המטען - עיתון יומי בענייני הובלה ולוגיסטיקה













מדורים




טוקבקים
יותר מקפטן
זה מצחיק

כי יש בתעבורה ימית באשדוד חובל גוררת בכיר שקורא לעצמו באופן לא חוקי רב חובל, אף אחד לא עושה עם זה כלום ולא מעמיד אותו לדין על התחזות.
מוטורמן
16/4/2026 16:34:11

הממונה טרם אישר
כתב עלוב ושקרן

נתבים לא עובדים במתווה של 8/48, לפחות תלמד את הנתונים הנכונים, אלא עובדים 8/24. דבר שמקובל בעולם הניתוב בכול העולם.

דבר שני, אם כבודו העלוב היה בודק היה יודע ששכר הנתבים החדשים נמוך בכמעט 50% משכר הנתבים הפורשים, בגלל הסכמי עבודה.

שכרם של הנתבים בישראל נמוך בהרבה משכרם של הנתבים במדינות ה OECD
מוטורמן
16/4/2026 16:31:34

גורר אוטונומי במסוף
מודים לנמל אשדוד על השותפות והאמון

שמחים על שנמל אשדוד מצטרף לסיבוב ההשקעה ש theDOCK הובילה בחברת DriveUauto לצד קרנות נוספות מהארץ ומהעולם כמו מוביליון (בניהול אבי פלדמן), MoreVC (בניהול ג'ק לוי) ועוד.

חשוב שגם השוק מקומי יהנה מהטכנולוגיות שיזמים ישראלים מפתחים ומוכרים מסביב לעולם.
Nir Gartzman
16/4/2026 09:42:24

גורר אוטונומי במסוף

זה לא דבר חדש, הגורר האוטונומי קיים בהרבה נמלים בעולם. אם כך מי ימלא דלק לגורר בתום המשמרת?

מי ידאג שגורר עם או בלי מכולה לא יושאר בסוף העבודה ליד מקלחות העובדים? וכו וכו וכו
גורר
16/4/2026 07:07:57

הממונה טרם אישר

כפי שנאמר הרבה פעמים, הנתבים חושבים שהם סגני אלוהים, עושים מה שבראש שלהם מפרים את כללי התור התפעולי, מונופוליסטים יהירים שחושבים רק על עצמם והיינו אומרים גם חסרי יושרה
הצופה בכם
16/4/2026 07:03:21

רציפי אשדוד תפוסים

שבנמל יפסיקו לבלבל את השכל. הבעיה היא לא רציפים אלא מחסור בכוח אדם בקו המים.

הנמל נותן שירות ירוד כבר הרבה מאוד זמן. אוניות לא עובדות ברצף, אין הקצאה מספיקה של ידיים בקו המים ובנתיים אנשים פורשים לגימלאות.

הכשל הזה הוא במשמרת של ההנהלה הנוכחית - אתם אחראים!

תפסיקו להלל את עצמכם - כולם יודעים שאתם כישלון
לקוח
16/4/2026 06:57:06

ביקורת על שירותי התעופה

מה אתם מצפים ממירי רקב... היא כישלון קולוסלי! פופוליסטית יהירה עם כישלונות לאורך כל הדרך
המטוס
16/4/2026 06:50:49

יותר מקפטן
לאוסף היללנים והמומחים בספנות

למען ההיסטוריה והסדר הטוב נזכיר שהפעם האחרונה שהוענקה דרגת הסמכה כזאת בישראל ע"י שר התחבורה שהוא היחיד במדינת ישראל בעל הסמכות להעניק הסמכה שכזאת (לא בוחן אנגלי ולא שר אנגלי), הייתה בעקבות קורס ייעודי בטכניון בישראל שנתן לבוגריו את תעודת רב החובל הבכיר.

הסמכה שהכירה בהשכלת בעליה ושניתנה לדמויות מיתיות שאינן כבר בינינו כמו רח"ב פלטי, רח"ב קלמפרר, רח"ב כהן (יוחנן), רח"ב שנער ועוד מכובדים אחרים.

יפה ושאפו לאלו שיזמו, עשו וחידשו את הנושא ודרגות ההסמכה (רב חובל ומכונאי ראשי בכירים) ובהחלט ניתן להזכיר כאן לחיוב את רח"ב מיכאל חלפין ורח"ב צדוק רדקר שטרחו ופעלו כדי להאיץ בבעלי דרגות ימיות לשפר ולשדרג את השכלתם.

