המטען - עיתון יומי בענייני הובלה ולוגיסטיקה













מדורים




טוקבקים
סירבו להכניס מכלית

לקפטן אתה לא ראוי אפילו להיות deck boy השתן עלה לנתבים לראש.

עכשיו לאחר קביעת בית המשפט יש לתבוע אישית את הנתבים שישלמו מכיסם על לקיחת החוק לידיהם. צריך להוריד את הכפפות אתכם.
הספן
28/6/2026 16:00:59

סירבו להכניס מכלית
סירבו להכניס מיכלית

מישהו שמכנה אצמו הקפטן הגיב לכתבה זו. עצם העובדה שהמגיב מכנה עצמו קפטן, כלומר, בעל הדרגה שעומד בראש סולם הדרגות באונייה, מבהירה מיד לגבי מידת המגולמניות של המגיב.

ללא קשר לתוכן הכתבה. ה"קפטן" הגיב לאיכות המקצועית של העיתון ולאישיותו של חנוך.

ציטוט:"לא אובייקטיבי, רברבן, כתבות מגמתיות, לא מבוססות, ניזון מחצאי עובדות".

איני יודע מה גורם לקורא שהגיב בצורה כה "עממית" להיות כה טעון בשטחיות, רוע לב וכנראה מגמתיות כלפי העיתון וחנוך.

עובדתית העיתון קיים שנים רבות. העיתון מספק מידע מקצועי וחדשני מדי יום. זהו עיתון שמעבר לעובדות, מספק פרשנויות והערכות מקצועיות, חכמות ומעניינות ברמה גבוה מאד,

לגבי אישיותו של חנוך. חנוך ניחן באישיות מצויינת. הוא: מקצועי, חכם, אדם ישר מאד, אכפתי וללא קשר, עם גישה למקורות מידע מדהימים.

נתון פשוט מלמד על מהות העיתון ואישיותו של חנוך. חלק גדול מאד מעולם קוראי העיתון מוכר לי אישית. כולם בעלי מקצוע מצויינים בענפים הקשורים לספנות. אנשים אינטליגנטים, שואפים למידע ובעלי חוש ביקורת.

כולם פותחים את יומם בקריאת העיתון. לו היה שמץ של אמת בתגובת ה"קפטן" העיתון לא היה כה פופולרי ונדרש בקרב לקוחותיו.

מייעץ ל"קפטן" לפרק תסכולים במקום בו נשוא הביקורת שלו אינו כה מוכר, מקובל ואהוד.
זאב

זאב וולק
28/6/2026 14:25:00

סירבו להכניס מכלית
יו"ר ועד נתבים

הכל קשקוש ככה זה שהולכים לבית הדין ורק מפסידים.

לזרוק את יו"ר הוועד של הנתבים ויפה שעה אחת קודם דמות שלילית שלא מבינה ביחסי עבודה כלום. טמטום בהתגלמותו
אחד שיודע
28/6/2026 01:31:32

סירבו להכניס מכלית
חנוך ויניקמן

חנוך עורך עיתון לא אוביקטיבי ורברבן שלא מבין בימאות, הכתבות בעיתון שלו מגמתיות לא מבוססות ושניזון מחצאי עובדות ומזלזל שנים נגד קבוצה של נתבים אקס רבי חובלים שמבינים דבר או שתים בימאות.

להבדיל מהסקיפר שקורא לעצמו רב חובל נמל וכל זאת כדי לרצות את הממנים של העיתון העלוב שלו (הנמל הסוכנים ובעלי האוניות).

