המטען - עיתון יומי בענייני הובלה ולוגיסטיקה













מדורים




טוקבקים
צים היא לא נדל"ן
הערה לנחום

רק להזכיר לנחום גנצרסקי שבמלחמת המפרץ הראשונה מיכליות של צים עם צוות ישראלי סרבו להכנס למקשרים בנמל אשקלון עד ש"שרותי טנקרים" הביאו להם מסכות אב"כ והצליחו לשכנע אותם.


יסעור
29/4/2026 11:07:51
דילמת הנתב

לנתב. בכיר : לך תעשה שיעורי בית במח תעבורה ימית חיפה .

כולם יודעים זאת . 


איש הים
29/4/2026 10:33:07
דילמת הנתב
לרב ...

מה אתה רומז ומכוון ב"הנתבים פוגעים בתור התפעולי לא משיקולים מקצועים לרוב בגלל העדפה אישית" איזה העדפה?
נתב בכיר
29/4/2026 09:37:46

צים היא לא נדל"ן
ספנות עברית - שליחות או עסק?

מבלי לשפוט את החלטת המכירה

1.הנהלת חברת צים כולל הדירקטוריון, איבדו לכאורה את תחושת השליחות בניהול ותפעול חברת ספנות ישראלית (בעלי החברה אכן, כנראה, רואים בחברה מטבע עוברת לסוחר)

2. לא אחזור על הסיפור, אבל במלחמת המפרץ הראשונה כשנפלו סקאדים בישראל, לפחות מספר אוניות זרות לא הסכימו להיכנס לנמל אילת.

הנושא נפתר בסופו של דבר כמעט ללא עלות אבל העובדה נשארה שהימאים הזרים בלחץ משפחותיהם ביוון לא רצו להיכנס לנמל אילת

3. "מניית הזהב" איבדה מזמן את משמעותה וכנראה אין לממשלה יכולת לאכוף את האמור במניה על חברה פרטית
נחום גנצרסקי
29/4/2026 09:15:45

צים היא לא נדל"ן
אין צורך בצי ברזל ישראלי

מטעה ואפילו אווילי לכתוב מאמר כזה דווקא בתקופה הזאת של מלחמה ממושכת שבה הוכחו שני דברים חשובים

א.אוניות זרות מכל הסוגים הובילו את כל צורכי המדינה, כולל תחמושת

ב. אספקת הנשק העיקרית שקיבלנו מארצות הברית הובלה באוניות אמריקאיות ובמטוסי תובלה אמריקאים.

אין מה להשוות בין חברות התעופה והצוותים שלהם שמסרבים לטוס לארץ ומגובים ע"י "סוכנות הבטיחות האווירית של האיחוד האירופאי" לבין חברות ספנות זרות על צוותיהם שתמורת תשלום הגון ותוספת ביטוח סיכוני מלחמה, יבואו לישראל rain or shine.
יסעור
29/4/2026 08:46:57

מיקור חוץ לאשראי
ככלל , אין ארוחות חינם

המשלחים קונים מימון, מוכרים אותו ללקוחות- זה בדיוק אותו דבר כמו כל מוצר אחר, רק עם רמת סיכון אחרת...

כמה שאתה מוכר בכמות גדולה יותר, ישאר לך אולי יותר בכיס... זה הכלל, והפלטפורמות החדשות אינן חינמיות ונדרשות לבדיקה מול מערכות קיימות.

שווה או לא שווה? לא מכיר משלח שמממן ללקוחות מכיסו. מה שכן קורה, זה בגלל הכסף הגדול "שעובר" במערכת, המשלחים בחלקם עולה להם לראש... והם "חיים טוב" על כדור השלג המתגלגל שהם דוחפים

ככה זה... לפעמים הכדור מתגלגל המון זמן, לפעמים..הוא עוצר ומתגלגל לאחור.
משלח פשוט
29/4/2026 08:46:29

צים היא לא נדל"ן
שטויות

מאז ומתמיד מצאו פתרונות הובלה בעת משבר כולל מובילים זרים. Money talks bulshit walks.

יש ממשלה יוצאת למלחמה שתדאג ליבוא סדיר של מוצרי חרום אזרחיים בדיוק כמו שהיא ידעת להביא תחמושת לארץ.
יגאל
29/4/2026 08:18:06

אגף הרכב באשדוד

שניידר ולוי: אתם לא מפסיקים בגיבובי מילים.

