כפי שנאמר כורי היתוך - FUSION (התהליך האנרגטי שקיים בשמש וכוכבים לא ריאלי ב-50 השנים הבאות), לכן יש במאמר בלבול מושגים היתוך-ביקוע, ממש לא ברור.

כורי ביקוע - FISSION קיימים כבר 50 שנה, כיום בצוללות ובנושאות מטוסים אמריקאיות, כגון הג'ורג' וושינגטון שעגנה בוויטנאם בדרכה מהמפרץ הפרסי לארה"ב.

צוללות גרעיניות עוברות באופן שוטף במצרים ותעלות ליד מרכזי אוכלוסין.

ברור שנמל חיפה לא יגיב. לאף אחד לא איכפת שם (במיוחד להנהלה),

ועדים: תכניסו לראש שלכם שמה שהיה לא יהיה. החגיגה נגמרה.

שניידר, מה אתה רץ לחו"ל (על חשבון משלם המיסים), אין לך שום תרומה לנושא.

הכל קורה במשמרת של מוטי ווטרו. גם גוררות תקולות, גם סירת נתב, פחד מביקורת, יחסי אנוש בעיתיים וכו וכו.

באיזה מקום עבודה מתוקן עובדים קובעים להנהלה מי יישב כמה ולמה?

התורים לא נוצרים סתם. יש להם סיבה. או שמספר השערים קטן, או שטח האחסון לא מתאים או שאין ציוד/עובדים לפריקת או העמסת המכולות מ/ל משאית.

הנתבים לא מקבלים את התוספת אם אין אוניות של 400 מטר. הכל מותנה.

מוטי ווטרו הוא כישלון ענק, הגיע לחברה רק בשביל שבקורות החיים שלו יהיה רשום שהיה מנכ"ל. הוא בלתי נסבל וחסר יושרה.

מאז שה' גרש את אדם וחווה מגן עדן וברך אותו "בזיעת אפיך תאכל לחם" ברור שכל עבודה היא כפיה

אם איש/ה אוהב/ת את עבודתו/ה זו לא עבודה זה עיסוק.