המטען - עיתון יומי בענייני הובלה ולוגיסטיקה













מדורים




טוקבקים
הוקפא גיוס עובדים באשדוד

שניידר/לוי : כרגיל הפופוליזם יוצא לכם מהאזניים. גם עכשיו חסר כח אדם בקו המים. אתם עושים צחוק מעצמכם . אתם כבר מזמן לא אמינים וגורמים נזקים ללקוחות . אבל כידוע זה לא מעניין אותכם . אתם מזלזלים בלקוחות !


הממתין לידיים בקו המים
30/7/2026 07:56:47
לא נתח שוק, רווח!

התעריף מעוות . נמל זה לא מגרש חניה . המכוניות ש חונות בנמלים פוגעות ב שטחי אחסנה ל מכולות! רספ'ן חייב ל הוריד את כמות המכוניות ש מאפשר להחנות בנמל .. יש לקנוס את הנמלים אם הם עוברים את הכמות לאחסמה 


שטח אחסנה
30/7/2026 07:47:49
העברת מכולות בין נמלים
יש רכבת בין חיפה ואשדוד
למה חברה ממשלתית מסבסדת את הסקטור הפרטי ? שחיתות
אמא טרזה
30/7/2026 06:56:24
אשדוד: ירידה חדה במשאיות
רק רכבת
לחבר יותר מפעלים ומסופים לרכבת
יוני פישבאום
30/7/2026 06:15:57
תביאו כבר מאבטחים!
העיכוב מכוון

התור הארוך נוצר בכוונת מכוון.

טענת שירותי הביטחון הייתה שאם יש על אחת המשאיות מטען חבלה מוכוון זמן עדיף שהוא יתפוצץ על המשאית כאשר היא מחכה בתור ולא בתוך המעבר .

אגב, משאיות שעוברות עם סחורה מישראל לירדן בקושי נבדקות ולא בכדי.


מכיר את התחום
29/7/2026 17:51:17
התחקיר והממצאים

עיקר הבעיה זה המנכל מר ווטרו. לא דאג לגוררות מתאימות לנמל, יחסים עכורים עם הנתבים והלקוחות, חוסר הבנה ויכולת ניהולית, יהיר שחושב את עצמו.

אני קורא לדירקטוריון החברה לפטרו!
המתחקר
29/7/2026 12:25:02

התחקיר והממצאים
גוררות נמל אשדוד

תעבורה ימית חיפה היו צריכים להיערך בעוד מועד ולהזמין גוררות חזקות. ראו נמל אשדוד שנערך לקבלת אוניות המגה קונטיינר לנמל הדרום ויש להם 3 גוררות חזקות 70 טון כוח משיכה.

באם חיפה היו לוקחים דוגמה מאשדוד ולא היו נרדמים בעמידה לא היו היום תלויים בגוררות חיצוניות.

ועוד דבר נמל אשדוד העמיק לפני מספר שנים את הרציפים בנמל היובל (רציפים 21 23) ואת תעלת הכניסה. בחיפה התנגדו להעמיק את הרציפים המזרחים והיו כבר מדברים שכן. קבוצה של שלומיאלים לא מקצוענים.
הקפטן
29/7/2026 11:46:32

התחקיר והממצאים
הגוררות החיצוניות צריכות להיות מופעלות ע"י צוותיהם שלהם

ההשתלטות של עובדי תעבורה ימית על הגוררות כי הם אחראים במרחב הנמל צריכה להיפסק.

הגוררות החיצוניות מגיעות עם צוותים אורגניים שיודעים איך לעבוד איתן ועם מגבלותיהן לא פחות טוב משעובדי תעבורה ימית עובדים עם הכלים שלהם.

