המטען - עיתון יומי בענייני הובלה ולוגיסטיקה













מדורים




טוקבקים
כמה תעלה אונייה אטומית?
הנאה גרעינית

אין ספק כי אונית מכולות גרעינית תושק עד סוף העשור. בתחילה בקווים בין נמלים של מדינות שגם היום מארחות ביקורים של כלי שיט גרעיניים, ולאחר מכן בנמלים אחרים כשיגרה.כמו כל מהפיכה טכנולוגית יהיו חבלי לידה, ומעבר לשיגרה בדומה לתפוצה של תחנות כח גרעיניות שלא זוכות יותר לתשומת לב. אין טעות כתיב בכותרת....
דוד רוזן
6/10/2026 17:42:11

כמה תעלה אונייה אטומית?
הנעה אטומית

החיסכון בצנרת, במכלולים בחדר המכונות, במכלים ועזרי חימום באונייה ופשטות התפעול תהיה מטורפת אל מול הקיים היום, המהפכה שזה יעשה בעולם כלי השייט תהיה אדירה.

הדבר יביא לאורך זמן לחיסכון בעלות האחזקה היומית של כלי השייט.
ירון
6/10/2026 09:15:50

שוב חוזר התיקון

הכל מסריח מהראש. הנהלת הנמל ובראשם המנכ"ל צריכה לשים את המפתחות וללכת.

פשוט בושה וחרפה ותעודת עניות להם. כאשר פונים בתלונות הם פשוט נעלמים ואין פתרונות.

זה לא מהיום ואף אחד אינו נותן את הדין
לקוח
6/10/2026 08:14:38

עשרות מחכים לפרוש

הכל רקוב בנמל הזה. העבודה יורדת, הבעיות ממשיכות ואין פתרונות.

לכן לקוחות מצביgים ברגליים ועוברים למתחרים
הבורר
6/10/2026 08:09:26

קצינים מסוריה בנמלים
ימאים זרים ממדינות אחרות

לפחות אפשר להגיד שכאן הכל די מסודר, רשימות אנשי צוות מועברות 48 שעות לפני הגעת כלי השייט לארץ ונבדקות במערכות שונות.

ישנה בדיקה נוספת 100 מייל מחופי הארץ להשוות ובמידת הצורך אף עוצרים את כלי השייט בטווח בטוח לצורך בדיקה פיזית.

ימאים ממדינות שאין לישראל מערכת יחסים איתן מסורבי כניסה וירידה מכלי השייט ולעיתים יש צורך אף בהעמדת שומר מטעם הנמל ליד כבש האונייה.

תייר "תמים" שנמצא בטיילת לואי בכרמל או בגבעה מול נמל אשדוד יכול לספק מידע הרבה יותר מאשר ימאי אשר ינסה לצלם מהאונייה משהו.

אין מה להשוות מול מה שקרה עם הטיסה - שגם כאן דרך אגב הרשויות באמירויות מספרות שהמידע נשלח בזמן אלא שלא נבדק אצלנו כנדרש.
ירון
5/10/2026 21:52:30

איפה הנהג (ד)?
תודה למגיבים

השאלות והתגובות שלכם כולן נכונות. מה יהיה? אינני יודע.

בטוח שיהיו שינויים מהותיים, גם בתחומים שעדיין לא חשבנו עליהם. סעו בזהירות
דן מוזס
5/10/2026 19:23:10

איפה הנהג (ד)?

מצטרף לתפילות של דן ושל המגיבים האחרים שנזכה במהירה בימינו אם כי לא יודע כיצד המנגנון האוטונומי יצליח להתמודד עם הנהגים הישראלים הבלתי צפויים.
הנוסע המתמיד
5/10/2026 13:17:51

עבר את הגבול

למרות שזה החוק מרגיז שאפשר לתפוס את המשאית בגלל מטען
המשאית
5/10/2026 13:12:41

איפה הנהג (ד)?
פתרון לפקקים

חנה, בניגוד לספק של דן לגבי צפיפות בכבישים לי ברור שגם אם יגדלו מספר הנסיעות הצפיפות תרד.

