המטען - עיתון יומי בענייני הובלה ולוגיסטיקה













מדורים




טוקבקים
תוכנית אב בלי אם
גאונות צרופה

רלי, אני לא מכירה אותך, אבל איך לא זיהו עד היום את הגאונות שלך?


חנה
31/5/2026 10:14:16
תוכנית אב בלי אם
גשר חוסיין

פשוט להרחיב את גשר חוסיין ולאפשר מעבר של מרות משאיות ביום
רלי נורמנד
31/5/2026 09:45:46

דורשים בונוס

מיקדשי יביא עבודה? אתם מאמינים למה שמקדשי מבטיח? הצחקתם אותנו.

לא רק שלא מביאים עוד עבודה אלא העבודה יורדת. הנמל בהפסדים, הלקוחות לא יודעים מי זה ההודי אז מדוע לפקוד את הנמל הזה?
צופה פני עתיד
31/5/2026 06:31:37

הסמנכ"ל התקפל
לך הביתה -אתה הרי כישלון

מקדשי, אתה חושב שאתה במפעל הסלטים שבו עבדת? נכשלת בנמל אשדוד וגם כאן אתה נכשל.

נשגב מבינתנו מדוע אתה נאחז בקרנות המזבח, אתה עושה צחוק מעצמך וכולם לועגים לך. כנראה אתה מזוכיסט...
אמרתי לכם
31/5/2026 06:25:26

תוכנית אב בלי אם

כרגיל השרה הפופוליסטית הזאת מדברת מדברת ומדברת אבל תמיד נכשלת. זאת שירת הברבור של גב רקב, עוד מעט היא כבר לא תהיה שרת התחבורה
הוזה בחלומות.
31/5/2026 06:13:16

רגע, עצרו!

זה בדיוק מה ש-msc עושה בנמל הדרום (נמל TIL). תוסיפו את העובדה שנתח השוק של msc הוא הגדול בישראל וזה מתכון לכמעט שליטה... בסוף זה מסכן את הלקוחות ומקטין את התחרות
זה ש יודע
28/5/2026 07:35:05

"זה רק יותר גרוע"

בן הרוש צודק. הבעיה היא בדירקטוריון ובהנהלת הנמלים. הם כישלון! הנמל הממשלתי היחידי, אשדוד, הוא הגרוע מכולם ואף אחד לא נותן את הדין.

בכל חברה עסקית פרטית ההנהלה הזאת לא הייתה מגיע ל"הפסקת התה" - כולם היו עפים הביתה, אבל הכח והשררה עלו להם לאוזניים.

בושה וחרפה שאנשים כאלה מחזיקים בקרנות המזבח
נהג
28/5/2026 07:31:03

חכמים בלילה

"חבורת הזבל" שוב מראה שרירים. קומץ אנשים שמקבלים משכורות עתק, עם אגו מנופח, תאוות כסף ויהירות, חושבים שהם יכולים לחלוב את מעסיקיהם ולגרום לנזקים כבדים ללקוחות.

ההתנהלות הזאת מקוממת והגיעו מים עד נפש. צריך לטפל בזה מיד וביד קשה.

אם ישבתו צריך להוציא להם צו 8 ולגייס אותם, שהרי הנמלים הם משאב אסטרטגי של המדינה וצריך להגן עליהם.

מי שיפר את הצו יטופל בכל חומרת הדין ובכלל זה הכנסה לכלא. מספיק עם האנרכיה הזאת
לקוח
28/5/2026 07:22:58

סירבו לנתב לנמל הדרום
טוב ששמים מראה בפני הנתבים

הנתבים הם אנשי המקצוע הם בעלי הכח, אבל הם הגזימו. לכל מטבע לפחות 2 צדדים - הנתבים חוששים להיות "אשמים" בכשל אבל לא חוששים לקחת קרדיט ושכר יפה על עבודה מוצלחת.

הגיע הזמן שייקחו גם קרדיט על המקצוענות בהכנסת אונייה גדולה בחושך - אם צריך עוד גוררת - שידרשו ואם צריך עוד התקן ניווט -שידרשו - אבל כסף?