כולם יודעים שענף המכוניות מכניס לנמל הרבה מאוד כסף (זה עיוות מתמשך וצריך לשנות את התעריפים) ולכן כל הניסיונות של הנמל לרכך את הרשויות בנושא.
המכונית
29/4/2026 08:06:03

רק נמל אחד ירד
באשדוד זו חכמה קטנה

נמל הדרום אינו באמת תחרות, אלא נמל פרטי של חברה מסוימת....

לכן הנמל הממשלתי באשדוד בקורלציה לשוק למרות התחלואים הרבים ותודעת השירות הירודה מאוד...זה לא יחזיק מעמד לנצח.
אנונימי
29/4/2026 08:05:11

מיקור חוץ לאשראי

לא לשכוח שהמשלחים גובים ריבית/עמלה גבוהים בעבור המימון ובסוף הלקוח הסופי משלם הרבה מאוד על מימון זה. שימו לב למגמה: משלחים מוכרים אחזקות בחברתם לחברות שוק ההון /מממנים היות והאחרונים מביאים את הכסף למימון
המממן
29/4/2026 08:01:53

דילמת הנתב

לנתב הבכיר: שוב אתה עולה על עץ ומביא רק דוגמא אחת. הנתבים פוגעים בתור התפעולי לא משיקול מקצועי.

לרוב בגלל העדפה אישית. כולם וגם אתה מקצינים ומתכסים בתירוץ "ביטחון התמרון".

ההתנהלות הבעייתית של הנתבים ידועה לכולם וזה לא מהיום, הם חושבים שהם השוטר, השופט, התליין וחצי אלוהים.

יש דוגמאות למכביר! הנתבים מנצלים את העובדה שנתנו להם להיות מונופול אזורי והתנהלותם רק מצדיקה את האסון הזה.

ממליץ לכם לעשות חושבים. בהתנהלותכם אתם פוגעים קשות במוניטין שלכם.
רב ה...
29/4/2026 07:56:37

דילמת הנתב

כל מילה של ירון בסלע! אך שימו לב: בשבועות האחרונים הנושא הוא בכותרות, סימן שאין עשן בלי אש.

מח תעבורה ימית בבעיה קשה: אנרכיה של נתבים, חוסר משילות של מנכל ור/ח נמל וחוסר אמון של הלקוחות בכולם.

הנ"ל אומר דרשני!! לא לעולם חוסן, הגיע הזמן להסתכל בראי ולתת דין וחשבון.
איש ים
29/4/2026 07:46:30

דילמת הנתב
דילמת הנתב

אין מצב שנתב מתערב בתור התפעולי, אבל היו מקרים שמבחינה בטיחותית ביקש הנתב לשנות את סדר הקשירת האוניות ברציף.

לדוגמה, יש להכניס 3 אוניות לרציף מסוים לפי תור תפעולי אונייה א ראשונה אונייה ג שנייה וביניהן אונייה ב.

יש מצבים שהנתב מבקש מהתיכנון בגלל שיקול דעתו המקצועי שהתמרון להשחיל אונייה ב בין אונייה א וג מסוכן והוא מבקש להכניס ב ולאחר מכן אונייה ג.

לזה קוראים התערבות הנתבים בתור התפעולי? בקשר למגילה שכתב מר ירון אין קשר למקרה השימוע לנתבי חיפה.

שימוע זה יהיה תקדים בכל הנמלים של אישור התערבות הרשויות (והיום ראשי הרשויות לא רבי חובלים ולא נתבים בעבר שלא מבינים יש רק אחד באשדוד (ר/ח מוריס) בשיקולי המקצועי של הנתבים ולקיחת האחראיות מהנתב בניגוד לחוק.

בעקבות פסיקת העליון האונייה יפו הנתב נתון לתביעה כצד ג'.

אם עד היום הנתבים בעיקר באשדוד (מנסיוני) לקחו לפעמים סיכונים מקצועים ותמרנו אוניות במזג אוויר קיצון, בעקבות השימוע לנתבי חיפה כנראה שזה לא יקרה יותר.
נתב בכיר
29/4/2026 07:43:44

צים היא לא נדל"ן

מר מעוז תפסיק לקשקש. אתה לא אובייקטיבי, הרי ישבת בדירקטוריון של צים, חוות הדעת מומנה עי בעלי אינטרסנטים (הוועד?) וגם תוכנה אינו מדויק בלשון המעטה: גם לפני המכירה הייתה מניית זהב שלמעשה לא שינתה דבר. גם "בשעת צרה" רוב אניות צים לא היו בקווים לישראל וקשה מאוד ל"גייסם" בשעת צורך ובזמן סביר. צים היא לא החברה היחידה ששירתה ותשרת את ישראל בשעת צרה. דבריך מוגזמים וחסרי פרופורציה.
היסטוריון של הספנות הישראלית
29/4/2026 07:36:37

השגת גבול הסמכות
חשיבות רב חובל הנמל

בארועים כגון זה המדובר, לרב חובל הנמל יש משקל מכריע. לכן נסיונו כרב חובל פעיל ונתב מנוסה הוא קריטי.