במקום מכונית שעושה שתי נסיעות ביום לעבודה וחזרה אולי עוד שתיים לקניות נקבל מכונית שעובדת כל היום למעט זמני טעינה ואחזקה.

אם יציעו גם נסיעות משותפות, נניח כל עובדי אינטל בשכונה אחת, נקבל צניחה במספר המכוניות הנדרשות.

זו תהייה מהפיכה בסדר גודל של רשת האינטרנט או ה-GPS. הלוואי בימינו.
דוד רוזנבלט
5/10/2026 13:10:24

איפה הנהג (ד)?
מרתק אבל יש עוד

אני חושבת על עוד השלכות רוחב. נניח ביטוח. צי גדול של מוניות לא מבטח דרך חברה אלא כנהוג מדובר בביטוח עצמי.

עוד אני סבורה שגם המוסכים יסבלו. כי מלקוח ענק מרוויחים פחות ויהיו כאלה שהעבודה אצלם תרד לשפל.
חנה ברבי
5/10/2026 13:02:47

ביטון מנכ"ל אורשר שילוח
בהצלחה ליאיר !!!

מינוי ראוי!!!
יורם אשל
5/10/2026 10:30:06

איפה העבודה?

על מה תצאו בהכרזות? על העיצומים? השבתות של הוועדים?

הם שהבריחו לקוחות לנמל המתחרה. על מה תבואו בטענות? על העובדה שתמכתם בהתנהלות הקלוקלת של הוועדים שחושבים שהנמל שייך להם?

הלקוחות הצביעו ברגליים - אז תסתכלו טוב טוב במראה
לקוח
5/10/2026 08:35:49

הבנת הנקרא
שר רלוונטי?

גם אני לא מכיר שום שר רלוונטי להחלטה. נקודה. וזאת ללא קשר אם ההחלטה למכירת צים נכונה או לא.
ganzarski
4/10/2026 09:41:44

"הליך שסופו להיכשל"

עכשיו הם נזכרו? אופורטוניסטים למען יחצנות. ההסתדרות היא הרעה החולה של המשק.
הקונה
4/10/2026 08:13:55

איפה הנהג - חלק ג'
תודה למגיב

הגל הירוק באמת שייך לעבר. כיום רכבי חירום בעולם מצוידים במשדר שמורה לרמזור אליו מתקרבים להפוך לירוק ולפתוח את הנתיב. סעו בזהירות
דן מוזס
28/9/2026 17:18:14

"המטען" יוצא לחופשה
חן חן יונת

שנה טובה
חנוך ויניקמין
24/9/2026 14:24:57

איפה הנהג - חלק ג'
מעניין מאד

אולי סוף סוף יחזירו את הגל הירוק ברמזורים טכנולוגיה של שנות השבעים.

אני נוהג במכונית עם אביזרים כמו האטה אוטונומית אם הוא מזהה מכונית לפני. מסרב לצאת מנתיב בלי איתות. יש עוד כאלה. מתגעגע למכונית הישנה.
דוד רוזנברג
24/9/2026 02:12:51

בן הרוש: "נעבור לסוסים ועגלות"
בישול איטי

בין עשרות משאיות שמזהמות שעות ארוכות את האוויר לבין בישול נהגים יש מנעד רחב של פתרונות
מומחה למזוג אויר
24/9/2026 10:35:49

"המטען" יוצא לחופשה
חופשה

חנוך ופנינית תהנו מהחופשה ומחכים שתחזרו בכוחות מחודשים לעניין אותנו כל בוקר כמו תמיד.

שנה טובה ורגועה לכולנו
yonatb
24/9/2026 09:12:09

בן הרוש: "נעבור לסוסים ועגלות"
נעבור לקטרים ורכבות
.
הרוש בן גבי
24/9/2026 08:28:28
ברם סמנכ"ל תפעול

חובת הוכחה עליו. יהיה לו קשה לבטח עם הוועדים ולבטח עם היו"ר והמנכ"ל: אם יצליח הם יקחו את הקרדיט (יחצנות) ואם יכשל יזרקו את זה עליו. שיהיה בהצלחה
הממנה
24/9/2026 08:15:13

בן הרוש: "נעבור לסוסים ועגלות"
אז יודע דבר מציע לבשל נהגים?