אולי הגיע הזמן לשנוי מודל התמחור (לפי מרחק מפתח נמל / כמות גוררות / אחר) אבל לא זה מה שמבוקש וכשמנתבים לרציף הכי קרוב לפתו זה לפחות נראה גרידי.
בעל ענין
27/5/2026 13:02:20

נמל אשדוד מגייס סוורים
כל הכבוד להנהלה

ככה זה כשיו"ר הוועד חסר ניסיון וחלש בשטח, ההנהלה עושה מה שבא לה (אין להם מושג).

גם אם יכניסו 200 סוורים זמניים לא יעזור להם, יודעים למכור אשליות.
מביט מהצד
27/5/2026 10:20:35

סירבו לנתב לנמל הדרום
חזירות
.
מנהל עבודה
27/5/2026 10:01:04
סירבו לנתב לנמל הדרום
ואם תהייה תוספת כספית?

ואם יקבלו תוספת עבור ניתוב בלילה הסיכון יעלם?
תם
27/5/2026 08:35:14

סירבו לנתב לנמל הדרום

הקלות הבלתי נסבלת שקומץ של אנשים צמאי כח, שררה ובצע כסף ממשיכים להתנהל בצורה מקוממת, מוכיחה שוב את הטעות המצערת של המדינה שנתנה לקומץ האנשים האלה להיות דואופול ל-30 שנה.

הנהלות תעבורה ימית הן בובות של הנתבים, לא עושים דבר לפתרון הבעיות. אנשים חלשים, בלתי מקצועיים שמפחדים מהצל של עצמם.
לקוח
27/5/2026 07:37:53

למה משלב לא נבחר?
הפוסל במומו פוסל

הדירקטור המודאג שכח פרט קטן אחד. במה שונה המצב עכשיו מהבחירות הקודמות לדירקטוריון?

מה שעשו לאנואר עכשיו הוא עשה למועמד שנבחר ברוב קולות בקדנציה לפני ולא נבחר לדירקטור. בהצלחה לדירקטוריון החדש של מחלקת ים חיפה.
הצופה
27/5/2026 02:58:44

למה משלב לא נבחר?

את אנואר אנחנו מכירים היטב, איש ערכי, מקצוען מהמעלה הראשונה, ואדם שתרם רבות למקום העבודה ולמדינה לאורך השנים.

הוא הוכיח כבר בקדנציה הקודמת שהוא ראוי למעמד ולתפקיד, ולכן תמכנו בו לקדנציה נוספת ברוב מוחלט.

לצערנו, ההחלטה שלא למנות אותו מעוררת תחושת אי נוחות ונראית נגועה בשיקולים שאינם ענייניים.

חבל שכך.

דירקטור מודאג
הדירקטור
26/5/2026 17:11:22

טרנספורט מזגזג

בטח שיסכימו לשעות נוספות. אין אוניות, העבודה יורדת, אין ממש הנהלה אז מי רוצה בכלל לפקוד את הנמל?
עובד
26/5/2026 07:43:30

למה משלב לא נבחר?

מה אתם מצפים משני השרים האלה? אחת כישלון בכל מה שהיא נוגעת והשני מלא ברגשי נחיתות ובשפת ביבים. מתפלל שהם ימוגו בבחירות הבאות. ובלי שום קשר תעבורה ימית בחיפה היא דגל האנרכיה והכישלון הניהולי
פוליטיקאי
26/5/2026 07:40:32

נמל אשדוד מגייס סוורים

גיוס של 70 עובדים זו טיפה בים. לא לשכוח שבינתיים עובדים יצאו לגמלאות ובמקומם לא גויסו אחרים.

הנמל ממשיך לתת שירות גרוע ללקוחות אבל להנהלה לא איכפת. נחייה ונראה אם ההסתדרות תחתום והאוצר יאשר... כולם חיים בלללנד...
סוואר
26/5/2026 07:35:39

מה קורה ביימין?
תחנת הכח

לפי הפרסומים יש בקרבת המכרה תחנת כח מונעת פחם בהספק מקסימלי של 3,500 MW
דן מוזס
25/5/2026 19:59:23

מה קורה ביימין?
בטח חשמל

רכבי מכרות (משאיות ענק) צורכים אנרגיה רבה בשל משקלם האדיר והתוואי ההררי. משאיות חשמליות כבדות, כגון משאיות במשקל 100-240 טון,

הן צורכות בממוצע בין \(0.8\) ל-\(1.0\) קווט"ש של אנרגיה לכל טון-מייל.צריכה לפי שעה: משאית כרייה חשמלית טיפוסית צורכת בממוצע כ-\(275\) קווט"ש לשעה בעת עבודה שוטפת.