כן צודק "המבין" שיש סכנת התלקחות בעת גלישת האונייה לאורך הרציף וגוף האונייה במגע עם מתכות שבולטות מהרציף. זה לא ניצוץ של הומור יה אהבל.
הקפטן
28/6/2026 12:46:14

סירבו להכניס מכלית
לגם קצת מבין

גם הרבה ניצוצות של חוש הומור!
חנוך ויניקמין
28/6/2026 11:24:30

סירבו להכניס מכלית
ניצוצות

הבנתי מתשובת ההסתדרות שהנתבים לא הכניסו את האונייה בלילה מפחד שייווצרו ניצוצות במגע של הפינים החשופים וגוף האונייה, אבל היו מוכנים להכניס אותה ביום.

תמהני, האם הסיבה היא שבלילה הניצוצות עלולים להפחיד ואילו ביום לא רואים אותם?
גם קצת מבין
28/6/2026 11:13:01

סירבו להכניס מכלית

למבין: גם אם מה שאתה אומר נכון לנתבים יש חובה לצמצם נזק. מדוע לא ביקשו לשים yokohama fenders?
עורך דין
28/6/2026 10:39:16

מה אמרנו לך, מירי?
קשר יבשתי בין האמירויות לישראל

אני חולק על המטען מבחינה ערכית. לחיבור יבשתי בין המפרץ הערבי לים התיכון (רכבת כביש וצינורות) יש הגיון רב הן להובלת מטענים ונוסעים (2,500 ק"מ במקום 4,000) ויצירת מרכזים לוגיסטיים בשני הצדדים.

הן לפיתוח הסביבתי של מדבריות חצי האי הערבי. האם המודל הכלכלי יעבוד? אינני יודע, זה דורש בחינה מעמיקה ביותר.

אבל ממתי מדינת ישראל מתבססת רק על מודלים כלכליים?
נחום גנצרסקי
28/6/2026 08:56:21

סירבו להכניס מכלית
עורך דין

לידיעת העו"ד: צודקים הנתבים, הבעיה לא הרציף הבעיה היא בטיחות. לידיעתך הפנדרים הבולמים תפקידם לרכך את נגיעת האונייה ברציף ולמנוע נזק לדופן ונכון שגם לרציף.

הפנדרים תלויים על שרשראות עם פינים שמרותכים לרציפים, בזמן שהפנדרים נתלשים מהשרשראות השרשרת גלויה וכל חיכוך ונגיעה של דופן האונייה בשרשראות המתכת ובפינים ממתכת עלול לגרום לניצוצות ולשריפה.
המבין
28/6/2026 07:45:14

סכסוך עבודה בתעבורה ימית

ומה החליט בית המשפט? שוב מראה ההסתדרות שהיא הרעה החולה (ולכאורה המושחתת) של המדינה. והנתבים חבורה של בריונים שחושבים שהם יחזיקו את כלכלת המדינה ב...
לקוח זועם
28/6/2026 07:27:52

סירבו להכניס מכלית

היכן כתוב שהנתב הוא הגורם היחידי שקובע לנושא בטיחות הרציף?

שוב הנתבים מחפשים כל דרך להראות את כוחם ושררתם, ולגרום נזק ללקוחות. הכל רק עניין של כסף ואגו. צריך לשים לזה סוף!!
עורך דין
28/6/2026 07:22:42

מה אמרנו לך, מירי?

מירי רקב, פופוליסטית שאין לה שום קבלות על עשייה. רק טובתה האישית לנגד עיניה (הנוסעת המתמידה בשביל כלום)

והיהלומים בליכוד. בושה וחרפה שלמדינת ישראל יש שרה שכזאת
הדרשן
28/6/2026 07:15:57

מחסור במכולות לייצוא
מחסור במכולות ליצוא

הבעיה החמורה הזו מתפתחת גם בישראל. היא מטופלת בעדיפות גבוהה על ידי חנ"י, מועצת המובילים, הנמלים ולשכת הספנות.

אני מניח שכולם מבינים שישראל לא יכולה להרשות לעצמה את הצרה הזו.
יורם זבה
25/6/2026 09:14:37

MSC הבריזה לחיפה

היכן שלא יהיה שמו של מקדשי מצויין לרעה. עוד לא הביא משהו חיובי לנמל. מקדשי: מדוע אתה נאחז בקרנות המזבח?

