המטען - עיתון יומי בענייני הובלה ולוגיסטיקה













מדורים




טוקבקים
נהגים זרים להחלטת ממשלה
העברת מכולות בין הנמלים הינה שייט חופי

צודק יוחננוס

העברת מכולות בין נמלי חיפה ואשדוד ב-SHUTTLE הינה שייט חופי לכול דבר.

פרטים טכניים יסוכמו אם וכאשר המדינה תתמוך

סמי
סמי
3/6/2026 13:11:08

ובכל זאת גרעין
הנעה אטומית

המשמעות הרבה יותר מרחיקת לכת:

פחות מכלים באונייה לא צריך דלק נוזלי - פחות ברזל - יותר מקום למטען (אונייה של 20,000 TEU לוקחת קרוב ל-10,000 טון דלק)

אין מנועים באונייה - פחות דרישות אחזקה (אין גנרטורים).

- פחות מכלולים נעים באונייה - פחות דרישות רגולטוריות ועמידה בהן.

פחות ויברציות באונייה - עמידות. הכל ביחד יוריד משמעותית את עלות האונייה ובטח יכול לקבע מחירים לאורך זמן.

וזה באמת רק על קצה המזלג.
ירון
3/6/2026 12:08:05

שוב אילן מושבתת
האם אין אחריות ליצרן?

ההתנהלות המסתמנת מול המספנה שבנתה את האילן שוודאי יש לה אחריות יצרן ולו חלקית להשבתות מוזרה מאוד - אם הם לא לוקחים אחריות שלפחות יקבלו פרסום שלילי בינ"ל, תביעות בבימ"ש בינ"ל ועוד
משתאה
3/6/2026 09:38:24

חיפה: ההפסקות יופסקו

מה, מקדשי עושה משהו?...
המתבונן
3/6/2026 06:44:26

שוב אילן מושבתת

תקלות בציוד זה בדר"כ כשל ניהולי. ומי אחראי על הניהול התקין של החברה? המנכ"ל ווטרו. הבחור חסר יכולת, נכשל בכל דבר,

נשגב מבינתנו מדוע דירקטוריון החברה לא מדיח אותו מתפקידו. עורו אחים עורו. מר צרויה: פעל לפני שיהיה מאוחר מידי
הניגרר
3/6/2026 06:41:37

נהגים זרים להחלטת ממשלה

סמי: זה שיט חופי עם כל המשמעויות של אנשי צוות ישראלי שאינם בנמצא. מה יחייבו הנמלים? האם ינתן חלון לאונייה או שתמתין ימים לכניסה? וכו' וכו'
יוחננוס
2/6/2026 11:39:05

שיא במכולות ריקות
מחכה ליום שזה יקרה

אני תקווה שיום יבוא וניהול הריקות יהיה גלובלי, פעם היה לכל חברה שאסי בארה"ב עד שהחליטו שכדאי לעשות מכולם פול אחד גדול ולחייב שכירות יומית וככה זה עובד היום.

יום יבוא וכל המכולות הריקות תהיינה כמו חכורות וזה יקטין את הניהול של זה, יפחית עלויות לכולם וכן את כאב הראש.
יצואן ויבואן
2/6/2026 11:22:39

נהגים זרים להחלטת ממשלה
העברת מכולות בין חיפה ואשדוד ב SHUTTLE

משרד התחבורה יכול וצריך לעודד העברת מכולות מלאות וריקות בין חיפה ואשדוד באמצעות SHUTTLE ימי ייעודי.

באמצעות SHUTLLE ניתן להעביר תוך 12 שעות 500/700 מכולות לכול כיוון, ובכך להקטין את העומס הבלתי נסבל בכבישים בצורה משמעותית ולשחרר משאיות להובלות אחרות כולל המטרו והובלות ביטחוניות.

להבדיל מסלילת כבישים נוספים והבאת נהגים זרים שייקח זמן רב לביצוע

SHUTTLE ניתן להציב לשירות באופן מיידי!!!
סמי
2/6/2026 09:47:39

נהגים זרים להחלטת ממשלה
נהגים זרים טוב או רע ?