ככל שהוא מנוסה יותר ומכובד עי אנשיו, יכולתו לקבל החלטה ראויה בתנאי קיצון היא טובה יותר.

בנמל אשדוד ישנו אדם כזה, אך לא בנמל חיפה. זה מחזיר אותנו אל המצוקה של מחסור ברבי חובלים לתפקידי חוף ההולך ומעמיק
ר.ח יורם גולן. גלרם שמאים
28/4/2026 09:32:20

משבר בענף הרכב
נכון שמדובר בחשמלי..זה כמו פלאפון

אבל מה לעשות, למרות שהעתיד רכבים חשמליים, העתיד עדיין לא כאן.. ועדיין רחוק, ואף אחד לא רוצה להחליף רכב כמו להחליף טלפון נישא, לכן אולי, מי שצריך, ורוצה ויש בכיסו להחליף, שיקנה רכב יותר "מסורתיים"... ובטח לא סינים, אבל אתה יודע דן, שבארץ, הגיון והוצאות, לא חברים טובים...
עופר
28/4/2026 08:23:52

עוד השקעה בטכנולוגיה

שניידר /לוי: תפסיקו לקשקש ולבזבז כספים. תתרכזו בבסיס שבו אתם נכשלים: הגדילו את מספר העובדים בקו המים ואת התפוקות. הנמל במצב גרוע! כל הלקוחות מתלוננים ואתם משתינים מהמקפצה. אתם רק מבקשים להאדיר את שמכם - אבל כל השוק מכיר ויודע את מצבכם העגום. די מספיק!!
הסטרטפיסט
28/4/2026 07:14:50

משבר בענף הרכב
תודה למגיבים

במקורותינו נכתב "ישן מפני חדש תוציאו"

בשנים האחרונות השינויים הטכנולוגיים כל כך מהירים שאינני מוצא הגיון בקניית רכב רק בגלל שההורים שלי קנו רכב מתוצרת XXXX.

התחרות בשוק חריפה ומי שלא ישתנה ויצליח לספק את מה שהצרכנים מבקשים לא ישרוד.

סעו בזהירות
דן מוזס
27/4/2026 21:31:15

השגת גבול הסמכות
טיעון מטופש

חובל גוררת! האם בבית המשפט בדיון על סירוב הפקודה של הנתב אתה אומר לשופט שאם אין לו הסמכה כרב חובל הוא אפס?
חנה ברבי
27/4/2026 12:29:34

השגת גבול הסמכות

לחובל הגוררת (בטח לא רב חובל בהסמכה) ולנתב הבכיר: בכל מקום בעולם הנתב הוא יועץ לרב החובל. רק בישראל ובגלל המקרה של האונייה יפו באשדוד החליטו הנתבים (על דעת עצמם בלבד) שעל פיהם יישק דבר.

זה מצב לא בריא ולהלכה הוליד את המצב העכשווי שהנתבים מתנהלים בביריונות, מפרים תור תפעולי, מתנהלים בשחצנות ובכוחנות.

את דעת הלקוחות הם מזמן הפסידו - וזה כמובן לא מזיז להם
איש ים
27/4/2026 12:08:17

השגת גבול הסמכות
בטיחות ועדת בירורים וכו

כתבה מדויקת וממצה של חנוך.

נושא הבטיחות שימש כסות לעבירות משמעת על ידי וועדי הנמל לסוגיהם ולדורותיהם.

הפורום המתאים לבירורים כאלה היא וועדת הבירורים לרבות היעזרות ביועץ חיצוני שאולי נדרש.

בנמל אשדוד, בהסכם העבודה ("הספר הירוק") יש פרק שלם על הרכב ועדת בירורים סמכותה, שלבי עבודתה.

כולל אפשרות הערעור של כל אחד מהצדדים. גם בנמל חיפה ("הספר הכחול") יש גם כן פרק על הליך בירורים משמעתיים.

במידה והסעיף עדיין קיים והוא בתוקף ומותאם למבנה הארגוני לא ברור מדוע ההנהלה אינה עומדת על זכויותיה למצות הסכם קיים ולזמן הדיון ועדה ככתוב בהסכם העבודה.
יוסי בסן
27/4/2026 11:45:53

השגת גבול הסמכות

אם התגובה של חובל הגוררת היתה ברמה של הכתבה ניחא, אבל מדובר באדם גס רוח שלא מסוגל להעריך איכות של מידע.
חובל גס רוח
27/4/2026 11:22:56

השגת גבול הסמכות
הסיכום של הכתבה מעיד על רמתה.

