המטען - עיתון יומי בענייני הובלה ולוגיסטיקה







מדורים










טוקבקים
מפת הצפיפות בעולם
כנראה שזה לא 20-30 איש ביום אלא 20 - 30 מליון איש ביום

אל תאמין להם
20/06/2021 10:34:44
ההסתדרות מונעת גיוס
לא ברור ? ללא גיוס חיצוני הנמל ימשיך לדשדש ואוניות רבות ימתינו על עוגן

לקוח מתוסכל של נמל אשדוד
17/06/2021 20:18:03
הסיפור של חדרה
מקצוע משוגע כבר אמרנו?

galram יורם
17/06/2021 15:46:09
ההסתדרות מונעת גיוס
גבר
מישל ביטון אתה הגבר של הנמל. מישהו התבלבל שם בהסתדרות . אדון ארנון אתה עובד אצלנו לא הפוך.
הצופה
17/06/2021 06:32:49
ההסתדרות מונעת גיוס
גבר
מישל ביטון אתה הגבר של הנמל. מישהו התבלבל שם בהסתדרות . אדון ארנון אתה עובד אצלנו לא הפוך.
הצופה
17/06/2021 06:32:46
רב חובל חדש בצים
בהצלחה רב חובל דוליצקי.
מצער שאין הרבה ימאים ישראלים בצי הסוחר שלנו ומספרם אפילו הולך ופוחת . שמח לראות שמנכ"ל צים מבין את חשיבות כוח אדם ישראלי טוב כנכס לחברה ועשה יפה שאירגן טקס מכובד. ולא נשאר אלא לאחל לרב חובל דוליצקי בהצלחה, Always fair winds, smooth seas and at least 1 feet under the keel
יסעור
16/06/2021 11:15:41
ירידה חדה בצפיפות
צפיפות
יש בדיחה על יהודי שהתלונן לפני הרב שצפוף לו בבית. הרב אמר לו תכניס את העזים והתרנגולות הביתה. חזר לרב אחרי שבוע ואמר זה בלתי נסבל , אז אמר לו הרב טוב תוציא אותם. הוציא ואז חזר לרב ואמר , איזה כיף ומרווח בבית. רבותי ! אוניות מחכות 3 שבועות בעוגן , על איזה שיפור מדברים. השתגעתם לגמרי...
מנחם מנדל
16/06/2021 09:26:28
נגמר עידן המיזוגים?
לא ראית לקוחות בוכים?
וכי הלקוחות הורידו מחירים או שחברות הספנות הורידו בגלל תחרות? אין תחרות יש עליות. חבל שאין איגוד משתמשים
גדי
15/06/2021 13:56:20
נגמר עידן המיזוגים?
דמעות תנין
לא ראיתי את לקוחות הספנות זועקים כאשר דמי ההובלה בעבר היו נמוכים מעלות ההובלה.

שיתופי הפעולה התפעוליים והיתרונות לגודל של האוניות הגדולות אפשרו לחברות הספנות לשרוד. בעת הזאת חברות הספנות צוברות רזרבות להמשך השירות בשנים הרזות בסחר הימי בעתיד.

באופן היסטורי הספנות הצטיינה בטלטלה משברית הנובעת מסיבות אנדוגניות - בניית עודף היצע בשנות ביקוש חריג, ואקסוגניות - תנאי שוק חריגים.

עם חזרת המשקים למצב "נורמאלי" יש להניח שבועת הביקושים תתפוצץ, מחירי ההובלה ירדו באופן חד.

במיוחד לאור הבנייה המסיבית של אוניות מכולה גדולות שיש להם יתרון יחסי רק במצב של עודף ביקושים ומצב נמלים כאוטי.

david
14/06/2021 12:23:00
זעקת המשק
מה יהיה?
מציע לצפות מזרחה לבייג’ין, רק משם אולי תבוא הישועה? לפי חיפוש בגוגל, כוח האדם העוסק ביצור בסין הינו מעל 100 מיליון עובדים.

בהנחה שדמי ההובלה הנוכחיים ישמרו על רמתם הנוכחית לאורך 4-5 חודשים הבאים אני מניח שלפחות 15% מאותו כוח עבודה, יאבד את פרנסתו.

אחד השיעורים שקיבלנו בעקבות ההפגנות בהונג קונג בשנת 2019 הוא שהממשל בבייג’ין לוקח את הזמן, אבל כאשר מגיע רגע האמת, התגובה היא נוקשה ביותר.

חברות הספנות כנראה ימשיכו בחגיגה, אבל כאשר יגיע החשבון, הוא עלול להיות כואב. אין שום סיבה להניח שהממשל יסכים לפגיעה מהותית בכלכלה של סין.

