המטען - עיתון יומי בענייני הובלה ולוגיסטיקה













מדורים




טוקבקים
Hapag-Lloyd תקים מרכז בישראל

ליצואן ויבואן: אז תמשיכו להפנות להם מטענים?
הסחורה
19/4/2026 10:09:48

Hapag-Lloyd תקים מרכז בישראל
הזוי שהמידע מתקבל ממך

חמור מאד שאת המידע אנחנו מקבלים ממך, צים עד עכשיו לא הוציאה שום הודעה ללקוחות שלה.

המידע ד"א הוא נכון 50/50, לא מבינה מה זה נותן להם, אבל העובדים בטח שמחים
יצואן ויבואן
19/4/2026 10:06:01

"שיקול הדעת לרגולטור"

עמדת ההסתדרות והנתבים הם בדיוק הסיבה מדוע הם צריכים לעמוד לשימוע. במידה ולא, הנתבים ימשיכו לעשות ככל העולה על רוחם ויקבעו את האנרכיה שהם שואפים להמשיך בה.

מונופול הנתבים בחיפה שולט והתנהגותם שערורייתית. צריך להעמיד אותם במקומם!
המפליג בים
19/4/2026 07:03:47

לא פשוט להעלות מחיר

המשלחים רק לא אומרים שהם מנסים להוריד את המחיר למובילים הימיים אבל ללקוח הסופי הם נותנים מחיר גבוה יותר מהמחיר שהשיגו וההפרש מגיע לכיס המשלח.

אותו דבר לגבי ימים חופשיים של דמי השהייה. לקוחות סופיים: בדקו את המשלחים!
בעל ניסיון
19/4/2026 06:55:09

יותר מקפטן
זה מצחיק

כי יש בתעבורה ימית באשדוד חובל גוררת בכיר שקורא לעצמו באופן לא חוקי רב חובל, אף אחד לא עושה עם זה כלום ולא מעמיד אותו לדין על התחזות.
מוטורמן
16/4/2026 16:34:11

הממונה טרם אישר
כתב עלוב ושקרן

נתבים לא עובדים במתווה של 8/48, לפחות תלמד את הנתונים הנכונים, אלא עובדים 8/24. דבר שמקובל בעולם הניתוב בכול העולם.

דבר שני, אם כבודו העלוב היה בודק היה יודע ששכר הנתבים החדשים נמוך בכמעט 50% משכר הנתבים הפורשים, בגלל הסכמי עבודה.

שכרם של הנתבים בישראל נמוך בהרבה משכרם של הנתבים במדינות ה OECD
מוטורמן
16/4/2026 16:31:34

גורר אוטונומי במסוף
מודים לנמל אשדוד על השותפות והאמון

שמחים על שנמל אשדוד מצטרף לסיבוב ההשקעה ש theDOCK הובילה בחברת DriveUauto לצד קרנות נוספות מהארץ ומהעולם כמו מוביליון (בניהול אבי פלדמן), MoreVC (בניהול ג'ק לוי) ועוד.

חשוב שגם השוק מקומי יהנה מהטכנולוגיות שיזמים ישראלים מפתחים ומוכרים מסביב לעולם.
Nir Gartzman
16/4/2026 09:42:24

גורר אוטונומי במסוף

זה לא דבר חדש, הגורר האוטונומי קיים בהרבה נמלים בעולם. אם כך מי ימלא דלק לגורר בתום המשמרת?

מי ידאג שגורר עם או בלי מכולה לא יושאר בסוף העבודה ליד מקלחות העובדים? וכו וכו וכו
גורר
16/4/2026 07:07:57

הממונה טרם אישר

כפי שנאמר הרבה פעמים, הנתבים חושבים שהם סגני אלוהים, עושים מה שבראש שלהם מפרים את כללי התור התפעולי, מונופוליסטים יהירים שחושבים רק על עצמם והיינו אומרים גם חסרי יושרה
הצופה בכם
16/4/2026 07:03:21

רציפי אשדוד תפוסים

שבנמל יפסיקו לבלבל את השכל. הבעיה היא לא רציפים אלא מחסור בכוח אדם בקו המים.

הנמל נותן שירות ירוד כבר הרבה מאוד זמן. אוניות לא עובדות ברצף, אין הקצאה מספיקה של ידיים בקו המים ובנתיים אנשים פורשים לגימלאות.

הכשל הזה הוא במשמרת של ההנהלה הנוכחית - אתם אחראים!

תפסיקו להלל את עצמכם - כולם יודעים שאתם כישלון
לקוח
16/4/2026 06:57:06

ביקורת על שירותי התעופה

מה אתם מצפים ממירי רקב... היא כישלון קולוסלי! פופוליסטית יהירה עם כישלונות לאורך כל הדרך
המטוס
16/4/2026 06:50:49

יותר מקפטן
לאוסף היללנים והמומחים בספנות

למען ההיסטוריה והסדר הטוב נזכיר שהפעם האחרונה שהוענקה דרגת הסמכה כזאת בישראל ע"י שר התחבורה שהוא היחיד במדינת ישראל בעל הסמכות להעניק הסמכה שכזאת (לא בוחן אנגלי ולא שר אנגלי), הייתה בעקבות קורס ייעודי בטכניון בישראל שנתן לבוגריו את תעודת רב החובל הבכיר.