הפיקוד שלוקחים עובדי תעבורה ימית אינו במקום - למעט חובל גוררת שאחראי להבין מה רוצה הנתב ולדאוג לספק את הסחורה - שאר עובדי הגוררת מתעבורה ימית לא נחוצים וכנראה מפריעים שם.
מספיק לחפש מתחת לפנס
29/7/2026 11:31:22

התחקיר והממצאים
ללקוח

אתה הלקוח מגיב מתוך פוזיציה (אולי קשרים קודמים עם הסקיפר)? לפי מיטב ידיעתי אין לו שום ניסיון בתמרון אוניות אז למה אתה משמיץ את הנתבים?

אתה של נא נעליך מרגליך כשאתה כותב על הנתבים. הבייבי שלך שאתה מפאר אותו הפליג על הגיגית של חיל הים אורך מקסימלי 90 מטר.

ביציאת הגיגית מהמים הטריטוריאלים היה חייב להיות איתו בהפלגה רב חובל אמיתי (הוא לא נספר) ובדרך כלל הצטרפו אליו נתבים.

היו עושים נכון אילו את התחקיר היה עושה רב חובל נמל שהוא רב חובל, הייתי לוקח את רב חובל נמל אשדוד מוריס מור שהוא גם נתב לבצע התחקיר ואז התחקיר היה אותנטי וכל המעורבים היו מקבלים את המסקנות.

בתחקיר שבוצע רואים מריחה ושהוא לא רציני
המבין
29/7/2026 09:47:15

התחקיר והממצאים
למתחקר

מילא אני - לא מזדהה כדי לא לסבול מהנקמה של מי שמכניסים ומוציאים את האוניות אבל אתה? ממי אתה מפחד שאינך מזדהה?

של נעליך מעל רגליך כשאתה מדבר על שחר. רגשי הנחיתות שלך ושל חבריך בגילדה המתנשאת כבר העבירו אתכם על דעתכם.

תכניסו לכם לראש ששחר הוא לא רק מלח הארץ וכולנו במדינה הזאת חייבים לו לא מעט, אלא שאפילו בתמרון אוניות יש לו בסדרי גודל יותר ניסיון מכולכם ביחד למרות התחושה שלכם שגם הקב"ה כפוף למרותכם.

;תאונות יכולות וקורות לכולם, גם לתעבורה ימית והאירועים של השנים האחרונות מדברים בפני עצמם. תתביישו על גישתכם הן ללקוחות הנמל והן כלפי עצמכם עם המדים ושלל הדרגות המנצנצות שאתם כה נהנים להסתובב איתם.
הלקוח
29/7/2026 09:28:36

יותר מסתם מקום ברציף
על מה הפוקוס?

במאה ה-19, בגלל הדומיננטיות של אירופה, ההובלה היבשתית הייתה בפוקוס. במאה ה-20 בגלל הדומיננטיות של ארה"ב, ההובלה הימית הייתה בפוקוס

המאה ה-21 כנראה תהיה תחת השפעה גוברת של סין והודו ולכן השילוב או הפרוזדורים של ההובלות למיניהן תהיינה בפוקוס.

דוגמא זו תוכנית סין ל"חגורה אחת, דרך אחת" ישראל והמזרח התיכון נמצאים במפגש שלושת היבשות הגדולות והמאוכלסות ביותר.

אני מקווה שנדע לרתום את המתנה הגיאוגרפית הזו לצרכי אזרחי המדינה.

והעיקר - צריך לעסוק במה שאוהבים, ולאהוב את מה שעושים.
נחום גנצרסקי
29/7/2026 08:58:57

העברת מכולות בין נמלים
טלפון חוגה

תראה היום לילד בן 10 טלפון חוגה, והוא יחשוב שזה המצאת המאה!!

כל 50 שנה יגיע מישהו עם רעיון חדש שכבר הועלה חמישים שנה קודם לכן ונפסל.
נחום גנצרסקי
29/7/2026 08:48:50

העברת מכולות בין נמלים

לא נראה שהעסק יעבוד: בשני הנמלים חסר כח אדם בקו המים, לכן אוניות תתעכבנה ובהן אונייה כזו.

לאונייה אין חלון והיא יכולה להמתין לתורה התפעולי (כל חריגה מכך תוביל לתביעה משפטית).