ויניקמן האל יודע מי זה, אינו איש ים, אינו רב חובל ואפילו אינו חובל גוררת, לכן רמת ההבנה שלו שווה לאפס.

על כך הוא מעיד במשפט האחרון בכתבה שהוא מתבסס על איש מקצוע, מי זה איש המקצוע? מה הסמכתו? הוא לא כותב, לכן זה לא רציני.

לגבי הנתבים, כל עיכוב כן נבדק על ידי רב חובל הנמל, כך באשדוד וכך גם בחיפה, כול תאונה מתוחקרת על ידי רספ"ן ורב חובל הנמל ואם צריך להוציא הנחיות כנגד נתב זה מבוצע.

מה לעשות שנתב הוא גם רב חובל, עם ניסיון רב יותר מרב החובל של האונייה שאינו מכיר את הניתוב בנמל, אינו מכיר את הבעיות של אותו נמל ואינו מכיר את המורכבויות.

לכן יש הסמכה לניתוב וזמן נמל שעובר כול נתב לפני שהוא מוסמך, לכן גם האחריות עליו וגם ההחלטה האם לבצע ניתוב או לא.

כול התגובות המתלהמות כאן הם של אנשים עם חשבונות אישיים ואו כול מיני מתחזים לרבי חובלים שהם בעצם חובלי גוררת, גרועים יש לציין.
חובל גוררת
27/4/2026 10:27:54

השגת גבול הסמכות
השגת גבול הסמכות.

מזכיר לכולם פסקת בית הדין העליון בשנת 2000 תאונת האוניה יפו באשדוד. בית המשפט המחוזי הטיל כל ההוצאות על בעלי האונhיה צים והעליuן פסק 50 50 גם על הנמל (נתב שלחו של הנמל).

כלומר כל תאונה ימית תובעים מיד את הנתב בעל הסמכות העליונה לניתוב האוניה בבטחה.

לפי הכתבה בהמטען כל מחלוקת מקצועית שתיהיה בעתיד בין רב חובל הנמל והנתב. (באשדוד יש כזה רב חובל בחיפה אין יש tug master מחיל הים שכל הפלגה מחוץ למים הטראטורילים היה מצטרף אליו רב חובל).

לכן רק רב חובל יכול לערוך תחקיר לנתב אבל לא להתערב בשיקול המקצועי שלו!

הסכנה שבעקבות חילוקי דעות בין נתבים בענינים מקצועים לבין פקידים ומנוים פוליטים נתבים יבקשו בעתיד בכתב כל הוראה או בקשה בניגוד לדעתם.
נתב בכיר
27/4/2026 09:10:40

משבר בענף הרכב
אחלה כתבה..

אהבתי- כללית, ההמלצה לקונה בישראל -פשוט לא לקנות חדש... חלקים יהיו בד"כ כל הזמן, תיקונים אפשר למצוא איפה לעשות ואם אתם מחפשים סימן מעמד... אז העיצה לא לכם...
עופר
27/4/2026 08:46:23

משבר בענף הרכב

די מלחיץ לשלם כל כך הרבה כסף ואולי להישאר בסופו של דבר עם פסל בחניה.

אולי צריך איזה חוק בעניין? לפחות בישראל אלו אותם יבואנים שכל פעם מביאים מותגים כאלו או אחרים
הקניין
27/4/2026 08:32:06

משבר בענף הרכב
מודה שלא ידעתי

אני כבר שנה מתחבטת לגבי מכונית חשמלית. יש עדיין לא מעט מתנגדים שמזהירים אותי ממכונית חשמלית. עכשיו החששות שלי התגברו.
Mary Rosenfeld
27/4/2026 08:19:47

השגת גבול הסמכות
מהכתבות הכי טובות שקראתי

חבל שאני לא יודעת מה שמו של הבכיר
Mary Rosenfeld
27/4/2026 08:17:01

"ניצול לרעה של הנתבים"

הנתבים מונעים מבצע כסף וכח. גורמים לנזקים למקום עבודתם וללקוחות.

ברור שההסתדרות תגבה אותם - הרי מזה היא חיה...
איש פשוט
27/4/2026 07:24:59

השגת גבול הסמכות

כל מילה בסלע! הנתבים חושבים שהם חצי אלוהים ומתנהגים בהתאם. ממליץ להם להיכנס לפרופורציות ולישם הצנע לכת.