יודע דבר או שניים מציע שנהגים ידוממו מנוע. למי שנוהג למשרד במכונית ממוזגת עוד במשרד ממוזג וישן בבית ממוזג נראה תקין שנהגי משאיות יתבשלו בתאם במשאיות.
דודו
23/9/2026 10:15:57

מבט מהגשר | סואץ חוזרת
ניתוח אינטליגנטי

מענג ומעמיק כאחד
דודו פיינברג
23/9/2026 09:54:41

בן הרוש: "נעבור לסוסים ועגלות"
למי יש אינטרס ?

אם בעל אינטרסים מחרטט ואומר שלא יבלבלו את המוח במקום לענות ענינית, אז צריכים לשאול למה? שאלת המשך היא למה המטען נותן לתגובה כזאת במה בכלל...

יחד עם זאת כדאי להגביר את האכיפה במפעלים ובכבישים.

כמו כן חשוב גם לקדם את נושא חישמול הרציפים וחיבור אוניות עוגנות לחשמל. לפעמים כאשר עומדים על הרציף ורואים את הזיהום מהארובות, אז עולה התהייה, מה שווה כל ההקפדה על מקורות זיהום אחרים...

עוד עצה קטנה: הנמל צריך לחייב משאיות ממתינות לכבות מנועים. כאשר משאיות עומדות בנמל ממתינות, לפעמיים שעות, אז הנהגים משאירים מנוע עובד לצורך הפעלת מיזוג. מקור זיהום לא מבוטל...
יודע דבר או שלוש
23/9/2026 09:47:01

כבד מהאוויר
הסיבה העיקרית היא המחיר...

נכון שחלק מהסיבה לקפיצה אצל הקוריירים בפעילות -גם אם קטנה- היא המלחמה וחוסר הוודאות בהובלה האווירית שהפכה לקופסא שחורה.

בד"כ, אבל הקטע העיקרי הוא המחיר...DHL הורידו -או לא העלו מחירים כמו המתחרים, והפכו במקרים רבים ליקרים אבל לא יותר מדי מעבר לקרגו, מה שגורם ללקוח להחליט.

השירות לא השתפר, ועדיין בשילוח בקורייר ליעדים שהם לא "רגילים" המערכת שלהם תחלוב כל גרוש אפשרי מהמקבל עלוב החיים ועוד קצת.

העולם הפך טיפש יותר ובחברות גדולות אף אחד לא אכפת לו (לעובדים) מכלום אז זה עובר...

האחרים, פדקס וחברות הבת שלו מבקשים אחוזים מהכליה שלך במקרי הובלה של משלוחים או מסמכים, שזה מעניין כי UPS פעם היו מלכי ההובלה בישראל, וכיום הם עוד שודד דרכים ממוצע.
אתמר
23/9/2026 09:08:56

איפה הנהג - חלק ב
תודה למגיב

סין "רצה" קדימה באותם תחומים שהממשל המרכזי מתעדף. תחום שרוצים לקדם זוכה לסבסוד והעדפות משמעותיות. סעו בזהירות
דן מוזס
23/9/2026 08:39:36

מבט מהגשר | סואץ חוזרת
מבט מהגשר, סואץ חוזרת

לפני כשלושה שבועות פרסמתי מאמר על תחזית ספנות המכולות לשנים הבאות. היא התבססה בעיקר על הזמנות לאוניות בקנה מידה משמעותי וחזרה למצב נורמלי, לפחות חלקית, מהשיבושים הנוכחיים, שכפי שבלומנטל מציין "בולעים" את עודף הנפח הנוכחי. אגב, יחד עם העמדת אוניות מתוכננת והימנעות ממכירה של אוניות יד שנייה.