לך! אתה ממשיך כי אין לך אלטרנטיבה אחרת? ולמנהל ההודי: למה אתה מחכה? הבחור רק מביא נזקים לנמל
לקוח
25/6/2026 08:11:08

נתבים לקראת עיצומים

מה אמרו לכם? לא יהיה בירור/שימוע כנדרש. הנהלת חברת תעבורה ימית חיפה עושה הצגה אבל בפועל תמסמס את הנושא.

המנכל ווטרו הוא נמושה, חסר יכולת ניהולית אבל חושב שהוא מנהל גדול. כולם יודעים מה הוא שווה.

פשוט בושה שהדירקטוריון מעסיק איש כזה. לנתבים: אתם את מעמדכם הפסדתם. זה לא מזיז לכם כי אתם רודפי בצע כסף שררה וכבוד.
הצופה מ הכרמל
25/6/2026 08:02:42

רחפני מספנות ישראל
איחולי הצלחה בהצגת המערכת
.
סמי
24/6/2026 08:56:10
מארסק אופטימית
זה אמיתי ?

מטוס 747-8 יכול להוביל נפח מקביל ל-12-13 40HC. מעבר להובלה ימית של סחורות שנכון לעכשיו מטיסים, זה מה שממלא לו אוניות של 20,000 TEU?
עדי
24/6/2026 08:27:06

זבה: "יש לגייס יותר"
יש לגייס יותר

חשוב לי לציין שהתייחסותי לגיוסים היא כללית ולכל הנמלים. הרקע והסיבות בגוף הכתבה.
יורם זבה
24/6/2026 08:22:26

זבה: "יש לגייס יותר"

הנהלת נמל אשדוד עובדת בעיניים על כולם. מה שהם הציגו זה לא בדיוק תוספת כח אדם בקו המים למרות שזה מה שצריך.

המצב בנמל אשדוד גרוע. הם גם מפרים את תנאי כתב ההסמכה שלהם ועל זה צריך לתבוע אותם משפטית. מרספ"ן לא תבוא הישועה וכולם יודעים את הסיבה.
מנהל
24/6/2026 05:56:54

עוד ועדת חקירה ברכבת

השירות ללקוחות של חטיבת המטענים במיוחד בנושא הובלת מכולות ירוד!

חוששני שוועדת החקירה הפנימית תמסמס את הנושא ולא בדיוק תצביע על אשמים, האחראים ימשיכו לעבוד ברכבת (גם אם בתפקיד אחר) וזה טיוח לשמו!
הקטר
24/6/2026 05:49:33

"חבל שלא המשכת בדרכי"
בושה

מה שהיה שם זה ביזיון ובושה שהשניים האלה מייצגים ציבור, מקללים את מישל (שקיבל את מירב הקולות) אחרי כל מה שהוא עושה ועשה למען העובדים!

כל החיים שלהם לא יצליחו לעשות חצי ממה שעשה למען העובדים, שיתביישו.
מביט מהצד
23/6/2026 08:11:40

"חבל שלא המשכת בדרכי"
כל הכבוד

אם מישל לא הגיב להם אחרי כל הקללות האלה הוא בטוח מתכנן משהו.

אנשים לא משתנים רק בוחרים את הקרבות שלהם טוב יותר. מישל, שאפו על האיפוק.
עובד זמני
23/6/2026 08:07:48

החמרת הענישה

זו טיפה בים. הגב מירי רקב היא פופוליסטית שנכשלה בכל דבר שהיא נוגעת בו. מתפללים שתימוג אחרי הבחירות
הנהג
23/6/2026 06:34:32

המילה הראשונה שסומיט למד

ההודי הוא ארוגנט, יהיר, שחושב שאין מלבדו. זה יתנפץ לו בפנים
זה שיודע
23/6/2026 06:30:29