האונייה תעבוד ברציף מסוים, אבל המכולות יכולות להיות ברציף אחר. מי ישלם על העברת המכולות?

זאת תהיה הפלגה חופית ולזה יש תקנות ובכלל זה לפחות שני אנשי צוות ישראלים והם במחסור.

ברגע שינתן היתר בלי אנשי צוות ישראלים אז מפעילים אחרים ילינו ויתבעו.

יש חוסר בשטחי אחסנה למכולות ריקות בנמלים (הכל מלא במכוניות) אז למי ינתן השטח?
המוביל
29/7/2026 08:15:20

התחקיר והממצאים

הדג מסריח מהראש. הכל באחריותו של ווטרו שלא מנהל מפקח ומבקר את הפעולות בחברה.

שחר דרלינגר אינו מבין הרבה ולכן חתימתו על התחקיר אינה שווה דבר.

דירקטוריון: לא לפחד, לא יקרה דבר אם שני האנשים הנ"ל לא יהיו. ההיפך יש לשער שאז הנתבים יתפקדו טוב יותר.
המתחקר
29/7/2026 08:02:24

איך מרבעים מעגל?
תודה למגיבים

דרוג מותגים הוא נושא הפכפך, הפרסומות מלאות בהצהרות מפוצצות ללא תוכן אמיתי

כמו הרכב הנמכר ביותר לאימהות חד הוריות...

הרכב המוביל בקטגוריית ההסעות לחוגים... ועוד משפטים חסרי משמעות.

ערכו נסיעות מבחן, בדקו את דרוג הבטיחות וסעו לשלום

תמיד תהייה עוד פיסת מידע שלא בדקתם וחוץ מזה דעתי הרבה פחות חשובה מדעת בן\בת הזוג
דן מוזס
28/7/2026 22:04:38

איך מרבעים מעגל?

הייתי שמח לענות לך על הסקר, אבל עוד אין לי רכב חשמלי. מחכה לתוצאות
אלון כהן
28/7/2026 20:12:11

איך מרבעים מעגל?
מי הכי פופולרי בישראל

התוכל לדרג את המכירות בישראל לפי מותג, חברת אם? אולי יש בכך מידע שיסייע לבחור את המותג? חברת אם ממשלתית? פרטית?
דוד רוזנבלט
28/7/2026 10:31:01

אושר הבינוי בחזית הים

זה יקח עוד הרבה זמן, אבל בסוף זה נידון לכישלון. המקום לא בהכרח מתאים למגורים, בטח כאשר דגון פועל.

בהתחלה יגיעו אנשים אך לאורך זמן המקום נידון לכישלון.
ריאליסט
28/7/2026 07:16:07

מי יישא בהוצאות?

שניידר, מצד אחד אתה מציין בכל צעד ושעל על העובדה שכלי שיט ביטחוניים פקדו את הנמל בזמן המלחמה ומתפאר בזאת ומצד שני אתה מתלונן או מציין זאת כקושי.

הבעיה העיקרית באשדוד היא חוסר בכח אדם בקו המים, ציוד תקול והנהלה אטומה לצרכי הלקוחות (שעליהם אי אפשר לעבוד בעיניים...)
האיש עם השלט
28/7/2026 07:12:02

לזכר גיבור ישראל
צים חברה ישראלית וציונית

יפה מאד!
Mary Rosenfeld
27/7/2026 09:42:24

מרוץ נגד השעון
מה באמת לומדים

לכאורה השופט פסק 1,000 שקל על הוצאות משפט. על פניו נראה שזה סכום גבוה עבור תביעה במסגרת תביעות קטנות.

נראה שזו דרך עקיפה לפצות את התובעים על ערך השעון שעמד על 1,500 שקל.
שופט תחמן
27/7/2026 08:28:10

אסור לייבא מעבודת כפייה
חלק מתהליך ותיק של עשיה לשם "שיראו"

ישראל אינה שונה ממדינות המערב האחרות. בואו ונהיה כנים, כל פעולה שעושה הממשלה, כאן בישראל או באירופה או בארה"ב או, אני מניח כל מקום אחר, הינה ע"מ למלא את כיסי הממשלה בכסף שלא מגיע לה.