שתי הערות על הכתבה המעניינת של איציק בלומנטל:

1) לפחות בשלב זה השירותים הישירים מאסיה לישראל לא עוברים דרך הסואץ.

2) האבחנה של גריטה מועטה נוכחית מטעה. היום מזמינים אניות חדשות למסירה עד ארבע שנים קדימה. אבל הגריטה, שמתבצעת מידית, תתבצע רק מאוחר יותר.
יורם זבה
23/9/2026 08:31:03

ממונה לדור ג'
Too many cheifs - no indians הכל מעוות ויהיו בעיות
נמלן
23/9/2026 08:23:34
איפה הנהג - חלק ב
עושה חשק בישראל

מדהים איך סין רצה קדימה בכל תחום.
דוד רוזנברג
22/9/2026 01:30:41

אשדוד באופן אישי

שניידר/לוי: כמה אפשר עוד לסבול את השטויות שאתם אומרים? הלקוח במרכז? טובת הלקוח לנגד עיניכם? הכל הבל הבלים.

הלקוחות מתלוננים על רמת שירות ירודה, ציוד תקול חוסר בידיים בקו המים - כולם יודעים את האמת ואתם עושים צחוק מעצמכם. חשבנו שעשיתם חשבון נפש ביום כיפור...
המיקרוסקופ
22/9/2026 08:15:15

