המטען - עיתון יומי בענייני הובלה ולוגיסטיקה













מדורים




טוקבקים
דילמת הנתב
לרב ...

מה אתה רומז ומכוון ב"הנתבים פוגעים בתור התפעולי לא משיקולים מקצועים לרוב בגלל העדפה אישית" איזה העדפה?
נתב בכיר
29/4/2026 09:37:46

צים היא לא נדל"ן
ספנות עברית - שליחות או עסק?

מבלי לשפוט את החלטת המכירה

1.הנהלת חברת צים כולל הדירקטוריון, איבדו לכאורה את תחושת השליחות בניהול ותפעול חברת ספנות ישראלית (בעלי החברה אכן, כנראה, רואים בחברה מטבע עוברת לסוחר)

2. לא אחזור על הסיפור, אבל במלחמת המפרץ הראשונה כשנפלו סקאדים בישראל, לפחות מספר אוניות זרות לא הסכימו להיכנס לנמל אילת.

הנושא נפתר בסופו של דבר כמעט ללא עלות אבל העובדה נשארה שהימאים הזרים בלחץ משפחותיהם ביוון לא רצו להיכנס לנמל אילת

3. "מניית הזהב" איבדה מזמן את משמעותה וכנראה אין לממשלה יכולת לאכוף את האמור במניה על חברה פרטית
נחום גנצרסקי
29/4/2026 09:15:45

צים היא לא נדל"ן
אין צורך בצי ברזל ישראלי

מטעה ואפילו אווילי לכתוב מאמר כזה דווקא בתקופה הזאת של מלחמה ממושכת שבה הוכחו שני דברים חשובים

א.אוניות זרות מכל הסוגים הובילו את כל צורכי המדינה, כולל תחמושת

ב. אספקת הנשק העיקרית שקיבלנו מארצות הברית הובלה באוניות אמריקאיות ובמטוסי תובלה אמריקאים.

אין מה להשוות בין חברות התעופה והצוותים שלהם שמסרבים לטוס לארץ ומגובים ע"י "סוכנות הבטיחות האווירית של האיחוד האירופאי" לבין חברות ספנות זרות על צוותיהם שתמורת תשלום הגון ותוספת ביטוח סיכוני מלחמה, יבואו לישראל rain or shine.
יסעור
29/4/2026 08:46:57

מיקור חוץ לאשראי
ככלל , אין ארוחות חינם

המשלחים קונים מימון, מוכרים אותו ללקוחות- זה בדיוק אותו דבר כמו כל מוצר אחר, רק עם רמת סיכון אחרת...

כמה שאתה מוכר בכמות גדולה יותר, ישאר לך אולי יותר בכיס... זה הכלל, והפלטפורמות החדשות אינן חינמיות ונדרשות לבדיקה מול מערכות קיימות.

שווה או לא שווה? לא מכיר משלח שמממן ללקוחות מכיסו. מה שכן קורה, זה בגלל הכסף הגדול "שעובר" במערכת, המשלחים בחלקם עולה להם לראש... והם "חיים טוב" על כדור השלג המתגלגל שהם דוחפים

ככה זה... לפעמים הכדור מתגלגל המון זמן, לפעמים..הוא עוצר ומתגלגל לאחור.
משלח פשוט
29/4/2026 08:46:29

צים היא לא נדל"ן
שטויות

מאז ומתמיד מצאו פתרונות הובלה בעת משבר כולל מובילים זרים. Money talks bulshit walks.

יש ממשלה יוצאת למלחמה שתדאג ליבוא סדיר של מוצרי חרום אזרחיים בדיוק כמו שהיא ידעת להביא תחמושת לארץ.
יגאל
29/4/2026 08:18:06

אגף הרכב באשדוד

שניידר ולוי: אתם לא מפסיקים בגיבובי מילים.

כולם יודעים שענף המכוניות מכניס לנמל הרבה מאוד כסף (זה עיוות מתמשך וצריך לשנות את התעריפים) ולכן כל הניסיונות של הנמל לרכך את הרשויות בנושא.
המכונית
29/4/2026 08:06:03

רק נמל אחד ירד
באשדוד זו חכמה קטנה

נמל הדרום אינו באמת תחרות, אלא נמל פרטי של חברה מסוימת....

לכן הנמל הממשלתי באשדוד בקורלציה לשוק למרות התחלואים הרבים ותודעת השירות הירודה מאוד...זה לא יחזיק מעמד לנצח.
אנונימי
29/4/2026 08:05:11

מיקור חוץ לאשראי

לא לשכוח שהמשלחים גובים ריבית/עמלה גבוהים בעבור המימון ובסוף הלקוח הסופי משלם הרבה מאוד על מימון זה. שימו לב למגמה: משלחים מוכרים אחזקות בחברתם לחברות שוק ההון /מממנים היות והאחרונים מביאים את הכסף למימון
המממן
29/4/2026 08:01:53

דילמת הנתב

לנתב הבכיר: שוב אתה עולה על עץ ומביא רק דוגמא אחת. הנתבים פוגעים בתור התפעולי לא משיקול מקצועי.