נהגים זרים טוב או רע ?אחת הבעיות הכבדות הניצבות בפני ספקי הלוגיסטיקה מעבר לעניין יצור הכנסות הוא התפעול בפועל. ושיש מחסור בנהגים, בישראל כמו באירופה או ארה"ב, בעיקר עקב חוסר הרצון של הדור הצעיר יותר להשקיע בהכשרה עצמית להיות נהג משאית

בנוסף חוסר הרצון לעבוד במשהו שאי אפשר לגלוש באינטרנט תוך עשיה... (כמו נהיגה), תוך ניסיון להגן על העבודה בבית (נהגים מקומיים) מול יבוא כוח אדם.

בעיה קשה שלא תפטר בקלות... אבל התוצאה שלה הולכת ומתבהרת, ודי בקרוב כולנו בכל מקום לא רק בארה"ב או אירופה, נגלה נהגים שלא מדברים את השפה המקומית או מלהגים קלות אבל לא ממש מבינים.

זה העתיד, רמת שירות בירידה תלולה, רצון לעבוד שואף לאפס, גניבות כמה שאפשר יותר וחיים קשים יותר לחברות המתפעלות.

יותר ביטוחים יותר עלויות ומחירי הקצה שימשיכו לטפס... בגלל החוקים המתקשחים, בגלל המיסים ששודדים ובגלל המתפעלים העלומים..העתיד לא ורוד...אבל זה כבר שייך לדור אחר...
עופר
2/6/2026 08:16:34

בני דור ג' הביתה

מה זה הנפוטיזם הזה? מה פתאום בני משפחה? הרי היינו בסרט הזה! אם כל החטאים!
הדואג
2/6/2026 07:37:36

שיא במכולות ריקות

בישראל המצב דומה. הכל בגלל השרות הירוד של נמלי חיפה ואשדוד. חוסר בידיים ותפוקות ירודות גורמות לאי טעינת ריקות.

האוניות חייבות להפליג לחלון בנמל הבא ולא יכולות להישאר ימים לגמר טעינת הריקות.

זה יוצר נזק אדיר לחב הספנות אבל להנהלת נמל אשדוד לא איכפת. תשובות הנמל מבזות אותם ואף אחד לא נותן את הדין.
מתפעל
2/6/2026 07:34:34

MSC בלי 400 מטר

לחוזה: חזור למציאות. הנתבים תאבי בצע כסף, אגו ושררה. תמיד ימצאו סיבה זו או אחרת לגרום לבעיות ולהוכיח שעלפיהם יישק דבר.

הדי אן איי שלהם לא ישתנה: על האוניות בהיותם רבי חובלים חשבו שהם חצי אלוהים וכך גם היום.
היודע
1/6/2026 18:50:10

MSC בלי 400 מטר
זה העתיד

הנה הרעיון למה אסור למכור את צים. הנתבים יכניסו רק אוניות קטנות כי זו יכולתם ומגבלתם, MCS ושאר החברות שעוברות כולן לאט לאוניות כאלו בלבד בקווים הבינלאומיים, יברחו מהארץ וצים תישאר היחידה לשרת את המדינה.

ביזיון זו מילה עדינה אבל אין מה לעשות, עד שלא ייבנה שוב דור של נתבים מקצוענים אמיתיים שיידעו להתמודד עם הגודל הזה, נשאר במצב הזה.

ימאות לא לומדים באינסטנט, נמתין בסבלנות ובייסורים לחזרת המקצוענים.
החוזה
1/6/2026 17:16:32

הסמנכ"ל התקפל
יגאל מקופלת

אתה הליצן הכי מצחיק שיצא לי להכיר.
אחד שיודע
1/6/2026 10:23:41

הסמנכ"ל התקפל
סמנכל כושל

כפי שכשל באשדוד וזילזל בלקוחות הנמל ככה יהיה גם בחיפה, כשלון חרוץ לא סתם נבעט החוצה בבושת פנים.
מנהל מאשדוד
1/6/2026 10:18:30

להעביר משאיות ללילה
תנו לנו, תנו לנו, אנחנו כבר נהרוג את התחרות והשירות

למה צריך לדבר על עוד שטח? לנמל אשדוד יש שטח גדול יותר מכל המתחרים שלו ומה אתם עושים? מוסיפים עובדים וציוד? מייעלים את השימוש בשטח או חונקים את הנמל במכוניות?

אני מציע לנמל אשדוד ולנמלים ולמפעילים אחרים גם - תתמקדו בפריקה וטעינה, תשתמשו יותר בציוד ופחות בשטח, כנראה תרוויחו יותר על כל מ"ר.