   
נאומים גדולים ושיחות קטנות
 9 בינואר 2005



מבזק: האקזיט של הארקינים
 5 בינואר 2005



כלל – בטוחה: השווי של צים שלושה מיליארד ש"ח
 4 בינואר 2005



הענף מתגייס למען נפגעי הצונמי
 4 בינואר 2005



תנו לנו עוד כמה שנים של שקט
 3 בינואר 2005



חמש שנים לצ´יינה שיפינג בישראל
 2 בינואר 2005



נתון שגוי במצהר האנייה יביא לעצירת היבוא
 2 בינואר 2005



מייסד אוורגרין מעביר סמכויות לבניו
 2 בינואר 2005



המצב בנמלי הודו וסרי לנקה לאחר הצונמי
 30 בדצמבר 2004



צונמי: חשש לפגיעה במטענים של צים
 29 בדצמבר 2004



הסתיימה הבוררות בעניין ההנצלה של פליקן I
 28 בדצמבר 2004



עוד בעל אנייה ישראלי
 27 בדצמבר 2004



ארה"ב: מתווכי הובלה יוכלו לכרות הסכמים חשאיים
 26 בדצמבר 2004



Hyundai נקנסה בשני מיליון דולר בשל אי סדרים חשבונאים
 23 בדצמבר 2004



האם MOL תתחיל לשרת את ישראל?
 22 בדצמבר 2004



מי מהמובילים יפתח שירות חדש ב-2005?
 19 בדצמבר 2004



סין: שביתה של סוכני המכס בנמל שנזן
 19 בדצמבר 2004



בארינבוים את מורגנשטרן קופצים למים
 15 בדצמבר 2004



צ´יינה שיפינג מזמינה מיכלית ב-100 מיליון דולר
 13 בדצמבר 2004



עסקת ההצטיידות של צים אושרה ברוב גדול
 12 בדצמבר 2004



שר התחבורה: חמישה תנאים לפיצול צים
 8 בדצמבר 2004



FEFC על הגבול בין תפוסה מלאה למחסור בקיבולת
 8 בדצמבר 2004



מחיר מיכלית פי שלושה מלפני שנה
 8 בדצמבר 2004



מכון מחקר: כל אפיקי ההובלה הימית ישגשגו ב-2005
 7 בדצמבר 2004



טוב, אז יש לכם ערימת שטרי מטען גנובים ומכונית, מה עושים?
 30 בנובמבר 2004



מבזק: נגנבו עשרות שטרי מטען
 29 בנובמבר 2004



צים קליפורניה תפסח על פיראוס
 29 בנובמבר 2004



תרגיל עוקץ ישראלי או טעות של אוורגרין
 29 בנובמבר 2004



צים: נמשך הגידול בהכנסות וברווחים
 24 בנובמבר 2004



א.מ.א מקפיצה את נמל חיפה
 24 בנובמבר 2004



סימקין יפרוש ממרקורי בסוף השנה
 23 בנובמבר 2004



שמה של מרקורי יוחלף למארסק ישראל
 23 בנובמבר 2004



כרמל אקופרש תדלג על חיפה
 23 בנובמבר 2004



שירות חדש של צים וצ´יינה שיפינג יפחית לחץ על נמל חיפה
 22 בנובמבר 2004



מתי יחל המיתון בספנות, בשנת 2005 או ב-2006?
 21 בנובמבר 2004



גם הודו רוצה תעלה כמו סואץ
 21 בנובמבר 2004



צים: שינויים בלוח ההפלגות
 18 בנובמבר 2004



ארה"ב ואירופה ישתפו פעולה באבטחת ההובלה הימית
 17 בנובמבר 2004



ניתוח הצי העולמי – הגדולים יגדלו והריכוזיות תעלה
 16 בנובמבר 2004



עסקת ההצטיידות של צים: עכשיו לשכנע את הציבור
 15 בנובמבר 2004



חוות הדעת של ג´ייקובס על עסקת ההצטיידות של צים
 15 בנובמבר 2004



קבוצת ברגר מקימה חברה חדשה לספנות נוד
 14 בנובמבר 2004



הכרזת תום מסע בשתי אניות הקפיצה את מלמוד
 11 בנובמבר 2004



תעלת סואץ שוב פתוחה לתנועה
 10 בנובמבר 2004



הרוסים שוב חסמו את תעלת סואץ לתנועה
 9 בנובמבר 2004



האנייה כרמל אקופרש תדלג על גנואה
 9 בנובמבר 2004



מארסק (בינתיים) כבר אינה גרה כאן יותר
 8 בנובמבר 2004



100 מיליון ש"ח לפיצוי בעלי המטענים בגין נזקי השביתה
 7 בנובמבר 2004



ג´מבו סופר כבד
 7 בנובמבר 2004



מארסק מגיעה לקו המיליון TEU
 4 בנובמבר 2004



סלמיס מוסיפה אנייה שלישית לשירות
 3 בנובמבר 2004



שיא בהעמסת פחם לאנייה ישראלית בקולומביה
 2 בנובמבר 2004



גודר: "המדידה תהפוך כלי נווט לדרכנו"
 2 בנובמבר 2004



שירות חדש של נוראסיה יגדיל קיבולת לישראל
 1 בנובמבר 2004



יהודה הימית החדשה?
 1 בנובמבר 2004