לרוב בגלל העדפה אישית. כולם וגם אתה מקצינים ומתכסים בתירוץ "ביטחון התמרון".

ההתנהלות הבעייתית של הנתבים ידועה לכולם וזה לא מהיום, הם חושבים שהם השוטר, השופט, התליין וחצי אלוהים.

יש דוגמאות למכביר! הנתבים מנצלים את העובדה שנתנו להם להיות מונופול אזורי והתנהלותם רק מצדיקה את האסון הזה.

ממליץ לכם לעשות חושבים. בהתנהלותכם אתם פוגעים קשות במוניטין שלכם.
רב ה...
29/4/2026 07:56:37

דילמת הנתב

כל מילה של ירון בסלע! אך שימו לב: בשבועות האחרונים הנושא הוא בכותרות, סימן שאין עשן בלי אש.

מח תעבורה ימית בבעיה קשה: אנרכיה של נתבים, חוסר משילות של מנכל ור/ח נמל וחוסר אמון של הלקוחות בכולם.

הנ"ל אומר דרשני!! לא לעולם חוסן, הגיע הזמן להסתכל בראי ולתת דין וחשבון.
איש ים
29/4/2026 07:46:30

דילמת הנתב
דילמת הנתב

אין מצב שנתב מתערב בתור התפעולי, אבל היו מקרים שמבחינה בטיחותית ביקש הנתב לשנות את סדר הקשירת האוניות ברציף.

לדוגמה, יש להכניס 3 אוניות לרציף מסוים לפי תור תפעולי אונייה א ראשונה אונייה ג שנייה וביניהן אונייה ב.

יש מצבים שהנתב מבקש מהתיכנון בגלל שיקול דעתו המקצועי שהתמרון להשחיל אונייה ב בין אונייה א וג מסוכן והוא מבקש להכניס ב ולאחר מכן אונייה ג.

לזה קוראים התערבות הנתבים בתור התפעולי? בקשר למגילה שכתב מר ירון אין קשר למקרה השימוע לנתבי חיפה.

שימוע זה יהיה תקדים בכל הנמלים של אישור התערבות הרשויות (והיום ראשי הרשויות לא רבי חובלים ולא נתבים בעבר שלא מבינים יש רק אחד באשדוד (ר/ח מוריס) בשיקולי המקצועי של הנתבים ולקיחת האחראיות מהנתב בניגוד לחוק.

בעקבות פסיקת העליון האונייה יפו הנתב נתון לתביעה כצד ג'.

אם עד היום הנתבים בעיקר באשדוד (מנסיוני) לקחו לפעמים סיכונים מקצועים ותמרנו אוניות במזג אוויר קיצון, בעקבות השימוע לנתבי חיפה כנראה שזה לא יקרה יותר.
נתב בכיר
29/4/2026 07:43:44

צים היא לא נדל"ן

מר מעוז תפסיק לקשקש. אתה לא אובייקטיבי, הרי ישבת בדירקטוריון של צים, חוות הדעת מומנה עי בעלי אינטרסנטים (הוועד?) וגם תוכנה אינו מדויק בלשון המעטה: גם לפני המכירה הייתה מניית זהב שלמעשה לא שינתה דבר. גם "בשעת צרה" רוב אניות צים לא היו בקווים לישראל וקשה מאוד ל"גייסם" בשעת צורך ובזמן סביר. צים היא לא החברה היחידה ששירתה ותשרת את ישראל בשעת צרה. דבריך מוגזמים וחסרי פרופורציה.
היסטוריון של הספנות הישראלית
29/4/2026 07:36:37

השגת גבול הסמכות
חשיבות רב חובל הנמל

בארועים כגון זה המדובר, לרב חובל הנמל יש משקל מכריע. לכן נסיונו כרב חובל פעיל ונתב מנוסה הוא קריטי.

ככל שהוא מנוסה יותר ומכובד עי אנשיו, יכולתו לקבל החלטה ראויה בתנאי קיצון היא טובה יותר.