ואגב למייללים שנראה שלא זכו בכבוד לפגוש מי מאותן הדמויות מהעבר, גם בין אותן דמויות בכירות מהעבר הרחוק אצלנו שזכו בהסמכה שכזו לפני שנים רבות, היו לא מעטים שלא הפליגו יותר מ-6 חודשים כרבי חובלים בטרם הפסיקו להפליג.

לעדת המייללים על הנושא נזכיר את משל ה"שועל והענבים". משל עתיק יומין מכתבי איזופוס היווני וששודרג ע"י לפונטיין וקרילוב.

משל שאהב לספר אותו ד"ר מאיר שש, המורה המיתולוגי להיסטוריה בבית הספר לקציני ים עכו. משל על השועל שראה אשכולות ענבים תלויים בגובה הגפנים בכרם, אשכולות בשלים ונוטפי עסיס מתוק.

כל ניסיונותיו וקפיצותיו לגובה של השועל להגיע לאשכולות אלו עלו בתוהו. לבסוף התייאש השועל מניתוריו חסרי התועלת ונטש מתוסכל ורעב את הכרם, אך בכדי לטשטש את הפסדו, טען שהענבים ממילא חמוצים ואינם טעימים.

לימים, בעקבות משל זה וגרסאותיו, הביטוי "ענבים חמוצים" (Sour grapes) הפך בעיקר בשפה האנגלית למטבע לשון המבטא תגובה של אדם המגנה ומזלזל ביעד כאשר אינו מצליח להגיע אליו.

ולגבי מומחי הספנות למיניהם (נסלח להם על בורותם בענייני ים) נציין כי רב חובל (Captain) בציי המערב, דרגה בעלת מסורת של מאות שנים, שקולה לדרגת אלוף משנה בחילות הים (או סרן בחילות יבשה ואוויר) ובמקרה זה, דרגותיו הצבאיות של אדם נזכרות ונזקפות לזכותו עד יומו האחרון.

האם רופא מוסמך שפרש מעבודתו מאבד את תואר הד"ר שלו גם אם לא נגע בחולה שנים רבות?

בכל מקרה, מציע לכל מומחי הספנות למיניהם לספר לרב חובל לואי'ג'י אפונטה בעלי חברת MSC (אם הם מכירים אותו בכלל) ולספר לו שאינו ראוי לאזכור דרגתו בגלל שהפסיק להפליג כקברניט לפני 60 שנה.

האיש מתהדר עד היום בדרגתו הימית וידוע ומוכר לכולם בכל מקום כ-Captain Aponte ובוודאי שאינו מתכוון לוותר על הכבוד שבנשיאת תואר זה.

לסיכום, ממליץ בחום לכל אלו שחשקו בדרגת קמ"ר או רב חובל בכיר ומסוגלים לעמוד בדרישות ההסמכה, לבדוק מתי ייפתח הקורס המובטח במכון בעכו או לחלופין להשלים את לימודיהם האקדמיים כנדרש בחוק ואז יוכלו אף הם לטעום מן הענבים העסיסיים.
הימאי הזוטר
15/4/2026 18:09:25

יותר מקפטן
רב חובל בכיר

נתחיל מההגדרה (החוק אינו מעודכן להבנתי), מעבר לכתוב נדרש גם תואר אקדמאי, יהיה (בתקווה) קורס הכשרה לרב חובל בכיר אשר יתן מענה לדברים הבאים על פי ההגדרה:

יותר מקפטן
נחום גנצרסקי

נחום אתה כאחד שמבין דבר או שתים בספנות כל מילה שלך בסלע.
המבין
15/4/2026 02:28:52

יותר מקפטן
ההבדל בין רב חובל בים לבין רב חובל ביבשה

בשנת 1972 פגשתי במנילה אדם שהציג עצמו כעובד בחברת ניהול אוניות במונקו. ישבנו בבר במלון הילטון במנילה ליד הנמל והוא סיפר לי שלמעשה הוא מוכשר כרב חובל ושירת 10 שנים כ-master mariner על אוניות בריטיות בעיקר.

