המטען - עיתון יומי בענייני הובלה ולוגיסטיקה













מדורים




טוקבקים
ההכנסות בשיא, הרווחיות ירדה
אפילו לא שקל

הנהלת הנמל אינה ראויה ולו לשקל אחד של בונוס. זו הנהלה כושלת!
המבין
20/8/2026 08:37:08

60 אלף ימי מילואים

הכל תירוצים... נמל אשדוד הוא מפעל חיוני אז מדוע לא פונים לשחררם ממילואים?

וגם אם בלתי אפשרי מדוע לא משתמשים במיקור חוץ? הלקוחות לא מעניינים את נמל אשדוד - כל לקוח יאמר זאת לכם
איש תחזוקה
19/8/2026 08:10:13

נמל אשדוד נגד לוגיסטיקר

תפסיקו לפקוד את נמל אשדוד, יש מתקן לתפארת בנמל מספנות ישראל. גם אם יעלה יותר (בגלל שימוש באוניות קטנות יותר) עדיין כדאי לשקול זאת.
לקוח מאוכזב
19/8/2026 08:02:56

כמה גובים המשלחים?

מה הפלא? הידעתם שאחת מהחברות המצוינות לעיל פרסמה שהרווח שלה מכל מכולה הוא 600 דולר?

לקוחות: פראיירים לא מתים הם רק מתחלפים. מי הפראייר ש שם את מטענו אצל משלחים?
משלח רעב
19/8/2026 07:54:54

"רוצח שקט"
סכנה דליקה ברכבים חשמליים

תשובה לקורא "ברברוסה"

נכון, ככל שהסוללה של הרכב החשמלי טעונה יותר עולה הסיכון להתלקחות עצמית. הסיכון מזערי אך קיים.

הכללים הבינלאומיים להובלת רכבים חשמליים אוסרים על העמסת רכבים אשר הסוללה טעונה ביותר מ-50%,

רוב המובילים קובעים סף הביטחון לטעינת הסוללה בין 20% ל 40%.

סעו בזהירות
דן מוזס
18/8/2026 21:49:49

מה לוי היה אומר?

היי רובכם מקשים על העבודה בספינות. לדאבוני חלקכם אנשים נפלאים אך מבוגרים. עצם עלייתכם על האונייה מסכנת אתכם ואת צוות האונייה.

יש מתי מעט שמוכנים ללמוד ולהשקיע. זה שאנו נדרשים להעסיק אנשים מעל גיל 70 זאת שערורייה.

אם רוצים ימאים ישראלים תנו להם משכורות של מינימום 30 40 אלף שקל.
לימאי שהתלונן
18/8/2026 12:48:35

מה לוי היה אומר?
בובות בגשר

שמו אותנו בגשרים של אוניות זרות, לא נותנים לנו לעשות כלום, אולי פעם בשבוע לעזור לסחוב אספקה או לדבר בקשר עם חיל הים, הפכנו להיות באלסט באוניות ולא ימאים
ימאי ממורמר
18/8/2026 12:20:22

איך מרבעים מעגל?
בטיחות באחסנת מכוניות חשמליות

יש לי הצעה בקשר להגברת בטיחות אש בנמלים.

בבדיקת קצה חוט שעשיתי ב-AI, אני מבין שסכנת הדליקה והנזק כתוצאה מכך, של רכב חשמלי תלויה בכמות החשמל שהצטברה בסוללות הרכב.

ככל שהרכב פחות טעון בחשמל, הסכנת בדליקה יורדת. מציע שהנהלות הנמלים, חנ"י ורספ"ן יבדקו את הנושא.
ברברוסה
18/8/2026 12:04:20

מה לוי היה אומר?

הבעיה היא שהנתבים אינם ששים ללמד ולקדם נתבים אחרים בפוטנציאל.

הם רוצים לשמר את כוחם ולהתנהל כדואופול כוחני
זה ש יודע
18/8/2026 11:35:35

מה לוי היה אומר?
רק דבר אחד שכחו - שאין כמעט צוות ישראלי

אבי לוי דחף בכל הכח את הבג'צ הזה - אבל אופס, כמעט ואין צוות ישראלי - לא ל-2 ימאים ובטח שלא ליותר.