בנמל אשדוד ישנו אדם כזה, אך לא בנמל חיפה. זה מחזיר אותנו אל המצוקה של מחסור ברבי חובלים לתפקידי חוף ההולך ומעמיק
ר.ח יורם גולן. גלרם שמאים
28/4/2026 09:32:20

משבר בענף הרכב
נכון שמדובר בחשמלי..זה כמו פלאפון

אבל מה לעשות, למרות שהעתיד רכבים חשמליים, העתיד עדיין לא כאן.. ועדיין רחוק, ואף אחד לא רוצה להחליף רכב כמו להחליף טלפון נישא, לכן אולי, מי שצריך, ורוצה ויש בכיסו להחליף, שיקנה רכב יותר "מסורתיים"... ובטח לא סינים, אבל אתה יודע דן, שבארץ, הגיון והוצאות, לא חברים טובים...
עופר
28/4/2026 08:23:52

עוד השקעה בטכנולוגיה

שניידר /לוי: תפסיקו לקשקש ולבזבז כספים. תתרכזו בבסיס שבו אתם נכשלים: הגדילו את מספר העובדים בקו המים ואת התפוקות. הנמל במצב גרוע! כל הלקוחות מתלוננים ואתם משתינים מהמקפצה. אתם רק מבקשים להאדיר את שמכם - אבל כל השוק מכיר ויודע את מצבכם העגום. די מספיק!!
הסטרטפיסט
28/4/2026 07:14:50

משבר בענף הרכב
תודה למגיבים

במקורותינו נכתב "ישן מפני חדש תוציאו"

בשנים האחרונות השינויים הטכנולוגיים כל כך מהירים שאינני מוצא הגיון בקניית רכב רק בגלל שההורים שלי קנו רכב מתוצרת XXXX.

התחרות בשוק חריפה ומי שלא ישתנה ויצליח לספק את מה שהצרכנים מבקשים לא ישרוד.

סעו בזהירות
דן מוזס
27/4/2026 21:31:15

השגת גבול הסמכות
טיעון מטופש

חובל גוררת! האם בבית המשפט בדיון על סירוב הפקודה של הנתב אתה אומר לשופט שאם אין לו הסמכה כרב חובל הוא אפס?
חנה ברבי
27/4/2026 12:29:34

השגת גבול הסמכות

לחובל הגוררת (בטח לא רב חובל בהסמכה) ולנתב הבכיר: בכל מקום בעולם הנתב הוא יועץ לרב החובל. רק בישראל ובגלל המקרה של האונייה יפו באשדוד החליטו הנתבים (על דעת עצמם בלבד) שעל פיהם יישק דבר.

זה מצב לא בריא ולהלכה הוליד את המצב העכשווי שהנתבים מתנהלים בביריונות, מפרים תור תפעולי, מתנהלים בשחצנות ובכוחנות.

את דעת הלקוחות הם מזמן הפסידו - וזה כמובן לא מזיז להם
איש ים
27/4/2026 12:08:17

השגת גבול הסמכות
בטיחות ועדת בירורים וכו

כתבה מדויקת וממצה של חנוך.

נושא הבטיחות שימש כסות לעבירות משמעת על ידי וועדי הנמל לסוגיהם ולדורותיהם.

הפורום המתאים לבירורים כאלה היא וועדת הבירורים לרבות היעזרות ביועץ חיצוני שאולי נדרש.

בנמל אשדוד, בהסכם העבודה ("הספר הירוק") יש פרק שלם על הרכב ועדת בירורים סמכותה, שלבי עבודתה.

כולל אפשרות הערעור של כל אחד מהצדדים. גם בנמל חיפה ("הספר הכחול") יש גם כן פרק על הליך בירורים משמעתיים.

במידה והסעיף עדיין קיים והוא בתוקף ומותאם למבנה הארגוני לא ברור מדוע ההנהלה אינה עומדת על זכויותיה למצות הסכם קיים ולזמן הדיון ועדה ככתוב בהסכם העבודה.
יוסי בסן
27/4/2026 11:45:53

השגת גבול הסמכות

אם התגובה של חובל הגוררת היתה ברמה של הכתבה ניחא, אבל מדובר באדם גס רוח שלא מסוגל להעריך איכות של מידע.
חובל גס רוח
27/4/2026 11:22:56

השגת גבול הסמכות
הסיכום של הכתבה מעיד על רמתה.

ויניקמן האל יודע מי זה, אינו איש ים, אינו רב חובל ואפילו אינו חובל גוררת, לכן רמת ההבנה שלו שווה לאפס.

על כך הוא מעיד במשפט האחרון בכתבה שהוא מתבסס על איש מקצוע, מי זה איש המקצוע? מה הסמכתו? הוא לא כותב, לכן זה לא רציני.

לגבי הנתבים, כל עיכוב כן נבדק על ידי רב חובל הנמל, כך באשדוד וכך גם בחיפה, כול תאונה מתוחקרת על ידי רספ"ן ורב חובל הנמל ואם צריך להוציא הנחיות כנגד נתב זה מבוצע.

מה לעשות שנתב הוא גם רב חובל, עם ניסיון רב יותר מרב החובל של האונייה שאינו מכיר את הניתוב בנמל, אינו מכיר את הבעיות של אותו נמל ואינו מכיר את המורכבויות.

לכן יש הסמכה לניתוב וזמן נמל שעובר כול נתב לפני שהוא מוסמך, לכן גם האחריות עליו וגם ההחלטה האם לבצע ניתוב או לא.