שאלתי אותו מדוע הוא לא מצרף את התואר הזה לכרטיס הביקור שלו? תשובתו הייתה כי ברגע שהוא ירד משירות בים כרב חובל פעיל, לרב חובל בחוף (היה אחראי על כח האדם בחברת הניהול), הוא הוריד את התואר מאסטר מכרטיס הביקור

כך נהגו כל חבריו רבי החובלים. שאלתי לאחר מספר שנים (אמצע שנות ה-70) אחד מרבי החובלים הוותיקים בצי הישראלי, מה הנוהג בישראל אמר לי שדרגת "רב חובל" ניתנת על ידי המדינה ולכו זה תואר לכל החיים ולכן זה בכרטיס הביקור גם בתפקידיו בחוף.

התואר "master" ניתן רק לרב חובל בפועל על אונייה בים.

בכל מקרה הדרישה ל-6 חודשים בלבד ותק בין התואר רב חובל, ל"רב חובל בכיר" מוזילה את התואר "בכיר".
נחום גנצרסקי
15/4/2026 13:32:23

יותר מקפטן
שאלת תם

אין תואר "נתב בכיר" יש רק "רישיון נתב" שקיבל רישיון לניתוב אוניות משר התחבורה. מה שכן יש מושג לא תואר ששמעתי במספר נמלים "ציף פילוט" שזה כינוי מקומי לנתב ותיק בנמל, אצלנו אין מושג כזה.
המבין
15/4/2026 11:47:30

יותר מקפטן

בצבא נהוג שכאשר ההצלחה לא נראת לעין מחלקים צלש״ים.

לאור הצלחתם של פקידי משרד התחבורה והחינוך הימי בגיוס ובהכשרת כוח אדם ימי ישראלי ושימורו, הם קבעו קריטוריונים מתאימים וחילקו לעצמם תואר חסר חשיבות.

עדות ״למקצוענות חסרת פשרות״ זקוקה להוכחה מלבד תעודה שמוכיחה שקדנות בלימודים ללא ביסוס מעשי ימי.

השאלה היא, האם חברת ספנות פרטית כלשהי, בארץ או בעולם תעדיף להעסיק רב חובל בכיר שהפליג 6 חודשים ללא התבלטות מיוחדת ועשה תואר אקדמי על פני רב חובל עם ותק וניסיון מוכח.
קלמפי
15/4/2026 11:09:13

יותר מקפטן
שאלת תם

אין כזה תואר נתב בכיר. (סתם כינוי שלי) יש תעודת נתב בלבד.
נתב בכיר
15/4/2026 10:16:05

יותר מקפטן

לנתב הבכיר: מה ההבדל בין נתב בכיר לרב חובל בכיר?
שאלת תם
15/4/2026 10:07:49

פתחו את השער רחב

המלחמות הפנימיות בנמל הזה לא מפסיקות. הכל משחקי כח ואגו. אם אכן תקלה אז שהנמל ייקח אחריות. מספיק!!
מחשב העל
15/4/2026 07:52:04

יותר מקפטן
נתב בכיר

כמה מגלומנים משועממים שהפליגו אולי כל אחד מהם (sea time) שנה שנתיים כרבי חובלים, התאימו את הוותק לצרכים שלהם והמציאו קורס לתחזק את המכון בעכו ומחלקים תארים על הקרח.

נכון שלפני כ-50 שנה היו מספר רבי חובלים כמו פלטי וקלמפרר שקיבלו תואר רב חובל בכיר. הם עברו השתלמות באנגליה של מספר חודשים ביחד עם רבי חובלים ממערב אירופה.
נתב בכיר
15/4/2026 07:31:54

יותר מקפטן
קשקוש גדול

מה זה שווה ללא צי סוחר מתפקד? קומבינות מבית רספן והעומדים בראשה. חונטה של נוכלים וחרטטנים רודפי כבוד ותהילה ללא קבלות
הצופה
15/4/2026 07:03:27

היבטים משפטיים של מצור ימי

מעניין החיבור שעשית לעניין המשטים לעזה. תודה
השופט
14/4/2026 20:55:36

כהן ראש אגף ציוד

ניסן לוי: השאלה האם לך יש יכולות מנהיגות וניהול. כולם יודעים את התשובה!

מאז כניסתך לתפקיד הכוונות אולי טובות אבל הביצוע כושל למדי, אז איך אתה יכול לקבוע את יכולתו של האיש? תפסיק להתיחצן. תתחיל להביא תוצאות לשביעות רצון הלקוחות ולא לפוליטיקאים
בוחן כליות
14/4/2026 15:46:33

היבטים משפטיים של מצור ימי

סקירה משפטית מרשימה!
אבי תלחמי
14/4/2026 12:12:09

השטעון יורד באזור
הפוך ימאי, הפוך

נמל פורט סעיד (מצרים): הירידה בתנועה בתעלת סואץ חתכה את נפחי השטעון בנמל ביותר מ-30% נכון לתחילת 2026, כיוון שאוניות הקו אינן עוברות יותר בפתח התעלה.