המדינה צריכה להתעורר לפני שבכלל לא יהיה צוות ישראלי! לא לספנות חופית ולא לנתבים.
וזה שאינו יודע לשאול
18/8/2026 08:40:43

"רוצח שקט"
לדוד - ההסתברות לקרות שרפה יורדת משמעותית

הצדק עמך שאם כבר יש שריפה היא עלולה להתפשט באופן דומה בכל מקום אך ככל שהסוללה אינה מלאה, לפי הידוע לי, הסיכוי שתפרוץ שריפה יורד.
לא כצעקתה
17/8/2026 14:27:09

גזית מנכ"ל פדקס
ברכות והצלחה

ברכות והצלחה לאבישי היקר. בטוח בהצלחתך!
גל עמית
17/8/2026 09:42:08

גזית מנכ"ל פדקס
ברכות ובהצלחה

אבישי היקר, ברכות לכניסתך לתפקיד חשוב זה, כל הכבוד לך!

עלה והצלח.
אביחי חתוכה
17/8/2026 09:26:41

למה התחזוקה לא עוברת?

כי יש הנהלה כושלת שלא מביאה מזור. רק דיבורים, קשקושים ויחצנות. מאדירים את עצמם ללא שום בסיס - כולם יודעים זאת
היודע
17/8/2026 07:57:49

מחסור בעובדים בציוד

הכל תירוצים וסיפורי סבתא. הנהלה כושלת שמשתינה על הלקוחות מהמקפצה.

יש סמנכל ציוד שהגיע מחיל אוויר ומה התוצאה? גם היו"ר (שרק מחפש יחצנות) וגם המנכ"ל שמקשקש אבל לא מביא פתרונות עד כה נכשלו! יאללה - הביתה!
ציוד תקול
17/8/2026 07:54:27

"רוצח שקט"
מצבר ליתיום

ללא כצעקתה: מה שבוער זה הליתיום לא החשמל. מצבר חצי טעון מכיל אותה כמות ליתיום כמו מצבר טעון.
דוד רוזנבלט
16/8/2026 18:22:22

"מהי התכלית?"
קשקשן אבל מבין

מסכים. בן הרוש קשקשן אבל מבין טוב מאד את הרעיון ואת המכשולים.

בסופו של יום המיזם יכשל וכסף ציבורי ילך לפח.

מי שהגיב נגד בא מקהילת הספנות ומבין את התור התפעולי. הרעיון הזה אסון והמציאות תחסל אותו.
דוד רוזנבלט
16/8/2026 13:51:10

"רוצח שקט"
נמל לא אמור להיות מגרש חניה

מובילי המכוניות כבר למדו מארועים והמכוניות מגיעות לנמל עם סוללה טעונה באופן חלקי באופן שהוא הבטיחותי ביותר.

אפשר לקחת את הבטיחות הזו (עם המכוניות) לכל מקום - בנמל או מחוצה לו - וכוחות השוק ודאי יפעלו גם כאן, ובבטיחות דומה לזו שמקנה הנמל.
לימאי הסוער - לא כצעקתה
16/8/2026 13:49:50

ביחד או לחוד?
דרך פנמה או דרך דרבן?

המסלול הימי מהמזרח לדרום אמריקה יהיה מזרחה או מערבה? יש יתרונות וחסרונות לשני הכיוונים. מתעניין לדעת.
נחום גנצרסקי
16/8/2026 12:02:14

"מהי התכלית?"
בן הרוש קשקשן לא קטן

ברור שיגן על העברת מכולות ריקות במשאיות, הוא מייצג את נהגי המשאיות ומה אכפת לו שהן גורמות לעומסים נוספים בכבישים.

הנהגים נוסעים כמו מטורפים ויחסית לחלקם בכלי הרכב בכבישים הם מעורבים המון בתאונות קטלניות.

העברה באוניות היא מהירה יחסית, חסכונית בכסף, לוקחת כמות ענקית לעומת משאיות ולא מעמיסה על הכבישים.
ימאי
16/8/2026 10:07:27

"עדיין בטוחים שנסגור"

לא יעזור, צים תימכר כך או כך, אם לא להאפאג אז למישהו אחר. ממליץ להמתין עד לאחר הבחירות שכל הפופוליסטים ובראשם השרה מירי רקב תעוף ממשרתה ואז נראה...
חוזה
16/8/2026 08:19:54

"לא סוגרים ולא מזיזים"

כלומר אם דגון לא יזוז היונים תמשכנה לשהות במקום. מי ירצה לשתות קפה או לאכול עוגה אם לשלשת של יונים...
תייר עתידי
16/8/2026 08:14:14

מה מונע ספנות ירוקה?
תרומה ירוקה

כבר היום קימת ספנות ירוקה לחלוטין בספינות קרב מתחת ומעל המים. מגמות עלויות הדלק הפוסילי לסוגיו השונים והמשונים תורמות להאצת תהליך החשיבה והתכנון של אימוץ ההנעה הגרעינית באוניות סוחר אזרחיות.