גודל הסוללות: סוללות של רכבי מכרות הן עצומות ומגיעות לקיבולת של מאות קווט"ש ואף מגה-וואט (MWh), כמו סוללות ה-\(1.4\

100 משאיות זה 275*100= 27500 קווט"ש שזה 27 מגהוואט. אני מעריך שיש שם תחנה של לפחות 100 מגה כדי לפצות על עומסים נקודתיים.
משה ליבו
25/5/2026 17:56:17

מה קורה ביימין?
תודה למגיבים

1) נכון, צריך חשמל לפעילות

תחנת הכח הצמודה למכרה פועלת בפחם וממוקמת קילומטרים ספורים מהמכרה.

התחנה "קטנה" במונחים סיניים אך בהשוואה אלינו היא בהספק של 30% מהיקף היצור של חברת החשמל בארץ.

2) אמנם האתגר של תפעול רכבים אוטונומיים במכרה שונה מנהיגה בסביבה עירונית אך גם בזאת יש לחברות הסיניות הישגים רבים.

סעו בזהירות
דן מוזס
25/5/2026 16:30:14

מה קורה ביימין?
משאיות עם טכנולוגיה של Huawei

שש דקות להחלפת סוללה, אותי מעניינת הטעינה. 300 משאיות עם מצברי ענק מחייבים תחנת כוח קטנה.
דוד רוזנבלט
25/5/2026 10:38:41

מה קורה ביימין?

נראה פתרון מושלם למכרות ולאיזורים סטריליים בהם לא מסתובבים בני אדם מתחת לגלגלים, השאלה עד לאן המשאיות האלו משנעות את הפחם? מה קורה מחוץ לתחום המכרה?
העגלון
25/5/2026 08:49:04

הוקרה למנכ"ל

מדוע שלמטענים האלה יתנו את כל המשאבים בזמן קצר ולמטענים רגילים יתנו שירות גרוע? הנה לכם שוב יחצנות בריבוע
העיתונאי
25/5/2026 06:49:14

אקורד הסיום?

יאללה לך, לך. ברוך שפטרנו מעונשו של זה
מנכל אחר
25/5/2026 06:44:52

עמיעד ליפשיץ הלך לעולמו
ת.נ.צ.ב.ה

הכרתי את עמיעד בריאלי חיפה. הוא בן מחזורי (מ"ב 1961). בתוקף תפקידי בצים נפגשתי אתו מספר פעמים הן לצרכי עבודה שוטפת והן בכנסים. חבל על דאבדין ואינם משתכחין.

נחום גנצרסקי
נחום גנצרסקי
24/5/2026 10:07:04

עופר מטפס לצמרת
ברור שהוא עשיר

הוא משלם שכר רעב לעובדיו
ימאי
23/5/2026 10:53:10

איך CICCIO עברה את הורמוז?
איך CICCIO עברה את המיצר

חנוך, כתבה נהדרת. מוסיפה מידע בנושא עלום?
מפרגן ומעריך מאד את הידע והקשרים שלך.
הם מאפשרים לך להגיע להמון,המון, "חומרים" מעניינים מאד שבני תמותה רגילים אינם חשופים להם.
באמת, תבורך על כך.
זאב וולק

זאב וולק
19/5/2026 17:19:07

סירבו להתייצב
סירבו להתייצב

ל"איש הים"
חלק מהמגיבים לכתבות מתחבאים אחר כינויים מכינויים שונים. למקרא תוכן התגובות ברור שהם, בדרך כלל: פחדנים, קשקשקנים, כתיבתם מגיעה מחוסר ידע, אינטרסים אישיים, או תסכולים.

מגיבים רציניים חותמים בשם ברור. אין טעם להתייחס לתוכן התגובה שלך, מכיוון שהיא מגיעה כנראה מכול הסיבות שפירטתי לעיל.

למען גילוי נאות. אני מכיר את מנדי מקרוב עשרות שנים ואנו בידידות.

מגיב רק לגבי הגדרתך את מנדי זלצמן כהיסטוריה. "איש ים" שבעיניך אתה כנראה מאד חשוב. קטונת מלהשמיץ את מנדי זלצמן.

