המטען - עיתון יומי בענייני הובלה ולוגיסטיקה













מדורים




טוקבקים
אולי הפעם ימצאו מישהו?

קראנו בעיתונות שנמל אשדוד בדמות המנכ"ל לוקח חלק בוועידת ישראל היום השנתית שתהיה בירושלים ב 5.7.26.

נראה שהיו"ר/מנכ"ל קיבלו הוראה מהשרה הכושלת ומנכ"ל משרדה שמופיעים בוועידה הזו, לתת חסות (זה עולה הרבה כסף) לאירוע.

זאת כנראה דרך של פוליטיקאים לקבל פרסום ולא לשלם מתקציב משרדם אלא שחברה בשליטתם תשלם.

במקום להשקיע בשיפור השירות מחפשים יחצנות.

ליחצנות תמיד יש כסף, רצון ו"תהילה". פשוט בושה וחרפה. אלה הפנים של הנהלת נמל אשדוד.
הוועד לאיכות החברה הממשלתית
3/7/2026 09:21:26

CMA CGM רכשה את FedEx SC
אז מי יהיה הסוכן הבינלאומי של פריץ ??

אני רק שאלה...

מאד מעניין אותי לדעת מי יהיה מעכשיו הסוכן של FEDEX LOGISTICS בארץ?
יבואן/יצואן מודאג
2/7/2026 10:24:11

אולי הפעם ימצאו מישהו?

להנהלת הנמל אין שום כלים לבחירה נכונה. הם בעצמם כשלו, הם לא אנשי מקצוע. עד כה הם בחרו באנשים לא ראויים ומשאירים אנשים לא ראויים בתפקידם. כך נראה הנמל...
חבר וועדה
2/7/2026 07:44:25

נושאים לפידים

שוב שניידר מנפח את החזה שלו ללא שום בסיס. הפרוזדור הזה הוא ברובו למטענים המיועדים לאירופה ולא לישראל. העיקר היחצנות הנכלולית שבאה להתחנף לשרה הכושלת.
היחצן
2/7/2026 07:39:25

איזה מנכ"ל הוא היה?
אחד המנכלים הטובים והמעורבים שהיו בשוק

בוא נהיה כנים - ישראל די טובה בלייצר מנכ"לים טובים, באותה מידה שלא. גליקמן היה בהחלט, לדעתי מ-40 שנותי בתחום, אחד המנכ"לים המעורבים, האכפתיים והמקצועיים יותר שהשוק ידע.

האיש בא לעבוד, עבד ושמר את אזניו פתוחות וידע להגיב ולשנות שנדרש בלי משחקים.

תוצאותיו מדברות בעד עצמן אבל מעבר לזה, הוא אחד שהכיר במגבלות המערכת שניהל וניסה לשנות כמיטב יכולתו לטובה.

אני מלא הערכה ואני מניח שגם מעסיקיו לשעבר כך. תצלח עליך דרכך אלי בריאות והצלחה.
תמיר
1/7/2026 08:57:56

עוברים למשלוח חלקי
מדובר בשוק האמריקאי

המעבר להובלה במשלוחים חלקיים- אינה חדשה והיא בשוק האמריקאי בלבד, שם היה מקובל להזמין משאית גם ל-10 מק"ב משלוח.

זה הבטיח להם הובלה נקיה יעילה וישירה. רק שאין נהגים לאחר שטראמפ סילק את כל הלא חוקיים או אלו שקנו רישיונות בקליפורניה (רישיון משאית ב-200 דולר לא צריך באמת לדעת לנהוג או לדבר אנגלית.

אז הייתה מגמת הצפה של נהגים שנעלמה ועכשיו יש מחסור.

הביטוח עלה מאוד עקב כל התאונות שלהם. והדלק... כמובן. ובנפרד יש ירידה בצריכה.

בשוק האירופי אין שינוי- אירופאים קמצנים בני קמצנים תמיד ומשאית מלאה רק אם אין ברירה....
אתמר
1/7/2026 08:51:56

קנסו את העובדים
יש בין הלקוחות הסכמה בשתיקה..

יבואנים כמונו, לישראל ודרך הים, אם זה מכולות ואם זה אוניות שלמות, שבויים, לקוחות שבויים.