הסכם לגיוס זמניים

וכמה בינתיים יצאו לגמלאות? הכל חול בעיניים. קשקשנות ויחצנות
עובד
22/6/2026 06:05:51

התפעול עובר לאשדוד
הערה נכונה

תודה, יוסי
חנוך ויניקמין
21/6/2026 20:46:09

התפעול עובר לאשדוד
תחזוקת מסוע הגרעינים

בתי המלאכה בנמל אחראים לתחזוקה. על פי ההסכם, התחזוקה של מסוע הגרעינים לרבות מתקני הפריקה ברציף 21 תתבצע על יד עובדי בתי מלאכה.

מתכונות זהה הייתה בזמנו בתחזוקת מסוע הפחם מרציף 9 למאגר הפחם בעורף.
יוסי בסן
21/6/2026 10:03:20

עוד תאונת עבודה בחיפה

לא לשפוט רק את הש ג. למקדשי יש אחריות - קום ולך - זה במשמרת שלך!
המכונית
21/6/2026 06:13:33

עוד "לילה טוב"
חלומות בלילה

נדמה שהנושא כבר נטחן עד דק. המכשול להצלחה תמיד היה בקצוות - בנמלים ובמפעלים.

אם הקצוות אינם פועלים ברצף בלילות אין תוחלת בחיבור ביניהם. לכן הנושא אינו נהגים אלא מפעלים.
דוד רוזן
18/6/2026 17:16:36

חוסן פיננסי
המטען צודק

במצב כזה (בלי לדעת את כל הפרטים) באופן עקרוני יש ללכת על אסטרטגיה רוחבית. עוד מאותו הסוג. ראה הכתבה על שאיפות
נחום גנצרסקי
18/6/2026 09:35:32

   
מטבע אחיד כן דגל אחיד לאניות לא
 25 בינואר 2004



הספנות לחברי הכנסת: אל תאשרו את העלאות תעריפי הנמל
 21 בינואר 2004



ליברמן: נחמיר אכיפת שעות עבודה ומנוחה בחברות ההובלה
 4 בינואר 2004



חקירה בנציבות על נוהגי התמחור של כרטיסי טיסה
 25 בדצמבר 2003



בלק ג´ק ולישון
 16 בדצמבר 2003



זבה: "מבחינתי, הרפורמה בתעריפים אינה קיימת, היא כמו יצפאן"
 15 בדצמבר 2003



אז מה היה לנו בשימוע
 7 בדצמבר 2003



טירה: הרפורמה מוכיחה שרשות הנמלים עובדת בצורה עקומה
 27 בנובמבר 2003



בעלי המטענים: אל תתנו למובילים להיות חלק מהנמלים
 26 בנובמבר 2003



תקנות הביטחון בארה"ב מתרחבות להובלה באוויר וביבשה
 23 בנובמבר 2003



מאירה שרמן יועצת למשרד התחבורה
 23 בנובמבר 2003



ניצחון לעובדי הנמלים באירופה
 23 בנובמבר 2003



משרד התחבורה בודק נהלי אבטחת משאיות במסופי הגבול עם ירדן
 20 בנובמבר 2003



אירופה: תוכנית פעולה לתובלה משולבת (חלק ב´)
 9 בנובמבר 2003



אירופה: תוכנית פעולה לתובלה משולבת
 6 בנובמבר 2003



מנהל המכס האמריקאי מעודד סגרים ´חכמים´
 4 בנובמבר 2003



איגודי העובדים באירופה נגד השינוי המבני בנמלים
 29 באוקטובר 2003



מוצר חדש מבית נתניהו: "צים ישראל"
 29 באוקטובר 2003



לקראת השביתה הבאה (ועוד קונספירציה קטנה)
 28 באוקטובר 2003



בג"צ נוסף כנגד הסדר התור התפעולי בנמלים
 26 באוקטובר 2003



החלו הדיונים על הפיצוי בגין תום מסע
 23 באוקטובר 2003



התשלום יועבר ישירות לחשבון הבנק של בעלי המטענים
 23 באוקטובר 2003



השביתה בים, אבל גם באוויר רוצים פיצוי
 21 באוקטובר 2003



הבטחות וכיסוי: המדינה תשלם את כל ההוצאות העודפות בהובלה דרך מצרים
 20 באוקטובר 2003