גידול חד בתנועת המכולות בין אסיה לארה"ב
 31 באוקטובר 2004



שינויים בפריסת הקווים של צ´יינה שיפינג, ישפיעו על הסחר הישראלי
 28 באוקטובר 2004



מחירי האניות יעלו עקב התייקרות הפלדה
 28 באוקטובר 2004



שש מתוך שבע האניות של צים ב-AMP נמכרו
 25 באוקטובר 2004



טורקון מגדילה קיבולת בסחר עם ישראל
 24 באוקטובר 2004



המובילים לנציבות: לאן אתם נחפזים?
 18 באוקטובר 2004



הנציבות ממליצה על ביטול הפטור למובילים הימיים
 14 באוקטובר 2004



בצהרים תפרסם הנציבות את עמדתה; יבוטל הפטור העסקי למובילים
 13 באוקטובר 2004



היש עתיד לקונפרנס הימי? (ז´)
 12 באוקטובר 2004



לא רק מחיר הדלק עולה, יקר גם להוביל אותו
 12 באוקטובר 2004



המותג Ellerman יתפוגג בתחילת השנה הבאה
 11 באוקטובר 2004



הוקדם בחודשיים מינויו של גודר כמנכ"ל צים
 10 באוקטובר 2004



היש עתיד לקונפרנס הימי? (ו´)
 23 בספטמבר 2004



חברת אומגה: "המובילים אינם יודעים היכן המכולות"
 22 בספטמבר 2004



היש עתיד לקונפרנס הימי? (ד´)
 21 בספטמבר 2004



היש עתיד לקונפרנס הימי? (ג´)
 19 בספטמבר 2004



לא עודף קיבולת, אלא הצפיפות בנמלים היא הבעיה המרכזית
 19 בספטמבר 2004



דמי החכירה חזרו לדהור
 19 בספטמבר 2004



צים ממשיכה במימוש אניותיה
 13 בספטמבר 2004



היש עתיד לקונפרנס הימי? (ב´)
 13 בספטמבר 2004



השבוע שהיה - סקירת שוק ההובלה הימית
 12 בספטמבר 2004



היש עתיד לקונפרנס הימי? (א´)
 12 בספטמבר 2004



ארה"ב: תוכנית מנהטן הקטנה
 9 בספטמבר 2004



מובילים מחייבים גם בדמי אחסנה בנמלים זרים
 7 בספטמבר 2004



פרופ´ חיות מונה לסמנכ"ל בצים
 6 בספטמבר 2004



שונתה מוטת השליטה הארגונית בצים
 6 בספטמבר 2004



צים: שינויים בלוח ההפלגות
 6 בספטמבר 2004



השבוע שהיה - סקירת שוק ההובלה הימית
 5 בספטמבר 2004



דמי המתנה בנמלים - עמדת איגוד המשתמשים
 5 בספטמבר 2004



ה-Carmel Ecofresh תחזור כלעומת שבאה, עם המכולות
 2 בספטמבר 2004



זבה: "אם היו מציעים לי עוד עסקה כזו, הייתי ממליץ עליה בחיוב"
 1 בספטמבר 2004



אלאלוף תשלים את פינוי המטענים עד סוף השבוע הבא
 30 באוגוסט 2004



השביתה הביאה ל"פגישת מחזור" של אניות צים
 29 באוגוסט 2004



השבוע שהיה - סקירת שוק ההובלה הימית
 29 באוגוסט 2004



חלק ממטעני צים קנדה עדיין באילת
 26 באוגוסט 2004



MSC הסיטה אנייה לזרז הבאת המכולות לישראל
 25 באוגוסט 2004



מחירי המכולות יישארו גבוהים
 25 באוגוסט 2004



CP מזגזגת שוב: הייצוג בארץ יוותר כפי שהוא
 24 באוגוסט 2004



הופמן: אני מתנחם בכך שהיצוא החקלאי לא נפגע
 24 באוגוסט 2004



אניות נוספות לרשימת תום מסע
 24 באוגוסט 2004



מרקורי ספנות – הפטריוטיות השתלמה
 23 באוגוסט 2004



צים הרוויחה למרות התייקרות של 66% בהוצאות החכירה
 23 באוגוסט 2004



כל המכולות של בורכרד תשובנה השבוע
 22 באוגוסט 2004



השבוע שהיה - סקירת שוק ההובלה הימית
 22 באוגוסט 2004
השבוע שהיה, סיכום אירועי השבוע הקודם בענף ההובלה הימית. על שירותים חדשים בסחר הפנים אסיאתי, על קבוצת CP שמתכננת שינויים בטרנסאטלנטי, על מארסק שנוטשת את קונפרנס TSA, על העלאת דמי ההובלה בין החוף המזרחי של ארה"ב לים התיכון, על עוד היטלי ביטחון, על דמי ההובלה של APL ושל Hanjin, על תכניות הצמיחה של צ´יינה שיפינג, על התוצאות הכספיות של קבוצת CP ושל יאנג מינג, על מארסק שמכרה את חטיבת טכנולוגיית המידע שלה, על חגיגות 90 לתעלת פנמה ועל התפתחות דמי חכירת אניות. על כל אלה ועוד זוטות ודברים חשובים יותר.