הנמלים ולצערי בעיקר ארגוני העובדים פועלים, ושוב לצערי כי יש לי חברים רבים בנמלים, כמו ארגונים אפלים.

הם עושים כרצונם, שודדים את הקופה הציבורית בלי רחם, ולעולם.

למרות כל מה שיגידו עם דמעות תנין- לא טובת הלקוח המשלם עומדת לעיניהם אלא משחקי כוח ועוד כסף.. עוד כסף... ולצאת צודקים.

אנחנו העברנו עד כה 60% מהפעילות שלנו למקומות אחרים בעולם, ובהצבעה האחרונה הוסכם להעביר את כל היצור למקומות אחרים, פשוט אי אפשר יותר.

ישראל תישאר כמרכז הפיתוח בלבד. לדעתי ומשיחות עם רעים לתחום- אנו לא החברה היחידה.

מלחמות, מגבלות אפשר להבין זה בא והולך זה אנחנו, אבל התנכלות כי אפשר ושנים רבות.

כי אין מי שיעשה נגד? זה כבר לא אפשרי מבחינה מסחרית. למי שיש ברירה.

עסקים הם בעבור יצירת הון- אם אי אפשר, הולכים לאן שאפשר. כמה מאות מקומות עבודה בדרך להעלם חלקם מלפני קום המדינה.
לקוח שבוי
1/7/2026 08:46:45

חסרים 3 מיליון נהגים
רק רכבת

נהג רכבת אחד מחליף 50 נהגי משאיות. האירופאים צריכים להתבסס על רכבות משא כאשר הלאסט מייל מבוצע ע"י משאיות
האונקל
1/7/2026 06:20:21

חסרים 3 מיליון נהגים

כל שנה משתחררים מצהל נהגי משאיות, תנו להם תמריצים שיעסקו גם באזרחות כנהגי משאיות
נהג
1/7/2026 06:19:57

קנסו את העובדים

אסף הדר, תפסיק להיתמם! אין כמעט עבודה בנמל חדרה. למשל אף אונייה לא הייתה אתמול בנמל ואז העובדים משחקים שש בש ומקבלים שכר מלא! על מה להם ולכם להלין?
הצופה
1/7/2026 06:16:30

איזה מנכ"ל הוא היה?

זה לא כל כל חכמה כאשר אתה מבצע תספורת של 1.5 ביליון דולר. הדרך אז קלה יותר...


בעל מניות מזערי
1/7/2026 06:11:54
בירור שלב ב לנתבים

מר ווטרו, תמחק את החיוך המטופש שלך. אתה כישלון מהדהד! הכל במשמרת שלך. בכל תפקידך נכשלת ואת זה כולם יודעים, משום מה אתה לא מבין את זה.

צריך להראות לך את הדרך החוצה, אבל ממליץ לך ללכת בעצמך כך תמנע חלק מהבושה
החוקר
1/7/2026 06:06:52

בירור שלב ב לנתבים
ווטרו מנסה לכסות על ערוותו

כי הוא אשם במצב שבו אין לחברה גוררות תקינות וחזקות להכנסת אוניות כאלו.

הגוררת שמשון שהוא החזיר לאשדודים חזרה במצב גרוע ומושבתת בגלל חוסר תחזוקה הולם לגוררת, אם ככה נראה הניהול שלו אין פלא שזה מה שקורה שם.
ימאי
30/6/2026 10:08:12

חשמליות כי זה כדאי
תודה למגיבים

לא מצאתי נתונים השוואתיים לגבי ישראל. אין סיבה לחשוב שיהיו שונים.

ככלל מנועים חשמליים אמינים יותר ובעלי אורך חיים הגדול משמעותית ממנועי בעירה פנימית.

תחשבו על המזגן הביתי שלכם או המיקסר במטבח, כמה מכוניות החלפתם ומוצרי החשמל ממשיכים לעבוד.

אני בטוח שגם אתם נתקלתם במזגנים שעובדים למעלה מ-20 שנה. סעו בזהירות
דן מוזס
30/6/2026 09:55:58

"יהיה גרוע יותר"
חנ"י - מחברת נדלן לחזרה בתפעול נמלים

חנ"י נוסדה ברפורמה הראשונה של רשות הנמלים, כחברה רביעית (לאחר שלושת המפעילים של הנמלים) ומטרתה ניהול אדמות הנמלים ופיתוחם. לאט לאט היא נכנסת חזרה לתפעול הנמלים כפי שרשות הנמלים הייתה בזמנו, וכך מעקרת את מהות הרפורמה.