זאת על מנת שאלו שבחרנו לשדוד אותנו חוקית יוכלו למלא את כיסיהם וכיסי המקורבים להם.

קחו למשל את מס הפחמן. הרי אם תשלמו "פרוטקשן" לממשלות זה ישנה לזיהום? לא

ימציאו לכם סיפורים, אבל המטרה היא שוד הכיס הפרטי. דרך אגב אורסולה ההיא שמנהלת את אירופה אמרה מפורשות בפרלמנט שהם מתכוונים להשתלט על חסכונות הנשמות המעונות שחיות באיחוד.

ראו- אין בושה, גם בישראל הבושה מתה ממזמן וכולם מנסים להיות קרובים לצלחת ע"מ שיפלו להם פירורים מהשוד הגדול.

הכל נעשה בגלוי... רק שאסור ומסוכן לדבר על זה.
תמיר
27/7/2026 08:25:03

היה ביטוח?
תמיד להסתכל על חצי כוס מלאה

בשעה טובה, אולי סוף סוף יתחילו לטפל בחותים בצורה רצינית.

עד עכשיו הנמושות האירופאיות והמצרים לא עשו כלום. למרות שלכאורה היו הנפגעים העיקריים מהגבלת הסחר דרך סואץ.

בס"ד בקרוב נמל אילת יכול לחזור לפעילות.
צד ג'
27/7/2026 08:21:34

דירוג AA לנמל אשדוד

מתי תפסיקו את היחצנות? זה כבר יוצא מהאוזניים ומשיג בדיוק הפוך לרצונכם
איש פשוט
27/7/2026 05:50:23

מה יעשה היו"ר?

כבר זמן רב נאמר שווטרו הוא הבעיה. דרילינגר אינו יודע מה לעשות ומפחד ללכת נגד ווטרו.

ממליץ ליו"ר פשוט לסלק את ווטרו ויפה שעה אחת קודם. אין עשן בלי אש...
המציאותי
26/7/2026 08:00:49

רחפנים אוטונומיים
לעובד הנמל

אין צורך לדאוג, גם לרחפנים יהיה ועד
לעובד הנמל
23/7/2026 14:26:04

דעיכת נמלי הענק?
מצב זמני

חברות הספנות פועלות באי וודאות כבר מאוקטובר 23 ובעיות הים האדום. השינויים במטריצות השירות שהיו זמניות ונבעו מהקפת אפריקה הפכו כבר מזמן מזמניים "זמניים" לזמניים "קבועים".

כולל ולרבות התחזקות מעמד וגודל האוניות הפוקדות באפריקה המערבית, ירידת חשיבות נמלים ובעיקר נמלי שטעון באגן המזרחי של הים התיכון וגם במקומות אחרים בעולם כולל שירות יעדים סופיים באוניות קטנות יותר במקום פקידה ישירה בעבר.

ברגע שתתחיל רגיעה באזור (בתקווה בימינו אנו), שוב כל דפוסי התפעול ישתנו, בוודאי לא למה שהכרנו בעבר אבל חשיבות נמלי השטעון הגדולים תחזור ובגדול - בוודאי עם הגידול הצפוי הברור בגודל האונייה הממוצעת בקווי מזרח מערב עקב כניסת יותר ויותר אוניות חדשות מקטגוריית ULCC בגודלי +20,000.
כלכלן נוסף
23/7/2026 10:46:33

דעיכת נמלי הענק?
ארועי הקורונה ומגבלות החות'ים והאירנים משנים השקפה

אף אחד לא רוצה להיות שבוי באזור / נמל ספציפי. השיבושים שהעולם הלוגיסטי חווה מאז הקורונה חייבו ומחייבים ניהול סיכונים וביזור נמלים ומגוון קווים זו, כנראה תשובה טובה.
כלכלן
23/7/2026 08:42:50

רחפנים אוטונומיים

האם הוועד יסכים לזה? זו יכולת מעקב אחרי עובדים ומעשיהם.
עובד נמל
23/7/2026 06:51:51

היו"ר הגיע לשמוע

מזמן צויין ששורש הבעיה הוא הנהלת החברה. מר ווטרו, תהיה חכם, שים את המפתחות לפני שיראו לך את הדלת.