כך גם תשפרו את שביעות הרצון מהשירות, בלי להתבכיין או להתייחצן על לא דבר. אגב, אם יהיה אחסון מכולות נוסף ויעיל בנמלים (במקום מכוניות) גם הצורך בקבלת שירות בערב ממסופים עורפיים יתייתר ברובו.
מטר מרובע
1/6/2026 08:40:06

להעביר משאיות ללילה

ניסן, עם כוונות לא הולכים למכולת. הבעיה היא מקבלי המטענים שרובם לא רוצים/יכולים לקבל מטענים בלילה. זאת הבעיה!
הנהג
1/6/2026 07:46:37

MSC בלי 400 מטר

האם תעבורה ימית מנהלת את הנמלים? כאשר יש מנכל ור/ח נמל חלשים שלא פותרים שום דבר כך זה נראה.

היכן רספ"ן? האנרכיה שולטת! ווטרו, לך כבר הביתה. אתה כישלון קולוסאלי, הכל קורה במשמרת שלך.
לקוח
1/6/2026 07:40:54

חכמים בלילה

לחובל הגוררת: ראשית, תעבורה ימית עבדה במלחמה היות וזה תפקידה.

החברה היא מפעל חיוני וכך גם הנמל, זאת חובתם. שנית, בתעבורה ימית הכל זה כסף אגו ושררה.

החברה הפסידה מזמן את דעת הקהל, בסוף הכול יתפוצץ לכם בפרצוף
חובל מעליך
1/6/2026 07:32:18

למה משלב לא נבחר?
מה שקורה זה באשמת ההסתדרות

ההסתדרות הכללית לא דואגת שבחירת העובדים תכובד, כך עשו בפעם הקודמת בחיפה שבה נבחר מישלב לפני עובד שהיה במקום השני וכך עכשיו עשו למישלב.
חובל גוררת
31/5/2026 18:52:05

אפ טק ללאומית

אולי הגיע הזמן שגם עובדי תעבורה ימית אשדוד וחיפה ינטשו את ההסתדרות הכללית שמייצגת אותם באופן נורא ואיום ויעברו ללאומית?
חובל גוררת
31/5/2026 18:50:00

חכמים בלילה
שקרים של מנכ"ל תעבורה ימית אשדוד

קודם כול הנתבים לא אמרו שלא יוכלו להכניס אוניות גדולות בלילה, אלא שצריכים לבצע הכשרה נוספת למטרה זו הן להם והן לחובלי הגוררות בסימולטור בעכו.

בנוסף, בגלל שזו עבודה שפוגעת בזמני המנוחה של הנתבים הנוספים (כי צריך 2 לתמרון) והן של הגוררות אז הם דרשו תוספת כספית.

הכסף מעולם לא היה המניע לסירוב, אבל חתוקה ומוריס מור השתמשו בכך כדי לנגח את העובדים שלהם וזו כדרכם בקודש.

בושה שכך ההנהלה פועלת נגד עובדיה, הנתבים ועובדי הגוררות עבדו בכול זמן המלחמה, בזמן שכול עובדי המנהלה והעגינה היו במקלטים (המנהלה עבדו מהבית) עובדי הגוררות והנתבים היו על האוניות ללא הגנה ותמרנו את האוניות לנמל.

חבל שבמקום לארגן ערב הוקרה לעובדי החברה ומשפחותיהם, ההנהלה בוחרת להציג את עובדיה כגנבים.
חובל גוררת
31/5/2026 18:48:14

ניתוח פלסטי
מזכיר את משבר הדלק בשנות ה-70 של המאה הקודמת

חכו למחסור בנייר טואלט....
נחום גנצרסקי
31/5/2026 11:11:06

תוכנית אב בלי אם
התוכנית ראויה - אבל יתכן והשטן נמצא בפרטים

ב1998 ביקרתי בדובאי (כן עם דרכון ישראלי) כאורח של יו"ר של דובאי פורטס אוטוריטי שניהלה והפעילה את הנמלים (כיום DP WORLD).

בשיחות אתו, הוא (Sultan Ahmed bin Sulayem) טען ש-UAE וישראל, למרות שהן מתחרות על תפקיד האב (HUB) אזורי, כל אחת בקצה אחר של המזרח התיכון, יכולות לשתף פעולה.

