הבעייה הגדולה בשיח על צים היא שאוסף השמועות והאמירות של "יודעי דבר" ומקטרגי העסקה הוא פשוט נורא (בהמעטה).
ללא כל קשר לקרן פימי חוץ מקריאת נכסיה וביצועיה כפי שמתפרסם בגלוי, התחושה בעניין מעורבות פימי בצים היא הפוכה לחלוטין מהנאמר בתגובות.
קרן פימי היא אחת מקרנות ההון המצליחות בעולם שמטרתה היא השבחת נכסים. כך גם מטרתו של כל בעל מניות בכל חברה ואטם לא כך, אבוי לחברה. פימי מחזיקה ומטפחת חברות מובילות במשק כמו אוריין, מנועי בית שמש, אשטרום, אורמת טכנולוגיות ואחרות. להתייחס אליה ולספר סיפורים על אחזקות קצרות מועד וכו' זו פשוט בורות.
לצים אין שום 15 גרוטאות בבעלות, מספר כזה של אוניות בבעלות ורשומות בישראל לא נראה כבר בצים שנים רבות. מוטב למגיבים לבדוק את הנתונים טרם כתיבת שטויות.
צים גם אינה שייכת לציבור. מקצת מניותיה המוקצות לציבור נסחרות בבורסה בארה"ב והתחושה היא שיש יותר אזרחים אמריקאים מאזרחים ישראלים המחזיקים באותו נתח קטן.
והבעיה הגדולה ביותר היא שאיש עוד לא עשה בדיקה רצינית להבין את המודל העסקי של "צים ישראל" ועתידה הכלכלי או להבין מקצועית אם קו כזה או אחר מפסיד או מרוויח לאורך זמן.
כל איש ספנות בינוני ומעלה יודע שקו מפסיד ביום א' יכול להיות הקו המרוויח ביותר ביום ג' . לבוא ולהגיד שהחברה תקרוס בגלל אוסף קווים לא רווחיים, מעיד על איכות האמירה ואומרה.
בעלי המניות הנוכחיים של צים רוצים למכור את מניותיהם וכל הנסיונות לבלום עסקה זו רק יזיקו לתוצאה הסופית של האירוע ולעובדי החברה לרבות הסכמי הפרישה או הסכמי העבודה העתידיים שלהם.
דבר אחד ברור, לקרן פימי ולישי דווידי העומד בראשה אין שום כוונה לרכוש נכס שיפסיד מחר או בעתיד הרחוק יותר או שבבדיקתם אינו עתיד להשיא להם רווח גדול. ההסטוריה של פימי ואחוזי התשואה השנתיים המרשימים של פיני בפירוש מדברים בפני עצמם.
אנא חידלו מלהשמיע ולכתוב דברים שממש אין להם בסיס ושאינם מכבדים את כותביהם. להערכתי, לקרן פימי יהיה עניין רציני מאד ואולי גם הצלחה גדולה יותר בהשגת מס התפוסה לאוניות ישראליות - נושא שעד היום ולאורך שנים זוכה רק לדיבורים ללא סוף עם אפס תוצאות.