הכתבה גם מראה שלרב חובל הנמל אין יכולת או טביעת אצבע, הנתבים לא סופרים אותו וכנראה הוא מפחד מהם - לא מראה מנהיגות!

שלא לדבר על המנכל מר ווטארו, איש חלש, לא מקצועי, חסר חוט שידרה שרק מעביר את זמנו על מנת שירשם שהיה מנכ"ל... יו"ר החברה מר צרויה: הגיע הזמן למצוא מנכ"ל עם יכולות ולא בובה חלשה ומדולדלת.

בתעבורה ימית חיפה הכאוס והאנרכיה שולטים. תשימו לזה סוף ויפה שעה אחת קודם.
איש ים
27/4/2026 06:58:53

   
הנגבי יקבל את תיק התחבורה
 15 בדצמבר 2002



אירופה: יוזמת שמיים מאוחדים
 10 בדצמבר 2002



IMO מתכנס לדון בערימה של בעיות
 9 בדצמבר 2002



בוש חותם על כיסוי לביטוח נגד טרור
 4 בדצמבר 2002



תיאסר כניסת מיכליות ישנות לישראל
 4 בדצמבר 2002



אל תתחילו איתנו, בבקשה
 3 בדצמבר 2002



UPS נאבקת באפליה גם בקנדה
 2 בדצמבר 2002



הקונגרס: בידוק מוקדם עלול להיות מסוכן
 1 בדצמבר 2002



טענות קשות כלפי משרד התחבורה
 28 בנובמבר 2002



הסכם תעופה בין ישראל ונפאל
 21 בנובמבר 2002



הסתיים הריב על הבלדרות בסין
 20 בנובמבר 2002



ישראל אינה ערוכה לאסון ימי
 20 בנובמבר 2002



הנציבות אישרה את 2-TACA
 17 בנובמבר 2002



הפרדת רכבת ישראל בוועדת הכלכלה
 14 בנובמבר 2002



מחקר: כבישי ישראל עמוסים פי 3
 14 בנובמבר 2002



שוטלנד לשרון: הקם צוות לבחינת ביטחון ... המכולות
 13 בנובמבר 2002



ברית אווירית מעלה שאלות בתחום ההגבל העסקי
 13 בנובמבר 2002



הנסיך חסן למלמוד: תבדוק בבקשה את הקישון
 12 בנובמבר 2002



הרפורמה ביבוא רכב בתוקף מיום חמישי
 12 בנובמבר 2002



אירופה: בריתות של חברות תעופה בטראנסאטלאנטי זה בסדר
 6 בנובמבר 2002



שינויים בקונפרנסים לאור מדיניות הנציבות האירופית
 3 בנובמבר 2002



הצעת חוק לפיצוי נוסעים תקועים
 30 באוקטובר 2002



IMO קרובה לקביעת תקנים בגריטת אניות
 24 באוקטובר 2002



מרתון תאגוד הנמלים עם תמונות
 23 באוקטובר 2002



אילת: ההגבלות על מטוסי סילון מה-1 בנובמבר
 23 באוקטובר 2002



צרפת מעכבת את הפרטת אייר-פרנס
 22 באוקטובר 2002



7 חברות תעופה בארה"ב דורשות בדיקה של ברית מתחרה
 20 באוקטובר 2002



הסכם ספנות ישראל - דרום קוריאה
 14 באוקטובר 2002



כמה מילים על טרור ותנועת המטען
 13 באוקטובר 2002



תשתית מסילות הברזל של בריטניה ל-Network Rail
 7 באוקטובר 2002



ה-DOT אישר את ברית United-US Airways
 6 באוקטובר 2002



הפרעות בלוח ההפלגות בגלל חקיקה "ביטחוניסטית"
 29 בספטמבר 2002



עוד מעלילות החוקים האמריקאיים
 11 בספטמבר 2002



חברת DHL Airways: איננו גרמנים
 11 בספטמבר 2002



ה-11 בספטמבר, המפקד!
 11 בספטמבר 2002



תעבורה תפזורת הוכרזה כמונופולין
 10 בספטמבר 2002



הבלדרים: פתיחת הדואר לתחרות מחייבת ביטול הסבסוד הצולב