הסמכה שהכירה בהשכלת בעליה ושניתנה לדמויות מיתיות שאינן כבר בינינו כמו רח"ב פלטי, רח"ב קלמפרר, רח"ב כהן (יוחנן), רח"ב שנער ועוד מכובדים אחרים.

יפה ושאפו לאלו שיזמו, עשו וחידשו את הנושא ודרגות ההסמכה (רב חובל ומכונאי ראשי בכירים) ובהחלט ניתן להזכיר כאן לחיוב את רח"ב מיכאל חלפין ורח"ב צדוק רדקר שטרחו ופעלו כדי להאיץ בבעלי דרגות ימיות לשפר ולשדרג את השכלתם.

ואגב למייללים שנראה שלא זכו בכבוד לפגוש מי מאותן הדמויות מהעבר, גם בין אותן דמויות בכירות מהעבר הרחוק אצלנו שזכו בהסמכה שכזו לפני שנים רבות, היו לא מעטים שלא הפליגו יותר מ-6 חודשים כרבי חובלים בטרם הפסיקו להפליג.

לעדת המייללים על הנושא נזכיר את משל ה"שועל והענבים". משל עתיק יומין מכתבי איזופוס היווני וששודרג ע"י לפונטיין וקרילוב.

משל שאהב לספר אותו ד"ר מאיר שש, המורה המיתולוגי להיסטוריה בבית הספר לקציני ים עכו. משל על השועל שראה אשכולות ענבים תלויים בגובה הגפנים בכרם, אשכולות בשלים ונוטפי עסיס מתוק.

כל ניסיונותיו וקפיצותיו לגובה של השועל להגיע לאשכולות אלו עלו בתוהו. לבסוף התייאש השועל מניתוריו חסרי התועלת ונטש מתוסכל ורעב את הכרם, אך בכדי לטשטש את הפסדו, טען שהענבים ממילא חמוצים ואינם טעימים.

לימים, בעקבות משל זה וגרסאותיו, הביטוי "ענבים חמוצים" (Sour grapes) הפך בעיקר בשפה האנגלית למטבע לשון המבטא תגובה של אדם המגנה ומזלזל ביעד כאשר אינו מצליח להגיע אליו.

ולגבי מומחי הספנות למיניהם (נסלח להם על בורותם בענייני ים) נציין כי רב חובל (Captain) בציי המערב, דרגה בעלת מסורת של מאות שנים, שקולה לדרגת אלוף משנה בחילות הים (או סרן בחילות יבשה ואוויר) ובמקרה זה, דרגותיו הצבאיות של אדם נזכרות ונזקפות לזכותו עד יומו האחרון.

האם רופא מוסמך שפרש מעבודתו מאבד את תואר הד"ר שלו גם אם לא נגע בחולה שנים רבות?

בכל מקרה, מציע לכל מומחי הספנות למיניהם לספר לרב חובל לואי'ג'י אפונטה בעלי חברת MSC (אם הם מכירים אותו בכלל) ולספר לו שאינו ראוי לאזכור דרגתו בגלל שהפסיק להפליג כקברניט לפני 60 שנה.

האיש מתהדר עד היום בדרגתו הימית וידוע ומוכר לכולם בכל מקום כ-Captain Aponte ובוודאי שאינו מתכוון לוותר על הכבוד שבנשיאת תואר זה.

לסיכום, ממליץ בחום לכל אלו שחשקו בדרגת קמ"ר או רב חובל בכיר ומסוגלים לעמוד בדרישות ההסמכה, לבדוק מתי ייפתח הקורס המובטח במכון בעכו או לחלופין להשלים את לימודיהם האקדמיים כנדרש בחוק ואז יוכלו אף הם לטעום מן הענבים העסיסיים.
הימאי הזוטר
15/4/2026 18:09:25

יותר מקפטן
רב חובל בכיר

נתחיל מההגדרה (החוק אינו מעודכן להבנתי), מעבר לכתוב נדרש גם תואר אקדמאי, יהיה (בתקווה) קורס הכשרה לרב חובל בכיר אשר יתן מענה לדברים הבאים על פי ההגדרה:

יותר מקפטן
נחום גנצרסקי

נחום אתה כאחד שמבין דבר או שתים בספנות כל מילה שלך בסלע.
המבין
15/4/2026 02:28:52

יותר מקפטן
ההבדל בין רב חובל בים לבין רב חובל ביבשה

בשנת 1972 פגשתי במנילה אדם שהציג עצמו כעובד בחברת ניהול אוניות במונקו. ישבנו בבר במלון הילטון במנילה ליד הנמל והוא סיפר לי שלמעשה הוא מוכשר כרב חובל ושירת 10 שנים כ-master mariner על אוניות בריטיות בעיקר.