מכאן באופן פרדוקסלי מגמת מחירי הנפט הגבוהים הם הזרז היעיל ביותר לתהליך גירעון הספנות האזרחית.

על כך יש לברך את כל התורמים...
דוד רוזן
13/8/2026 18:54:30

האם אוניות ה-400 יחזרו לחיפה?

טעות פטאלית לתת לנתבים תוספת גורפת. רוצים לתת תוספת אז רק לפי פעולת ניתוב לאוניות של 400 מטר.

הנתבים ירטטו, כל פעם נתב אחר בכפוף ליכולתו. לא לבלוע את רצונם של הנתבים זאת תהיה טעות לדורות!
היודע
13/8/2026 07:44:36

יצוא טורבינות רוח

שוב טיפשות וחוסר מחשבה של הריבון (ממשלה)

לפני הרכש, האם לא בדקתם עם כפרי הדרוזים? מדוע לא קיבלתם את הסכמתם בכתב?- לתפארת מדינת ישראל...

מי משלם על הטעות?
הטורבינה
13/8/2026 07:39:12

האם אוניות ה-400 יחזרו לחיפה?
400מטר

אודיה אני מבין שלא עשית שעורי בית בכתבה את טועה ומטעה.

המרחב בתמרון אוניות המגה בנמל חיפה יותר מרווח מאשר בנמל אשדוד.

נמל היובל רציפים 21 23 המרחק המקביל ביניהם 250 מטר בחיפה המרחק בין הרציפים המזרחים לקליטת אוניות מכולה בחיפה 260 מטר.

מעגלי הסיבוב בנמל היובל באשדוד פחות מ600 מטר גבולי לסובב אוניות באורך 400 מטר תמרון מסוכן, הדרישה למעגל סיבוב האונייה מעל אורך של אונייה וחצי (מעל 600 מטר) מעגל הסיבוב בנמל הדרום כ-600 מטר.

בחיפה מעגל הסיבוב בנמל המפרץ החדש כ-800 מטר (נכון שבמפה סומן מעגל 600 מטר אבל יש שוליים מעל 200 מטר)

לא לשכוח שנמל חיפה נמצא במפרץ חיפה תנאי מזג אויר נוחים יותר מנמל אשדוד שהוא פתוח לרוחות חזקות מדרום מערב ועד צפון מערב.
הקפטן
13/8/2026 06:57:33

האם אוניות ה-400 יחזרו לחיפה?
הבריחו אותם

אין יותר אוניות 400 מטר, לא באשדוד ובטח לא בחיפה.

באופן כללי לחברת הספנות נמאס מההתנהלות של הנתבים, ובחיפה בעיית מחסור הגוררות לא מאפשר כניסה מיידית.

אונייה כזאת צריכה להמתין עד שיצליחו לאסוף מספיק גוררות חזקות, ואם זה בסוף שבוע אז היא תצטרך להמתין ליום ראשון.
סוכן אונייה
13/8/2026 06:33:19

"רוצח שקט"
למכונית

תגובה עלובה וכזו שמוכיחה את חוסר הידע שלך על עבודת הנמלים.

לא ניתן להוציא ישר מהנמלים את כלל הרכבים שמגיעים לישראל, יש יכולת קליטה של רכבים במגרשים בחוץ ואז אתה מעביר את הבעיה מהנמלים אל מגרשי היבואנים שנמצאים באתרים מסוכנים יותר אם תפרוץ שריפה.

אז תמשיך לנסוע.
ימאי
12/8/2026 15:05:49

"מהי התכלית?"

מירי רקב ומנכל משרדה גיל, שני פופוליסטים שלא מבינים דבר וחצי דבר נכשלים בכל נושא שבתחום משרדם, די לכו לכו לכו. הבחירות קרבות
סוכן אחר
12/8/2026 10:05:22

"מהי התכלית?"

מכיר היטב את חנ"י ואת העובדים שם. בטוח שזה לא רעיון שלהם אלא קיבלו הנחתה מלמעלה. מקווה שאחרי הבחירות משרד התחבורה יחזור להיות משרד מקצועי בלי רעיונות משונים
הסוכן
12/8/2026 08:40:21