נמל ג'ויה טאורו (איטליה): נמל השטעון הגדול באיטליה חווה ירידה של כ-12% בנפחי הפעילות, כיוון שהסטת הנתיבים הופכת את הכניסה לעומק הים התיכון ללא כלכלית עבור הקווים הגלובליים.

מקור הנתונים על נמל פיראוס מ-Piraeus Port Authority (PPA), הנמצאת בשליטת COSCO.

מקור הנתונים על נמלי מצרים מ-Suez Canal Authority ומרשות נמלי פורט סעיד.
חנוך ויניקמין
14/4/2026 10:29:34

כהן ראש אגף ציוד

השירות בנמל אשדוד הולך מדחי אל דחי. הנמל פועל רק עפ"י "תור תפעולי" למרות שלא הודיע זאת בכתב לקהילת הספנות.

הנמל לא דואג לכח אדם מספק בקו המים. הנמל אינו טוען את כל הריקות.

הנמל לא מאפשר הכנסת ריקות לנמל (כנראה מעדיף להיות מגרש חניה למכוניות על חשבון מטענים אחרים)

הנמל מעדיף למלא את כיסיו בכסף על חשבון רמת השירות ועל גבם של לקוחותיו.

הצביעות של ההנהלה מרקיעה שחקים: הם רוטנים שלא מפרגנים להם. הם לא מבינים שבזים להם.
אלמוני
14/4/2026 09:51:26

ועד פעולה לעובדי דור ג'
ומי יעבוד ?

Too many chiefs and no Indians
אינדיאני
14/4/2026 08:48:04

ועד פעולה לעובדי דור ג'

אל תבזבז את זמנך. ההסתדרות היא הרעה החולה של המשק.
הסוציאליסט
14/4/2026 07:34:04

השטעון יורד באזור
משהו לא מסתדר

נתונים קצת לא מדוייקים (בהמעטה). SCCT של מארסק בפורט סעיד הולך לשבור שיא השנה ולעבור את ה 4.5 מליון טאו. נמל ג'ויה טאורו אף הוא עומד לשבור שיא השנה ונמל פיראוס אכן איבד מטענים אבל מדובר בירידה מתונה מאד של 3% בשנה מאז תחילת הקפת אפריקה והגדלת שטעוני קוסקו בוולנסיה וכו' .בקיצור, נמלי הHUB הגדולים במזרח הים התיכון (בהכללה) שוברים שיאים.
ימאי
13/4/2026 19:54:31

כהן ראש אגף ציוד
שוב חוזר הניגון

מביאים אנשי צבא שאין להם שום ניסיון ניהולי בסביבה מאתגרת מבחינת יחסי עבודה, הסכמי עבודה ועוד.

חבל שהנמל לא משכיל להבין שמקצועיות כדרישה בודדת אינם מספיקים לנהל בארגון כמו נמל אשדוד.
ימאי
13/4/2026 04:26:11

סוללות ליתיום: החמרה בדרישות
מחמאה

אני מרגיש שאני חייב להחמיא לכם על שני המאמרים שעוסקים בהובלת סוללות ליתיום ובשטעון. שני הנושאים הם באמת סוג של תורה שלמה בספנות. בתודה ובברכה יוחנן.
יוחנן
13/4/2026 13:26:47

תוספות שכר בחיפה

חבל שההנהלה אטומה ללקוחות והייתה צריכה את אייזנברג למצוא פתרון פשוט
השבוי
13/4/2026 10:53:17

