
Grappa Swiss
Grappa the list
Europe wine search
הרבה על היין
HDH
ROR
whathifi
כלקול
קופון
מציאות
גבינות
ממתקים
בורסלינו
מקלאוד
המינימליסט
רעב בבנקוק
רעב בבנקוק
רעב למונה
מדד סקולוויל
מטבח
סירי נחושת
סירי נחושת מבחר
סירי נחושת
סירים וסכינים
סירים וסכינים
סכינים יפניות
סקירת סכינים יפניות
סקירת אבני השחזה יפניות
אריזות
המדור לחיפוש
אבן סרלה
אבן פריגור
אבן מונטנה
אבן יוון
אבן ישראלית
מסמרות
לוח שנה עולמי
ראש השנה בסין
לוח שנה עברי
לוח שנה עברי
תוסף ללוח שנה עברי
ימי עבודה
תלמוד בבלי
לוח זמנים רכבת
חלפים

תן לי טראפיק
יאללה רדיו חזק
קלסי
וייז
ציוניוני הדרך
הזמנה לחתונה
לחם
יום סרט

אלה הם חייך
תנ"ך
אל תלטפו את הארנב
<--->
אפשרויות נוספות
מחשבון מדעי
מחשבונים
שלח אלינו email


לראש הדף | דף-ראשי

                                     

הצהרת נגישות





©'המטען', כל הזכויות שמורות
אין להעתיק חלקים מאתר זה ללא רשות כתובה ומפורשת מהנהלת האתר. האתר עושה ככל שביכולתו לשמור על נכונות המידע המופיע בו. האינטרנט
היא רשת דינמית שהמידע משתנה בה תדיר, על כן אין אנו אחראים על אי דיוקים.