ברור לחלוטין שאין לך ולו צל של מושג על מהות העבודה שבוצעה בשנות ניהול הנמל על ידי מנדי.

אינך מתקרב אפילו להבין את ההישגים ואת השיפורים העצומים בכול תחומי העבודה בנמל חיפה, בזמן הקדנציות של מנדי.

איני אוהב קלישאות, אבל אני מציע, מכול הלב. של נעליך מעל רגליך כשאתה מעז לכנות את מנדי זלצמן כהיסטוריה.

מעבר לעובדה שזו שטות מוחלטת להפוך את מנדי לדמות ארכאית, הצהרתו של מנדי רלוונטית מאד להבנת הנושא שלגביו הוא הצהיר.
זאב וולק

זאב וולק
19/5/2026 16:59:48

סירבו להתייצב

למבין: מנדי זלצמן הוא היסטוריה. בזמנו לא נתנו למח ים להיות דואופול כפי שזה היום.

ההתנהלות של תעבורה ימית חיפה היא אנרכיה! אי התייצבות לשימוע היא עבירה בפני עצמה ומקבעת את האנרכיה.

הנתבים רק חושבים על כסף, אגו, כח ושררה. הם מנצלים את החוסר בנתבים לעשות ככל העולה על רוחם וגורמים לסבל ונזקים.

החוסר בגוררות הוא כישלון של המנכ"ל הכושל. לא מבין את דירקטוריון החברה מדוע לא מראים לו את הדלת.
איש הים
19/5/2026 07:24:21