אם הבחירה העומדת לפני ההנהגה הסינית היא 15 מיליון מובטלים חדשים, או עימות עם משפחות כמו AP Moller, Aponte, Saade, Chang, לי אין ספק מה תהיה הבחירה שלהם.

עדי דגן
11/06/2021 09:15:45
העידן של צים
מעניין מה היו עושים כל "ראשי המשק"
שנכחו במידה ואדם קשה יום, רעב היה עובר שם
יפה מאד
10/06/2021 09:23:24
העידן של צים
הם יכולים להתבשם טוב , כי זה יגמר
צים וכל שאר חברות הספנות כורתות את הענף שהן יושבות עליו במחירים שהן דורשות, לאט לאט ייצור עובר בסמיכות לקליינטים והתעשייה הישראלית תלך ותדעך.

בלי כל קשר הם הורסים את הכלכלה כי לא ניתן יהיה להביא מוצרים זולים ומוצרי הבסיס יעלו את המחירים שלא לדבר על ציוד לדירה חדשה לזוגות צעירים, זכרו הוזהרתם !!!! איפה שרת התחבורה ? אופס היא עסוקה בלהתחנף לשרה´לה

יבואן / יצואן
10/06/2021 08:22:03
עתיד מפרץ חיפה
תעשייה, לוגיסטיקה ותעסוקה
הביקוש לשירותים לוגיסטיים הוא ביקוש נגזר משרשרת אספקה תעשייתית וקמעונית. המנוע של השרשרת היא תעסוקה שמייצרת הכנסות אשר מובילות לביקושים של מוצרים, והשירותים הנגזרים. לכן התוכנית היתה חייבת להתמקד בעידוד התעסוקה על ידי פיתוח תשתית תעשייתית ומדעית. שירותים לוגיסטיים - "מחסנים" הם עתירי שטח ודלי עובדים וחייבים להיות ממוקמים בקרבת מרכזי ביקוש. מכאן שעקרונות של התוכנית המוצעת הם ההיפך הגמור מכל הגיון כלכלי, תעשייתי ולוגיסטי.
david
08/06/2021 18:02:12
הפול חוזר
סוסים ועגלות
אינני מבין כיצד במאה ה-21 יש דיון על שיטות עבודה של המאה ה-19. גם אז בנמלים היו מפעילים סוסים ועגלות לשינוע מטענים בין משטחי אחסנה ורציפים. בשיטות הנוכחיות כל מה שהשתנה הוא המעבר מחציר לסוסים לדלק בגוררים. נמל חיפה עומד בפני תחרות מעבר לפינה. ע"כ הייתי מציע לעובדים וההנהלה לעבור למאה ה-21 בהפעלת שיטות שינוע רציפי רציף בציוד מסוג STRADDLE CARRIER. לכלי כזה כושר שינוע אנכי ואופקי ומאפשר שיפור תפוקות משמעותי לטובת כולם: אניה / עובדים / נמל.
david
07/06/2021 15:54:36
הפול חוזר
סוסים ועגלות
אינני מבין כיצד במאה ה-21 יש דיון על שיטות עבודה של המאה ה-19. גם אז בנמלים היו מפעילים סוסים ועגלות לשינוע מטענים בין משטחי אחסנה ורציפים. בשיטות הנוכחיות כל מה שהשתנה הוא המעבר מחציר לסוסים לדלק בגוררים. נמל חיפה עומד בפני תחרות מעבר לפינה. ע"כ הייתי מציע לעובדים וההנהלה לעבור למאה ה-21 בהפעלת שיטות שינוע רציפי רציף בציוד מסוג STRADDLE CARRIER. לכלי כזה כושר שינוע אנכי ואופקי ומאפשר שיפור תפוקות משמעותי לטובת כולם: אניה / עובדים / נמל.
david
07/06/2021 15:54:16
וקסמן יועץ בכיר ל-SIPG
בהצלחה
יגאל דפני
07/06/2021 11:24:37
וקסמן יועץ בכיר ל-SIPG
בהצלחה אלדד

yaronzeelim
06/06/2021 16:21:44
וקסמן יועץ בכיר ל-SIPG
השאלה הגדולה
היא עם בשש השנים האלה מר וקסמן הצליח לעשות שינוי תודעתי ממנהל במונופול ממשלתי לשוק הפרטי...
מנחם מנדל
06/06/2021 09:24:46
וקסמן יועץ בכיר ל-SIPG
לאלדד - מאחל לך הצלחה בתפקידך .