שאלתי אותו מדוע הוא לא מצרף את התואר הזה לכרטיס הביקור שלו? תשובתו הייתה כי ברגע שהוא ירד משירות בים כרב חובל פעיל, לרב חובל בחוף (היה אחראי על כח האדם בחברת הניהול), הוא הוריד את התואר מאסטר מכרטיס הביקור

כך נהגו כל חבריו רבי החובלים. שאלתי לאחר מספר שנים (אמצע שנות ה-70) אחד מרבי החובלים הוותיקים בצי הישראלי, מה הנוהג בישראל אמר לי שדרגת "רב חובל" ניתנת על ידי המדינה ולכו זה תואר לכל החיים ולכן זה בכרטיס הביקור גם בתפקידיו בחוף.

התואר "master" ניתן רק לרב חובל בפועל על אונייה בים.

בכל מקרה הדרישה ל-6 חודשים בלבד ותק בין התואר רב חובל, ל"רב חובל בכיר" מוזילה את התואר "בכיר".
נחום גנצרסקי
15/4/2026 13:32:23

יותר מקפטן
שאלת תם

אין תואר "נתב בכיר" יש רק "רישיון נתב" שקיבל רישיון לניתוב אוניות משר התחבורה. מה שכן יש מושג לא תואר ששמעתי במספר נמלים "ציף פילוט" שזה כינוי מקומי לנתב ותיק בנמל, אצלנו אין מושג כזה.
המבין
15/4/2026 11:47:30

יותר מקפטן

בצבא נהוג שכאשר ההצלחה לא נראת לעין מחלקים צלש״ים.

לאור הצלחתם של פקידי משרד התחבורה והחינוך הימי בגיוס ובהכשרת כוח אדם ימי ישראלי ושימורו, הם קבעו קריטוריונים מתאימים וחילקו לעצמם תואר חסר חשיבות.

עדות ״למקצוענות חסרת פשרות״ זקוקה להוכחה מלבד תעודה שמוכיחה שקדנות בלימודים ללא ביסוס מעשי ימי.

השאלה היא, האם חברת ספנות פרטית כלשהי, בארץ או בעולם תעדיף להעסיק רב חובל בכיר שהפליג 6 חודשים ללא התבלטות מיוחדת ועשה תואר אקדמי על פני רב חובל עם ותק וניסיון מוכח.
קלמפי
15/4/2026 11:09:13

יותר מקפטן
שאלת תם

אין כזה תואר נתב בכיר. (סתם כינוי שלי) יש תעודת נתב בלבד.
נתב בכיר
15/4/2026 10:16:05

יותר מקפטן

לנתב הבכיר: מה ההבדל בין נתב בכיר לרב חובל בכיר?
שאלת תם
15/4/2026 10:07:49

פתחו את השער רחב

המלחמות הפנימיות בנמל הזה לא מפסיקות. הכל משחקי כח ואגו. אם אכן תקלה אז שהנמל ייקח אחריות. מספיק!!
מחשב העל
15/4/2026 07:52:04

יותר מקפטן
נתב בכיר

כמה מגלומנים משועממים שהפליגו אולי כל אחד מהם (sea time) שנה שנתיים כרבי חובלים, התאימו את הוותק לצרכים שלהם והמציאו קורס לתחזק את המכון בעכו ומחלקים תארים על הקרח.

נכון שלפני כ-50 שנה היו מספר רבי חובלים כמו פלטי וקלמפרר שקיבלו תואר רב חובל בכיר. הם עברו השתלמות באנגליה של מספר חודשים ביחד עם רבי חובלים ממערב אירופה.
נתב בכיר
15/4/2026 07:31:54

יותר מקפטן
קשקוש גדול

מה זה שווה ללא צי סוחר מתפקד? קומבינות מבית רספן והעומדים בראשה. חונטה של נוכלים וחרטטנים רודפי כבוד ותהילה ללא קבלות
הצופה
15/4/2026 07:03:27

היבטים משפטיים של מצור ימי

מעניין החיבור שעשית לעניין המשטים לעזה. תודה
השופט
14/4/2026 20:55:36

כהן ראש אגף ציוד

ניסן לוי: השאלה האם לך יש יכולות מנהיגות וניהול. כולם יודעים את התשובה!

מאז כניסתך לתפקיד הכוונות אולי טובות אבל הביצוע כושל למדי, אז איך אתה יכול לקבוע את יכולתו של האיש? תפסיק להתיחצן. תתחיל להביא תוצאות לשביעות רצון הלקוחות ולא לפוליטיקאים
בוחן כליות
14/4/2026 15:46:33

היבטים משפטיים של מצור ימי

סקירה משפטית מרשימה!
אבי תלחמי
14/4/2026 12:12:09

השטעון יורד באזור
הפוך ימאי, הפוך

נמל פורט סעיד (מצרים): הירידה בתנועה בתעלת סואץ חתכה את נפחי השטעון בנמל ביותר מ-30% נכון לתחילת 2026, כיוון שאוניות הקו אינן עוברות יותר בפתח התעלה.