מר גרילינגר, תסתכל בראי, עדיין לא באת לידי ביטוי... ואתם הנתבים, כנסו לפרופורציות, לא הכל זה כסף, אגו ושררה.
הדגלן
23/7/2026 06:48:47

   
עננה שחורה מעל היציבות
 29 בדצמבר 2016



2016 פחות גרועה מהצפי
 27 בדצמבר 2016



המטרה: מעל 3,000
 22 בדצמבר 2016



דמי הובלה: מדד שנחאי ירד
 19 בדצמבר 2016



דמי הובלה: המכרז מספר הכל
 18 בדצמבר 2016



הרבעון שיציל את השנה
 12 בדצמבר 2016



Hyundai סגרה עם הגדולות
 12 בדצמבר 2016



להפוך עודף קיבולת לחוסר
 8 בדצמבר 2016



נמשך השיפור בדמי ההובלה
 5 בדצמבר 2016



דמי הובלה: עלייה מתעתעת
 1 בדצמבר 2016



ארבעת העונות של דמי ההובלה
 28 בנובמבר 2016



האם האופטימיות מוצדקת?
 24 בנובמבר 2016



המחיר ירד. היכן היציבות?
 20 בנובמבר 2016



דמי ההובלה במגמת עלייה
 17 בנובמבר 2016



מדד שנחאי יציב
 14 בנובמבר 2016



דמי הובלה ורודים
 10 בנובמבר 2016



דמי הובלה: עוד העלאה החודש
 3 בנובמבר 2016



הדואר לא נערך כראוי לסחר מקוון
 2 בנובמבר 2016



נובמבר יהיה חזק יותר
 27 באוקטובר 2016



זה רק עניין של כסף
 6 באוקטובר 2016



יורדים עוד מדרגה
 29 בספטמבר 2016



דמי ההובלה שוב קרסו
 25 בספטמבר 2016



אפקט Hanjin
 22 בספטמבר 2016



אפקט Hanjin דועך
 15 בספטמבר 2016



מבולבלים מדממת אלחוט
 12 בספטמבר 2016



אפקט Hanjin ג´
 8 בספטמבר 2016



אפקט Hanjin (ב´)
 4 בספטמבר 2016



דמי הובלה: מצפים לאפקט Hanjin
 1 בספטמבר 2016



אוקטובר יציל את ספטמבר?
 29 באוגוסט 2016



אוגוסט מת יחי ספטמבר
 25 באוגוסט 2016



מי מפיל את המחיר בספנות?
 23 באוגוסט 2016



כתב הכניעה של אוגוסט
 22 באוגוסט 2016



דמי הובלה: גם ספטמבר מדאיג
 18 באוגוסט 2016



ספירת רבעונים
 16 באוגוסט 2016



דמי הובלה: אוגוסט השחור
 11 באוגוסט 2016



שני שלישים שבו לבעלי המטענים
 9 באוגוסט 2016



הפנטום של ה-GRI
 4 באוגוסט 2016



תעתועי שנחאי
 31 ביולי 2016



מי ימצמץ ראשון?
 28 ביולי 2016



התעשיינים: לבטל את שער ספנות
 25 ביולי 2016



מלחמת משלחים
 24 ביולי 2016



מחריפות הירידות
 21 ביולי 2016



הזדמנות אחרונה באוגוסט
 17 ביולי 2016



דמי הובלה: עוד העלאה נכשלה
 14 ביולי 2016



הנציבות: מדצמבר הכל באמת כלול
 10 ביולי 2016



20% הושלו מדמי ההובלה
 10 ביולי 2016



אלה לא הדלתות של המובילים
 7 ביולי 2016



דמי הובלה: עלייה וקוץ בה
 4 ביולי 2016



סוף להכרזות ה-GRI
 3 ביולי 2016



דמי ההובלה הוכפלו
 30 ביוני 2016



דמי הובלה: רבעון שני משופר
 27 ביוני 2016



נשברו כל הכל(ל)ים
 23 ביוני 2016



משלחים מסין גם באירופה
 20 ביוני 2016



משלחים מסין מתחזקים ביבוא
 16 ביוני 2016



מדד שנחאי נחלש
 14 ביוני 2016



נגמר החופש הגדול?
 9 ביוני 2016



לא חלב לא בשר
 7 ביוני 2016



התאוששות בדמי ההובלה
 2 ביוני 2016



דמי הובלה: העלאה מאכזבת
 29 במאי 2016



דמי ההובלה: איתות שלילי
 26 במאי 2016



דמי הובלה: שינוי במגמה?
 23 במאי 2016



פעמיים כי טוב?
 19 במאי 2016



העלאה אחת לשבועיים
 16 במאי 2016



דמי ההובלה נסוגים
 8 במאי 2016



למה דמי ההובלה מתייצבים?
 5 במאי 2016