   
חוות הדעת של ג´ייקובס על עסקת ההצטיידות של צים
 15 בנובמבר 2004



קבוצת ברגר מקימה חברה חדשה לספנות נוד
 14 בנובמבר 2004



הכרזת תום מסע בשתי אניות הקפיצה את מלמוד
 11 בנובמבר 2004



תעלת סואץ שוב פתוחה לתנועה
 10 בנובמבר 2004



הרוסים שוב חסמו את תעלת סואץ לתנועה
 9 בנובמבר 2004



האנייה כרמל אקופרש תדלג על גנואה
 9 בנובמבר 2004



מארסק (בינתיים) כבר אינה גרה כאן יותר
 8 בנובמבר 2004



100 מיליון ש"ח לפיצוי בעלי המטענים בגין נזקי השביתה
 7 בנובמבר 2004



ג´מבו סופר כבד
 7 בנובמבר 2004



מארסק מגיעה לקו המיליון TEU
 4 בנובמבר 2004



סלמיס מוסיפה אנייה שלישית לשירות
 3 בנובמבר 2004



שיא בהעמסת פחם לאנייה ישראלית בקולומביה
 2 בנובמבר 2004



גודר: "המדידה תהפוך כלי נווט לדרכנו"
 2 בנובמבר 2004



שירות חדש של נוראסיה יגדיל קיבולת לישראל
 1 בנובמבר 2004



יהודה הימית החדשה?
 1 בנובמבר 2004



גידול חד בתנועת המכולות בין אסיה לארה"ב
 31 באוקטובר 2004



שינויים בפריסת הקווים של צ´יינה שיפינג, ישפיעו על הסחר הישראלי
 28 באוקטובר 2004



מחירי האניות יעלו עקב התייקרות הפלדה
 28 באוקטובר 2004



שש מתוך שבע האניות של צים ב-AMP נמכרו
 25 באוקטובר 2004



טורקון מגדילה קיבולת בסחר עם ישראל
 24 באוקטובר 2004



המובילים לנציבות: לאן אתם נחפזים?
 18 באוקטובר 2004



הנציבות ממליצה על ביטול הפטור למובילים הימיים
 14 באוקטובר 2004



בצהרים תפרסם הנציבות את עמדתה; יבוטל הפטור העסקי למובילים
 13 באוקטובר 2004



היש עתיד לקונפרנס הימי? (ז´)
 12 באוקטובר 2004



לא רק מחיר הדלק עולה, יקר גם להוביל אותו
 12 באוקטובר 2004



המותג Ellerman יתפוגג בתחילת השנה הבאה
 11 באוקטובר 2004



הוקדם בחודשיים מינויו של גודר כמנכ"ל צים
 10 באוקטובר 2004



היש עתיד לקונפרנס הימי? (ו´)
 23 בספטמבר 2004



חברת אומגה: "המובילים אינם יודעים היכן המכולות"
 22 בספטמבר 2004



היש עתיד לקונפרנס הימי? (ד´)
 21 בספטמבר 2004



היש עתיד לקונפרנס הימי? (ג´)
 19 בספטמבר 2004



לא עודף קיבולת, אלא הצפיפות בנמלים היא הבעיה המרכזית
 19 בספטמבר 2004



דמי החכירה חזרו לדהור
 19 בספטמבר 2004



צים ממשיכה במימוש אניותיה
 13 בספטמבר 2004



היש עתיד לקונפרנס הימי? (ב´)
 13 בספטמבר 2004



השבוע שהיה - סקירת שוק ההובלה הימית
 12 בספטמבר 2004



היש עתיד לקונפרנס הימי? (א´)
 12 בספטמבר 2004



ארה"ב: תוכנית מנהטן הקטנה
 9 בספטמבר 2004



מובילים מחייבים גם בדמי אחסנה בנמלים זרים
 7 בספטמבר 2004



פרופ´ חיות מונה לסמנכ"ל בצים
 6 בספטמבר 2004



שונתה מוטת השליטה הארגונית בצים
 6 בספטמבר 2004



צים: שינויים בלוח ההפלגות
 6 בספטמבר 2004



השבוע שהיה - סקירת שוק ההובלה הימית
 5 בספטמבר 2004



דמי המתנה בנמלים - עמדת איגוד המשתמשים
 5 בספטמבר 2004



ה-Carmel Ecofresh תחזור כלעומת שבאה, עם המכולות
 2 בספטמבר 2004



זבה: "אם היו מציעים לי עוד עסקה כזו, הייתי ממליץ עליה בחיוב"
 1 בספטמבר 2004



אלאלוף תשלים את פינוי המטענים עד סוף השבוע הבא
 30 באוגוסט 2004



השביתה הביאה ל"פגישת מחזור" של אניות צים
 29 באוגוסט 2004