נמל ג'ויה טאורו (איטליה): נמל השטעון הגדול באיטליה חווה ירידה של כ-12% בנפחי הפעילות, כיוון שהסטת הנתיבים הופכת את הכניסה לעומק הים התיכון ללא כלכלית עבור הקווים הגלובליים.

מקור הנתונים על נמל פיראוס מ-Piraeus Port Authority (PPA), הנמצאת בשליטת COSCO.

מקור הנתונים על נמלי מצרים מ-Suez Canal Authority ומרשות נמלי פורט סעיד.
חנוך ויניקמין
14/4/2026 10:29:34

כהן ראש אגף ציוד

השירות בנמל אשדוד הולך מדחי אל דחי. הנמל פועל רק עפ"י "תור תפעולי" למרות שלא הודיע זאת בכתב לקהילת הספנות.

הנמל לא דואג לכח אדם מספק בקו המים. הנמל אינו טוען את כל הריקות.

הנמל לא מאפשר הכנסת ריקות לנמל (כנראה מעדיף להיות מגרש חניה למכוניות על חשבון מטענים אחרים)

הנמל מעדיף למלא את כיסיו בכסף על חשבון רמת השירות ועל גבם של לקוחותיו.

הצביעות של ההנהלה מרקיעה שחקים: הם רוטנים שלא מפרגנים להם. הם לא מבינים שבזים להם.
אלמוני
14/4/2026 09:51:26

ועד פעולה לעובדי דור ג'
ומי יעבוד ?

Too many chiefs and no Indians
אינדיאני
14/4/2026 08:48:04

ועד פעולה לעובדי דור ג'

אל תבזבז את זמנך. ההסתדרות היא הרעה החולה של המשק.
הסוציאליסט
14/4/2026 07:34:04

השטעון יורד באזור
משהו לא מסתדר

נתונים קצת לא מדוייקים (בהמעטה). SCCT של מארסק בפורט סעיד הולך לשבור שיא השנה ולעבור את ה 4.5 מליון טאו. נמל ג'ויה טאורו אף הוא עומד לשבור שיא השנה ונמל פיראוס אכן איבד מטענים אבל מדובר בירידה מתונה מאד של 3% בשנה מאז תחילת הקפת אפריקה והגדלת שטעוני קוסקו בוולנסיה וכו' .בקיצור, נמלי הHUB הגדולים במזרח הים התיכון (בהכללה) שוברים שיאים.
ימאי
13/4/2026 19:54:31

   
יום עצמאות שמח
 15 באפריל 2002
כשההמנון הנוכחי "לא קלה היא לא קלה דרכנו" מתנגן מכל ערוץ אפשרי ומלווה את התחושה של "מה יהיה?" אנו עומדים בפני יום העצמאות ה-54 שלנו. אז קשה לנו... נו טוב אז מה? האם נמצא מזור בהשמעות חוזרות של הקושי? הרי אויבינו ישמחו ואנו נשקע במרה שחורה. אין לכתבה זו דבר ועניין ללוגיסטיקה, למעט למטען הרגשי שלנו. יום עצמאות הוא הזדמנות לבחון את המדינה שלנו ואת העם היושב בה. יש לרבים כאן נטייה לנתח לעומק דברים ובכללם האופי הלאומי שלנו והדרך בא המדינה הולכת. יש בכך תועלת אבל גם פגם מהותי. מהו פרפר? אם נסתכל בעין מדעית אז נמצא שזהו חרק בעל כנפיים ומשושי אנטנה ממשפחת משולשי החזה. יופי, זה פרפר? כשאנו אומרים פרפר אנו מתכוונים למשולשי חזה? הלוא בכך אנו מאבדים את המבט המרוחק שמעניק לפרפר את היופי והעדינות שאנו מיחסים לו. בואו נראה מה עשתה המדינה והעם הזה שחלק מאתנו נוהג להשמיץ: תוך 50 שנה ממדבר לחזית ההי-טק עם צבא איתן ומערכת פועלת היטב. כן יש חריקות, יש שחיתות, יש עוני ואפליה ומה שלא תגידו, אבל בגדול, כדי לראות את הפרפר, אז אפשר שתראו בעצם שהעם הזה חולל משהו שדומה לנס. או קיי אז קשה. בסדר. יותר קשה כבר היה כאן וכולנו נעבור גם את זה... אם נדע להתעלות ולמצוא את הפרפר בכל התוהו הזה. יום עצמאות שמח, למרות הכול ובגלל הכול.




חברת KLM הולכת לריב עם רוסיה
 11 באפריל 2002



הגבלת אחריות בהובלה יבשתית
 8 באפריל 2002



לא רק אתם, גם אנחנו בחופשה
 27 במרץ 2002
פסח בארץ ופסחא בחו"ל ושום דבר לא יקרה בשבוע הבא כי כולם בחופשה. אז גם אנחנו רוצים, לא מגיע לנו? צוות "המטען" החליט לארוז מטען קטן, לצאת את גבולות הארץ כדי לחזור עם מטען חיובי גדול יותר ולהשאיר פה צוות חירום (למטענים). האתר יחזור לפעילות סדירה מיד "אחרי החגים" בדיוק שתחזרו אתם מחופשתכם ביום ראשון ה-7 באפריל. עד אז תוכלו להשלים את הקריאה במה שהחמצתם (כי הייתם עסוקים). האתר יהיה פתוח וכל המנגנונים יעבדו מלבד הזנת ידיעות חדשות. אז "המטען" מאחל לכם חג שמח וחופשה נעימה ושרק שיהיה שקט בארץ. נכון שאתם כבר מתגעגעים?




