הנימוק של משרד הביטחון כאילו השארות חברת צים בבעלות הנוכחית (כמה מבעלי החברה היום הם ישראלים?) עוזרת לביטחון המדינה זה נימוק בחירות פופוליסטי מובהק אין לו שום קשר עם המציאות העכשווית.
זה היה נכון כאשר הבעלים היו ישראלים, כאשר אנשי הצוות היו ישראלים, והבעלות על האוניות הייתה של צים.
אבל גם אז כאשר משרד הביטחון היה צריך לייצא או לייבא מטענים ביטחוניים הוא לקח את הצעת ההובלה הזולה ביותר. גם אם היא הייתה של חברות ספנות מדנמרק עם צוות זר לחלוטין.
בשנות ה-80 זה הגיע לכלל פיצוץ ובישיבה גדולה בראשות מנכ"ל משרד הביטחון דאז וראשי רשות הרכש של משרד הביטחון, סוכם שרק אם יהיה הפרש מחירי הובלה למעלה מ-15% בין חברת צים לבין חברה זרה, הם ישתמשו בחברה זרה.
היום אינני מודע ליחסי צים עם משרד הביטחון, אבל מספר האוניות בבעלות צים הוא מזערי כאשר אנשי הצוות ברובם, אם לא כולם - זרים.
מה עוד שבעתות חרום הסיכוי שכל האוניות בבעלות יהיו בטווח קרוב לנמלי הטעינה של מטענים בטחונים הוא לא גבוה בלשון המעטה.
אינני יודע אם זה טוב למכור את צים דווקא להאפאג או לא, אבל צריך להסיר את הנימוק הביטחוני. זו שטות והבל רוח.
יש נימוקים אחרים בעד ונגד, ובכל מקרה צריך לדאוג לספנות העברית ולעובדים בחברה.