השבוע שהיה - סקירת שוק ההובלה הימית
 29 באוגוסט 2004



חלק ממטעני צים קנדה עדיין באילת
 26 באוגוסט 2004



MSC הסיטה אנייה לזרז הבאת המכולות לישראל
 25 באוגוסט 2004



מחירי המכולות יישארו גבוהים
 25 באוגוסט 2004



CP מזגזגת שוב: הייצוג בארץ יוותר כפי שהוא
 24 באוגוסט 2004



הופמן: אני מתנחם בכך שהיצוא החקלאי לא נפגע
 24 באוגוסט 2004



אניות נוספות לרשימת תום מסע
 24 באוגוסט 2004



מרקורי ספנות – הפטריוטיות השתלמה
 23 באוגוסט 2004



צים הרוויחה למרות התייקרות של 66% בהוצאות החכירה
 23 באוגוסט 2004



כל המכולות של בורכרד תשובנה השבוע
 22 באוגוסט 2004



השבוע שהיה - סקירת שוק ההובלה הימית
 22 באוגוסט 2004
השבוע שהיה, סיכום אירועי השבוע הקודם בענף ההובלה הימית. על שירותים חדשים בסחר הפנים אסיאתי, על קבוצת CP שמתכננת שינויים בטרנסאטלנטי, על מארסק שנוטשת את קונפרנס TSA, על העלאת דמי ההובלה בין החוף המזרחי של ארה"ב לים התיכון, על עוד היטלי ביטחון, על דמי ההובלה של APL ושל Hanjin, על תכניות הצמיחה של צ´יינה שיפינג, על התוצאות הכספיות של קבוצת CP ושל יאנג מינג, על מארסק שמכרה את חטיבת טכנולוגיית המידע שלה, על חגיגות 90 לתעלת פנמה ועל התפתחות דמי חכירת אניות. על כל אלה ועוד זוטות ודברים חשובים יותר.




הרווח הנקי של צים זינק פי ששה ברבעון השני
 19 באוגוסט 2004



Lloyd Triestino מגדילה את הקיבולת לישראל
 19 באוגוסט 2004



רשימת האניות שהכריזו תום מסע
 18 באוגוסט 2004



קונטשיפ שוב מחליפה סוכן; 12 שנים ששה סוכנים
 17 באוגוסט 2004



צים שינתה בעלים, כתובת ועכשיו את השם
 15 באוגוסט 2004



צים תציג את התוצאות הטובות מאי פעם
 15 באוגוסט 2004



השבוע שהיה - סקירת שוק ההובלה הימית
 15 באוגוסט 2004
השבוע שהיה, סיכום אירועי השבוע הקודם בענף ההובלה הימית. על מגמות בדמי ההובלה, על חברי קונפרנס TACA שהחליטו על העלאת דמי ההובלה הימית, על היטל צפיפות בנמל איזמיר, על עוד היטלי ביטחון, על דמי השהיית מכולות, על הפחתת היטל הצפיפות בנמל עקבה, על חגיגת רווחים אצל Hapag-Lloyd ,OOCL ,Hyundai ,RCL ו-P&O Nedlloyd, על חברת ספנות חדשה, על איומי שביתה בנמלי בריטניה, על התפתחות דמי חכירת אוניות ועל המיועדת להיות הנציבה לענייני תחרות בבריסל. על כל אלה ועוד זוטות ודברים חשובים יותר.




159 אניות ברשימת תום מסע
 11 באוגוסט 2004



חומצה דלפה ממכולה בנמל חיפה
 10 באוגוסט 2004



האנייה צים קנדה תטען מטעני יצוא מאילת
 9 באוגוסט 2004



136 אניות ברשימת תום מסע
 9 באוגוסט 2004



128 אניות ברשימת תום מסע
 8 באוגוסט 2004



השבוע שהיה - סקירת שוק ההובלה הימית
 8 באוגוסט 2004
השבוע שהיה, סיכום אירועי השבוע הקודם בענף ההובלה הימית. על קוסקו שמוסיפה שירות חדש בין סין לצפון מערב אירופה, על חברי ברית CKHY שהחליטו להשתמש באניות קטנות יותר בסחר הטרנספסיפי, על שותפה חדשה לקונסורציום IndaMex, על חברי קונפרנס IPBCC שהחליטו על העלאת דמי ההובלה הימית, על היטלי ביטחון בנמלי ברזיל, על חגיגת רווחים אצל MOL, NYK, K Line, Hanjin ו-OOCL, על גידול חד בתנועת האניות בתעלת פנמה וגם בתעלת סואץ ועל מחסור במכולות בברזיל. על כל אלה ועוד זוטות ודברים חשובים יותר.