כול התגובות המתלהמות כאן הם של אנשים עם חשבונות אישיים ואו כול מיני מתחזים לרבי חובלים שהם בעצם חובלי גוררת, גרועים יש לציין.
חובל גוררת
27/4/2026 10:27:54

השגת גבול הסמכות
השגת גבול הסמכות.

מזכיר לכולם פסקת בית הדין העליון בשנת 2000 תאונת האוניה יפו באשדוד. בית המשפט המחוזי הטיל כל ההוצאות על בעלי האונhיה צים והעליuן פסק 50 50 גם על הנמל (נתב שלחו של הנמל).

כלומר כל תאונה ימית תובעים מיד את הנתב בעל הסמכות העליונה לניתוב האוניה בבטחה.

לפי הכתבה בהמטען כל מחלוקת מקצועית שתיהיה בעתיד בין רב חובל הנמל והנתב. (באשדוד יש כזה רב חובל בחיפה אין יש tug master מחיל הים שכל הפלגה מחוץ למים הטראטורילים היה מצטרף אליו רב חובל).

לכן רק רב חובל יכול לערוך תחקיר לנתב אבל לא להתערב בשיקול המקצועי שלו!

הסכנה שבעקבות חילוקי דעות בין נתבים בענינים מקצועים לבין פקידים ומנוים פוליטים נתבים יבקשו בעתיד בכתב כל הוראה או בקשה בניגוד לדעתם.
נתב בכיר
27/4/2026 09:10:40

משבר בענף הרכב
אחלה כתבה..

אהבתי- כללית, ההמלצה לקונה בישראל -פשוט לא לקנות חדש... חלקים יהיו בד"כ כל הזמן, תיקונים אפשר למצוא איפה לעשות ואם אתם מחפשים סימן מעמד... אז העיצה לא לכם...
עופר
27/4/2026 08:46:23

משבר בענף הרכב

די מלחיץ לשלם כל כך הרבה כסף ואולי להישאר בסופו של דבר עם פסל בחניה.

אולי צריך איזה חוק בעניין? לפחות בישראל אלו אותם יבואנים שכל פעם מביאים מותגים כאלו או אחרים
הקניין
27/4/2026 08:32:06

משבר בענף הרכב
מודה שלא ידעתי

אני כבר שנה מתחבטת לגבי מכונית חשמלית. יש עדיין לא מעט מתנגדים שמזהירים אותי ממכונית חשמלית. עכשיו החששות שלי התגברו.
Mary Rosenfeld
27/4/2026 08:19:47

השגת גבול הסמכות
מהכתבות הכי טובות שקראתי

חבל שאני לא יודעת מה שמו של הבכיר
Mary Rosenfeld
27/4/2026 08:17:01

"ניצול לרעה של הנתבים"

הנתבים מונעים מבצע כסף וכח. גורמים לנזקים למקום עבודתם וללקוחות.

ברור שההסתדרות תגבה אותם - הרי מזה היא חיה...
איש פשוט
27/4/2026 07:24:59

השגת גבול הסמכות

כל מילה בסלע! הנתבים חושבים שהם חצי אלוהים ומתנהגים בהתאם. ממליץ להם להיכנס לפרופורציות ולישם הצנע לכת.

הכתבה גם מראה שלרב חובל הנמל אין יכולת או טביעת אצבע, הנתבים לא סופרים אותו וכנראה הוא מפחד מהם - לא מראה מנהיגות!

שלא לדבר על המנכל מר ווטארו, איש חלש, לא מקצועי, חסר חוט שידרה שרק מעביר את זמנו על מנת שירשם שהיה מנכ"ל... יו"ר החברה מר צרויה: הגיע הזמן למצוא מנכ"ל עם יכולות ולא בובה חלשה ומדולדלת.

בתעבורה ימית חיפה הכאוס והאנרכיה שולטים. תשימו לזה סוף ויפה שעה אחת קודם.
איש ים
27/4/2026 06:58:53