הוא העלה את רעיון החיבור היבשתי בין UAE וישראל בלי קשר להודו. הרעיון שלו היה להביא את האוניות הגדולות הסוחרות בין המזרח לאירופה, לנמלי UAE ואז הטעינה תעשה רק על פי קריטריונים של יציבות וחומ"ס (קריטריון היעד יעלם)

המטען יועמס על רכבות גשר יבשתי (כדוגמת ארה"ב) לנמלי ים תיכון (הוא הציע את ישראל ובעיקר את חיפה) וכאן הם יועמסו על אוניות ייעודיות קטנות יותר ליעדים הספציפיים ויבוטל הצורך בהקמת נמלי ענק באירופה.

היתרון הגדול היה לעקוף את ים סוף (באב אל מנדב ותעלת סואץ) העליתי בזמנו את הנושא בצים אבל הרעיון לא הובא לדיון בגלל הבעיות הפוליטיות באזור.

ניתן לדעתי לבנות מודל ישים, אבל לצורך כך צריך שלטון יציב לאורך זמן בכל מדינות האזור. אכן הרעיון הוא אתגרי מאוד.

לא ביידן ולא טראמפ היו הוגי הרעיון!!!
נחום גנצרסקי
31/5/2026 11:07:55

תוכנית אב בלי אם
גאונות צרופה

רלי, אני לא מכירה אותך, אבל איך לא זיהו עד היום את הגאונות שלך?
חנה
31/5/2026 10:14:16

תוכנית אב בלי אם
גשר חוסיין

פשוט להרחיב את גשר חוסיין ולאפשר מעבר של מרות משאיות ביום
רלי נורמנד
31/5/2026 09:45:46

דורשים בונוס

מיקדשי יביא עבודה? אתם מאמינים למה שמקדשי מבטיח? הצחקתם אותנו.

לא רק שלא מביאים עוד עבודה אלא העבודה יורדת. הנמל בהפסדים, הלקוחות לא יודעים מי זה ההודי אז מדוע לפקוד את הנמל הזה?
צופה פני עתיד
31/5/2026 06:31:37

הסמנכ"ל התקפל
לך הביתה -אתה הרי כישלון

מקדשי, אתה חושב שאתה במפעל הסלטים שבו עבדת? נכשלת בנמל אשדוד וגם כאן אתה נכשל.

נשגב מבינתנו מדוע אתה נאחז בקרנות המזבח, אתה עושה צחוק מעצמך וכולם לועגים לך. כנראה אתה מזוכיסט...
אמרתי לכם
31/5/2026 06:25:26

תוכנית אב בלי אם

כרגיל השרה הפופוליסטית הזאת מדברת מדברת ומדברת אבל תמיד נכשלת. זאת שירת הברבור של גב רקב, עוד מעט היא כבר לא תהיה שרת התחבורה
הוזה בחלומות.
31/5/2026 06:13:16

רגע, עצרו!

זה בדיוק מה ש-msc עושה בנמל הדרום (נמל TIL). תוסיפו את העובדה שנתח השוק של msc הוא הגדול בישראל וזה מתכון לכמעט שליטה... בסוף זה מסכן את הלקוחות ומקטין את התחרות
זה ש יודע
28/5/2026 07:35:05