תיאום תעריפי ההובלה ע"י המוביל הימי ייבחן בשימוע פומבי
 14 באוקטובר 2003



הקבינט החברתי-כלכלי אישר את פירוק רשות הנמלים
 15 בספטמבר 2003



קנס של 1.35 מיליון דולר למובילים שהפלו לרעה משלחים
 14 בספטמבר 2003



העובדים זוכים באהדת הלקוחות
 10 בספטמבר 2003



בג"צ דחה את העתירה בעניין התור התפעולי
 10 בספטמבר 2003



הפרטת צים. החל תהליך הזיקוק
 4 בספטמבר 2003



בסוף החודש נדע מה יעלה בגורל הקנס הענק שהוטל על חברי TACA
 1 בספטמבר 2003



המועד לעצמאות מינהל התעופה הוארך לתום 2003
 28 באוגוסט 2003



נחתם הסכם תעופה בין ישראל וסרי לנקה
 26 באוגוסט 2003



ועדת הכלכלה ביטלה המכרזים הפתוחים בהובלת הפחם והדלק
 21 באוגוסט 2003



סטיריטי בכנס אית"ל: נמלי ישראל אינם מתאימים לתוכנית CSI
 18 באוגוסט 2003



ירון יעקובס: עדיפה משפחת עופר על פני פפנדריאוס מיוון
 11 באוגוסט 2003



העם נגד המטוסים ואולי מס חדש
 30 ביולי 2003



הקבינט הכלכלי אישר: מינהל התעופה יהיה רשות עצמאית
 30 ביולי 2003



עכשיו נמל פיראוס ´רבע´ פרטי
 29 ביולי 2003



ארה"ב: שידור מצהר מראש בכל אמצעי ההובלה
 27 ביולי 2003



ביטחון הספנות, כמה זה יעלה לנו? 2 מיליארד דולר!
 27 ביולי 2003



מגעים מתקדמים באוצר להפיכת מינהל התעופה לרשות עצמאית
 22 ביולי 2003



הרכבת האירופית: הנציבות פותחת בהליכים משפטיים
 14 ביולי 2003



האניות הרוסיות לא משהו
 14 ביולי 2003



משרד התחבורה הישראלי נגד אניות רוסיות בחורף
 13 ביולי 2003



ליברמן לקווי זהב: "שנו את הפרסום"
 6 ביולי 2003



קצת סדר בדרישות הביטחון של המכס האמריקאי
 6 ביולי 2003



בכנסת דנים בתיקון התקנות בנושא עומס מירבי
 2 ביולי 2003



זריקת דחף כלכלית לאירופה: 250 מיליארד אירו לתחבורה
 1 ביולי 2003



הסתיים הניסוי הראשון בסגרים אלקטרוניים
 29 ביוני 2003



הנפקת אל על בוועדת הכספים
 26 ביוני 2003



תוארך ערבות המדינה לחברות התעופה
 26 ביוני 2003



ה-OECD: האנונימיות של בעלי האניות סיכון ביטחוני
 17 ביוני 2003



ליברמן: הפרויקט הבא הוא חברת צים
 15 ביוני 2003



הנציב לענייני תחרות: מה יצטרכו המובילים לעשות כדי לשמר את הפטור
 15 ביוני 2003



העסקת חברות ישראליות ביבוא הדלק והפחם
 3 ביוני 2003



אל על בדרך לבורסה
 1 ביוני 2003



התפוצץ המו"מ עם עובדי אל על
 28 במאי 2003



שגיא: רשות הדואר מונעת תחרות
 27 במאי 2003



IMO מגדילה את הפיצוי לנזקי זיהום הסביבה
 22 במאי 2003



בקרוב: תשלום אגרות טייס וספנות באינטרנט
 20 במאי 2003



ועדת הכספים אישרה את הפרטת אל על
 14 במאי 2003



הפרטת אל על: שלב ההפחדות
 11 במאי 2003



אל על תימכר בבורסה במסגרת ההפרטה
 4 במאי 2003



משרד התחבורה יבדוק שינוי נתיבי שייט
 28 באפריל 2003



אולטימטום ליברמני: הפרטה עכשיו או כינוס נכסים
 14 באפריל 2003



הערכה פנימית ברשות החברות: צים לא תימכר השנה
 10 באפריל 2003



קנדה: תקנת 24 השעות? זה רעיון!
 8 באפריל 2003



אל על, קדימה להפרטה
 2 באפריל 2003



הנציבות: אסור לתאם דמי הובלה של מכוניות
 1 באפריל 2003



בג"ץ לליברמן: נתונים בבקשה
 31 במרץ 2003