מתוכננת העלאה שנייה במאי
 2 במאי 2016



ביקוש שיא במחיר בשפל
 21 באפריל 2016



הכלל החדש של תפוסה
 17 באפריל 2016



שבוע "הזוי" לדמי ההובלה
 14 באפריל 2016



דמי הובלה: אפריל כבר נראה רע
 10 באפריל 2016



איתנה לאילת לאחר הפסח
 10 באפריל 2016



אניות מלאות ומחיר יורד
 7 באפריל 2016



דמי הובלה: GRI חלש גם באירופה
 3 באפריל 2016



ההעלאה של אפריל מדשדשת
 31 במרץ 2016



בן הרוש נגד סוקניק ונמל חיפה
 30 במרץ 2016



עלייה מזערית בדמי ההובלה
 28 במרץ 2016



אין מקום? יש שטעון
 24 במרץ 2016



בעלי המטענים: לאסור על GRI
 20 במרץ 2016



דמי הובלה: הירידה התמתנה מאד
 20 במרץ 2016



דמי הובלה: שפל שיחזיק 4 ימים
 17 במרץ 2016



דמי הובלה: מרחק נגיעה מהשפל
 13 במרץ 2016



דמי הובלה: הכול בחמישה דולר
 10 במרץ 2016



לילה טוב בדגון
 8 במרץ 2016



כשדמי ההובלה הימית מתחרים במשאית
 7 במרץ 2016



דמי הובלה: 250 דולר ל-40 רגל
 3 במרץ 2016



האם גדל יצוא פרחים ליום האישה?
 3 במרץ 2016



בלאט-לפידות פיתחה מערכת לצים
 1 במרץ 2016



דמי ההובלה שוב קרסו
 28 בפברואר 2016



Drewry: בעזרתנו תמצא מחיר טוב
 28 בפברואר 2016



דמי הובלה: הביקוש טרם התעורר
 25 בפברואר 2016



רק שבועיים בשנה מעל קו המים
 21 בפברואר 2016



הירידה לא צריכה בוקינג
 18 בפברואר 2016



דמי הובלה במתכונת חדשה
 17 בפברואר 2016



הכרזת GRI כתיאום משתמע
 11 בפברואר 2016



דמי הובלה: מה בוער להוריד עכשיו?
 11 בפברואר 2016



האיתות של Hapag Lloyd
 8 בפברואר 2016



Air Europa: ארבע בשבוע למדריד
 8 בפברואר 2016



דמי הובלה: המיקוד עובר זמנית מאסיה
 4 בפברואר 2016



דמי הובלה: פברואר מתחיל ברמת דצמבר
 1 בפברואר 2016



למשלחים עניין במחיר גבוה
 28 בינואר 2016














כניסה למנויים








למגזין הדיגיטלי




טלפון 03-5753070


צור קשר
שימושון
קישורי ספנות
קיצורי מונחים בחוזי חכירה
דלק לאניות
דלק לאניות
דלק היסטוריה
מחיר חבית היסטורי
קומודיטיס
מילון מונחים בספנות
מילון מונחים עברי
מילון ימי מונחים עברי
עוד מילון של מונחים
מונחי כלכלה
רשות הספנות
פרסומי רשות הספנות
השרים
תנועת המכולות
חוקי מדינת ישראל
חוקי ספנות ונמלים
משטרה
תעריף נמל חיפה
תעריף נמל אשדוד
הרפורמה בנמלים
קודים של נמלים
*קודים של נמלים
קידומת מכולה
מידות ומשקלות מכולה
מספרי IMO של אניות
חברות בעולם
נתוני מדינות
ספנות אמריקאיות
נתוני אניות
נתוני אניות
נתוני אניות
כללי אניות
נתוני אניות
נתוני אניות
מי פוקד פה
איכון אניות
איכון אניות
איכון אניות
בנמל אניות
AIS
מיקום טיסה
בטימטריה
איכון טוב
איכון מטוסים
דירוג חברות
נמלי תעופה
מעבר בסואץ
ערך ה-SDR
ערך ה-SDR
הגבלות משקל יבשתי
דמי הובלה במשאית
חישוב עלויות משאית
מונחי לוגיסטיקה
אמנות בינ"ל
חוקי האדמירלטי
לוח הפלגות מאסיה
איתור מטען
מקור השמות

אמן לאמנות
השוואה בין אמנות
כללי רוטרדם
פרופ' טטלי
תחבורה
הגבלים עסקיים
אינקוטרמס 2000 בעברית
אינקוטרמס 2000 באנגלית
אינקוטרמס 2010 באנגלית
תחומי אחריות אינקוטרמס
אינקוטרמס בגרף
Air Cargo KPI
אזור מלחמה ביטוח גוף
אזור מלחמה ביטוח מטען
ביטוח לפי אזור סיכון
תאונות
חובות
אניות ישראליות