   
שוב שברו העובדים את ההנהלה
 7 באפריל 2019



"עיכוב של שנה בחיבורי הנמל"
 7 באפריל 2019



זלץ לקליש: אולי תתמודדו על הנמל?
 4 באפריל 2019



אשדוד 2018: על תרומה ותמורה
 3 באפריל 2019



חיפה מחפשת סמנכ"ל משאבים
 3 באפריל 2019



חיפה ללא שעות נוספות
 2 באפריל 2019



חיפה: זינוק של 85% ברווח הנקי
 2 באפריל 2019



זלץ: "מהלך ללקט מנדטים"
 1 באפריל 2019



אשדוד: "לא ניתן לאכוף שעות נוספות"
 1 באפריל 2019



חיפה: TOS גם למטען הכללי
 1 באפריל 2019



הרווח התפעולי צנח והנקי זינק
 31 במרץ 2019



קליש: "קרקעות הצפון אינן פתרון"
 31 במרץ 2019



"מה היא רוצה, שהסינים יתבעו"?
 28 במרץ 2019



שערים חצי סגורים בחיפה ובאשדוד
 28 במרץ 2019



סכנה למיזם הגז בחיפה?
 28 במרץ 2019



ממה מרוויחה SIPG?
 28 במרץ 2019



הצעת החלטה להפרטת נמל חיפה
 27 במרץ 2019



המטרה: מכירת נמל חיפה השנה
 27 במרץ 2019



הוזמן בכור: משקיע או העמקת השירותים?
 27 במרץ 2019



חיפה: לא נעים לראות שער סגור
 27 במרץ 2019



אשדוד: בכירים הוזמנו לחקירה
 26 במרץ 2019



חיפה: הפרטה עוד לפני הבחירות?
 26 במרץ 2019



לין: פיתוח הנמלים בסכנה
 26 במרץ 2019



המשוכה של קליש באפריל
 25 במרץ 2019



סכסוך בגין הסעות באשדוד
 25 במרץ 2019



אשדוד: "הבטיחות שומרת עלינו"
 25 במרץ 2019



MSC קונה את ג´ויה טאורו
 24 במרץ 2019



עיצומי אשדוד מעמיסים על חיפה
 24 במרץ 2019



"לא בטוח שרק העובדים אשמים"
 21 במרץ 2019



אשדוד: חצי מיליון ביום
 21 במרץ 2019



בית הדין: צו להפסקת העיצומים
 20 במרץ 2019



חיפה: מחלוקת בגין פרישת עובדים
 20 במרץ 2019



אוברסיז: השחיקה נמשכת
 20 במרץ 2019



מלחמת קליש: הדרום יפתח קודם
 19 במרץ 2019



חיפה: עומסים כבדים בכניסה
 19 במרץ 2019



פינק: "ניסנקורן ברח"
 18 במרץ 2019



אשדוד: דוח אחריות תאגידית
 18 במרץ 2019



אשדוד: "שופל הטלטל באוויר"
 18 במרץ 2019



כל מחלקות הים לחנ"י?
 17 במרץ 2019



ועד אשדוד: זו קונספירציה נגדנו
 14 במרץ 2019



חזון: ונציה בלי תעשייה
 14 במרץ 2019



אשדוד: העיצומים לדיון בבית הדין
 13 במרץ 2019



יצחקי יו"ר חנ"י
 13 במרץ 2019



טרנר וברימן במשלחת הפיוס
 12 במרץ 2019



"נשמטות טענותיה של חנ"י"
 12 במרץ 2019



נורמנד: זבה כמגשר באשדוד
 11 במרץ 2019



חיפה: קייט פורשת מהנמל
 11 במרץ 2019



חנ"י דורשת מקליש התנצלות
 10 במרץ 2019



אשדוד: העיצומים נמשכים
 7 במרץ 2019



מיזם הגז בחיפה יצא לדרך
 6 במרץ 2019



כץ חוזר למחוז לחיפה
 6 במרץ 2019



אשדוד עדיין בעיצומים
 5 במרץ 2019



אשדוד: הוועדים דנו עם בר-דוד
 5 במרץ 2019



חורב: "נמל חיפה לא לזרים"
 4 במרץ 2019



עיצומים בנמל אשדוד
 4 במרץ 2019



חיפה מוגבלת באוניות של 2M
 3 במרץ 2019



אדרי נשאר: הרפורמה לפני הבחירות
 3 במרץ 2019



חיפה: תנאי הסף למשקיע
 28 בפברואר 2019



"לבטל את המגבלה על המספנות"?
 28 בפברואר 2019



אושרו חזית ים וחיבורי נמל
 27 בפברואר 2019



אשדוד: מלגזות לגובה 7
 27 בפברואר 2019



חיפה: הסכם גם ללא משקיע
 26 בפברואר 2019



נתיבי איילון בחיפה?
 25 בפברואר 2019



אשדוד: הסכם להקמת מסוע הגרעינים
 25 בפברואר 2019