כמו מכס בחנות חרסינה

כדאי לבוא מוכן או לא לתבוע בכלל
הכדור
13/4/2026 10:51:47

   
ה-FMC אישר חוזים צמודי מדד
 11 בספטמבר 2011



איזה מוביל יגבר על החשש ממיתון?
 6 בספטמבר 2011



Drewry השיקה מדד דמי הובלה עצמאי
 4 בספטמבר 2011



מדד טרנספסיפי חדש
 1 בספטמבר 2011



השוק עצבני ותנודתי
 31 באוגוסט 2011



אל תתנו לעובדות להטעות אתכם
 25 באוגוסט 2011



בתי המלאכה: שיבושים גם בחיפה
 11 באוגוסט 2011



דירוג אשראי ודמי הובלה
 8 באוגוסט 2011



חיפה: גולדפינגר סמנכ"ל הנדסה
 7 באוגוסט 2011



ניסיון חדש ל-GRI בין אסיה לאירופה
 1 באוגוסט 2011



דמי ההובלה ממשיכים לרדת
 27 ביולי 2011



דמי הובלה במשבר
 12 ביולי 2011



אסיה-אירופה: שובה של שנת 2009?
 10 ביולי 2011



מה עומד מאחורי המינוי של פרנקל-רונן?
 4 ביולי 2011



מארסק דחתה שוב את ההעלאה מאסיה לאירופה
 22 ביוני 2011



ספנות: האם המשבר של 2009 חוזר?
 21 ביוני 2011



ה-GRI של יולי בספק
 15 ביוני 2011



האם העלאות בשוק הישראלי "תפסו"?
 6 ביוני 2011



מארסק ו-MSC דחו את העלאת דמי ההובלה ליולי
 24 במאי 2011



האם ביוני יצליחו דמי ההובלה לעלות?
 22 במאי 2011



האם יצליחו המובילים להרים את המחיר?
 5 במאי 2011



TCC תובעת 83 מלקוחותיה
 4 במאי 2011



ק.א.ל: מסרים לעדכון סטאטוס המטען
 4 במאי 2011



מארסק: ניסוי בחוזים צמודי מדד
 3 במאי 2011



המבחן של 2011
 1 במאי 2011



דמי ההובלה הימית עדיין יורדים
 13 באפריל 2011



אסיה: דמי ההובלה מתחת ל-1,000 דולר
 29 במרץ 2011



Drewry: דמי ההובלה מאסיה יירדו חדות
 28 במרץ 2011



חוזי הובלה צמודי מדד
 27 במרץ 2011



שבוע נוסף של ירידות בדמי ההובלה
 24 במרץ 2011



מחריפות ירידות המחירים מאסיה לאירופה ולים התיכון
 16 במרץ 2011



מובילים הכריזו על GRI
 6 במרץ 2011



דמי ההובלה מאסיה ממשיכים לרדת
 21 בפברואר 2011



דמי ההובלה מאסיה ממשיכים לרדת
 25 בינואר 2011



דמי הובלה מאסיה טבלת השוואה
 13 בינואר 2011



Drewry: על מלחמת המובילים הגדולים בקטנים
 12 בינואר 2011



ארגוס נגד מארסק
 6 בינואר 2011



דמי הובלה מאסיה טבלת השוואה
 22 בדצמבר 2010



שפל בדמי ההובלה מאסיה
 14 בדצמבר 2010



בינואר תשלמו יותר ביבוא מהמזרח
 2 בדצמבר 2010



"שמיים פתוחים" בין ישראל וארה"ב
 2 בדצמבר 2010



טריק חדש או תופעה?
 21 באוקטובר 2010



מתחדשים סימני החולשה בהובלה הימית
 5 באוקטובר 2010



מדד דמי ההובלה מאותת על חולשה של השוק
 30 באוגוסט 2010



ברית חדשה: מארסק, APL ,OOCL וצים
 25 באוגוסט 2010



בא לכם להמר על דמי ההובלה?
 17 באוגוסט 2010



דמי ההובלה מאסיה לישראל מתגמשים
 21 ביולי 2010



דמי ההובלה מאסיה לאירופה שוב יורדים
 4 במאי 2010



אפונטה: תנודתיות מחיר באשמתו של בעל המטען
 9 במרץ 2010



סבב העלאות דמי הובלה ביבוא מהמזרח
 24 בינואר 2010



באבד: נתח השוק של צים מהמזרח לישראל, עלה
 13 בינואר 2010



אחרי חודשיים של עליות – דמי ההובלה מהמזרח התייצבו
 10 בדצמבר 2009



תיתכן העלאה בדמי ההובלה בסחר עם ארה"ב
 22 באוקטובר 2009



העלאת מחירים למשלוחי יבוא מהמזרח
 1 באוקטובר 2009



Hapag Lloyd מעדכנת מחירים לאוסטרליה וניו זילנד
 21 בספטמבר 2009