ריכוז תעריפי מכס בעולם
תעריפי עולמי מכס בקלות
WTO הסכמי הסחר
הכל על המכס באירופה
תעריף המכס באירופה
תעריף המכס הישראלי
תעריף המכס הישראלי
תעריף המכס הישראלי
מחשבון מסים
מיסים מרוכזים
יבוא בדואר
רשם החברות
מיקוד חדש
הנחיות סיווג
קוסץ תקנות
טופסי מכס ביבוא
יבוא אישי
סטטיסטיקה של היבוא
סטטיסטיקה של האוויר
בנק עולמי
סטט תחבורה
כללי היבוא לארה"ב
הגדרות ערך למכס ארה"ב
צו יבוא חופשי
מבוא לצו יבוא חופשי
טובין בדיני יבוא
כלכלת ישראל באנגלית
מונחי כלכליים
יבוא אישי בדואר
יבוא בדואר
מכשירי ה-GPS ליבוא
האם יעבוד כאן
מתכות
יצוא חקלאי
UN Number
שערי חליפין
שערים אקזוטיים
שער חליפין היסטורי
שערי חליפין בין מטבעות
חישוב מדד המחירים
אירו דולר
ליש"ט יין
ריבית ליבור היסטורית
ריבית ליבור לפי שנה
נתונים כלכליים בעולם
נתונים כלכליים בעולם
נתונים כלכליים בעולם
פונקציות אקסל
נוסחאות הנדסה
TimeLine היסטוריה
TimeLine היסטוריה
היסטוריה ישראל
TimeLine היסטוריה
חלוצי היישוב
ספרת ביקורת
סוויפט קוד
המרת עברית ל-ASCII
חישובי מרחקים
מרחק ימי
מרחק ימי בין נמלים
מרחק ימי בין נמלים
מרחק ימי בין נמלים
חישוב מרחק יבשתי
קידומת מדינה לטלפון
מי מתקשר מחו"ל?
חגים
חפש לוגו
מסלול נסיעה בעולם
תכנון חופשה בעיר
מפות GPS
מפות
מפת ישראל
מפת ישראל
מפות רכבת תחתית
רשת TEN-T
מחוזות רוסיה
מזג אוויר
מזג אוויר יאהו
מזג אוויר
אזהרת מסע
המרות
מידות ומשקלות
המרת מידות
המרת אנרגיה
משקל סגולי
מידות טקסטיל
מידות חוטים
חישוב פריטים בהמכלה
שקע תקע עולמי
מה השעה שם?
זמן ומועד
חפשו טיסה
חפשו מלון
חפשו רכבת
חפשו רכבת
סים מקומי
תשים לי SIM
הסכמים, חוזים וטפסים
מילון המילונים
ביטויים
תפקידים באנייה
האקדמיה ללשון
האקדמיה ללשון
יהדות
חפש בתנ"ך
אטימולוגי
אוקספורד
מילון רשת
מילון ובסטר
פרסומים
ביטויים
מטבע לשון
תרגום
ישיר תרגום
אידיש תרגום
הגיית שמות
ציטטות