עדיין יש מנהל נמל? הוא צריך להפעיל את חברות הנתבים.

נחום גנצרסקי
נחום גנצרסקי
30/6/2026 09:24:41

"יהיה גרוע יותר"

אסף, תפסיק לקשקש. גם אתה נדבקת בחיידק ההסתדרות שהיא לכאורה גוף מושחת שרק גורם לנזקים לכלכלה? תפקידך למצוא פתרון ולא ללבות את האש.

גם כך אין כמעט עבודה לגוררות בחדרה, כלומר מקבלים כסף אבל בקושי עובדים.

אז על מה להם להלין? נראה שכולם לומדים מנתבי חיפה הבריונים ומנסים לנפח את הכיסים על לא כלום.
איש השדה
30/6/2026 06:34:50

בירור שלב ב לנתבים

עצם העובדה שהנתבים לא התיצבו לשימוע זה זלזול בנוכחים, במקום עבודתם ובהנהלה. זה מקומם ומראה על חולשה.

צריך לקנוס אותם בכל חומרת הדין גם במחיר השבתת הנמלים. לצערי זה יפגע במדינה, אבל אין ברירה.

אם לא תהיה תגובה קשה הנתבים ימשיכו במשחקי הבריונות שלהם
איש הים
30/6/2026 06:25:33

חשמליות כי זה כדאי

מעניין יהיה לדעת לגבי ישראל אם מישהו עשה חישוב כזה - בינתיים מתפרסמים נתונים על ירידה במכירת חשמליות (רכב נוסעים)
העגלון
29/6/2026 09:51:58

עיכובים בגלל גוררות

למבין: או כמה שאתה לא מבין!! כל דבריך הבל הבלים
מבין יותר
29/6/2026 09:28:02

עיכובים בגלל גוררות
נער סיפון

עכשיו ירד האסימון לכולם למנכ"ל ויטוריו (ווטרו) ולמי שמתחזה לר/ח. המסקנה שלא מתערבים בשיקולים המקצועיים של הנתבים.

לפי מיטב ידיעתי הגוררות שייכות לנמל חיפה כמו שבאשדוד ולא לתעבורה ימית.

כמו כן מניסיוני של שנים אוניות 350 מטר ניתן להכניס ולהוציא עם גוררות יותר קטנות!

מאחר שהנתבים לא מקבלים גיבוי מההנהלה למה שהם יאתגרו את עצמם?
המבין
29/6/2026 09:20:32

חשמליות כי זה כדאי
מה עם ירידת ערך

כתבה מאד מעניינת. השאלה שלי היא הפער בערך השייר בין משאית רגילה לחשמלית לא משפיע על השיקול. 

לי ברור שערך משאית חשמלית משומשת נמוך בהרבה מזה של משאית רגילה.
Mary Rosenfeld
29/6/2026 09:12:39

עיכובים בגלל גוררות

מנכל החברה ווטרו אחראי לחוסר בגוררות בתעבורה ימית חיפה. כבר מזמן היו יכולות להיות גוררות בחיפה, אזלת ידו הניהולית של ווטרו לכאורה שולטת.

כל העוולות במחלקה זו הן במשמרת של ווטרו הכושל וחבל שאין לו את העוז לבוא ולומר: "כשלתי - אני הולך". אז צרויה - סלק אותו וכך ייטב לכולם
גוררת תקולה
29/6/2026 06:20:11

סירבו להכניס מכלית
לקפטין המתחזה

קריאת התגובה של המכנה עצמו "קפטן" (ומעבר לבחילה הקלה), הראתה לכולנו מיידית שהכותב הוא לכל היותר "נער סיפון" וגם זה מאד בספק.

הרצון לתלות עיתונאים מדווחים מתאים למשטרים מאד מיוחדים שמהם כנראה הגיע ה"קפטין". בכל הדיווח נמסרו עובדות בלבד וכל סגנון התגובה של ה"קפטין" מעידה כאלף עדים בריחה ובתוכנה על הביוב ממנו הגיע.