 5 בספטמבר 2002



מי ישלם את הוצאות הביטחון?
 4 בספטמבר 2002



הבלדרים לממשל האמריקאי: נא לחקור את DHL
 14 באוגוסט 2002



שילוט עירוני אחיד בכבישים
 13 באוגוסט 2002



רון: רכבת כחברה עצמאית רק ע"י חברת בת
 12 באוגוסט 2002



רווח מוגזם יוצר פיקוח על המחירים
 11 באוגוסט 2002



היבטי איכות הסביבה בתובלה ומה ניתן ללמוד מלופטהאנזה
 8 באוגוסט 2002



חקירה בארה"ב כנגד China Shipping
 5 באוגוסט 2002



סנה מצליח סוף סוף בבג"ץ
 5 באוגוסט 2002



ועדת הכספים לא אישרה ערבות מדינה לעובדי אל על
 1 באוגוסט 2002



אל על לא לבד גם אייר פרנס להפרטה
 1 באוגוסט 2002



אל על נסערת מהחלטת האוצר
 30 ביולי 2002



עובדי הרכבת לשר התחבורה: ננקוט עיצומים אם תפרידו את הרכבת מהרשות
 30 ביולי 2002



סנה: קיצוצי האוצר יחבלו בפיתוח תשתיות התחבורה
 29 ביולי 2002



תוכנית האוצר לשנת 2003 בהיבטים של תחבורה
 29 ביולי 2002



הושגה התקדמות בהפרטת צים
 28 ביולי 2002



לא הולך לסנה בבג"צים
 28 ביולי 2002



הפרטת צים עוד שמועות
 23 ביולי 2002



ארוכה הדרך להפרטה
 23 ביולי 2002



ישראייר גם אנחנו רוצים להיות מוביל נקוב
 22 ביולי 2002



הוקם צוות היגוי להפיכת מנהל התעופה לרשות
 22 ביולי 2002



סנה: מינהל התעופה האזרחית יהפוך לרשות סטטוטורית
 16 ביולי 2002



סנה בזיגזג מתיר לישראייר לטוס לניו יורק
 15 ביולי 2002



שדה התעופה בחיפה הוכר כפרויקט לאומי
 15 ביולי 2002



הסכם תחבורה בין ירדן וכווית
 15 ביולי 2002



הוגשה העתירה של חברות התעופה הזרות כנגד סנה
 10 ביולי 2002



היטל הביטחון של אל על
 9 ביולי 2002



חברות התעופה הזרות דוחות את הצעת סנה
 7 ביולי 2002



בג"ץ נעתר לפניית ישראייר
 7 ביולי 2002



ועדת שרים להפרטה תדון מחר בהצעת סנה להפריט את אל על
 7 ביולי 2002



רנ"ר העבירה 300 מיליון ש"ח לתקציב המדינה
 4 ביולי 2002



קנס שיא: 650 אלף שקלים בגין זיהום ים
 3 ביולי 2002



סנה: הדברים שחתכתי יזוזו
 2 ביולי 2002



עוד ניסיון לדחוף את הפרטת צים
 2 ביולי 2002



הממשלה החליטה: ישראייר לא תקיים טיסות לניו יורק
 1 ביולי 2002



הרפורמה ביבוא רכב מאבק כנגד סנה בוועדה
 27 ביוני 2002



שלום וסנה חלוקים בעניין ישראייר
 25 ביוני 2002



הודו - הפרטה של ניהול שדות התעופה
 24 ביוני 2002



משרד המסחר הבריטי אישר את מיזוג P&O ו- Royal Caribbean
 20 ביוני 2002



92.3 מיליון דולר לבטיחות בנמלים
 19 ביוני 2002



פורז תומך בכוונת חברות התעופה לעתור לבג"ץ
 18 ביוני 2002



ארה"ב אירופה - נפתרה המחלוקת בנוגע למטוסים רועשים
 18 ביוני 2002



משרד התחבורה בחיפה עובר דירה
 17 ביוני 2002



ישראייר עתרה לבג"צ: נא לאפשר לנו לטוס לניו יורק