החל תהליך הרוויזיה לפטור של המובילים באירופה
 30 במרץ 2003



ועדת הכלכלה: הסדרים כובלים בים דרך הממונה
 26 במרץ 2003



כשמוביל מבקש את הגנת הממונה
 19 במרץ 2003



ליברמן מאיץ את ההפרטת אל על והרכבת
 12 במרץ 2003



ההתאחדות מוכנה לקרב
 10 במרץ 2003



OK, עכשיו תקנת 24 השעות במשאיות
 5 במרץ 2003



האמריקאים: תקנת 24 השעות באוויר הרסנית לענף
 5 במרץ 2003



רשות הדואר נגד תחרות
 27 בפברואר 2003



ארה"ב וביטחון ימי: פיל בחנות חרסינה?
 26 בפברואר 2003



ליברמן השר הבא?
 24 בפברואר 2003



המשלחים לא מוותרים: תחרות או לא להיות
 20 בפברואר 2003



משרד התחבורה מוכן למלחמה
 18 בפברואר 2003



הרכבות באירופה: ללא מונופול ונגד הפרטה
 2 בפברואר 2003



סין: הקלות לחברות זרות בשירותי אקספרס
 29 בינואר 2003



תקנת הביטחון של ארה"ב זולגת להובלה באוויר
 23 בינואר 2003



הבלדרים: דרישת המכס תנטרל את היתרון שלנו
 23 בינואר 2003



הסכם תעופה ראשון בין ישראל ומיאנמר
 22 בינואר 2003



בוש פותח את הגבול למשאיות ממכסיקו
 21 בינואר 2003



משק בעת חירום, שני כנסים קצת מידע
 19 בינואר 2003



חברות הספנות וחוקי המכס האמריקאי החדשים
 19 בינואר 2003



מיכליות ישנות אינן מורשות לעגון בנמלים
 16 בינואר 2003



עבר השלב הראשון בהפרטת התחתית בלונדון
 8 בינואר 2003



הקוריאות לקראת שיתוף פעולה בספנות
 7 בינואר 2003



בחלק ניכר מהאניות הזרות ליקויי בטיחות
 7 בינואר 2003



שירותי הדואר לתחרות הדרגתית
 6 בינואר 2003



ועדה בינמשרדית תבחן הובלת מטענים בלילה
 6 בינואר 2003



הערכות משק ההובלה למצב חירום
 1 בינואר 2003



לחץ של התעופה כופף את האוצר
 31 בדצמבר 2002



בנגלדש: אפליה לטובת המקומיים בנמל
 29 בדצמבר 2002














כניסה למנויים








למגזין הדיגיטלי




טלפון 03-5753070


צור קשר
שימושון
קישורי ספנות
קיצורי מונחים בחוזי חכירה
דלק לאניות
דלק לאניות
דלק היסטוריה
מחיר חבית היסטורי
קומודיטיס
מילון מונחים בספנות
מילון מונחים עברי
מילון ימי מונחים עברי
עוד מילון של מונחים
מונחי כלכלה
רשות הספנות
פרסומי רשות הספנות
השרים
תנועת המכולות
חוקי מדינת ישראל
חוקי ספנות ונמלים
משטרה
תעריף נמל חיפה
תעריף נמל אשדוד
הרפורמה בנמלים
קודים של נמלים
*קודים של נמלים
קידומת מכולה
מידות ומשקלות מכולה
מספרי IMO של אניות
חברות בעולם
נתוני מדינות
ספנות אמריקאיות
נתוני אניות
נתוני אניות
נתוני אניות
כללי אניות
נתוני אניות
נתוני אניות
מי פוקד פה
איכון אניות
איכון אניות
איכון אניות
בנמל אניות
AIS
מיקום טיסה
בטימטריה
איכון טוב
איכון מטוסים
דירוג חברות
נמלי תעופה
מעבר בסואץ
ערך ה-SDR
ערך ה-SDR
הגבלות משקל יבשתי
דמי הובלה במשאית
חישוב עלויות משאית
מונחי לוגיסטיקה
אמנות בינ"ל
חוקי האדמירלטי
לוח הפלגות מאסיה
איתור מטען
מקור השמות

אמן לאמנות
השוואה בין אמנות
כללי רוטרדם
פרופ' טטלי
תחבורה
הגבלים עסקיים
אינקוטרמס 2000 בעברית
אינקוטרמס 2000 באנגלית
אינקוטרמס 2010 באנגלית
תחומי אחריות אינקוטרמס
אינקוטרמס בגרף
Air Cargo KPI
אזור מלחמה ביטוח גוף
אזור מלחמה ביטוח מטען
ביטוח לפי אזור סיכון
תאונות
חובות
אניות ישראליות