השגת גבול הסמכות
כתיבה מדויקת

כתבה מדויקת מנוסחת כראוי ומשקפת את המציאות בפועל
אחד שיודע
27/4/2026 05:40:41

סכסוך בממגורת מילניום

עוד יהלום כזה כמו פיני סבח - ואבדנו
גרעין
26/4/2026 16:43:24

   
נדחתה בקשת משלח לדחות תביעה בגין התיישנות
 26 בפברואר 2009



בית המשפט: לנתב אין שיעבוד ימי על אנייה
 9 בפברואר 2009



תקדים: צו להפקדת סכום התביעה לפני שהוגש כתב הגנה
 8 בפברואר 2009



עו"ד אמיר זוסמן הלך לעולמו
 29 בינואר 2009



המטען חטף חום והמוביל והמבטחים חטפו פיצוי
 8 בינואר 2009



נדחה ערעורו של יבואן משקאות נגד פריץ
 4 בינואר 2009



ביהמ"ש: לא קראתם את הפוליסה? אתם מיתממים
 29 בדצמבר 2008



נדחתה תביעה נגד משלח ומבטח בגין אובדן מטען
 17 בדצמבר 2008



ישראל נערכת להתמודדות עם הפיראטים
 10 בדצמבר 2008



טרנס אטלס תפצה בגין שחרור טובין ללא שטר מטען
 8 בדצמבר 2008



על אבריה כללית ועל בורותו המיוחדת של "הקול האנונימי"
 20 בנובמבר 2008



הוכרזה אבריה כללית באנייה בשירות צים
 19 בנובמבר 2008



המטען נגנב, אבל מי ישלם?
 19 בנובמבר 2008



נדחתה בקשת משלח לחייב יבואן להשיב מכולה
 12 בנובמבר 2008



פס"ד: תניית שיפוט אינה מקנה בלעדיות
 27 באוקטובר 2008



הביטוח יפצה יצואן בגין נזק בזמן ההובלה
 23 באוקטובר 2008



בית המשפט קיבל רק חלק מתביעת משלח כנגד בעל מטען
 9 בספטמבר 2008



בית המשפט: תקופת ההתיישנות מתחילה במתן תעודת מסירה
 19 באוגוסט 2008



הפניקס בערעור לעליון: פסק הדין לטובת צנציפר מנוגד לכל דיני הראיות
 3 באוגוסט 2008