 13 ביוני 2002



האוצר: נסללה הדרך להפרטת אל על; העובדים: רגע, לא כל-כך מהר
 9 ביוני 2002



ארגון ה-OECD מנסח קווי מתאר לביטחון התובלה הימית
 4 ביוני 2002



יוון נוחרת בבוז כלפי בקשת ארה"ב לבדיקת אניות
 4 ביוני 2002



אמנה חדשה לתובלה משולבת מאיימת על המשלחים
 27 במאי 2002



מובילי האקספרס האירופאים דורשים עזרה
 27 במאי 2002



זה לא אנחנו אומרים ב-TSA
 27 במאי 2002



טייוואן מאשרת קשר ישיר עם סין
 27 במאי 2002



הנציבות תבדוק את הסכמי הרכבות
 26 במאי 2002



הודו מכפיפה את הצי המסחרי לצבאי
 23 במאי 2002



בעלי המטענים קוראים לשת"פ בתחומי אבטחה
 23 במאי 2002



ועדת הכלכלה: שר התחבורה יחויב להעביר קווים שאל על אינה מפעילה
 16 במאי 2002



השטח החשוף לרעש סביב נתב"ג צומצם ב-10 אחוזים
 13 במאי 2002



חברת FedEx מבקשת זכויות נחיתה בבריטניה
 12 במאי 2002



חברת הייעוץ להפרטה מכחישה את כשלון הפרטת צים
 6 במאי 2002



LT ו-Hatsu מבקשות ל"שוחח" עם TSA
 6 במאי 2002



ארצות הברית לסין "אל תתעסקו איתנו"
 5 במאי 2002



הפרטת צים בדוח מבקר המדינה
 30 באפריל 2002



מ-26 באוקטובר יוארכו שעות איסור ההמראה מנתב"ג
 28 באפריל 2002



ה-OECD קורא לממשלות לערוך רפורמה בכללי התחרות בהובלה ימית
 21 באפריל 2002



יתכן שהאיחוד האירופי יקל על מטוסים מרוסיה
 18 באפריל 2002














כניסה למנויים








למגזין הדיגיטלי




טלפון 03-5753070


צור קשר
שימושון
קישורי ספנות
קיצורי מונחים בחוזי חכירה
דלק לאניות
דלק לאניות
דלק היסטוריה
מחיר חבית היסטורי
קומודיטיס
מילון מונחים בספנות
מילון מונחים עברי
מילון ימי מונחים עברי
עוד מילון של מונחים
מונחי כלכלה
רשות הספנות
פרסומי רשות הספנות
השרים
תנועת המכולות
חוקי מדינת ישראל
חוקי ספנות ונמלים
משטרה
תעריף נמל חיפה
תעריף נמל אשדוד
הרפורמה בנמלים
קודים של נמלים
*קודים של נמלים
קידומת מכולה
מידות ומשקלות מכולה
מספרי IMO של אניות
חברות בעולם
נתוני מדינות
ספנות אמריקאיות
נתוני אניות
נתוני אניות
נתוני אניות
כללי אניות
נתוני אניות
נתוני אניות
מי פוקד פה
איכון אניות
איכון אניות
איכון אניות
בנמל אניות
AIS
מיקום טיסה
בטימטריה
איכון טוב
איכון מטוסים
דירוג חברות
נמלי תעופה
מעבר בסואץ
ערך ה-SDR
ערך ה-SDR
הגבלות משקל יבשתי
דמי הובלה במשאית
חישוב עלויות משאית
מונחי לוגיסטיקה
אמנות בינ"ל
חוקי האדמירלטי
לוח הפלגות מאסיה
איתור מטען
מקור השמות

אמן לאמנות
השוואה בין אמנות
כללי רוטרדם
פרופ' טטלי
תחבורה
הגבלים עסקיים
אינקוטרמס 2000 בעברית
אינקוטרמס 2000 באנגלית
אינקוטרמס 2010 באנגלית
תחומי אחריות אינקוטרמס
אינקוטרמס בגרף
Air Cargo KPI
אזור מלחמה ביטוח גוף
אזור מלחמה ביטוח מטען
ביטוח לפי אזור סיכון
תאונות
חובות
אניות ישראליות