אבי גלבר
06/06/2021 09:20:26
הברזל מדובאי נפרק באילת
ליווי שיירות
עקב עליית מחירי הקומודיטיס כולל גרוטאות מתכת, יש סבירות שכנופיות ישדדו את המשאיות ב NOMANSLAND דרומית לבאר שבע. לכן יש חשש שהשיירות לצפון יצטרכו ליווי מזוין.
מנחם מנדל
03/06/2021 14:56:26
אסותא עצרה את Moraz
למטען יש חושים חדים
רפואה שלמה ומהירה לימאי
מנחם מנדל
03/06/2021 14:48:15
דמי החכירה בשמיים
שאלות
1. האם חושבו עלויות מלאי המכולות בהפלגה, נמלים ויבשה בשני הצדדים ? 2. האם יש בכלל מצאי מכולות פנויות ליזמים מזדמנים, ובאיזה מחיר ?
david
03/06/2021 13:12:08
לקראת הפעלת נמל המפרץ
שיאשרו בן 17.00 בערב ועד השעה 7.00 בבוקר
.
מוביל
03/06/2021 10:06:19
לקראת הפעלת נמל המפרץ
שיאשרו בן 17.00 בערב ועד השעה 7.00 בבוקר

מוביל
03/06/2021 10:05:59
דמי החכירה בשמיים
מעניין
בוקר טוב, מהיכן הוא הצליח למצוא כמות כזאת של מכולות ריקות ?
עדי דגן
03/06/2021 08:29:36
תפוח אדמה לוהט
תקופה של שינוי ופיטורים תמיד קשה , מה אשמים העובדים ?
ראשית אגיב לתגובה של אדון "מוזר" יש הרבה צדק בטענתך, באשדוד 24 אוניות בעוגן ובחיפה יש 40 אוניות בעוגן, אבל הכי קל ליפול על האשדודים ולהפיל עליהם את כול התחלואה של המדינה. על חיפה לא מתלכלכים.

נמל חיפה ונמל מספנות ישראל לא מופיעים בכותרות היומיות. ולכן הם בצלילה מתמדת, ומי שסופג את כל האש מהלשכה ובכלל הם פועלי נמל אשדוד.

באופן אישי אני לא מסכים גם עם 10 אוניות בעוגן, אבל הגינות חייבת להיות ואם תוקפים את נמל אשדוד יש לתקוף את נמל חיפה כפליים.

הנושא השני מאחר שהבנה בסיסית אומרת "לפי הוועד יישק דבר" חברי הדירקטוריון שמקבלים שכר מהמדינה, אמורים להחזיר את השכר מיום קבלת המינוי

והסיבה פשוטה ... החלטה של הדירקטוריון שווה כקליפת השום. ואני כחבר דירקטוריון הייתי שם מפתחות מאחר שאין לי שום יכולת השפעה.

אל תצפו לפגוע ב-1,350 משפחות ללא קבלת תגובה, גיוס עובדים דבר מיותר לחלוטין, יש לפתוח הסכמים ולבצע ניוד בין המחלקות, יש הרבה מאוד כוח אדם בנמל שלא צריך לגייס מאומה.

בימים אלה זאת המגמה בנמל. בהצלחה לנמל אשדוד, לא מקנא בהנהלה ובעובדים שאמורים לעבור את השנה הכי קשה שהייתה אי פעם בספנות הישראלית.

תמונת מצב
01/06/2021 17:26:28
אדרי: זו הוצאת דיבה
ההסתדרות וראשיה
הם הרעה החולה במשק ויש לסלקם. יפה שעה אחת קודם
מודאג לכלכלה הישראלית
01/06/2021 08:33:08
תפוח אדמה לוהט
הכל מוזר
בדרום עוגנות 20 אוניות בצפון עוגנות 43 אוניות. מישהו יכול להסביר בבקשה על צה כל הרעש בנמל אשדוד כאשר שבמפרץ עוגנות 43 אוניות ולא שומעים מילה טענה צעקה. מה קורה פה ????
מוזר
01/06/2021 08:24:53
תפוח אדמה לוהט
ההסתדרות היא הבע
ראשית השרה רגב היא סך הכל עסקנית פוליטית מדרגה נמוכה, המניע אצלה אינו טובת המשק/מדינה אלא טובתה האישית והמפלגתית.

שנית זה לא חדש שההסתדרות היא הרעה של המשק והכלכלה הישראלית. היא הגורמת לנזקים אדירים ללקוחות הנמל ובסופו של דבר גם לעובדי הנמל.