ריכוז תעריפי מכס בעולם
תעריפי עולמי מכס בקלות
WTO הסכמי הסחר
הכל על המכס באירופה
תעריף המכס באירופה
תעריף המכס הישראלי
תעריף המכס הישראלי
תעריף המכס הישראלי
מחשבון מסים
מיסים מרוכזים
יבוא בדואר
רשם החברות
מיקוד חדש
הנחיות סיווג
קוסץ תקנות
טופסי מכס ביבוא
יבוא אישי
סטטיסטיקה של היבוא
סטטיסטיקה של האוויר
בנק עולמי
סטט תחבורה
כללי היבוא לארה"ב
הגדרות ערך למכס ארה"ב
צו יבוא חופשי
מבוא לצו יבוא חופשי
טובין בדיני יבוא
כלכלת ישראל באנגלית
מונחי כלכליים
יבוא אישי בדואר
יבוא בדואר
מכשירי ה-GPS ליבוא
האם יעבוד כאן
מתכות
יצוא חקלאי
UN Number
שערי חליפין
שערים אקזוטיים
שער חליפין היסטורי
שערי חליפין בין מטבעות
חישוב מדד המחירים
אירו דולר
ליש"ט יין
ריבית ליבור היסטורית
ריבית ליבור לפי שנה
נתונים כלכליים בעולם
נתונים כלכליים בעולם
נתונים כלכליים בעולם
פונקציות אקסל
נוסחאות הנדסה
TimeLine היסטוריה
TimeLine היסטוריה
היסטוריה ישראל
TimeLine היסטוריה
חלוצי היישוב
ספרת ביקורת
סוויפט קוד
המרת עברית ל-ASCII
חישובי מרחקים
מרחק ימי
מרחק ימי בין נמלים
מרחק ימי בין נמלים
מרחק ימי בין נמלים
חישוב מרחק יבשתי
קידומת מדינה לטלפון
מי מתקשר מחו"ל?
חגים
חפש לוגו
מסלול נסיעה בעולם
תכנון חופשה בעיר
מפות GPS
מפות
מפת ישראל
מפת ישראל
מפות רכבת תחתית
רשת TEN-T
מחוזות רוסיה
מזג אוויר
מזג אוויר יאהו
מזג אוויר
אזהרת מסע
המרות
מידות ומשקלות
המרת מידות
המרת אנרגיה
משקל סגולי
מידות טקסטיל
מידות חוטים
חישוב פריטים בהמכלה
שקע תקע עולמי
מה השעה שם?
זמן ומועד
חפשו טיסה
חפשו מלון
חפשו רכבת
חפשו רכבת
סים מקומי
תשים לי SIM
הסכמים, חוזים וטפסים
מילון המילונים
ביטויים
תפקידים באנייה
האקדמיה ללשון
האקדמיה ללשון
יהדות
חפש בתנ"ך
אטימולוגי
אוקספורד
מילון רשת
מילון ובסטר
פרסומים
ביטויים
מטבע לשון
תרגום
ישיר תרגום
אידיש תרגום
הגיית שמות
ציטטות