ריכוז תעריפי מכס בעולם
תעריפי עולמי מכס בקלות
WTO הסכמי הסחר
הכל על המכס באירופה
תעריף המכס באירופה
תעריף המכס הישראלי
תעריף המכס הישראלי
תעריף המכס הישראלי
מחשבון מסים
מיסים מרוכזים
יבוא בדואר
רשם החברות
מיקוד חדש
הנחיות סיווג
קוסץ תקנות
טופסי מכס ביבוא
יבוא אישי
סטטיסטיקה של היבוא
סטטיסטיקה של האוויר
בנק עולמי
סטט תחבורה
כללי היבוא לארה"ב
הגדרות ערך למכס ארה"ב
צו יבוא חופשי
מבוא לצו יבוא חופשי
טובין בדיני יבוא
כלכלת ישראל באנגלית
מונחי כלכליים
יבוא אישי בדואר
יבוא בדואר
מכשירי ה-GPS ליבוא
האם יעבוד כאן
מתכות
יצוא חקלאי
UN Number
שערי חליפין
שערים אקזוטיים
שער חליפין היסטורי
שערי חליפין בין מטבעות
חישוב מדד המחירים
אירו דולר
ליש"ט יין
ריבית ליבור היסטורית
ריבית ליבור לפי שנה
נתונים כלכליים בעולם
נתונים כלכליים בעולם
נתונים כלכליים בעולם
פונקציות אקסל
נוסחאות הנדסה
TimeLine היסטוריה
TimeLine היסטוריה
היסטוריה ישראל
TimeLine היסטוריה
חלוצי היישוב
ספרת ביקורת
סוויפט קוד
המרת עברית ל-ASCII
חישובי מרחקים
מרחק ימי
מרחק ימי בין נמלים
מרחק ימי בין נמלים
מרחק ימי בין נמלים
חישוב מרחק יבשתי
קידומת מדינה לטלפון
מי מתקשר מחו"ל?
חגים
חפש לוגו
מסלול נסיעה בעולם
תכנון חופשה בעיר
מפות GPS
מפות
מפת ישראל
מפת ישראל
מפות רכבת תחתית
רשת TEN-T
מחוזות רוסיה
מזג אוויר
מזג אוויר יאהו
מזג אוויר
אזהרת מסע
המרות
מידות ומשקלות
המרת מידות
המרת אנרגיה
משקל סגולי
מידות טקסטיל
מידות חוטים
חישוב פריטים בהמכלה
שקע תקע עולמי
מה השעה שם?
זמן ומועד
חפשו טיסה
חפשו מלון
חפשו רכבת
חפשו רכבת
סים מקומי
תשים לי SIM
הסכמים, חוזים וטפסים
מילון המילונים
ביטויים
תפקידים באנייה
האקדמיה ללשון
האקדמיה ללשון
יהדות
חפש בתנ"ך
אטימולוגי
אוקספורד
מילון רשת
מילון ובסטר
פרסומים
ביטויים
מטבע לשון
תרגום
ישיר תרגום
אידיש תרגום
הגיית שמות
ציטטות
לטינית
יזמות
השימושון של השימושון
משלחים
חייבים מוגבלים
הגירה לווינדאוס 7
הגירה לווינדאוס 7
של מי ה-IP
המרה ל-ASCII
המרה ל-ASCII
השוואת מסכים
השוואת מסכים
ניידים השוואה
סלולריים השוואה
סלולריים השוואה
סלולריים השוואה
סלולריים השוואה
מצלמות השוואה
שמע השוואה
אמינות
שיחות לחו"ל
מכוניות השוואה
מחירון דירות
דרייברים
Best Freeware
Flash
רוגוב
ציונים רוגוב
1855
ציונים
יותר ציונים
יותר ציונים
רשמי טעימה
טעימות
מחירים
TwentyTwenty
BWI
sherry-lehmann
discountwinedepot
wineanthology
jjbuckley
AG Wines
venus vin
Vintage port
בירות
תה
Grappa
Grappa Italia
Grappa Germany
Grappa Germany
Grappa Hamburg
Grappa Munchen
Grappa Dresden
Grappa Swiss
Grappa the list
Europe wine search
הרבה על היין
HDH
ROR
whathifi
כלקול
קופון
מציאות
גבינות
ממתקים
בורסלינו
מקלאוד
המינימליסט
רעב בבנקוק
רעב בבנקוק
רעב למונה
מדד סקולוויל
מטבח
סירי נחושת
סירי נחושת מבחר
סירי נחושת
סירים וסכינים
סירים וסכינים
סכינים יפניות
סקירת סכינים יפניות
סקירת אבני השחזה יפניות
אריזות
המדור לחיפוש
אבן סרלה
אבן פריגור
אבן מונטנה
אבן יוון
אבן ישראלית
מסמרות
לוח שנה עולמי
ראש השנה בסין
לוח שנה עברי
לוח שנה עברי
תוסף ללוח שנה עברי
ימי עבודה
תלמוד בבלי
לוח זמנים רכבת
חלפים

תן לי טראפיק
יאללה רדיו חזק
קלסי
וייז
ציוניוני הדרך
הזמנה לחתונה
לחם
יום סרט

אלה הם חייך
תנ"ך
אל תלטפו את הארנב
<--->
אפשרויות נוספות
מחשבון מדעי
מחשבונים
שלח אלינו email


לראש הדף | דף-ראשי

                                     

הצהרת נגישות





©'המטען', כל הזכויות שמורות
אין להעתיק חלקים מאתר זה ללא רשות כתובה ומפורשת מהנהלת האתר. האתר עושה ככל שביכולתו לשמור על נכונות המידע המופיע בו. האינטרנט
היא רשת דינמית שהמידע משתנה בה תדיר, על כן אין אנו אחראים על אי דיוקים.