המחוזי הפך החלטה של השלום והפניקס תפצה את צנציפר
 23 ביולי 2008



חוק ושעשועים בלשכת הספנות
 19 במאי 2008



עוה"ד הבולטים בישראל בספנות ובתעופה 2008
 1 במאי 2008



סכסוך בין המבטח של מוביל יבשתי ליבואן ידון בישראל
 13 באפריל 2008



המשלח והמוביל הימי - חד הם?
 6 באפריל 2008



בעל אנייה והחוכר בסכסוך, האם זה יכול לעכב את המטען שלכם?
 27 במרץ 2008



IMO חוגג 50 שנה עם 50 אמנות ימיות
 23 במרץ 2008



19 שנים אחרי - הדליפה עדיין בבית המשפט
 6 במרץ 2008



משרד הביטחון תובע אנייה שהתנגשה ברציפי חיל הים
 7 בפברואר 2008



מה באמת הפירוש של If any?
 26 בדצמבר 2007



בית המשפט: הזמנת הובלה בעל-פה מחייבת
 24 בדצמבר 2007



ביהמ"ש: די בהצגת שטרי המטען לשחרר מטען
 6 בדצמבר 2007



פס"ד: האדישות לחיובים יקרה
 4 בדצמבר 2007



עו"ד גורדון הלך לעולמו
 3 בדצמבר 2007



ביהמ"ש: חברת ביטוח תשלם הוצאות משפט למוביל ימי
 25 בנובמבר 2007



בג"ץ: הפיצוי לעסקים בגין המלחמה אינו סביר
 1 בנובמבר 2007



כהן-דור ונשיץ זוכי סקר IBA היוקרתי
 22 באוקטובר 2007



על מי להוכיח אחריות לנזק בשטח רשות הנמלים?
 17 באוקטובר 2007



חריג משפטי במטען: ערובה לתשלום הוצאות
 9 באוקטובר 2007



הסלאמיס גלורי: שוחררה, נעצרה ושוב שוחררה
 10 בספטמבר 2007



ה"סלאמיס גלורי" שוחררה תמורת 200 אלף ש"ח
 9 בספטמבר 2007



לא כל המטען הגיע? הביטוח ישלם
 6 בספטמבר 2007



השופטת נמלכה בדעתה והתביעה תעבור לאיטליה
 6 בספטמבר 2007



גם סוכן המכס אחראי לנזק שנגרם מהמוביל היבשתי
 29 באוגוסט 2007



השלום בחיפה שיחרר מכולה ללא הצגת שטר מטען
 27 באוגוסט 2007



הסדר בין הצדדים באנייה Salome
 19 באוגוסט 2007



האנייה SALOME נעצרה
 8 באוגוסט 2007



הקרטון נרטב? המוביל היבשתי אחראי
 6 באוגוסט 2007



התביעה תידון בישראל שלא לגרום להתיישנותה
 22 ביולי 2007



הלוחם למען הסביבה זיהם הים ונקנס
 15 ביולי 2007



האם "הדגים הקפואים" יעברו ללונדון?
 10 ביולי 2007



העליון: עקרון השוויון אינו מתייחס לפשרה עם המכס
 24 ביוני 2007



מי אתה יוחנן כהן?
 21 ביוני 2007



גל-ים רכשה את ויקטוריה 2000
 5 ביוני 2007



הגנה: אל לבית המשפט הישראלי להכיר בחרם הערבי
 21 במאי 2007



איש עסקים תובע בעלות על האוניות אמיר וכרים
 16 במאי 2007



תקדים: למשלח עומדת רק שנה לתבוע את המוביל הימי
 13 במאי 2007



מה קרה ליצואן ששלח 23 מכולות כבדות ללא ציון משקל
 1 במאי 2007



בורכרד זכתה מול הפניקס בשל איחור בתביעה
 17 באפריל 2007



סויה עם תירס: נדחה ערעור הפניקס נגד ממגורות אשדוד
 28 במרץ 2007



נגרם נזק? צרפו קבלות וחוות דעת חתומות
 26 במרץ 2007



שני נשיאים ושלוש הרצאות
 21 במרץ 2007



בית המשפט: שטר המטען אינו מלמד בהכרח על העברת הבעלות
 18 במרץ 2007



הספנות בראי המשפטי
 11 במרץ 2007



אילת: האנייה עוגנת בנמל אבל מטלטלת בין בתי המשפט
 14 בפברואר 2007



סויה עם תירס: המחוזי קיבל את הערעור של ממגורות אשדוד
 6 בפברואר 2007



עו"ד אדר פרש מחברת הפחם ויפתח משרד
 1 בפברואר 2007



מי ישלם את ביטוח סיכוני המלחמה?
 22 בינואר 2007



בית המשפט: אמנת ורשה חלה על המוביל, אך לא על הבלדר
 11 בינואר 2007



עיקול זמני על אנייה להבטחת תביעה של 600,000 דולר
 30 בנובמבר 2006



הסוואר נפצע, אך בקשתו למעצר האנייה נדחתה
 23 בנובמבר 2006



בית המשפט: למרות הנזק למטען יש לשלם את דמי ההובלה
 29 באוקטובר 2006



האם פוליסה של כל הכיסויים מכסה אבדן משקל?
 16 באוגוסט 2006



בעלי העסקים מתארגנים לתבוע את נזקיהם
 2 באוגוסט 2006



הקנס על אניות בגין הברחת סיגריות הגיע לעליון
 10 ביולי 2006



המשפטנים בראי הספנות
 2 ביולי 2006



נדחתה תביעה של יבואן גבינות נגד אגרקסקו והפניקס
 2 ביולי 2006



שחרור ללא שטר מטען, פסק הדין המתסיס
 7 ביוני 2006



וכי מבית המשפט ברחובות תצא תורה?
 4 ביוני 2006



עו"ד אורלי: לעיתים מתקבלת תוצאה מוזרה ושגויה משפטית
 31 במאי 2006
עו"ד אילן אורלי, נזעק מידי פעם לנוכח פסקי דין שאינם נראים לו. הוא תמיד מסביר זאת בכך שזו התמחות מאד ספציפית וכפי שאיש אינו הולך לאורטופד לטפל בבעיה קרדיולוגית, כך לא כל עורך דין מתאים לטפל בתחום הלוגיסטי-תובלתי. הוא כתב ב"המטען" כמה מאמרים, אבל עד היום הוא סירב לכתוב ביקורת על פסקי דין וגם לא על הטיעונים של באי הכוח. פסק הדין של השופט הרן פינשטיין, שקבע שניתן לשחרר סחורה, אף ללא הצגת שטר מטען מקורי, עשה לו את זה. הנה שחרור מטענים ללא שטר מטען על פי אורלי ...




עו"ד - המשרדים המובילים בספנות ובתחבורה לשנת 2006
 28 במאי 2006



בית המשפט: ניתן לשחרר ללא שטר מטען מקורי
 22 במאי 2006



ימאי שנפצע תבע 480 אלף ש"ח וגרם למעצר האנייה
 23 במרץ 2006



COSCO תשחרר מכולות והלקוח יפקיד ביטחונות
 21 במרץ 2006



העליון אישר המשך מעצר האנייה SKY
 16 במרץ 2006



עצרו את האנייה והמטען שלך הושמד, מי אחראי?
 19 בפברואר 2006



תחזית התעשיינים: ב-2006 יגדל היצוא ב-6.5%
 29 בדצמבר 2005



פס"ד: הסויה התערבה בתירס – הממגורות יפצו
 2 באוקטובר 2005



בעלי אנייה שנחשדה בהברחה מערערים על מעצרה
 28 בספטמבר 2005
גובה המכס באשדוד, הורה לעצור את האנייה ולהטיל קנס לא רק על Klas Shipping, החברה שהפעילה את האנייה ועל אנשי הצוות, שלטענת עוה"ד סלע וספיר הם עובדיה של Klas Shipping, אלא גם על בעלת האנייה. "המערערת לא ידעה, לא הייתה מעורבת, לא הייתה קשורה וגם לא היה לה כל זיקה למעשה הברחת הסיגריות", כך טוענים עוה"ד דן סלע וניר ספיר, באי כוחה של חברת Blueland Maritime בערעור שהגישו לבית המשפט השלום באשדוד. הערעור הוגש על החלטת גובה המכס באשדוד, להטיל על החברה קנס בסכום של 1,600,000 ש"ח וזאת בגין ...