   
מי מובילה ברווחיות?
 29 בספטמבר 2024



ספנות הודית
 29 בספטמבר 2024



בעלי האוניות הצומחים
 26 בספטמבר 2024



חנ"י: לסלק מכוניות מהנמלים
 25 בספטמבר 2024



אי אפשר לעצור אותה
 25 בספטמבר 2024



סמנכ"ל חדש בצים
 24 בספטמבר 2024



שינויים בתור התפעולי
 23 בספטמבר 2024



סופר מחזור
 23 בספטמבר 2024



תביעה של 103 מיליון דולר
 22 בספטמבר 2024



על פרשת דרכים
 19 בספטמבר 2024



גרימלדי שולטת בהרקליון
 19 בספטמבר 2024



צים ו-MSC הכי חזקות
 18 בספטמבר 2024



עוד שתיים לארקס
 18 בספטמבר 2024



"לוחמים להייטק" של צים
 17 בספטמבר 2024



מאפי לא אוהב את זה
 12 בספטמבר 2024



הביקוש הער נמשך
 11 בספטמבר 2024



תוספת קיבולת לג'מיני
 11 בספטמבר 2024



HMM תשקיע 17.5 מיליארד
 11 בספטמבר 2024



ללכת עם לחוש בלי
 10 בספטמבר 2024



צים בחרה ב-MSC
 10 בספטמבר 2024



אונייה של 27,500 TEU
 8 בספטמבר 2024



עידן ההזמנות
 8 בספטמבר 2024



שירות חדש לגרימלדי
 5 בספטמבר 2024



עידן ג'מיני
 3 בספטמבר 2024



Wan עם ONE?
 3 בספטמבר 2024



השלישי יהיה טוב יותר
 3 בספטמבר 2024



קוסקו מזמינה תריסר
 1 בספטמבר 2024



צים גדלה
 29 באוגוסט 2024



עלייה בפליטות בנמלים
 29 באוגוסט 2024



להזמין אוניות?
 28 באוגוסט 2024



פולי בוקד
 28 באוגוסט 2024



מהיכן הביקוש?
 27 באוגוסט 2024



מארסק גרעינית
 27 באוגוסט 2024



עובדים מסוכנים
 27 באוגוסט 2024



הדילמה של גליקמן
 22 באוגוסט 2024



ריסון עד סוף העשור
 22 באוגוסט 2024



מכה תחזיות ומתחרות
 20 באוגוסט 2024



התוצאות של צים
 20 באוגוסט 2024



חזרה לעידן הקורונה
 19 באוגוסט 2024



ציפינו ליותר
 18 באוגוסט 2024



רעב להצטיידות
 15 באוגוסט 2024



רדקר מרגיע
 14 באוגוסט 2024



צו על תנאי לרספ"ן ורגב
 14 באוגוסט 2024



חצי מאה של שירות וחלומות
 14 באוגוסט 2024



הפליגה והותירה מכולות
 13 באוגוסט 2024



תוספת נטו של 4,000 שקל
 13 באוגוסט 2024



איטליה: אסור להתקרב לחיפה
 12 באוגוסט 2024



פיצוץ מקפיא
 11 באוגוסט 2024



Hapag-Lloyd במסע קניות
 11 באוגוסט 2024



העלאת הפטור ממס
 11 באוגוסט 2024



תוצאות טובות מאוד למארסק
 8 באוגוסט 2024



MSC מחיה מספנה
 7 באוגוסט 2024



בג"ץ: "שניים חובה"
 6 באוגוסט 2024



שאטלים להשבת ישראלים
 5 באוגוסט 2024



פעמיים סלמיס
 5 באוגוסט 2024



הממשלה תעזור ל-YangMing
 4 באוגוסט 2024



מארסק: הדוחות יהיו טובים
 4 באוגוסט 2024



Cstar: צאר לנו
 4 באוגוסט 2024



תוצאות טובות ל-ONE
 1 באוגוסט 2024



תעלת פנמה חוזרת לשגרה
 1 באוגוסט 2024



מיועד לישראל? אז לא
 31 ביולי 2024



מטה חדש לצים בארה"ב
 30 ביולי 2024



הצי האפל לא חושש מהחותים
 30 ביולי 2024



יש תקווה למלשינים
 29 ביולי 2024



האונייה Serafina נעצרה