125 אניות ברשימה המעודכת של תום מסע
 5 באוגוסט 2004



120 אניות הכריזו על תום מסע
 3 באוגוסט 2004



מטענים באנייה צים אסיה לא ישלמו פעמיים
 2 באוגוסט 2004



113 אניות ברשימה המתארכת של 'תום מסע'
 1 באוגוסט 2004



תום מסע: האם המטען שלכם בחו"ל מבוטח?
 1 באוגוסט 2004



השבוע שהיה - סקירת שוק ההובלה הימית
 1 באוגוסט 2004



רשימת "תום מסע" – כבר 77 אניות ברשימה
 28 ביולי 2004



עוד אניות הוספו לרשימת תום מסע
 27 ביולי 2004



רשימת כל האניות שהכריזו "תום מסע"
 26 ביולי 2004



מנו ספנות נקנסה ב-20 אלף דולר בגין זיהום הים
 26 ביולי 2004



השבוע שהיה - סקירת שוק ההובלה הימית
 25 ביולי 2004



כמה תעלה החזרת המטענים לארץ
 25 ביולי 2004



רשימת כל האניות שהכריזו "תום מסע"
 22 ביולי 2004



רוצים פיצוי מחר? היו מסודרים היום
 19 ביולי 2004



צים: רשימת האניות שהוסטו
 19 ביולי 2004



השבוע שהיה - סקירת שוק ההובלה הימית
 18 ביולי 2004
השבוע שהיה, סיכום אירועי השבוע הקודם בענף ההובלה הימית. על עוד דחיקה של LT ע"י Hatsu Marine, על שירות חדש מדרום סין לניו יורק, על MSC שעושה סדר בשירותים שלה בטרנספסיפי, על איגודי המשתמשים בהובלה ימית של סין שמתכננים להביא את המחלוקת בעניין ה-THC לבית המשפט, על היטל צפיפות בנמל רוטרדם ובנמל Chennai, על התפתחות דמי ההובלה בין אסיה לאירופה ובטרנספסיפי, על התפתחות דמי חכירת אניות, על תחזית של Erck Rickmers לביקוש לאניות, על הסחר הימי של תאילנד ועל סין שרוצה לבנות את המספנה הגדולה בעולם. על כל אלה ועוד זוטות ודברים חשובים יותר.




האם להמשיך ב-Booking ביבוא לישראל?
 18 ביולי 2004



צים שוקלת להפריד את הפעילות הבינ"ל מנמלי ישראל
 18 ביולי 2004



לא רק ישראלים, גם ג´ירפות מפליגות לקפריסין
 13 ביולי 2004



השנה הטובה ביותר מאז מעולם לענף המיכליות
 13 ביולי 2004



כלכלה חדשה של הספנות או בועה?
 12 ביולי 2004



השבוע שהיה - סקירת שוק ההובלה הימית
 11 ביולי 2004
השבוע שהיה, סיכום אירועי השבוע הקודם בענף ההובלה הימית. על שני שירותים חדשים של חברי הברית הגדולה בין אסיה לחוף המזרחי של ארה"ב, על השירות התשיעי של מארסק בסחר הטרנספסיפי, על שירות הזנה חדש בין רוטרדם וסנט פטרבורג, על שירות חדש כלל אירופי של הובלה משולבת למטעני קירור, על העלאת דמי ההובלה מאירופה לאוסטרליה ולניו זילנד, על העלאת היטל השירות הנמלי בנמלי אוסטרליה, על תחזית להתפתחות דמי ההובלה, על הגידול במכירות של המבורג סוד, על אניית המכולות הגדולה ביותר שנולדה השבוע, על התפתחות דמי חכירת אוניות ועל השבוע הראשון של יישום קוד ISPS. על כל אלה ועוד זוטות ודברים חשובים יותר.




CP תרכז את הייצוג בישראל בידי סוכן אחד
 4 ביולי 2004



השבוע שהיה - סקירת שוק ההובלה הימית
 4 ביולי 2004
השבוע שהיה, סיכום אירועי השבוע הקודם בענף ההובלה הימית. על הסחר בין אוסטרליה והמזרח, על שירות חדש של גולד סטאר ליין, על Royal P&O Nedlloyd שהוסיפה את נמל ברמרהאבן לשירות בין אירופה והחוף המזרחי של דרום אמריקה, על U.S Lines שתחכור קיבולת בשירות ZCS של צים, על ההתעוררות בסחר הטרנספסיפי, על היטל צפיפות באירופה, על תכניות הרכש של קוסקו, על MSC שחוזרת לגנואה, על התפתחות דמי חכירת אוניות ועל עתיד ענף הספנות על פי חברת הייעוץ הלונדונית Drewry. על כל אלה ועוד זוטות ודברים חשובים יותר.