גם הללוידס ליסט תומך בשינוי תקנה 4056
 27 במרץ 2002



איגודי משתמשים פועלים כנגד החקיקה הסינית
 27 במרץ 2002



אושר מיזוג התנועה בע"מ עם מאיר חברה למכוניות ומשאיות בע"מ
 26 במרץ 2002



רק תחת שבט חובלים
 25 במרץ 2002



המובילים הימיים רוצים "שלום" עם הנציבות
 21 במרץ 2002



בירן: שלום, שמערער על החלטת הממשלה, יביא מכת מוות לענף הפנים ארצי
 21 במרץ 2002



סנה: לעכב מכרז למפעיל מטענים נוסף בנתב"ג
 20 במרץ 2002



חוק בטחון נמל בארה"ב
 20 במרץ 2002



שיחות בענייני תחבורה בין ירדן וסוריה
 19 במרץ 2002



משאיות מקסיקאיות בארצות הברית
 17 במרץ 2002



ה-FMC קבע שמארסק סי-לנד הפרה את החוק
 17 במרץ 2002



מרשם בלגי חדש?
 14 במרץ 2002



שרון וסנה 2 מיליארד דולר לרכבת ישראל
 13 במרץ 2002



המס הספרדי על אניות יכנס לתוקף כבר החודש
 12 במרץ 2002



אירופה: הנה אנחנו מחזירים לכם (הכתבה ה-1,000 שלנו)
 12 במרץ 2002



הסכם תעופה בין ישראל לבולגריה
 11 במרץ 2002



המדינה תשתתף בהוצאות הביטחון של התעופה הפנים ארצית
 11 במרץ 2002



משרד התחבורה: לזרז פרוייקטים של תחבורה
 11 במרץ 2002



אושר המיזוג בין צים ודפנה חברה לשירותים ומסחר בע"מ
 10 במרץ 2002



נדחה ערר על המיזוג בין לוגיסטיקר של ממן למחסן ערובה
 10 במרץ 2002



המלצה: להפוך את מינהל התעופה לרשות סטטוטורית
 7 במרץ 2002



הנציבות כבר רואה את תום התקופה של שיטת הקונפרנס באירופה
 6 במרץ 2002



סנה מציע השתתפות בביטחון התעופה הארצית
 6 במרץ 2002



חברת התעופה KAL רוצה פטור מהגבל עסקי
 5 במרץ 2002



הנציבות האירופית אישרה את תוכנית מיסוי האניות הספרדי
 4 במרץ 2002



מלמוד: הפסיקה כנד המובילים הימיים מהחשובות בענף
 3 במרץ 2002



סוף סוף אומר בית המשפט את דברו
 3 במרץ 2002



הפלגת מטען ראשונה מסין לטייוואן
 3 במרץ 2002



אינקוטרמס 2000
 1 במרץ 2002
חדש באתר ה-Incoterms הם חלק ממונחי מסחר בינלאומיים אשר פותחו על ידי לשכת המסחר בינלאומית (ICC). מונחים אלה המצויים בשימוש כבר מעל 60 שנה הוכרו על ידי היצואנים והיבואנים אשר חיפשו הגדרות ברורות באשר לזכויותיהם וחובותיהם בעת עיסוקם בסחר הבינלאומי, היצואן והיבואן, כאשר הסתמכו על אחד ממונחי ה-Incoterms יכלו לראשונה להגדיר באופן ברור כיצד העלויות והאחריות הקשורות לכל עסקה מתחלקים ביניהם. כיום, ההתפתחות המואצת של צורות ההובלה הבינלאומית והמעבר לסחר באמצעות EDI מכתיבה צורך בהגדרות חדשות ובעדכון של המונחים ולכן הוחלט ב- ICC להוציא לאור גרסה חדשה של ה-Incoterms אשר נכנסה לתוקף החל מינואר 2000.




