טוקבקים
|
ג'יימס ריצ'רדסון בעיסקי צידה לאוניות
|
6 בנובמבר 2001
 |
חברת ג'יימס ריצ'רדסון, המוכרת לכולנו מפעילותה בחנויות הדיוטי פרי, הודיעה על הקמת חברה לאספקת צידה לאוניות בנמל חיפה. שם החברה החדשה, ג'יימס ריצ'רדסון אספקה ימית, תפעיל מחסן ערובה וחנויות שתספקנה מוצרי אופייניים כצידה לאוניות כגון סיגריות, מוצרי טואלטיקה, חומרי ניקוי, מוצרי מזון, משקאות, ריהוט, ציוד טכני לאוניות ואביזרים שונים.
נתון מעניין שמסרה החברה הוא ששוק הצידה לאוניות בישראל מוערך בכ...
|
ל- ACL קשר חדש לים התיכון
|
4 בנובמבר 2001
 |
חברת ATLANTIC Container Line=ACL, מציעה שירות חדש, באניות גלנוע, החל מה 1 בנובמבר, שיקשר בין החוף המזרחי של צפון אמריקה לים התיכון. השירות יופעל במשולב עם שירות ה Euromed של קבוצת גרימלדי, שהיא בעלת המניות הגדולה ב ACL.
אניות הגלנוע של ACL יפקדו את בלטימור, Portsmouth ניו יורק, הליפקס ונובה סקוטיה. בנמל אנטוורפן ניתן יהיה לחבור לשירות Euromed של גרימלדי הפוקד את נמלי איטליה, יוון, טורקיה, ישראל, קפריסין, מצרים ופורטוגל.
|
China Shipping חוכרת קיבולת בצים? בינתיים לא!
|
25 באוקטובר 2001
 |
לפני שבוע הודיעו 2 החברות הללו על כך שחברת China Shipping מתחילה לחכור קיבולת באוניות צים בנתיב שבין אסיה והים התיכון בשירות אסיה-מד המשרת 3 יבשות.
השירות השבועי פוקד את הנמלים של : Busan, Shanghai, Shekou, Hong Kong, Singapore, Colombo, Haifa, Alexandria, Koper, Venice, Trieste, Piraeus, Haifa, Colombo, Singapore, Shekou, Hong Kong, Yantian, ו- Shanghai.
לחברת China Shipping יש כבר הסכם קודם עם צים בדבר חכירת קיבולת בקו הטרנס-פסיפי של השירות הנ"ל. ההסכמים הללו הם חלק מהסכם רחב יותר להחלפת קיבולת. ההסכם של הים התיכון יעניק לצים קיבולת הובלה באניות של China Shipping בקו המשרת את אסיה וצפון אירופה.
היום הודיע דובר החברה על "השהייה זמנית" של ההסכם. ההודעה לוטה בערפל ללא הסבר להשהיה. מקורות בענף העלו השערה ש...
|
ביקורת בקוריאה על היטלי המלחמה
|
24 באוקטובר 2001
 |
היטלי המלחמה יוצרים עימות בין בעלי האניות לבעלי המטענים בקוריאה. יצואנים מובילים, כמו Samsung Electronics ו Kumho Tires קראו למובילים העיקריים, Maersk Sealand ו Hyundai, להוריד את ההיטל מ 150 דולר ל TEU ל 50 דולר ל TEU . הקונפרנס המכונה IRA= Independent Rate Agreement, שכולל גם את MOL, Cosco, NYK ועוד מובילים גדולים, הטיל היטל מלחמה על אניות המפליגות למזרח התיכון, מתחילת אוקטובר.
היצואנים מצאו כי אכן הוצאות הביטוח של בעלי האניות אכן גדלו אולם העלייה מסתכמת ב 66,000 דולר לאנייה של 3,000 TEU כאשר באמצעות ההיטל הם גובים...
|
עיצומי הנמלים: בן הרוש מאיים לחסום את הנמלים
|
24 באוקטובר 2001
 |
מועצת המסיעים והמובילים מאיימת כי תמנע כניסת ויציאת מטענים בתגובה על אי הפסקת העיצומים בנמלים, חרף ההסכם שהושג שלשום בין ההסתדרות, האוצר ומשרד התחבורה בנוגע לעתיד נמלי חיפה, אשדוד ואילת.
יו"ר מועצת המובילים ומסיעים, גבי בן הרוש, אומר כי "עד כה אפשר היה להבין את מניעי העובדים, המצויים במאבק על מבנה הנמלים, אך עם השגת ההסכם, שהוא הישג לעובדים ולהסתדרות, אין הצדקה לעיצומים".
נשיא התאחדות התעשיינים, עודד טירה, הגיב באופן חריף ביותר להמשך העיצומים וכינה אותם "הפקרות ובגידה...
|
|
| |