הרווח הנקי של צים זינק פי ששה ברבעון השני
 19 באוגוסט 2004














כניסה למנויים








למגזין הדיגיטלי




טלפון 03-5753070


צור קשר
שימושון
קישורי ספנות
קיצורי מונחים בחוזי חכירה
דלק לאניות
דלק לאניות
דלק היסטוריה
מחיר חבית היסטורי
קומודיטיס
מילון מונחים בספנות
מילון מונחים עברי
מילון ימי מונחים עברי
עוד מילון של מונחים
מונחי כלכלה
רשות הספנות
פרסומי רשות הספנות
השרים
תנועת המכולות
חוקי מדינת ישראל
חוקי ספנות ונמלים
משטרה
תעריף נמל חיפה
תעריף נמל אשדוד
הרפורמה בנמלים
קודים של נמלים
*קודים של נמלים
קידומת מכולה
מידות ומשקלות מכולה
מספרי IMO של אניות
חברות בעולם
נתוני מדינות
ספנות אמריקאיות
נתוני אניות
נתוני אניות
נתוני אניות
כללי אניות
נתוני אניות
נתוני אניות
מי פוקד פה
איכון אניות
איכון אניות
איכון אניות
בנמל אניות
AIS
מיקום טיסה
בטימטריה
איכון טוב
איכון מטוסים
דירוג חברות
נמלי תעופה
מעבר בסואץ
ערך ה-SDR
ערך ה-SDR
הגבלות משקל יבשתי
דמי הובלה במשאית
חישוב עלויות משאית
מונחי לוגיסטיקה
אמנות בינ"ל
חוקי האדמירלטי
לוח הפלגות מאסיה
איתור מטען
מקור השמות

אמן לאמנות
השוואה בין אמנות
כללי רוטרדם
פרופ' טטלי
תחבורה
הגבלים עסקיים
אינקוטרמס 2000 בעברית
אינקוטרמס 2000 באנגלית
אינקוטרמס 2010 באנגלית
תחומי אחריות אינקוטרמס
אינקוטרמס בגרף
Air Cargo KPI
אזור מלחמה ביטוח גוף
אזור מלחמה ביטוח מטען
ביטוח לפי אזור סיכון
תאונות
חובות
אניות ישראליות