נזקי האינתיפאדה בתחבורה: 2.2 מיליארד שקל
 27 בפברואר 2002



לוויינים לגביית היטל צפיפות...בכבישים
 25 בפברואר 2002



יעקובס יציג את אפשרויות ההפרטה של אל על
 25 בפברואר 2002



הסכם ספנות בין ישראל ואוקראינה
 25 בפברואר 2002



רונה מנהל בפועל של מינהל התעופה האזרחי
 24 בפברואר 2002



ארגון IMO ביטחון ימי מסקנות הכנס
 21 בפברואר 2002



כנס ביטחון ואבטחה מעורר הדים בארה"ב
 21 בפברואר 2002



ישראל ואריתריאה הסכם תעופה ראשון
 20 בפברואר 2002



הפרטה בנמלי ניגריה?
 19 בפברואר 2002



בספנות מוטרדים מהשפעת התקנות החדשות בסין
 19 בפברואר 2002



קנס של 1.2 מיליון דולר למשלח בארה"ב
 18 בפברואר 2002



ארגון IMO בעד ביטחון בלא הפרעה לסחר
 13 בפברואר 2002



בג"ץ דוחה בנימוס את פניית בן הרוש
 12 בפברואר 2002



השוק המשותף יקים קרן הדדית
 6 בפברואר 2002



האיחוד האירופי נגד "שמיים פתוחים"
 5 בפברואר 2002



באפריל תשלום אגרות רכב באמצעות הטלפון ובאינטרנט
 4 בפברואר 2002



ארגון IMF דוחה את פניית ליבריה בנוגע לכספי רישום אניות
 3 בפברואר 2002



מאפריל תיאסר המראה ונחיתה של מטוסים רועשים בנתב"ג
 29 בינואר 2002



אישור לפטור כן... אבל לא תודה
 28 בינואר 2002



אישור לפטור כן... אבל
 27 בינואר 2002



המשלחים לשטרום: מנע את מיזוג הטסת המטענים של אל על וקאל
 24 בינואר 2002



"קרן הדדית" רעיון נפלא אם לא היה העניין הזה של הגבל עסקי
 24 בינואר 2002



שמיים פתוחים בין ארה"ב לצרפת
 24 בינואר 2002



הסקטור הלוגיסטי צריך להשתפר
 23 בינואר 2002



סנה לרש"ת השקיעו במסופי גבול עם הרשות
 21 בינואר 2002



קרנה ט.י.ר
 16 בינואר 2002



צים תופרט עד חודש מרץ
 15 בינואר 2002



מועד אחרון להגיש הצעות רכש לחברת הספנות של הודו
 15 בינואר 2002



כמחצית מהאניות הזרות נעצרו בשל ליקויים בטיחותיים
 10 בינואר 2002



הופחתה פרמיית ביטוח לסיכוני מלחמה בחברות התעופה
 10 בינואר 2002



סנה יציג פרוייקטים של B.O.T ו- P.F.I לשרון
 10 בינואר 2002



ועדת הכספים תכריע במחלוקת על ערבות לסיכוני טרור לחברות התעופה
 9 בינואר 2002



בית הדין להגבלים עסקיים חייב את תחבורה במיליון ש"ח
 4 בינואר 2002



שלום: נשקיע 150 מיליון ש"ח בתשתיות מסילתיות
 30 בדצמבר 2001



שלום: ערבות מדינה לביטוח סיכוני מלחמה עד לסוף 2002
 30 בנובמבר 2001



הכנסת אומרת לא לממשלה 350 מיליון שקל נותרים בקופת הרשות
 26 בדצמבר 2001



בג"ץ: מדוע לא יוענק לארקיע רשיון מוביל נוסף לאל-על
 24 בדצמבר 2001



באה מנוחה לנהגי המשאיות
 20 בדצמבר 2001



יוזמת שמים יחידים
 19 בדצמבר 2001



המדינה תערוב לביטוח חברות התעופה
 19 בדצמבר 2001



רמת מינימום של משטר ביטחון לחברות תעופה ולשדות תעופה
 19 בדצמבר 2001



השוק המשותף מאשר את חבילת אריקה I
 19 בדצמבר 2001



ביטוח סיכונים פוליטיים לפרויקטים של תשתית
 18 בדצמבר 2001



נחתם הסכם ימי בין סין לשוק המשותף
 18 בדצמבר 2001



חברות התעופה באנגליה תהננה מסיוע
 17 בדצמבר 2001



הנציבות מאשרת שהיא תבחן את הפטור הקבוצתי מהגבל עסקי
 10 בדצמבר 2001



מס נמל חדש בספרד
 10 בדצמבר 2001



בחינה מחודשת של תקנת השוק בנוגע לפטור קבוצתי
 7 בדצמבר 2001



ה-ESC מסתייג מהחלטת הנציבות
 7 בדצמבר 2001



האוקינוסים החזית החדשה של מתקפת ארה"ב על הטרור
 5 בדצמבר 2001



ה FMC קנסות של מיליון דולר
 4 בדצמבר 2001



