טוקבקים
|
| חיפה: שינויים בפריקת מתכות
|
הערת גשר חי
| גשר יבשתי כבר קיים לארופה מהמזרח |
מעניין שהמיזם הזה בכלל גייס משקיעים...כיוון שגשר יבשתי- הובלה ברכבת, כבר קיים המון זמן בין סין והמזרח לאירופה, ולאחרונה, לאור ההובלה הארוכה מהמזרח לאירופה- זה צומח ומתפתח. הבעיה העיקרית שהיתה להובלה ברכבת היתה הזמן וחוסר אמינות, לאור המצב בים, הובלה ברכבת הפכה, לכאורה, לאמינה יותר. זו רכבת שעוברת דרך רוסיה, אבל זה עובד, עובד רצוף ובעיקר-הרבה יותר זול מהובלה ימית למשלוחים קטנים יחסית (חלקיים) ולא דחופים. כמשלחים אנו לא משתמשים בזה, אבל לקוחות ישירים עובדים מול ספקי ההובלה ישירות (ספקי ההובלה לא משרתים משלחים אלא רק לקוחות ישירים וטעמם עימם) לאחרונה התחילו מספר NVOCC לספק שירותים כאלו גם למשלחים. לא ניסינו, כי אחת הבעיות היא חוסר מידע מוחלט מרגע נתינת המשלוח ועד "שיופיע" במערב...
עופר 
5/9/2024 08:56:15
|
|
| חסן: "בר דוד מסיט את האש"
|
חסן: "בר דוד מסיט את האש"
| אלון חסן "אבות אכלו בוסר ושיני בנים תקהינה - לך למראה |
אלון חסן ואבינועם שירד למחתרת. כדור שלג שהנהלת הנמל סייעה לגלגל ולגלגל. הנהלה, לא הנוכחית בתקופת סגיס ואלדד וגם בנודיז, גם עובדי הנמל וההנהלה הזוטרה לא פטורים, חבורה של מנופחים שלא ידעו לשים סטופר. לא היה חסר להם מאומה מכניסים בני משפחה לנמל, שכר, כבוד, עליונות, גאווה ובעיקר חזה נפוח, לרגע לא חשבו על היום שלמחרת. התעללו בלקוחות על כל שטות ולרגע שרצה במוחם מחשבה שהם הלקוח. ואז ככה פתאום בום טראח מה קרה הבלון התפוצץ הבלון נקרע. יש שישה נמלים, אין עבודה, זה לא המהות, נשבר פה מונופול של וועדים שלא ידעו שובע. ייקח מעט זמן בסוף התהליך תהיה הבראה. קחו לדוגמא את היום, נמל אשדוד חשש ופחד להשתתף בשביתה הפוליטית. מסקרן מה עשו שאר הנמלים, אשמח לתשובה. נמל הדרום נמל המפרץ נמל חיפה מספנות ישראל.
יושרה
2/9/2024 19:27:18
|
|
| חסן: "בר דוד מסיט את האש"
|
| חסן: "בר דוד מסיט את האש"
|
| סערה: "אז מי דואג לעובדים"?
|
| חסן: "בר דוד מסיט את האש"
|
| חסן: "בר דוד מסיט את האש"
|
| חסן: "בר דוד מסיט את האש"
|
| חסן: "בר דוד מסיט את האש"
|
| חסן: "בר דוד מסיט את האש"
|
| סערה: "אז מי דואג לעובדים"?
|
מדיניות האתר
The website is intended only for the cargo community, i.e. people involved in logistics, procurement, and international trade who are interested in being updated on the industry and making informed decisions.
The site is closed to the general public since it is designed to create a closed and online community for this special industry. We created this site for cargo owners, wherever they may be, who ship their goods by sea, air, and land. Cargo owners will have access to the most up-to-date information, in a wide range of areas related to the industry, on this website.
The editorial team includes people who understand the needs of cargo owners.
Chanoch Winnykamin, former editor of the newsletter and director of the Israeli Shippers' Council. He edited the Transport publication of the Israeli Export Institute, organizer and lecturer at International Conferences on Transportation, Producer of the Hebrew version of the Incoterms Guide of the International Chamber of Commerce ICC for International Trade Terms, and former member and coordinator of the Transport Committee of the National Committee of Israel International Chamber of Commerce, former CEO of the Haifa and the North Chamber of Commerce and Industry, former member of the board of the European Shippers' council and member of various committees of the International Chamber of Commerce in the fields of logistics.
Pninit Berman, managed the Israeli Shippers' Council, former Vice President of the Haifa and the North Chamber of Commerce and Industry, an economist with a master's degree in business administration from Tel Aviv University. She has nine years of experience in the users' association and has extensive knowledge of the maritime transport industry.
Odeia Schwetz, Is a Haifa journalist who covers ports, customs, environment, and land transport.
Yaron Hoffman, who specializes in forwarding and airfreight, serves as a reporter covering aviation, international forwarding, and foreign trade.
A writer from London, Eric Perry covers the maritime transport industry and transport policy in Europe.
Aside from them, there are occasionally articles by guests of "Cargo" who are experts in their respective fields. |
לחץ כאן לחזור
|
|