גם ההתייחסות לרב חובל הנמל, איש עתיר תהילה בתרומתו למדינה, איש ים עתיר ניסיון ימאות בהרבה מעל חלק לא מבוטל מאנשי צי סוחר, מעידה על המחילות מהן הגיע המתחזה הקורא לעצמו "קפטן".

מזלו של כותב טיפולי זה- ה"קפטן" (כפי שהוא קורא לעצמו), הוא שחנוך מאפשר לכל בעל גישה למקלדת להעלות תגובה, אחרת מי היה מקשיב לשטויות של ה"קפטן"? החולדות והג'וקים בביוב ממנו הגיע?

ואגב, הדיווח המדובר של אודיה בנושא (ולא חנוך הפעם) ראוי לכל התשבחות וההערכות על האובייקטיביות בדיווח ואי הבעת דעה אישית.

כתיבה שממש ראויה לכותרת של "דיווח עיתונאי ממצה, מהימן ונטול השפעה זרה ודעה אישית".

בדיוק באותה הרוח בה כותבת אודיה כבר שנים בעיתון זה, ברוחו ובהנחייתו של חנוך.

לסיכום "קפטן" יקר, דעתי היא שגם לפרלמנט "נערי הסיפון" שלנו לא נקבל אותך, אתה ממש אפילו לא ברמה שלנו.

אבל להערכתי לא תישאר לבד, אולי יש עוד כמה "קפטנים" מתחזים כמוך - שתוכלו לשבת בצוותא בביוב ולקשקש.
נער הסיפון
28/6/2026 19:20:56

סירבו להכניס מכלית

לקפטן אתה לא ראוי אפילו להיות deck boy השתן עלה לנתבים לראש.

עכשיו לאחר קביעת בית המשפט יש לתבוע אישית את הנתבים שישלמו מכיסם על לקיחת החוק לידיהם. צריך להוריד את הכפפות אתכם.
הספן
28/6/2026 16:00:59

סירבו להכניס מכלית
סירבו להכניס מיכלית

מישהו שמכנה אצמו הקפטן הגיב לכתבה זו. עצם העובדה שהמגיב מכנה עצמו קפטן, כלומר, בעל הדרגה שעומד בראש סולם הדרגות באונייה, מבהירה מיד לגבי מידת המגולמניות של המגיב.

ללא קשר לתוכן הכתבה. ה"קפטן" הגיב לאיכות המקצועית של העיתון ולאישיותו של חנוך.

ציטוט:"לא אובייקטיבי, רברבן, כתבות מגמתיות, לא מבוססות, ניזון מחצאי עובדות".

איני יודע מה גורם לקורא שהגיב בצורה כה "עממית" להיות כה טעון בשטחיות, רוע לב וכנראה מגמתיות כלפי העיתון וחנוך.

עובדתית העיתון קיים שנים רבות. העיתון מספק מידע מקצועי וחדשני מדי יום. זהו עיתון שמעבר לעובדות, מספק פרשנויות והערכות מקצועיות, חכמות ומעניינות ברמה גבוה מאד,

לגבי אישיותו של חנוך. חנוך ניחן באישיות מצויינת. הוא: מקצועי, חכם, אדם ישר מאד, אכפתי וללא קשר, עם גישה למקורות מידע מדהימים.

נתון פשוט מלמד על מהות העיתון ואישיותו של חנוך. חלק גדול מאד מעולם קוראי העיתון מוכר לי אישית. כולם בעלי מקצוע מצויינים בענפים הקשורים לספנות. אנשים אינטליגנטים, שואפים למידע ובעלי חוש ביקורת.

כולם פותחים את יומם בקריאת העיתון. לו היה שמץ של אמת בתגובת ה"קפטן" העיתון לא היה כה פופולרי ונדרש בקרב לקוחותיו.

מייעץ ל"קפטן" לפרק תסכולים במקום בו נשוא הביקורת שלו אינו כה מוכר, מקובל ואהוד.
זאב

זאב וולק
28/6/2026 14:25:00

סירבו להכניס מכלית
יו"ר ועד נתבים

הכל קשקוש ככה זה שהולכים לבית הדין ורק מפסידים.