אסיה אירופה: דמי ההובלה הימית הוכפלו
 16 בספטמבר 2009



מארסק: ההעלאה לכולם, מלבד לישראל
 2 בספטמבר 2009



מארסק תעלה דמי הובלה ביצוא לארה"ב
 1 בספטמבר 2009



העלאה נוספת בדמי הובלה ימית ב-1 בספטמבר
 24 באוגוסט 2009



דמי ההובלה הימית מאסיה הוכפלו
 18 באוגוסט 2009



בסתיו תשלמו יותר
 9 באוגוסט 2009



דמי ההובלה הימית בין אסיה לאירופה שוב צונחים
 10 ביוני 2009



מארסק דוחה את ההעלאה בשבועיים
 24 במאי 2009



התייקרו דמי ההובלה הימית מאסיה לישראל
 22 באפריל 2009



העלאות צנועות בסחר אסיה אירופה, ובישראל?
 6 באפריל 2009



סין: אסור להוביל חינם
 1 באפריל 2009



יאט"א: "רואים כבר את האור בקצה המנהרה"
 31 במרץ 2009



מארסק: היבוא מצפון אמריקה לישראל יתייקר
 29 במרץ 2009



המובילים ינסו להעלות מחירים גם בישראל
 9 במרץ 2009



וידואס: דמי ההובלה בטרנספסיפי עומדים להתרסק
 4 במרץ 2009



המובילים ינסו לשקם באפריל את דמי ההובלה
 24 בפברואר 2009



MOL הכריזה על העלאות מחיר
 11 בפברואר 2009



ניצנים? מארסק מעלה מחירים מאירופה לאסיה
 5 בפברואר 2009



מאור: למרות הצניחה לא נצמצם קיבולת
 3 בפברואר 2009



חזן לממשלה: הפחיתו המס על כלי רכב
 2 בפברואר 2009



קיפאון ביצוא ענף היי-טק
 2 בפברואר 2009



החלו פיטורי עובדים בחברות השילוח
 26 בינואר 2009



דמי ההובלה מאסיה לאירופה עומדים על אפס
 14 בינואר 2009



דמי ההובלה לאירופה במכולות קירור בסימן ירידה
 17 בדצמבר 2008



תחזית 2009: דמי ההובלה הימית ירדו ביותר מ-10%
 31 באוגוסט 2008



אוקזיון! 600 דולר מסין לאירופה
 9 ביולי 2008



FEFC דחתה את היטל ה-PSS וגם דמי ההובלה ממשיכים לרדת
 17 ביוני 2008



קונפרנס FEFC – אפקט הגפרור הדועך
 10 ביוני 2008



ההובלה הימית של היצוא האמריקאי מתייקרת
 4 ביוני 2008



הניסיון להעלות מחירים ביבוא מאסיה נכשל
 15 במאי 2008



דמי ההובלה ביבוא מהמזרח הרחוק לישראל מתאוששים
 1 במאי 2008



העלאת דמי ההובלה הימית מאסיה לאירופה נדחתה
 3 באפריל 2008



ירידה נוספת בדמי ההובלה מהמזרח לישראל
 25 במרץ 2008



דמי ההובלה מארה"ב מתייקרים
 24 במרץ 2008



מארסק נערכת לשינוי מטבע החיוב לאירו
 11 בפברואר 2008



דמי ההובלה הימית מאסיה לישראל ממשיכים לרדת
 27 בינואר 2008



דמי ההובלה הימית מאירופה לישראל יעלו ב-125 דולר ל-TEU
 13 בנובמבר 2007



אקורד הסיום: FEFC מתכננת ארבע העלאות ב-2008
 11 בנובמבר 2007



דמי ההובלה הימית ביבוא מהמזרח הרחוק לישראל יורדים
 31 באוקטובר 2007



המובילים: ביטול הקונפרנס משמעו דמי הובלה תנודתיים
 28 באוקטובר 2007



אנחנו כבר מציעים דמי הובלה כוללים
 28 באוקטובר 2007



מרד סוכות ב"המטען"
 25 בספטמבר 2007
"המטען" יפסיק את שידוריו בחול המועד של סוכות. "המטען" מתעקש שגם לו מגיעה חופשה ולאחר מיקוח עם העובדים שדרשו בכוח להמשיך ולעבוד בלי קשר לחגים, הושגה הפשרה הזו: הגיליון האחרון נשלח אליכם היום, ה-25 בספטמבר, ואחריו יופסק העדכון עד לחידוש ב-7 באוקטובר. האתר ימשיך להיות פתוח לשימוש למי שיזקק לדלות מידע ממנו. אז נפשו בשלום, חגגו כדבעי וחזרו רעננים עם כוחות חדשים. נשוב אליכם ב-7 באוקטובר לפי המתכונת הרגילה, אנחנו כבר מתגעגעים אליכם ומקווים שגם אתם אלינו ...