לטינית
יזמות
השימושון של השימושון
משלחים
חייבים מוגבלים
הגירה לווינדאוס 7
הגירה לווינדאוס 7
של מי ה-IP
המרה ל-ASCII
המרה ל-ASCII
השוואת מסכים
השוואת מסכים
ניידים השוואה
סלולריים השוואה
סלולריים השוואה
סלולריים השוואה
סלולריים השוואה
מצלמות השוואה
שמע השוואה
אמינות
שיחות לחו"ל
מכוניות השוואה
מחירון דירות
דרייברים
Best Freeware
Flash
רוגוב
ציונים רוגוב
1855
ציונים
יותר ציונים
יותר ציונים
רשמי טעימה
טעימות
מחירים
TwentyTwenty
BWI
sherry-lehmann
discountwinedepot
wineanthology
jjbuckley
AG Wines
venus vin
Vintage port
בירות
תה
Grappa
Grappa Italia
Grappa Germany
Grappa Germany
Grappa Hamburg
Grappa Munchen
Grappa Dresden
Grappa Swiss
Grappa the list
Europe wine search
הרבה על היין
HDH
ROR
whathifi
כלקול
קופון
מציאות
גבינות
ממתקים
בורסלינו
מקלאוד
המינימליסט
רעב בבנקוק
רעב בבנקוק
רעב למונה
מדד סקולוויל
מטבח
סירי נחושת
סירי נחושת מבחר
סירי נחושת
סירים וסכינים
סירים וסכינים
סכינים יפניות
סקירת סכינים יפניות
סקירת אבני השחזה יפניות
אריזות
המדור לחיפוש
אבן סרלה
אבן פריגור
אבן מונטנה
אבן יוון
אבן ישראלית
מסמרות
לוח שנה עולמי
ראש השנה בסין
לוח שנה עברי
לוח שנה עברי
תוסף ללוח שנה עברי
ימי עבודה
תלמוד בבלי
לוח זמנים רכבת
חלפים

תן לי טראפיק
יאללה רדיו חזק
קלסי
וייז
ציוניוני הדרך
הזמנה לחתונה
לחם
יום סרט

אלה הם חייך
תנ"ך
אל תלטפו את הארנב
<--->
אפשרויות נוספות
מחשבון מדעי
מחשבונים
שלח אלינו email


לראש הדף | דף-ראשי

                                     

הצהרת נגישות





©'המטען', כל הזכויות שמורות
אין להעתיק חלקים מאתר זה ללא רשות כתובה ומפורשת מהנהלת האתר. האתר עושה ככל שביכולתו לשמור על נכונות המידע המופיע בו. האינטרנט
היא רשת דינמית שהמידע משתנה בה תדיר, על כן אין אנו אחראים על אי דיוקים.