לזרוק את יו"ר הוועד של הנתבים ויפה שעה אחת קודם דמות שלילית שלא מבינה ביחסי עבודה כלום. טמטום בהתגלמותו
אחד שיודע
28/6/2026 01:31:32

סירבו להכניס מכלית
חנוך ויניקמן

חנוך עורך עיתון לא אוביקטיבי ורברבן שלא מבין בימאות, הכתבות בעיתון שלו מגמתיות לא מבוססות ושניזון מחצאי עובדות ומזלזל שנים נגד קבוצה של נתבים אקס רבי חובלים שמבינים דבר או שתים בימאות.

להבדיל מהסקיפר שקורא לעצמו רב חובל נמל וכל זאת כדי לרצות את הממנים של העיתון העלוב שלו (הנמל הסוכנים ובעלי האוניות).

כן צודק "המבין" שיש סכנת התלקחות בעת גלישת האונייה לאורך הרציף וגוף האונייה במגע עם מתכות שבולטות מהרציף. זה לא ניצוץ של הומור יה אהבל.
הקפטן
28/6/2026 12:46:14

סירבו להכניס מכלית
לגם קצת מבין

גם הרבה ניצוצות של חוש הומור!
חנוך ויניקמין
28/6/2026 11:24:30

סירבו להכניס מכלית
ניצוצות

הבנתי מתשובת ההסתדרות שהנתבים לא הכניסו את האונייה בלילה מפחד שייווצרו ניצוצות במגע של הפינים החשופים וגוף האונייה, אבל היו מוכנים להכניס אותה ביום.

תמהני, האם הסיבה היא שבלילה הניצוצות עלולים להפחיד ואילו ביום לא רואים אותם?
גם קצת מבין
28/6/2026 11:13:01

סירבו להכניס מכלית

למבין: גם אם מה שאתה אומר נכון לנתבים יש חובה לצמצם נזק. מדוע לא ביקשו לשים yokohama fenders?
עורך דין
28/6/2026 10:39:16