"נזק בלתי הפיך"
 24 בפברואר 2019



חנ"י עשויה לתבוע פיצוי
 21 בפברואר 2019



יצחקי דירקטור בחנ"י
 21 בפברואר 2019



ארמוני שב לנמל חיפה
 20 בפברואר 2019



האם אדרי יפרוש?
 19 בפברואר 2019



אדרי: "לא נבקש שביתה בטווח הקצר"
 19 בפברואר 2019



אשדוד: תעסוקה לכל
 19 בפברואר 2019



הפסקת עבודה בנמל חיפה
 18 בפברואר 2019



תביעה: לוינר אין סמכות לנהל מו"מ
 18 בפברואר 2019



רמתי להאן: "אתה צבוע"
 18 בפברואר 2019



בר-דוד במקום ניסנקורן
 17 בפברואר 2019



על הגובה: שוב לבית הדין
 14 בפברואר 2019



רכב: נתח השוק של חיפה יורד
 13 בפברואר 2019



בוחנים קווים לדרום איטליה
 13 בפברואר 2019



החל ניוד עובדים בחיפה
 13 בפברואר 2019



רמתי: "הפסד אדיר של מיליונים"
 12 בפברואר 2019



חיפה: ההסכם הקיבוצי עוד רחוק
 12 בפברואר 2019



מנכ"ל ל-TIL באשדוד
 10 בפברואר 2019



קליש לטוכלר: "את רוצחת את העיר"
 10 בפברואר 2019



אנרג´יאן סגרה עם חיפה
 7 בפברואר 2019



נתחי שוק: איפה הדרמה?
 6 בפברואר 2019



אשדוד: הופסקה פריקת צוברים
 6 בפברואר 2019



הוזמן: "צריך דירקטור לחדשנות"
 6 בפברואר 2019



עזרו לנו לקבל את 24 ו-25
 6 בפברואר 2019



הדירקטוריון: "זה הכול או לא כלום"
 5 בפברואר 2019



ביהמ"ש פסק, אך אבן הפינה הונחה
 5 בפברואר 2019



בוארון: "עיכובים בנמל אשדוד"
 4 בפברואר 2019



חיפה: גויסו סוורים
 3 בפברואר 2019



עיריית חיפה מזהירה את חנ"י
 31 בינואר 2019



רמ"י מצדדת בחנ"י
 31 בינואר 2019



חיפה: אין כניסה ללא הדרכה
 30 בינואר 2019



הצעות הייעול הטובות ב-2018
 30 בינואר 2019



יועצי הפרטה לוועדי חיפה
 29 בינואר 2019



מאור: להיערך מעבר ל-18 אלף
 28 בינואר 2019



הפריצה של פיראוס
 28 בינואר 2019



"ניתן לשלב נמלי תעופה וים"
 28 בינואר 2019














כניסה למנויים








למגזין הדיגיטלי




טלפון 03-5753070


צור קשר
שימושון
קישורי ספנות
קיצורי מונחים בחוזי חכירה
דלק לאניות
דלק לאניות
דלק היסטוריה
מחיר חבית היסטורי
קומודיטיס
מילון מונחים בספנות
מילון מונחים עברי
מילון ימי מונחים עברי
עוד מילון של מונחים
מונחי כלכלה
רשות הספנות
פרסומי רשות הספנות
השרים
תנועת המכולות
חוקי מדינת ישראל
חוקי ספנות ונמלים
משטרה
תעריף נמל חיפה
תעריף נמל אשדוד
הרפורמה בנמלים
קודים של נמלים
*קודים של נמלים
קידומת מכולה
מידות ומשקלות מכולה
מספרי IMO של אניות
חברות בעולם
נתוני מדינות
ספנות אמריקאיות
נתוני אניות
נתוני אניות
נתוני אניות
כללי אניות
נתוני אניות
נתוני אניות
מי פוקד פה
איכון אניות
איכון אניות
איכון אניות
בנמל אניות
AIS
מיקום טיסה
בטימטריה
איכון טוב
איכון מטוסים
דירוג חברות
נמלי תעופה
מעבר בסואץ
ערך ה-SDR
ערך ה-SDR
הגבלות משקל יבשתי
דמי הובלה במשאית
חישוב עלויות משאית
מונחי לוגיסטיקה
אמנות בינ"ל
חוקי האדמירלטי
לוח הפלגות מאסיה
איתור מטען
מקור השמות

אמן לאמנות
השוואה בין אמנות
כללי רוטרדם
פרופ' טטלי
תחבורה
הגבלים עסקיים
אינקוטרמס 2000 בעברית
אינקוטרמס 2000 באנגלית
אינקוטרמס 2010 באנגלית
תחומי אחריות אינקוטרמס
אינקוטרמס בגרף
Air Cargo KPI
אזור מלחמה ביטוח גוף
אזור מלחמה ביטוח מטען
ביטוח לפי אזור סיכון
תאונות
חובות
אניות ישראליות