בכיר ב-MSC: היצוא לארה"ב יתייקר עם כל המובילים
 11 בספטמבר 2007



דמי ההובלה מהמזרח שוב יעלו ביבוא לישראל
 2 בספטמבר 2007



שפר תוקף את צים: העלאת דמי ההובלה נזק של מיליוני דולרים
 20 באוגוסט 2007














כניסה למנויים








למגזין הדיגיטלי




טלפון 03-5753070


צור קשר
שימושון
קישורי ספנות
קיצורי מונחים בחוזי חכירה
דלק לאניות
דלק לאניות
דלק היסטוריה
מחיר חבית היסטורי
קומודיטיס
מילון מונחים בספנות
מילון מונחים עברי
מילון ימי מונחים עברי
עוד מילון של מונחים
מונחי כלכלה
רשות הספנות
פרסומי רשות הספנות
השרים
תנועת המכולות
חוקי מדינת ישראל
חוקי ספנות ונמלים
משטרה
תעריף נמל חיפה
תעריף נמל אשדוד
הרפורמה בנמלים
קודים של נמלים
*קודים של נמלים
קידומת מכולה
מידות ומשקלות מכולה
מספרי IMO של אניות
חברות בעולם
נתוני מדינות
ספנות אמריקאיות
נתוני אניות
נתוני אניות
נתוני אניות
כללי אניות
נתוני אניות
נתוני אניות
מי פוקד פה
איכון אניות
איכון אניות
איכון אניות
בנמל אניות
AIS
מיקום טיסה
בטימטריה
איכון טוב
איכון מטוסים
דירוג חברות
נמלי תעופה
מעבר בסואץ
ערך ה-SDR
ערך ה-SDR
הגבלות משקל יבשתי
דמי הובלה במשאית
חישוב עלויות משאית
מונחי לוגיסטיקה
אמנות בינ"ל
חוקי האדמירלטי
לוח הפלגות מאסיה
איתור מטען
מקור השמות

אמן לאמנות
השוואה בין אמנות
כללי רוטרדם
פרופ' טטלי
תחבורה
הגבלים עסקיים
אינקוטרמס 2000 בעברית
אינקוטרמס 2000 באנגלית
אינקוטרמס 2010 באנגלית
תחומי אחריות אינקוטרמס
אינקוטרמס בגרף
Air Cargo KPI
אזור מלחמה ביטוח גוף
אזור מלחמה ביטוח מטען
ביטוח לפי אזור סיכון
תאונות
חובות
אניות ישראליות