   
דמי ההובלה מדרימים קמעה
 24 ביוני 2019



עלו לרכבת או שתדרסו
 24 ביוני 2019



שיפור פיננסי ב-Hapag Lloyd
 24 ביוני 2019



מה רומז בלומנטל?
 24 ביוני 2019



זהבי: להקדים בחירת נציגי עובדים
 24 ביוני 2019



אשדוד: חרב חוק הבוררות על הצוואר
 23 ביוני 2019



הזמנת אוניות ענק מתחדשת
 23 ביוני 2019



חנ"י: אושרו מכרזים למחלקת ים
 23 ביוני 2019



איום: אשדוד תקשה על תעשיינים
 23 ביוני 2019



IAG תזמין 200 מטוסי 737
 23 ביוני 2019



פגישה מכרעת מול כץ וסמוטריץ
 20 ביוני 2019



תתפללו שהנציבות תאשר בריתות
 20 ביוני 2019



תקלות בציוד ומנהלים בחו"ל
 20 ביוני 2019



חיפה: לסרי שוב היו"ר
 20 ביוני 2019



ירידה ביבוא הסחורות מאסיה
 20 ביוני 2019



בן ארצי: "נמל המפרץ עניין קיומי"
 19 ביוני 2019



צי הבלדרות של אמזון
 19 ביוני 2019



סטארט-אפ ימנע התנגשות
 19 ביוני 2019



בן הרוש: המחסור פוגע בצה"ל
 19 ביוני 2019



אוניות של 20 אלף לרייקה
 19 ביוני 2019



מסוף טראמפ במפרץ
 18 ביוני 2019



סמוטריץ´ שר התחבורה
 18 ביוני 2019



לחשוף את ההסכם עם SIPG
 18 ביוני 2019



ביהמ"ש עצר את "נוף למנוף"
 18 ביוני 2019



טכוגרף חדש באירופה
 18 ביוני 2019



ביהמ"ש עצר את נמל המפרץ
 17 ביוני 2019



הפרידה של FedEx מאמזון
 17 ביוני 2019



דמי ההובלה מתקשים לעלות
 17 ביוני 2019



טאג אוטונומי של וולוו
 17 ביוני 2019



היו"ר בוטבול שוב ניצל
 17 ביוני 2019



גידול אפסי בביקוש להובלה
 16 ביוני 2019



סוף עידן המכולות בקליארי
 16 ביוני 2019



בזוס: רובוט לא יחליף עובד בעשור הקרוב
 16 ביוני 2019



תזמון מופע אוניות
 16 ביוני 2019



חנ"י: עוד מגרשים באשדוד
 16 ביוני 2019



זוכים במכסות ליבוא מיץ ענבים
 16 ביוני 2019



בוגץ´ גינוסר: המסוף בחיפה מתקדם
 13 ביוני 2019



חסן: חצי מיליון בגין דיבה
 13 ביוני 2019



מלגזה חשמלית ל–Kalmar
 13 ביוני 2019



אשראי וטוב לי?
 13 ביוני 2019



ירידה ביצוא וביבוא הסחורות
 13 ביוני 2019



IMO מכינה רגולציה לאוטונומיות
 12 ביוני 2019



אשדוד: "לא העתק הדבק כמו חיפה"
 12 ביוני 2019



הטביעו חתיכת היסטוריה
 12 ביוני 2019



יום הנהג בחיפה
 12 ביוני 2019



לא צריך רישיון רכב בטסט
 12 ביוני 2019



תרגיל בהיטלי דלק
 11 ביוני 2019



קליש: "כץ מסרב להיפגש איתי"
 11 ביוני 2019



UNCTAD: מי מרוויח ממלחמת הסחר?
 11 ביוני 2019



נתב"ג: ירידה במטענים
 11 ביוני 2019



תמונת מצב במפרץ
 11 ביוני 2019



FedEx נגד אמזון
 10 ביוני 2019



חיפה: רישוי עסקים מחוץ לנמל
 10 ביוני 2019



חבלי הלידה של הטבור
 10 ביוני 2019



חיפה: סכסוך עבודה בשל מיקור חוץ
 10 ביוני 2019



ירידה חדה ביבוא כלי רכב
 10 ביוני 2019



תנאי סף מרוככים
 6 ביוני 2019



דמי ההובלה יתייקרו
 6 ביוני 2019



לופטהנזה לוטשת עין לבלדרות
 6 ביוני 2019



מחסני קירור של מארסק ברוסיה
 6 ביוני 2019



אשדוד: שיבושים בנמל
 6 ביוני 2019



לא צריך לשאת רישיון נהיגה ורכב
 6 ביוני 2019



Hapag Lloyd מציגה: "Live"
 5 ביוני 2019



50 חברות תורמות 60% מהיצוא
 5 ביוני 2019