יצרן פיתות קנדי נגד משלח בגין נזק למטען
 27 בספטמבר 2005



עו"ד אורלי ממליץ שלא לחתום על טפסי הערבויות של המתאם של האנייה Taurus
 21 באוגוסט 2005



תקדים: ביהמ"ש פסק דמי השהיה בגין העבר וגם לעתיד
 15 באוגוסט 2005



פטרייה? זה שום דבר!
 3 באוגוסט 2005



נדחתה תביעה של מוביל לחייב לקוח בשל הפרת הסכם
 28 ביולי 2005



מתי ובאלו תנאים תקפה זכות העיכבון של סוכן האנייה
 25 ביולי 2005



צו מעצר נגד אנייה בגין חוב לסוכן
 18 ביולי 2005



בימ"ש: תובע זר אינו יכול לתבוע ישירות את הקלאב
 29 במאי 2005



נדחתה בקשת משלח למחיקת תביעה בשל התיישנות
 23 במאי 2005



נדחתה תביעה נגד צים כי לא הוכח שהרטיבות ממי ים
 4 במאי 2005



הציל סירת מנוע וזכאי לדמי הצלה
 2 במאי 2005



רוצים את המכולה בחזרה? קודם תוכיחו שהיא שלכם
 1 במאי 2005














כניסה למנויים








למגזין הדיגיטלי




טלפון 03-5753070


צור קשר
שימושון
קישורי ספנות
קיצורי מונחים בחוזי חכירה
דלק לאניות
דלק לאניות
דלק היסטוריה
מחיר חבית היסטורי
קומודיטיס
מילון מונחים בספנות
מילון מונחים עברי
מילון ימי מונחים עברי
עוד מילון של מונחים
מונחי כלכלה
רשות הספנות
פרסומי רשות הספנות
השרים
תנועת המכולות
חוקי מדינת ישראל
חוקי ספנות ונמלים
משטרה
תעריף נמל חיפה
תעריף נמל אשדוד
הרפורמה בנמלים
קודים של נמלים
*קודים של נמלים
קידומת מכולה
מידות ומשקלות מכולה
מספרי IMO של אניות
חברות בעולם
נתוני מדינות
ספנות אמריקאיות
נתוני אניות
נתוני אניות
נתוני אניות
כללי אניות
נתוני אניות
נתוני אניות
מי פוקד פה
איכון אניות
איכון אניות
איכון אניות
בנמל אניות
AIS
מיקום טיסה
בטימטריה
איכון טוב
איכון מטוסים
דירוג חברות
נמלי תעופה
מעבר בסואץ
ערך ה-SDR
ערך ה-SDR
הגבלות משקל יבשתי
דמי הובלה במשאית
חישוב עלויות משאית
מונחי לוגיסטיקה
אמנות בינ"ל
חוקי האדמירלטי
לוח הפלגות מאסיה
איתור מטען
מקור השמות

אמן לאמנות
השוואה בין אמנות
כללי רוטרדם
פרופ' טטלי
תחבורה
הגבלים עסקיים
אינקוטרמס 2000 בעברית
אינקוטרמס 2000 באנגלית
אינקוטרמס 2010 באנגלית
תחומי אחריות אינקוטרמס
אינקוטרמס בגרף
Air Cargo KPI
אזור מלחמה ביטוח גוף
אזור מלחמה ביטוח מטען
ביטוח לפי אזור סיכון
תאונות
חובות
אניות ישראליות