ריכוז תעריפי מכס בעולם
תעריפי עולמי מכס בקלות
WTO הסכמי הסחר
הכל על המכס באירופה
תעריף המכס באירופה
תעריף המכס הישראלי
תעריף המכס הישראלי
תעריף המכס הישראלי
מחשבון מסים
מיסים מרוכזים
יבוא בדואר
רשם החברות
מיקוד חדש
הנחיות סיווג
קוסץ תקנות
טופסי מכס ביבוא
יבוא אישי
סטטיסטיקה של היבוא
סטטיסטיקה של האוויר
בנק עולמי
סטט תחבורה
כללי היבוא לארה"ב
הגדרות ערך למכס ארה"ב
צו יבוא חופשי
מבוא לצו יבוא חופשי
טובין בדיני יבוא
כלכלת ישראל באנגלית
מונחי כלכליים
יבוא אישי בדואר
יבוא בדואר
מכשירי ה-GPS ליבוא
האם יעבוד כאן
מתכות
יצוא חקלאי
UN Number
שערי חליפין
שערים אקזוטיים
שער חליפין היסטורי
שערי חליפין בין מטבעות
חישוב מדד המחירים
אירו דולר
ליש"ט יין
ריבית ליבור היסטורית
ריבית ליבור לפי שנה
נתונים כלכליים בעולם
נתונים כלכליים בעולם
נתונים כלכליים בעולם
פונקציות אקסל
נוסחאות הנדסה
TimeLine היסטוריה
TimeLine היסטוריה
היסטוריה ישראל
TimeLine היסטוריה
חלוצי היישוב
ספרת ביקורת
סוויפט קוד
המרת עברית ל-ASCII
חישובי מרחקים
מרחק ימי
מרחק ימי בין נמלים
מרחק ימי בין נמלים
מרחק ימי בין נמלים
חישוב מרחק יבשתי
קידומת מדינה לטלפון
מי מתקשר מחו"ל?
חגים
חפש לוגו
מסלול נסיעה בעולם
תכנון חופשה בעיר
מפות GPS
מפות
מפת ישראל
מפת ישראל
מפות רכבת תחתית
רשת TEN-T
מחוזות רוסיה
מזג אוויר
מזג אוויר יאהו
מזג אוויר
אזהרת מסע
המרות
מידות ומשקלות
המרת מידות
המרת אנרגיה
משקל סגולי
מידות טקסטיל
מידות חוטים
חישוב פריטים בהמכלה
שקע תקע עולמי
מה השעה שם?
זמן ומועד
חפשו טיסה
חפשו מלון
חפשו רכבת
חפשו רכבת
סים מקומי
תשים לי SIM
הסכמים, חוזים וטפסים
מילון המילונים
ביטויים
תפקידים באנייה
האקדמיה ללשון
האקדמיה ללשון
יהדות
חפש בתנ"ך
אטימולוגי
אוקספורד
מילון רשת
מילון ובסטר
פרסומים
ביטויים
מטבע לשון
תרגום
ישיר תרגום
אידיש תרגום
הגיית שמות
ציטטות
לטינית
יזמות
השימושון של השימושון
משלחים
חייבים מוגבלים
הגירה לווינדאוס 7
הגירה לווינדאוס 7
של מי ה-IP
המרה ל-ASCII
המרה ל-ASCII
השוואת מסכים
השוואת מסכים
ניידים השוואה
סלולריים השוואה
סלולריים השוואה
סלולריים השוואה
סלולריים השוואה
מצלמות השוואה
שמע השוואה
אמינות
שיחות לחו"ל
מכוניות השוואה
מחירון דירות
דרייברים
Best Freeware
Flash
רוגוב
ציונים רוגוב
1855
ציונים
יותר ציונים
יותר ציונים
רשמי טעימה
טעימות
מחירים
TwentyTwenty
BWI
sherry-lehmann
discountwinedepot
wineanthology
jjbuckley
AG Wines
venus vin
Vintage port
בירות
תה
Grappa
Grappa Italia
Grappa Germany
Grappa Germany
Grappa Hamburg
Grappa Munchen
Grappa Dresden
Grappa Swiss
Grappa the list
Europe wine search
הרבה על היין
HDH
ROR
whathifi
כלקול
קופון
מציאות
גבינות
ממתקים
בורסלינו
מקלאוד
המינימליסט
רעב בבנקוק
רעב בבנקוק
רעב למונה
מדד סקולוויל
מטבח
סירי נחושת
סירי נחושת מבחר
סירי נחושת
סירים וסכינים
סירים וסכינים
סכינים יפניות
סקירת סכינים יפניות
סקירת אבני השחזה יפניות
אריזות
המדור לחיפוש
אבן סרלה
אבן פריגור
אבן מונטנה
אבן יוון
אבן ישראלית
מסמרות
לוח שנה עולמי
ראש השנה בסין
לוח שנה עברי
לוח שנה עברי
תוסף ללוח שנה עברי
ימי עבודה
תלמוד בבלי
לוח זמנים רכבת
חלפים

תן לי טראפיק
יאללה רדיו חזק
קלסי
וייז
ציוניוני הדרך
הזמנה לחתונה
לחם
יום סרט

אלה הם חייך
תנ"ך
אל תלטפו את הארנב
<--->
אפשרויות נוספות
מחשבון מדעי
מחשבונים
שלח אלינו email


לראש הדף | דף-ראשי

                                     

הצהרת נגישות





©'המטען', כל הזכויות שמורות
אין להעתיק חלקים מאתר זה ללא רשות כתובה ומפורשת מהנהלת האתר. האתר עושה ככל שביכולתו לשמור על נכונות המידע המופיע בו. האינטרנט
היא רשת דינמית שהמידע משתנה בה תדיר, על כן אין אנו אחראים על אי דיוקים.