ריכוז תעריפי מכס בעולם
תעריפי עולמי מכס בקלות
WTO הסכמי הסחר
הכל על המכס באירופה
תעריף המכס באירופה
תעריף המכס הישראלי
תעריף המכס הישראלי
תעריף המכס הישראלי
מחשבון מסים
מיסים מרוכזים
יבוא בדואר
רשם החברות
מיקוד חדש
הנחיות סיווג
קוסץ תקנות
טופסי מכס ביבוא
יבוא אישי
סטטיסטיקה של היבוא
סטטיסטיקה של האוויר
בנק עולמי
סטט תחבורה
כללי היבוא לארה"ב
הגדרות ערך למכס ארה"ב
צו יבוא חופשי
מבוא לצו יבוא חופשי
טובין בדיני יבוא
כלכלת ישראל באנגלית
מונחי כלכליים
יבוא אישי בדואר
יבוא בדואר
מכשירי ה-GPS ליבוא
האם יעבוד כאן
מתכות
יצוא חקלאי
UN Number
שערי חליפין
שערים אקזוטיים
שער חליפין היסטורי
שערי חליפין בין מטבעות
חישוב מדד המחירים
אירו דולר
ליש"ט יין
ריבית ליבור היסטורית
ריבית ליבור לפי שנה
נתונים כלכליים בעולם
נתונים כלכליים בעולם
נתונים כלכליים בעולם
פונקציות אקסל
נוסחאות הנדסה
TimeLine היסטוריה
TimeLine היסטוריה
היסטוריה ישראל
TimeLine היסטוריה
חלוצי היישוב
ספרת ביקורת
סוויפט קוד
המרת עברית ל-ASCII
חישובי מרחקים
מרחק ימי
מרחק ימי בין נמלים
מרחק ימי בין נמלים
מרחק ימי בין נמלים
חישוב מרחק יבשתי
קידומת מדינה לטלפון
מי מתקשר מחו"ל?
חגים
חפש לוגו
מסלול נסיעה בעולם
תכנון חופשה בעיר
מפות GPS
מפות
מפת ישראל
מפת ישראל
מפות רכבת תחתית
רשת TEN-T
מחוזות רוסיה
מזג אוויר
מזג אוויר יאהו
מזג אוויר
אזהרת מסע
המרות
מידות ומשקלות
המרת מידות
המרת אנרגיה
משקל סגולי
מידות טקסטיל
מידות חוטים
חישוב פריטים בהמכלה
שקע תקע עולמי
מה השעה שם?
זמן ומועד
חפשו טיסה
חפשו מלון
חפשו רכבת
חפשו רכבת
סים מקומי
תשים לי SIM
הסכמים, חוזים וטפסים
מילון המילונים
ביטויים
תפקידים באנייה
האקדמיה ללשון
האקדמיה ללשון
יהדות
חפש בתנ"ך
אטימולוגי
אוקספורד
מילון רשת
מילון ובסטר
פרסומים
ביטויים
מטבע לשון
תרגום
ישיר תרגום
אידיש תרגום
הגיית שמות
ציטטות
לטינית
יזמות
השימושון של השימושון
משלחים
חייבים מוגבלים
הגירה לווינדאוס 7
הגירה לווינדאוס 7
של מי ה-IP
המרה ל-ASCII
המרה ל-ASCII
השוואת מסכים
השוואת מסכים
ניידים השוואה
סלולריים השוואה
סלולריים השוואה
סלולריים השוואה
סלולריים השוואה
מצלמות השוואה
שמע השוואה
אמינות
שיחות לחו"ל
מכוניות השוואה
מחירון דירות
דרייברים
Best Freeware
Flash
רוגוב
ציונים רוגוב
1855
ציונים
יותר ציונים
יותר ציונים
רשמי טעימה
טעימות
מחירים
TwentyTwenty
BWI
sherry-lehmann
discountwinedepot
wineanthology
jjbuckley
AG Wines
venus vin
Vintage port
בירות
תה
Grappa
Grappa Italia
Grappa Germany
Grappa Germany
Grappa Hamburg
Grappa Munchen
Grappa Dresden
Grappa Swiss
Grappa the list
Europe wine search
הרבה על היין
HDH
ROR
whathifi
כלקול
קופון
מציאות
גבינות
ממתקים
בורסלינו
מקלאוד
המינימליסט
רעב בבנקוק
רעב בבנקוק
רעב למונה
מדד סקולוויל
מטבח
סירי נחושת
סירי נחושת מבחר
סירי נחושת
סירים וסכינים
סירים וסכינים
סכינים יפניות
סקירת סכינים יפניות
סקירת אבני השחזה יפניות
אריזות
המדור לחיפוש
אבן סרלה
אבן פריגור
אבן מונטנה
אבן יוון
אבן ישראלית
מסמרות
לוח שנה עולמי
ראש השנה בסין
לוח שנה עברי
לוח שנה עברי
תוסף ללוח שנה עברי
ימי עבודה
תלמוד בבלי
לוח זמנים רכבת
חלפים

תן לי טראפיק
יאללה רדיו חזק
קלסי
וייז
ציוניוני הדרך
הזמנה לחתונה
לחם
יום סרט

אלה הם חייך
תנ"ך
אל תלטפו את הארנב
<--->
אפשרויות נוספות
מחשבון מדעי
מחשבונים
שלח אלינו email


לראש הדף | דף-ראשי

                                     

הצהרת נגישות





©'המטען', כל הזכויות שמורות
אין להעתיק חלקים מאתר זה ללא רשות כתובה ומפורשת מהנהלת האתר. האתר עושה ככל שביכולתו לשמור על נכונות המידע המופיע בו. האינטרנט
היא רשת דינמית שהמידע משתנה בה תדיר, על כן אין אנו אחראים על אי דיוקים.