 28 ביולי 2024



יהיה גרוע לפני שיהיה טוב
 28 ביולי 2024



CMA CGM מאכזבת
 28 ביולי 2024



סירוב בלתי סביר
 25 ביולי 2024



החמרה במקדם הסיכון
 24 ביולי 2024



מהר יותר מסלוניקי לישראל
 22 ביולי 2024



מהניילונים לאש
 21 ביולי 2024



מהפך בשטעון
 18 ביולי 2024



שינוי כיוון?
 16 ביולי 2024



מארסק חוזרת לאשדוד
 14 ביולי 2024



אפריקה סוערת
 14 ביולי 2024



אזהרה חיובית
 11 ביולי 2024



אולי צים תושיע?
 11 ביולי 2024



אדאני מספנות
 11 ביולי 2024



להכריח לפרוק באילת
 10 ביולי 2024



שדולה לענף הספנות
 10 ביולי 2024



החגיגה הסתיימה במכירה
 9 ביולי 2024



יבוא מאתגר מהודו
 8 ביולי 2024



12 אוניות לעופר
 7 ביולי 2024



שירות חדש של MSC
 7 ביולי 2024



אפוקליפסו ד'
 7 ביולי 2024



אפוקליפסו ג'
 4 ביולי 2024



סוף למשלוחי חיים
 3 ביולי 2024



האחים עופר
 2 ביולי 2024



השאטל הימי חוזר
 1 ביולי 2024



גלנוע לוהט
 30 ביוני 2024



עוד שירות פרמיום לצים
 27 ביוני 2024



אל תחששו מהחותים!
 27 ביוני 2024



דמי החכירה משתוללים
 26 ביוני 2024



הודו תקים חברת ספנות
 26 ביוני 2024



Lomar יצאה מענף המכולות
 25 ביוני 2024



חובת דיווח על מכולה בים
 24 ביוני 2024



רוח גבית מתגברת
 24 ביוני 2024



MSC בשירות עצמאי
 23 ביוני 2024



איראן מתחרה בישראל
 20 ביוני 2024



עופר מזמין אוניות גלנוע
 20 ביוני 2024














כניסה למנויים








למגזין הדיגיטלי




טלפון 03-5753070


צור קשר
שימושון
קישורי ספנות
קיצורי מונחים בחוזי חכירה
דלק לאניות
דלק לאניות
דלק היסטוריה
מחיר חבית היסטורי
קומודיטיס
מילון מונחים בספנות
מילון מונחים עברי
מילון ימי מונחים עברי
עוד מילון של מונחים
מונחי כלכלה
רשות הספנות
פרסומי רשות הספנות
השרים
תנועת המכולות
חוקי מדינת ישראל
חוקי ספנות ונמלים
משטרה
תעריף נמל חיפה
תעריף נמל אשדוד
הרפורמה בנמלים
קודים של נמלים
*קודים של נמלים
קידומת מכולה
מידות ומשקלות מכולה
מספרי IMO של אניות
חברות בעולם
נתוני מדינות
ספנות אמריקאיות
נתוני אניות
נתוני אניות
נתוני אניות
כללי אניות
נתוני אניות
נתוני אניות
מי פוקד פה
איכון אניות
איכון אניות
איכון אניות
בנמל אניות
AIS
מיקום טיסה
בטימטריה
איכון טוב
איכון מטוסים
דירוג חברות
נמלי תעופה
מעבר בסואץ
ערך ה-SDR
ערך ה-SDR
הגבלות משקל יבשתי
דמי הובלה במשאית
חישוב עלויות משאית
מונחי לוגיסטיקה
אמנות בינ"ל
חוקי האדמירלטי
לוח הפלגות מאסיה
איתור מטען
מקור השמות

אמן לאמנות
השוואה בין אמנות
כללי רוטרדם
פרופ' טטלי
תחבורה
הגבלים עסקיים
אינקוטרמס 2000 בעברית
אינקוטרמס 2000 באנגלית
אינקוטרמס 2010 באנגלית
תחומי אחריות אינקוטרמס
אינקוטרמס בגרף
Air Cargo KPI
אזור מלחמה ביטוח גוף
אזור מלחמה ביטוח מטען
ביטוח לפי אזור סיכון
תאונות
חובות
אניות ישראליות