HUTCHISON השתלטה על מסוף ECT בנמל רוטרדם
 3 בדצמבר 2001



קונפרנס TACA במתכונת מחודשת אושר על ידי נציבות השוק
 3 בדצמבר 2001



אגרות כביש למשאיות באירופה יהיו גבוהות ממה שחשבתם
 2 בדצמבר 2001



סנה: עדיפות לחברות ישראליות בקווים שיתפנו
 21 בנובמבר 2001



שוחט: ההסכם עם עובדי הנמלים הוא חרפה
 21 בנובמבר 2001



OECD מזעזעת את עמודי הקונפרנס
 20 בנובמבר 2001



משרד התחבורה קובע: הצלחנו עם הרפורמה ... באוויר
 20 בנובמבר 2001



הפרלמנט האירופי: דירקטיבת שירותי נמל - טיפול במטען
 19 בנובמבר 2001



עכשיו מתברר שלחץ של ה-ESC גרם לנסיגת FEFC
 19 בנובמבר 2001



חברות BA ו-KLM מחדשות שיחות המיזוג
 18 בנובמבר 2001



החלטה קשה בעניין הסיוע לחברות התעופה
 14 בנובמבר 2001



באה מנוחה לנהגי המשאיות
 14 בנובמבר 2001



מתגבשת פשרה בנוגע לחוקי אחריות בהובלת מטען
 16 באוקטובר 2001
המאמצים העולמיים לשינוי הכללים הנוגעים לאחריות למטען קיבלו לאחרונה תמיכה חשובה מ-2 קבוצות חשובות. אחרי שנים של העדר הסכמה על תוכן אמנה בינ"ל חדשה, באו לידי הסכמה מובילים ובעלי מטענים בארה"ב. ארגון ה- World Shipping Council, המייצג את חברות הספנות המובילות במכולות בארה"ב ואיגוד המשתמשים בהובלה ימית של ארה"ב, ניסחו יחד מערך של יעדים משותפים זאת לאחר חודשים של דיונים. הנייר יוצג בפני CMI (הוועדה הימית של ארגון IMO שהוא המוסד המחולל אמנות בינ"ל בתחום הימי) שמכינה טיוטה חדשה לאמנה הדנה באחריות בהובלת מטען. הוועדה של האו"מ לחוקי סחר בינ"ל עומדת לפתוח בדיונים על האמנה החדשה בתחילת השנה הבאה. 2 הארגונים הנ"ל, שמקום מושבם בוושינגטון שבארה"ב, מאמינים כי ההבנה שהם הגיעו אליה, תסייע בפיתוח כללים בינ"ל מוסכמים בכל המדינות שיאושררו ע"י המדינות. הנקודות החשובות בהסכם כוללות התחייבות לעריכת רפורמה בחוקים ע"י ניסוח ...




האיחוד האירופאי: ביטחון וביטוח כן ערבויות לא
 15 באוקטובר 2001



סיוע ממשלתי לחברות התעופה של סין ושל יפן
 15 באוקטובר 2001



בעיות בים הכספי איומי מלחמה
 3 בספטמבר 2001














כניסה למנויים








למגזין הדיגיטלי




טלפון 03-5753070


צור קשר
שימושון
קישורי ספנות
קיצורי מונחים בחוזי חכירה
דלק לאניות
דלק לאניות
דלק היסטוריה
מחיר חבית היסטורי
קומודיטיס
מילון מונחים בספנות
מילון מונחים עברי
מילון ימי מונחים עברי
עוד מילון של מונחים
מונחי כלכלה
רשות הספנות
פרסומי רשות הספנות
השרים
תנועת המכולות
חוקי מדינת ישראל
חוקי ספנות ונמלים
משטרה
תעריף נמל חיפה
תעריף נמל אשדוד
הרפורמה בנמלים
קודים של נמלים
*קודים של נמלים
קידומת מכולה
מידות ומשקלות מכולה
מספרי IMO של אניות
חברות בעולם
נתוני מדינות
ספנות אמריקאיות
נתוני אניות
נתוני אניות
נתוני אניות
כללי אניות
נתוני אניות
נתוני אניות
מי פוקד פה
איכון אניות
איכון אניות
איכון אניות
בנמל אניות
AIS
מיקום טיסה
בטימטריה
איכון טוב
איכון מטוסים
דירוג חברות
נמלי תעופה
מעבר בסואץ
ערך ה-SDR
ערך ה-SDR
הגבלות משקל יבשתי
דמי הובלה במשאית
חישוב עלויות משאית
מונחי לוגיסטיקה
אמנות בינ"ל
חוקי האדמירלטי
לוח הפלגות מאסיה
איתור מטען
מקור השמות

אמן לאמנות
השוואה בין אמנות
כללי רוטרדם
פרופ' טטלי
תחבורה
הגבלים עסקיים
אינקוטרמס 2000 בעברית
אינקוטרמס 2000 באנגלית
אינקוטרמס 2010 באנגלית
תחומי אחריות אינקוטרמס
אינקוטרמס בגרף
Air Cargo KPI
אזור מלחמה ביטוח גוף
אזור מלחמה ביטוח מטען
ביטוח לפי אזור סיכון
תאונות
חובות
אניות ישראליות