לטינית
יזמות
השימושון של השימושון
משלחים
חייבים מוגבלים
הגירה לווינדאוס 7
הגירה לווינדאוס 7
של מי ה-IP
המרה ל-ASCII
המרה ל-ASCII
השוואת מסכים
השוואת מסכים
ניידים השוואה
סלולריים השוואה
סלולריים השוואה
סלולריים השוואה
סלולריים השוואה
מצלמות השוואה
שמע השוואה
אמינות
שיחות לחו"ל
מכוניות השוואה
מחירון דירות
דרייברים
Best Freeware
Flash
רוגוב
ציונים רוגוב
1855
ציונים
יותר ציונים
יותר ציונים
רשמי טעימה
טעימות
מחירים
TwentyTwenty
BWI
sherry-lehmann
discountwinedepot
wineanthology
jjbuckley
AG Wines
venus vin
Vintage port
בירות
תה
Grappa
Grappa Italia
Grappa Germany
Grappa Germany
Grappa Hamburg
Grappa Munchen
Grappa Dresden
Grappa Swiss
Grappa the list
Europe wine search
הרבה על היין
HDH
ROR
whathifi
כלקול
קופון
מציאות
גבינות
ממתקים
בורסלינו
מקלאוד
המינימליסט
רעב בבנקוק
רעב בבנקוק
רעב למונה
מדד סקולוויל
מטבח
סירי נחושת
סירי נחושת מבחר
סירי נחושת
סירים וסכינים
סירים וסכינים
סכינים יפניות
סקירת סכינים יפניות
סקירת אבני השחזה יפניות
אריזות
המדור לחיפוש
אבן סרלה
אבן פריגור
אבן מונטנה
אבן יוון
אבן ישראלית
מסמרות
לוח שנה עולמי
ראש השנה בסין
לוח שנה עברי
לוח שנה עברי
תוסף ללוח שנה עברי
ימי עבודה
תלמוד בבלי
לוח זמנים רכבת
חלפים

תן לי טראפיק
יאללה רדיו חזק
קלסי
וייז
ציוניוני הדרך
הזמנה לחתונה
לחם
יום סרט

אלה הם חייך
תנ"ך
אל תלטפו את הארנב
<--->
אפשרויות נוספות
מחשבון מדעי
מחשבונים
שלח אלינו email


לראש הדף | דף-ראשי

                                     

הצהרת נגישות





©'המטען', כל הזכויות שמורות
אין להעתיק חלקים מאתר זה ללא רשות כתובה ומפורשת מהנהלת האתר. האתר עושה ככל שביכולתו לשמור על נכונות המידע המופיע בו. האינטרנט
היא רשת דינמית שהמידע משתנה בה תדיר, על כן אין אנו אחראים על אי דיוקים.