ריכוז תעריפי מכס בעולם
תעריפי עולמי מכס בקלות
WTO הסכמי הסחר
הכל על המכס באירופה
תעריף המכס באירופה
תעריף המכס הישראלי
תעריף המכס הישראלי
תעריף המכס הישראלי
מחשבון מסים
מיסים מרוכזים
יבוא בדואר
רשם החברות
מיקוד חדש
הנחיות סיווג
קוסץ תקנות
טופסי מכס ביבוא
יבוא אישי
סטטיסטיקה של היבוא
סטטיסטיקה של האוויר
בנק עולמי
סטט תחבורה
כללי היבוא לארה"ב
הגדרות ערך למכס ארה"ב
צו יבוא חופשי
מבוא לצו יבוא חופשי
טובין בדיני יבוא
כלכלת ישראל באנגלית
מונחי כלכליים
יבוא אישי בדואר
יבוא בדואר
מכשירי ה-GPS ליבוא
האם יעבוד כאן
מתכות
יצוא חקלאי
UN Number
שערי חליפין
שערים אקזוטיים
שער חליפין היסטורי
שערי חליפין בין מטבעות
חישוב מדד המחירים
אירו דולר
ליש"ט יין
ריבית ליבור היסטורית
ריבית ליבור לפי שנה
נתונים כלכליים בעולם
נתונים כלכליים בעולם
נתונים כלכליים בעולם
פונקציות אקסל
נוסחאות הנדסה
TimeLine היסטוריה
TimeLine היסטוריה
היסטוריה ישראל
TimeLine היסטוריה
חלוצי היישוב
ספרת ביקורת
סוויפט קוד
המרת עברית ל-ASCII
חישובי מרחקים
מרחק ימי
מרחק ימי בין נמלים
מרחק ימי בין נמלים
מרחק ימי בין נמלים
חישוב מרחק יבשתי
קידומת מדינה לטלפון
מי מתקשר מחו"ל?
חגים
חפש לוגו
מסלול נסיעה בעולם
תכנון חופשה בעיר
מפות GPS
מפות
מפת ישראל
מפת ישראל
מפות רכבת תחתית
רשת TEN-T
מחוזות רוסיה
מזג אוויר
מזג אוויר יאהו
מזג אוויר
אזהרת מסע
המרות
מידות ומשקלות
המרת מידות
המרת אנרגיה
משקל סגולי
מידות טקסטיל
מידות חוטים
חישוב פריטים בהמכלה
שקע תקע עולמי
מה השעה שם?
זמן ומועד
חפשו טיסה
חפשו מלון
חפשו רכבת
חפשו רכבת
סים מקומי
תשים לי SIM
הסכמים, חוזים וטפסים
מילון המילונים
ביטויים
תפקידים באנייה
האקדמיה ללשון
האקדמיה ללשון
יהדות
חפש בתנ"ך
אטימולוגי
אוקספורד
מילון רשת
מילון ובסטר
פרסומים
ביטויים
מטבע לשון
תרגום
ישיר תרגום
אידיש תרגום
הגיית שמות
ציטטות
לטינית
יזמות
השימושון של השימושון
משלחים
חייבים מוגבלים
הגירה לווינדאוס 7
הגירה לווינדאוס 7
של מי ה-IP
המרה ל-ASCII
המרה ל-ASCII
השוואת מסכים
השוואת מסכים
ניידים השוואה
סלולריים השוואה
סלולריים השוואה
סלולריים השוואה
סלולריים השוואה
מצלמות השוואה
שמע השוואה
אמינות
שיחות לחו"ל
מכוניות השוואה
מחירון דירות
דרייברים
Best Freeware
Flash
רוגוב
ציונים רוגוב
1855
ציונים
יותר ציונים
יותר ציונים
רשמי טעימה
טעימות
מחירים
TwentyTwenty
BWI
sherry-lehmann
discountwinedepot
wineanthology
jjbuckley
AG Wines
venus vin
Vintage port
בירות
תה
Grappa
Grappa Italia
Grappa Germany
Grappa Germany
Grappa Hamburg
Grappa Munchen
Grappa Dresden
Grappa Swiss
Grappa the list
Europe wine search
הרבה על היין
HDH
ROR
whathifi
כלקול
קופון
מציאות
גבינות
ממתקים
בורסלינו
מקלאוד
המינימליסט
רעב בבנקוק
רעב בבנקוק
רעב למונה
מדד סקולוויל
מטבח
סירי נחושת
סירי נחושת מבחר
סירי נחושת
סירים וסכינים
סירים וסכינים
סכינים יפניות
סקירת סכינים יפניות
סקירת אבני השחזה יפניות
אריזות
המדור לחיפוש
אבן סרלה
אבן פריגור
אבן מונטנה
אבן יוון
אבן ישראלית
מסמרות
לוח שנה עולמי
ראש השנה בסין
לוח שנה עברי
לוח שנה עברי
תוסף ללוח שנה עברי
ימי עבודה
תלמוד בבלי
לוח זמנים רכבת
חלפים

תן לי טראפיק
יאללה רדיו חזק
קלסי
וייז
ציוניוני הדרך
הזמנה לחתונה
לחם
יום סרט

אלה הם חייך
תנ"ך
אל תלטפו את הארנב
<--->
אפשרויות נוספות
מחשבון מדעי
מחשבונים
שלח אלינו email


לראש הדף | דף-ראשי

                                     

הצהרת נגישות





©'המטען', כל הזכויות שמורות
אין להעתיק חלקים מאתר זה ללא רשות כתובה ומפורשת מהנהלת האתר. האתר עושה ככל שביכולתו לשמור על נכונות המידע המופיע בו. האינטרנט
היא רשת דינמית שהמידע משתנה בה תדיר, על כן אין אנו אחראים על אי דיוקים.