ריכוז תעריפי מכס בעולם
תעריפי עולמי מכס בקלות
WTO הסכמי הסחר
הכל על המכס באירופה
תעריף המכס באירופה
תעריף המכס הישראלי
תעריף המכס הישראלי
תעריף המכס הישראלי
מחשבון מסים
מיסים מרוכזים
יבוא בדואר
רשם החברות
מיקוד חדש
הנחיות סיווג
קוסץ תקנות
טופסי מכס ביבוא
יבוא אישי
סטטיסטיקה של היבוא
סטטיסטיקה של האוויר
בנק עולמי
סטט תחבורה
כללי היבוא לארה"ב
הגדרות ערך למכס ארה"ב
צו יבוא חופשי
מבוא לצו יבוא חופשי
טובין בדיני יבוא
כלכלת ישראל באנגלית
מונחי כלכליים
יבוא אישי בדואר
יבוא בדואר
מכשירי ה-GPS ליבוא
האם יעבוד כאן
מתכות
יצוא חקלאי
UN Number
שערי חליפין
שערים אקזוטיים
שער חליפין היסטורי
שערי חליפין בין מטבעות
חישוב מדד המחירים
אירו דולר
ליש"ט יין
ריבית ליבור היסטורית
ריבית ליבור לפי שנה
נתונים כלכליים בעולם
נתונים כלכליים בעולם
נתונים כלכליים בעולם
פונקציות אקסל
נוסחאות הנדסה
TimeLine היסטוריה
TimeLine היסטוריה
היסטוריה ישראל
TimeLine היסטוריה
חלוצי היישוב
ספרת ביקורת
סוויפט קוד
המרת עברית ל-ASCII
חישובי מרחקים
מרחק ימי
מרחק ימי בין נמלים
מרחק ימי בין נמלים
מרחק ימי בין נמלים
חישוב מרחק יבשתי
קידומת מדינה לטלפון
מי מתקשר מחו"ל?
חגים
חפש לוגו
מסלול נסיעה בעולם
תכנון חופשה בעיר
מפות GPS
מפות
מפת ישראל
מפת ישראל
מפות רכבת תחתית
רשת TEN-T
מחוזות רוסיה
מזג אוויר
מזג אוויר יאהו
מזג אוויר
אזהרת מסע
המרות
מידות ומשקלות
המרת מידות
המרת אנרגיה
משקל סגולי
מידות טקסטיל
מידות חוטים
חישוב פריטים בהמכלה
שקע תקע עולמי
מה השעה שם?
זמן ומועד
חפשו טיסה
חפשו מלון
חפשו רכבת
חפשו רכבת
סים מקומי
תשים לי SIM
הסכמים, חוזים וטפסים
מילון המילונים
ביטויים
תפקידים באנייה
האקדמיה ללשון
האקדמיה ללשון
יהדות
חפש בתנ"ך
אטימולוגי
אוקספורד
מילון רשת
מילון ובסטר
פרסומים
ביטויים
מטבע לשון
תרגום
ישיר תרגום
אידיש תרגום
הגיית שמות
ציטטות
לטינית
יזמות
השימושון של השימושון
משלחים
חייבים מוגבלים
הגירה לווינדאוס 7
הגירה לווינדאוס 7
של מי ה-IP
המרה ל-ASCII
המרה ל-ASCII
השוואת מסכים
השוואת מסכים
ניידים השוואה
סלולריים השוואה
סלולריים השוואה
סלולריים השוואה
סלולריים השוואה
מצלמות השוואה
שמע השוואה
אמינות
שיחות לחו"ל
מכוניות השוואה
מחירון דירות
דרייברים
Best Freeware
Flash
רוגוב
ציונים רוגוב
1855
ציונים
יותר ציונים
יותר ציונים
רשמי טעימה
טעימות
מחירים
TwentyTwenty
BWI
sherry-lehmann
discountwinedepot
wineanthology
jjbuckley
AG Wines
venus vin
Vintage port
בירות
תה
Grappa
Grappa Italia
Grappa Germany
Grappa Germany
Grappa Hamburg
Grappa Munchen
Grappa Dresden
Grappa Swiss
Grappa the list
Europe wine search
הרבה על היין
HDH
ROR
whathifi
כלקול
קופון
מציאות
גבינות
ממתקים
בורסלינו
מקלאוד
המינימליסט
רעב בבנקוק
רעב בבנקוק
רעב למונה
מדד סקולוויל
מטבח
סירי נחושת
סירי נחושת מבחר
סירי נחושת
סירים וסכינים
סירים וסכינים
סכינים יפניות
סקירת סכינים יפניות
סקירת אבני השחזה יפניות
אריזות
המדור לחיפוש
אבן סרלה
אבן פריגור
אבן מונטנה
אבן יוון
אבן ישראלית
מסמרות
לוח שנה עולמי
ראש השנה בסין
לוח שנה עברי
לוח שנה עברי
תוסף ללוח שנה עברי
ימי עבודה
תלמוד בבלי
לוח זמנים רכבת
חלפים

תן לי טראפיק
יאללה רדיו חזק
קלסי
וייז
ציוניוני הדרך
הזמנה לחתונה
לחם
יום סרט

אלה הם חייך
תנ"ך
אל תלטפו את הארנב
<--->
אפשרויות נוספות
מחשבון מדעי
מחשבונים
שלח אלינו email


לראש הדף | דף-ראשי

                                     

הצהרת נגישות





©'המטען', כל הזכויות שמורות
אין להעתיק חלקים מאתר זה ללא רשות כתובה ומפורשת מהנהלת האתר. האתר עושה ככל שביכולתו לשמור על נכונות המידע המופיע בו. האינטרנט
היא רשת דינמית שהמידע משתנה בה תדיר, על כן אין אנו אחראים על אי דיוקים.