ריכוז תעריפי מכס בעולם
תעריפי עולמי מכס בקלות
WTO הסכמי הסחר
הכל על המכס באירופה
תעריף המכס באירופה
תעריף המכס הישראלי
תעריף המכס הישראלי
תעריף המכס הישראלי
מחשבון מסים
מיסים מרוכזים
יבוא בדואר
רשם החברות
מיקוד חדש
הנחיות סיווג
קוסץ תקנות
טופסי מכס ביבוא
יבוא אישי
סטטיסטיקה של היבוא
סטטיסטיקה של האוויר
בנק עולמי
סטט תחבורה
כללי היבוא לארה"ב
הגדרות ערך למכס ארה"ב
צו יבוא חופשי
מבוא לצו יבוא חופשי
טובין בדיני יבוא
כלכלת ישראל באנגלית
מונחי כלכליים
יבוא אישי בדואר
יבוא בדואר
מכשירי ה-GPS ליבוא
האם יעבוד כאן
מתכות
יצוא חקלאי
UN Number
שערי חליפין
שערים אקזוטיים
שער חליפין היסטורי
שערי חליפין בין מטבעות
חישוב מדד המחירים
אירו דולר
ליש"ט יין
ריבית ליבור היסטורית
ריבית ליבור לפי שנה
נתונים כלכליים בעולם
נתונים כלכליים בעולם
נתונים כלכליים בעולם
פונקציות אקסל
נוסחאות הנדסה
TimeLine היסטוריה
TimeLine היסטוריה
היסטוריה ישראל
TimeLine היסטוריה
חלוצי היישוב
ספרת ביקורת
סוויפט קוד
המרת עברית ל-ASCII
חישובי מרחקים
מרחק ימי
מרחק ימי בין נמלים
מרחק ימי בין נמלים
מרחק ימי בין נמלים
חישוב מרחק יבשתי
קידומת מדינה לטלפון
מי מתקשר מחו"ל?
חגים
חפש לוגו
מסלול נסיעה בעולם
תכנון חופשה בעיר
מפות GPS
מפות
מפת ישראל
מפת ישראל
מפות רכבת תחתית
רשת TEN-T
מחוזות רוסיה
מזג אוויר
מזג אוויר יאהו
מזג אוויר
אזהרת מסע
המרות
מידות ומשקלות
המרת מידות
המרת אנרגיה
משקל סגולי
מידות טקסטיל
מידות חוטים
חישוב פריטים בהמכלה
שקע תקע עולמי
מה השעה שם?
זמן ומועד
חפשו טיסה
חפשו מלון
חפשו רכבת
חפשו רכבת
סים מקומי
תשים לי SIM
הסכמים, חוזים וטפסים
מילון המילונים
ביטויים
תפקידים באנייה
האקדמיה ללשון
האקדמיה ללשון
יהדות
חפש בתנ"ך
אטימולוגי
אוקספורד
מילון רשת
מילון ובסטר
פרסומים
ביטויים
מטבע לשון
תרגום
ישיר תרגום
אידיש תרגום
הגיית שמות
ציטטות
לטינית
יזמות
השימושון של השימושון
משלחים
חייבים מוגבלים
הגירה לווינדאוס 7
הגירה לווינדאוס 7
של מי ה-IP
המרה ל-ASCII
המרה ל-ASCII
השוואת מסכים
השוואת מסכים
ניידים השוואה
סלולריים השוואה
סלולריים השוואה
סלולריים השוואה
סלולריים השוואה
מצלמות השוואה
שמע השוואה
אמינות
שיחות לחו"ל
מכוניות השוואה
מחירון דירות
דרייברים
Best Freeware
Flash
רוגוב
ציונים רוגוב
1855
ציונים
יותר ציונים
יותר ציונים
רשמי טעימה
טעימות
מחירים
TwentyTwenty
BWI
sherry-lehmann
discountwinedepot
wineanthology
jjbuckley
AG Wines
venus vin
Vintage port
בירות
תה
Grappa
Grappa Italia
Grappa Germany
Grappa Germany
Grappa Hamburg
Grappa Munchen
Grappa Dresden
Grappa Swiss
Grappa the list
Europe wine search
הרבה על היין
HDH
ROR
whathifi
כלקול
קופון
מציאות
גבינות
ממתקים
בורסלינו
מקלאוד
המינימליסט
רעב בבנקוק
רעב בבנקוק
רעב למונה
מדד סקולוויל
מטבח
סירי נחושת
סירי נחושת מבחר
סירי נחושת
סירים וסכינים
סירים וסכינים
סכינים יפניות
סקירת סכינים יפניות
סקירת אבני השחזה יפניות
אריזות
המדור לחיפוש
אבן סרלה
אבן פריגור
אבן מונטנה
אבן יוון
אבן ישראלית
מסמרות
לוח שנה עולמי
ראש השנה בסין
לוח שנה עברי
לוח שנה עברי
תוסף ללוח שנה עברי
ימי עבודה
תלמוד בבלי
לוח זמנים רכבת
חלפים

תן לי טראפיק
יאללה רדיו חזק
קלסי
וייז
ציוניוני הדרך
הזמנה לחתונה
לחם
יום סרט

אלה הם חייך
תנ"ך
אל תלטפו את הארנב
<--->
אפשרויות נוספות
מחשבון מדעי
מחשבונים
שלח אלינו email


לראש הדף | דף-ראשי

                                     

הצהרת נגישות





©'המטען', כל הזכויות שמורות
אין להעתיק חלקים מאתר זה ללא רשות כתובה ומפורשת מהנהלת האתר. האתר עושה ככל שביכולתו לשמור על נכונות המידע המופיע בו. האינטרנט
היא רשת דינמית שהמידע משתנה בה תדיר, על כן אין אנו אחראים על אי דיוקים.