ריכוז תעריפי מכס בעולם
תעריפי עולמי מכס בקלות
WTO הסכמי הסחר
הכל על המכס באירופה
תעריף המכס באירופה
תעריף המכס הישראלי
תעריף המכס הישראלי
תעריף המכס הישראלי
מחשבון מסים
מיסים מרוכזים
יבוא בדואר
רשם החברות
מיקוד חדש
הנחיות סיווג
קוסץ תקנות
טופסי מכס ביבוא
יבוא אישי
סטטיסטיקה של היבוא
סטטיסטיקה של האוויר
בנק עולמי
סטט תחבורה
כללי היבוא לארה"ב
הגדרות ערך למכס ארה"ב
צו יבוא חופשי
מבוא לצו יבוא חופשי
טובין בדיני יבוא
כלכלת ישראל באנגלית
מונחי כלכליים
יבוא אישי בדואר
יבוא בדואר
מכשירי ה-GPS ליבוא
האם יעבוד כאן
מתכות
יצוא חקלאי
UN Number
שערי חליפין
שערים אקזוטיים
שער חליפין היסטורי
שערי חליפין בין מטבעות
חישוב מדד המחירים
אירו דולר
ליש"ט יין
ריבית ליבור היסטורית
ריבית ליבור לפי שנה
נתונים כלכליים בעולם
נתונים כלכליים בעולם
נתונים כלכליים בעולם
פונקציות אקסל
נוסחאות הנדסה
TimeLine היסטוריה
TimeLine היסטוריה
היסטוריה ישראל
TimeLine היסטוריה
חלוצי היישוב
ספרת ביקורת
סוויפט קוד
המרת עברית ל-ASCII
חישובי מרחקים
מרחק ימי
מרחק ימי בין נמלים
מרחק ימי בין נמלים
מרחק ימי בין נמלים
חישוב מרחק יבשתי
קידומת מדינה לטלפון
מי מתקשר מחו"ל?
חגים
חפש לוגו
מסלול נסיעה בעולם
תכנון חופשה בעיר
מפות GPS
מפות
מפת ישראל
מפת ישראל
מפות רכבת תחתית
רשת TEN-T
מחוזות רוסיה
מזג אוויר
מזג אוויר יאהו
מזג אוויר
אזהרת מסע
המרות
מידות ומשקלות
המרת מידות
המרת אנרגיה
משקל סגולי
מידות טקסטיל
מידות חוטים
חישוב פריטים בהמכלה
שקע תקע עולמי
מה השעה שם?
זמן ומועד
חפשו טיסה
חפשו מלון
חפשו רכבת
חפשו רכבת
סים מקומי
תשים לי SIM
הסכמים, חוזים וטפסים
מילון המילונים
ביטויים
תפקידים באנייה
האקדמיה ללשון
האקדמיה ללשון
יהדות
חפש בתנ"ך
אטימולוגי
אוקספורד
מילון רשת
מילון ובסטר
פרסומים
ביטויים
מטבע לשון
תרגום
ישיר תרגום
אידיש תרגום
הגיית שמות
ציטטות
לטינית
יזמות
השימושון של השימושון
משלחים
חייבים מוגבלים
הגירה לווינדאוס 7
הגירה לווינדאוס 7
של מי ה-IP
המרה ל-ASCII
המרה ל-ASCII
השוואת מסכים
השוואת מסכים
ניידים השוואה
סלולריים השוואה
סלולריים השוואה
סלולריים השוואה
סלולריים השוואה
מצלמות השוואה
שמע השוואה
אמינות
שיחות לחו"ל
מכוניות השוואה
מחירון דירות
דרייברים
Best Freeware
Flash
רוגוב
ציונים רוגוב
1855
ציונים
יותר ציונים
יותר ציונים
רשמי טעימה
טעימות
מחירים
TwentyTwenty
BWI
sherry-lehmann
discountwinedepot
wineanthology
jjbuckley
AG Wines
venus vin
Vintage port
בירות
תה
Grappa
Grappa Italia
Grappa Germany
Grappa Germany
Grappa Hamburg
Grappa Munchen
Grappa Dresden
Grappa Swiss
Grappa the list
Europe wine search
הרבה על היין
HDH
ROR
whathifi
כלקול
קופון
מציאות
גבינות
ממתקים
בורסלינו
מקלאוד
המינימליסט
רעב בבנקוק
רעב בבנקוק
רעב למונה
מדד סקולוויל
מטבח
סירי נחושת
סירי נחושת מבחר
סירי נחושת
סירים וסכינים
סירים וסכינים
סכינים יפניות
סקירת סכינים יפניות
סקירת אבני השחזה יפניות
אריזות
המדור לחיפוש
אבן סרלה
אבן פריגור
אבן מונטנה
אבן יוון
אבן ישראלית
מסמרות
לוח שנה עולמי
ראש השנה בסין
לוח שנה עברי
לוח שנה עברי
תוסף ללוח שנה עברי
ימי עבודה
תלמוד בבלי
לוח זמנים רכבת
חלפים

תן לי טראפיק
יאללה רדיו חזק
קלסי
וייז
ציוניוני הדרך
הזמנה לחתונה
לחם
יום סרט

אלה הם חייך
תנ"ך
אל תלטפו את הארנב
<--->
אפשרויות נוספות
מחשבון מדעי
מחשבונים
שלח אלינו email


לראש הדף | דף-ראשי

                                     

הצהרת נגישות





©'המטען', כל הזכויות שמורות
אין להעתיק חלקים מאתר זה ללא רשות כתובה ומפורשת מהנהלת האתר. האתר עושה ככל שביכולתו לשמור על נכונות המידע המופיע בו. האינטרנט
היא רשת דינמית שהמידע משתנה בה תדיר, על כן אין אנו אחראים על אי דיוקים.