גלרם מונתה כ-Lloyds Agent בישראל
 30 ביוני 2004



שטרמר יחליף את כהן מינץ - שנחאי OUT נורפולק IN
 29 ביוני 2004



ג´נרל אלקטריק ו-SAIC יפתחו מערכת לאבטחת מכולות
 28 ביוני 2004



השבוע שהיה - סקירת שוק ההובלה הימית
 27 ביוני 2004
השבוע שהיה, סיכום אירועי השבוע הקודם בענף ההובלה הימית. על שירות חדש של מארסק ו-Safmarine בין דרום אפריקה, איי האוקיאנוס ההודי והמזרח התיכון, על המבורג סוד שמשנה את הסכם שיתוף הפעולה שלה עם חברת King Ocean בסחר בין ארה"ב לדרום אמריקה, על דמי השהייה והיטלי עיכוב על מכולות ביצוא מדרום קוריאה, על היו"ר החדש של Evergreen Marine, על איום בהיטלי צפיפות ב... אירופה, על נמל Tanjung Pelepas המלזי ששואף לעבור את קו 4 מיליון TEU השנה ועל התפתחות דמי חכירת אוניות. על כל אלה ועוד זוטות ודברים חשובים יותר.















כניסה למנויים








למגזין הדיגיטלי




טלפון 03-5753070


צור קשר
שימושון
קישורי ספנות
קיצורי מונחים בחוזי חכירה
דלק לאניות
דלק לאניות
דלק היסטוריה
מחיר חבית היסטורי
קומודיטיס
מילון מונחים בספנות
מילון מונחים עברי
מילון ימי מונחים עברי
עוד מילון של מונחים
מונחי כלכלה
רשות הספנות
פרסומי רשות הספנות
השרים
תנועת המכולות
חוקי מדינת ישראל
חוקי ספנות ונמלים
משטרה
תעריף נמל חיפה
תעריף נמל אשדוד
הרפורמה בנמלים
קודים של נמלים
*קודים של נמלים
קידומת מכולה
מידות ומשקלות מכולה
מספרי IMO של אניות
חברות בעולם
נתוני מדינות
ספנות אמריקאיות
נתוני אניות
נתוני אניות
נתוני אניות
כללי אניות
נתוני אניות
נתוני אניות
מי פוקד פה
איכון אניות
איכון אניות
איכון אניות
בנמל אניות
AIS
מיקום טיסה
בטימטריה
איכון טוב
איכון מטוסים
דירוג חברות
נמלי תעופה
מעבר בסואץ
ערך ה-SDR
ערך ה-SDR
הגבלות משקל יבשתי
דמי הובלה במשאית
חישוב עלויות משאית
מונחי לוגיסטיקה
אמנות בינ"ל
חוקי האדמירלטי
לוח הפלגות מאסיה
איתור מטען
מקור השמות

אמן לאמנות
השוואה בין אמנות
כללי רוטרדם
פרופ' טטלי
תחבורה
הגבלים עסקיים
אינקוטרמס 2000 בעברית
אינקוטרמס 2000 באנגלית
אינקוטרמס 2010 באנגלית
תחומי אחריות אינקוטרמס
אינקוטרמס בגרף
Air Cargo KPI
אזור מלחמה ביטוח גוף
אזור מלחמה ביטוח מטען
ביטוח לפי אזור סיכון
תאונות
חובות
אניות ישראליות