אשדוד: המו"מ פוצץ. אי שקט ברציף
 5 ביוני 2019



קליש: "העדפת הנמל למען סין"
 5 ביוני 2019



שביתה במשרד החקלאות
 5 ביוני 2019



זלץ: "לא אתמודד לוועד"
 4 ביוני 2019



נמל התעופה בחיפה יוארך
 4 ביוני 2019



2019 עם אפס צמיחה
 4 ביוני 2019



בכר יו"ר חיפה כימיקלים
 4 ביוני 2019



המצטיינים של נמל אשדוד
 4 ביוני 2019



קרמן: "מה שהיה לא יחזור"
 3 ביוני 2019



זירת הבלדרות אינה חסומה
 3 ביוני 2019



ועד בתי מלאכה ממשיך
 3 ביוני 2019



עוד 412 מיליון לרציף 21
 3 ביוני 2019



היום דיון בהארכת המסלול בחיפה
 3 ביוני 2019



חיפה: פרישה של 6 מיליון שקלים
 2 ביוני 2019



חנ"י: הרווח מזנק
 2 ביוני 2019



סילנד תפקוד את איסקנדרון
 2 ביוני 2019



בר לא רוצה ייצוג של הוועד
 2 ביוני 2019



אין לשלם כופר תחת מחאה
 2 ביוני 2019



אל על: המטענים עלו או ירדו?
 30 במאי 2019



היום יסגר הסכם הפרישה בחיפה
 30 במאי 2019



הפסד רבעוני ל-CMA CGM
 30 במאי 2019



יאט"א: המגמה השלילית נמשכת
 30 במאי 2019



אשדוד: צעדים בגלל מכת יתושים
 30 במאי 2019



מהפכת המחיר של מארסק ליין
 29 במאי 2019



איזקוב: "מקצים חצי ממה שמזמינים"
 29 במאי 2019



טוכלר: "גם באשדוד יש קשיים"
 29 במאי 2019



דמי הובלה: ניסיון להעלאה ביוני
 29 במאי 2019



ישראל יורדת במדד התחרותיות
 29 במאי 2019



מי יפצה בשל תקלה?
 28 במאי 2019



מכולות חכמות מתפשטות
 28 במאי 2019



היכן יוקם הגשר בקישון?
 28 במאי 2019



גנרטור כבד נפרק באשדוד
 28 במאי 2019



אשדוד: הוועד דחה את ההצעה
 28 במאי 2019



למה גליק לא מרוצה?
 27 במאי 2019



המשתמשים נגד הגבלת מהירות
 27 במאי 2019



שוב תקלות ציוד באשדוד
 27 במאי 2019














כניסה למנויים








למגזין הדיגיטלי




טלפון 03-5753070


צור קשר
שימושון
קישורי ספנות
קיצורי מונחים בחוזי חכירה
דלק לאניות
דלק לאניות
דלק היסטוריה
מחיר חבית היסטורי
קומודיטיס
מילון מונחים בספנות
מילון מונחים עברי
מילון ימי מונחים עברי
עוד מילון של מונחים
מונחי כלכלה
רשות הספנות
פרסומי רשות הספנות
השרים
תנועת המכולות
חוקי מדינת ישראל
חוקי ספנות ונמלים
משטרה
תעריף נמל חיפה
תעריף נמל אשדוד
הרפורמה בנמלים
קודים של נמלים
*קודים של נמלים
קידומת מכולה
מידות ומשקלות מכולה
מספרי IMO של אניות
חברות בעולם
נתוני מדינות
ספנות אמריקאיות
נתוני אניות
נתוני אניות
נתוני אניות
כללי אניות
נתוני אניות
נתוני אניות
מי פוקד פה
איכון אניות
איכון אניות
איכון אניות
בנמל אניות
AIS
מיקום טיסה
בטימטריה
איכון טוב
איכון מטוסים
דירוג חברות
נמלי תעופה
מעבר בסואץ
ערך ה-SDR
ערך ה-SDR
הגבלות משקל יבשתי
דמי הובלה במשאית
חישוב עלויות משאית
מונחי לוגיסטיקה
אמנות בינ"ל
חוקי האדמירלטי
לוח הפלגות מאסיה
איתור מטען
מקור השמות

אמן לאמנות
השוואה בין אמנות
כללי רוטרדם
פרופ' טטלי
תחבורה
הגבלים עסקיים
אינקוטרמס 2000 בעברית
אינקוטרמס 2000 באנגלית
אינקוטרמס 2010 באנגלית
תחומי אחריות אינקוטרמס
אינקוטרמס בגרף
Air Cargo KPI
אזור מלחמה ביטוח גוף
אזור מלחמה ביטוח מטען
ביטוח לפי אזור סיכון
תאונות
חובות
אניות ישראליות

ריכוז תעריפי מכס בעולם
תעריפי עולמי מכס בקלות
WTO הסכמי הסחר
הכל על המכס באירופה
תעריף המכס באירופה
תעריף המכס הישראלי
תעריף המכס הישראלי
תעריף המכס הישראלי
מחשבון מסים
מיסים מרוכזים
יבוא בדואר
רשם החברות
מיקוד חדש
הנחיות סיווג
קוסץ תקנות
טופסי מכס ביבוא
יבוא אישי
סטטיסטיקה של היבוא
סטטיסטיקה של האוויר
בנק עולמי
סטט תחבורה
כללי היבוא לארה"ב
הגדרות ערך למכס ארה"ב
צו יבוא חופשי
מבוא לצו יבוא חופשי
טובין בדיני יבוא
כלכלת ישראל באנגלית
מונחי כלכליים
יבוא אישי בדואר
יבוא בדואר
מכשירי ה-GPS ליבוא
האם יעבוד כאן
מתכות
יצוא חקלאי
UN Number
שערי חליפין
שערים אקזוטיים
שער חליפין היסטורי
שערי חליפין בין מטבעות
חישוב מדד המחירים
אירו דולר
ליש"ט יין
ריבית ליבור היסטורית
ריבית ליבור לפי שנה
נתונים כלכליים בעולם
נתונים כלכליים בעולם
נתונים כלכליים בעולם
פונקציות אקסל
נוסחאות הנדסה
TimeLine היסטוריה
TimeLine היסטוריה
היסטוריה ישראל
TimeLine היסטוריה
חלוצי היישוב
ספרת ביקורת
סוויפט קוד
המרת עברית ל-ASCII
חישובי מרחקים
מרחק ימי
מרחק ימי בין נמלים
מרחק ימי בין נמלים
מרחק ימי בין נמלים
חישוב מרחק יבשתי
קידומת מדינה לטלפון
מי מתקשר מחו"ל?
חגים
חפש לוגו
מסלול נסיעה בעולם
תכנון חופשה בעיר
מפות GPS
מפות
מפת ישראל
מפת ישראל
מפות רכבת תחתית
רשת TEN-T
מחוזות רוסיה
מזג אוויר
מזג אוויר יאהו
מזג אוויר
אזהרת מסע
המרות
מידות ומשקלות
המרת מידות
המרת אנרגיה
משקל סגולי
מידות טקסטיל
מידות חוטים
חישוב פריטים בהמכלה
שקע תקע עולמי
מה השעה שם?
זמן ומועד
חפשו טיסה
חפשו מלון
חפשו רכבת
חפשו רכבת
סים מקומי
תשים לי SIM
הסכמים, חוזים וטפסים
מילון המילונים
ביטויים
תפקידים באנייה
האקדמיה ללשון
האקדמיה ללשון
יהדות
חפש בתנ"ך
אטימולוגי
אוקספורד
מילון רשת
מילון ובסטר
פרסומים
ביטויים
מטבע לשון
תרגום
ישיר תרגום
אידיש תרגום
הגיית שמות
ציטטות
לטינית
יזמות
השימושון של השימושון
משלחים
חייבים מוגבלים
הגירה לווינדאוס 7
הגירה לווינדאוס 7
של מי ה-IP
המרה ל-ASCII
המרה ל-ASCII
השוואת מסכים
השוואת מסכים
ניידים השוואה
סלולריים השוואה
סלולריים השוואה
סלולריים השוואה
סלולריים השוואה
מצלמות השוואה
שמע השוואה
אמינות
שיחות לחו"ל
מכוניות השוואה
מחירון דירות
דרייברים
Best Freeware
Flash
רוגוב
ציונים רוגוב
1855
ציונים
יותר ציונים
יותר ציונים
רשמי טעימה
טעימות
מחירים
TwentyTwenty
BWI
sherry-lehmann
discountwinedepot
wineanthology
jjbuckley
AG Wines
venus vin
Vintage port
בירות
תה
Grappa
Grappa Italia
Grappa Germany
Grappa Germany
Grappa Hamburg
Grappa Munchen
Grappa Dresden
Grappa Swiss
Grappa the list
Europe wine search
הרבה על היין
HDH
ROR
whathifi
כלקול
קופון
מציאות
גבינות
ממתקים
בורסלינו
מקלאוד
המינימליסט
רעב בבנקוק
רעב בבנקוק
רעב למונה
מדד סקולוויל
מטבח
סירי נחושת
סירי נחושת מבחר
סירי נחושת
סירים וסכינים
סירים וסכינים
סכינים יפניות
סקירת סכינים יפניות
סקירת אבני השחזה יפניות
אריזות
המדור לחיפוש
אבן סרלה
אבן פריגור
אבן מונטנה
אבן יוון
אבן ישראלית
מסמרות
לוח שנה עולמי
ראש השנה בסין
לוח שנה עברי
לוח שנה עברי
תוסף ללוח שנה עברי
ימי עבודה
תלמוד בבלי
לוח זמנים רכבת
חלפים

תן לי טראפיק
יאללה רדיו חזק
קלסי
וייז
ציוניוני הדרך
הזמנה לחתונה
לחם
יום סרט

אלה הם חייך
תנ"ך
אל תלטפו את הארנב
<--->
אפשרויות נוספות
מחשבון מדעי
מחשבונים
שלח אלינו email


לראש הדף | דף-ראשי

                                     

הצהרת נגישות





©'המטען', כל הזכויות שמורות
אין להעתיק חלקים מאתר זה ללא רשות כתובה ומפורשת מהנהלת האתר. האתר עושה ככל שביכולתו לשמור על נכונות המידע המופיע בו. האינטרנט
היא רשת דינמית שהמידע משתנה בה תדיר, על כן אין אנו אחראים על אי דיוקים.