ריכוז תעריפי מכס בעולם
תעריפי עולמי מכס בקלות
WTO הסכמי הסחר
הכל על המכס באירופה
תעריף המכס באירופה
תעריף המכס הישראלי
תעריף המכס הישראלי
תעריף המכס הישראלי
מחשבון מסים
מיסים מרוכזים
יבוא בדואר
רשם החברות
מיקוד חדש
הנחיות סיווג
קוסץ תקנות
טופסי מכס ביבוא
יבוא אישי
סטטיסטיקה של היבוא
סטטיסטיקה של האוויר
בנק עולמי
סטט תחבורה
כללי היבוא לארה"ב
הגדרות ערך למכס ארה"ב
צו יבוא חופשי
מבוא לצו יבוא חופשי
טובין בדיני יבוא
כלכלת ישראל באנגלית
מונחי כלכליים
יבוא אישי בדואר
יבוא בדואר
מכשירי ה-GPS ליבוא
האם יעבוד כאן
מתכות
יצוא חקלאי
UN Number
שערי חליפין
שערים אקזוטיים
שער חליפין היסטורי
שערי חליפין בין מטבעות
חישוב מדד המחירים
אירו דולר
ליש"ט יין
ריבית ליבור היסטורית
ריבית ליבור לפי שנה
נתונים כלכליים בעולם
נתונים כלכליים בעולם
נתונים כלכליים בעולם
פונקציות אקסל
נוסחאות הנדסה
TimeLine היסטוריה
TimeLine היסטוריה
היסטוריה ישראל
TimeLine היסטוריה
חלוצי היישוב
ספרת ביקורת
סוויפט קוד
המרת עברית ל-ASCII
חישובי מרחקים
מרחק ימי
מרחק ימי בין נמלים
מרחק ימי בין נמלים
מרחק ימי בין נמלים
חישוב מרחק יבשתי
קידומת מדינה לטלפון
מי מתקשר מחו"ל?
חגים
חפש לוגו
מסלול נסיעה בעולם
תכנון חופשה בעיר
מפות GPS
מפות
מפת ישראל
מפת ישראל
מפות רכבת תחתית
רשת TEN-T
מחוזות רוסיה
מזג אוויר
מזג אוויר יאהו
מזג אוויר
אזהרת מסע
המרות
מידות ומשקלות
המרת מידות
המרת אנרגיה
משקל סגולי
מידות טקסטיל
מידות חוטים
חישוב פריטים בהמכלה
שקע תקע עולמי
מה השעה שם?
זמן ומועד
חפשו טיסה
חפשו מלון
חפשו רכבת
חפשו רכבת
סים מקומי
תשים לי SIM
הסכמים, חוזים וטפסים
מילון המילונים
ביטויים
תפקידים באנייה
האקדמיה ללשון
האקדמיה ללשון
יהדות
חפש בתנ"ך
אטימולוגי
אוקספורד
מילון רשת
מילון ובסטר
פרסומים
ביטויים
מטבע לשון
תרגום
ישיר תרגום
אידיש תרגום
הגיית שמות
ציטטות
לטינית
יזמות
השימושון של השימושון
משלחים
חייבים מוגבלים
הגירה לווינדאוס 7
הגירה לווינדאוס 7
של מי ה-IP
המרה ל-ASCII
המרה ל-ASCII
השוואת מסכים
השוואת מסכים
ניידים השוואה
סלולריים השוואה
סלולריים השוואה
סלולריים השוואה
סלולריים השוואה
מצלמות השוואה
שמע השוואה
אמינות
שיחות לחו"ל
מכוניות השוואה
מחירון דירות
דרייברים
Best Freeware
Flash
רוגוב
ציונים רוגוב
1855
ציונים
יותר ציונים
יותר ציונים
רשמי טעימה
טעימות
מחירים
TwentyTwenty
BWI
sherry-lehmann
discountwinedepot
wineanthology
jjbuckley
AG Wines
venus vin
Vintage port
בירות
תה
Grappa
Grappa Italia
Grappa Germany
Grappa Germany
Grappa Hamburg
Grappa Munchen
Grappa Dresden
Grappa Swiss
Grappa the list
Europe wine search
הרבה על היין
HDH
ROR
whathifi
כלקול
קופון
מציאות
גבינות
ממתקים
בורסלינו
מקלאוד
המינימליסט
רעב בבנקוק
רעב בבנקוק
רעב למונה
מדד סקולוויל
מטבח
סירי נחושת
סירי נחושת מבחר
סירי נחושת
סירים וסכינים
סירים וסכינים
סכינים יפניות
סקירת סכינים יפניות
סקירת אבני השחזה יפניות
אריזות
המדור לחיפוש
אבן סרלה
אבן פריגור
אבן מונטנה
אבן יוון
אבן ישראלית
מסמרות
לוח שנה עולמי
ראש השנה בסין
לוח שנה עברי
לוח שנה עברי
תוסף ללוח שנה עברי
ימי עבודה
תלמוד בבלי
לוח זמנים רכבת
חלפים

תן לי טראפיק
יאללה רדיו חזק
קלסי
וייז
ציוניוני הדרך
הזמנה לחתונה
לחם
יום סרט

אלה הם חייך
תנ"ך
אל תלטפו את הארנב
<--->
אפשרויות נוספות
מחשבון מדעי
מחשבונים
שלח אלינו email


לראש הדף | דף-ראשי

                                     

הצהרת נגישות





©'המטען', כל הזכויות שמורות
אין להעתיק חלקים מאתר זה ללא רשות כתובה ומפורשת מהנהלת האתר. האתר עושה ככל שביכולתו לשמור על נכונות המידע המופיע בו. האינטרנט
היא רשת דינמית שהמידע משתנה בה תדיר, על כן אין אנו אחראים על אי דיוקים.