ראו לאן היא הביאה אותם: ההסתדרות והוועדים הם שנואי העם, כולם יודעים מה לקוחות הנמל חושבים על ההסתדרות והוועדים. התוצאות: ליד כל אחד מהנמלים קם טורף שייקח לפחות חצי מהעבודה שלהם

מי גרם לכך? התנהלות ההסתדרות והוועדים לאורך השנים -אז תוכלו את הכובע .....

הכועס
01/06/2021 07:06:19
אדרי: זו הוצאת דיבה
חחחח
איך שהגלגל מתהפך. זוכרים כולנו איך אדון אבי אדרי הודיע בחוצות העיר שהוא קורע את חברותו ממפלגת העבודה. עכשיו מה יעשה??? מירב מיכאלי תהיה שרת התחבורה. מה יעשה? כמו תמיד יידע ללקק במקומות הנכונים . אדון אדרי אתה בדיחה עצובה
הקואליציה
01/06/2021 05:44:47
תפוח אדמה לוהט
עונה לתמונת מצב
דברייך הם הבל הבלים ומטעים את ציבור הקוראים. האם ידוע לך שדירקטוריון נמל אשדוד אישר את מכירת מחלקת ים והעברת עובדיה לחנ"י?

למיטב ידיעתי בימים אלה עובדי מחלקת ים שהתנגדו למעבר נלחמים בבית המשפט כנגד החלטה זו?

למיטב ידיעתי יו"ר ההסתדרות חתם בניגוד לרצונם של העובדים לעבור מחברה לחברה. לכן דבריך הם הבל הבלים ודירקטוריון החברה מחליט החלטות גם שהוועד והעובדים אינם מעוניינים.

האם זה מספק אותך?

המוזר
01/06/2021 05:41:14
אונייה תפרוק ברזל באילת
איחולי הצלחה.
מאחל הצלחה רבה לנמל אילת ולסוכן האוניה.
silvership
30/05/2021 08:01:55
הוועד מתנגד לגיוס
חוצפה
אהה! פתאום זה אפשרי לעבוד עם פחות אדם ביד סוורים. יש הרבה סוגי אניות/מטען שאין צורך להעסיק בהם יד שלמה , (הסוורים בין כך וכך לא עובדים שם -פשוט יושבים ליד האונייה).

ההתנהלות של הוועד רק תפגע בעובדים ובנמל. בעוד 6 חודשים הגרזן ירד, העבודה תחתך בחצי, אתם תפגעו ולא יעזור לכם הסכמים כאלה ואחרים, המציאות תהיה חזקה יותר מכולכם.

דני דין
30/05/2021 06:35:14
עונת החופשות בנמלים
הוא זה שיהיה
אמנם העובדים זכאים לחופשות אבל האחריות למצוא פתרונות מוטלת על הנהלות הנמלים במיוחד כאשר עשרות אניות ממתינות לתורן לקבלת שירות.

הבעיה שנראה שלהנהלות הנמלים אין עניין בזה, עדיין הקיץ הזה ההתנהלות היא כשל מונופול אזורי והלקוחות לא בדיוק מעניינים אותם.

הנופש
30/05/2021 06:21:46
אשדוד: מהיום לפי הספר
לא צריך לגייס עובדים, יש די והותר עובדים בנמל.
למה לגייס עובדים, על מנת לשלוח אותם הביתה?

בנמל 1,350 עובדים שלפחות 500 מתוכם ילכו הביתה, תוך שנה שנתיים. הנמל יעבור ארגון מחדש, לא תלוי בהנהלה ולא בעובדים, המציאות בשטח תחייב זאת.

6 נמלים במדינה כה קטנה תצמצם באופן משמעותי את הכנסות נמל אשדוד, פקידת אונייה תתחלק בין הנמלים. יבוא יום והעובדים יגיעו לקו המים ולא תהיה עבודה.

לכן נדרש לחשוב מחוץ לקופסא, לפתוח הסכמים ולאפשר לעובדים קיימים בנמל אשדוד לעבוד בקו המים. לצמצם תפקידים ומשרדים לא חיוניים ולהעביר הסבה מקצועית לעובדים.

לצמצם את מספר המנהלים בכל סקטור. הכי חשוב לא לפגוע באף אחד לאפשר פרישה מוקדמת או לחילופין הסבה מקצועית בשטח הנמל. ולבסוף איחוד בין מחלקות מכולות תפעול.

תמונת מצב
28/05/2021 10:42:07
ביטון רמ"ד תכנון
איחולים לבביים לתמי היקרה!
מכירים אחד את השנייה - כשני דורות, למרות האילוצים והמגבלות של נמל אשדוד - תמי מבצעת את תפקידה המסובך והמורכב במקצועיות, בחריצות, בנאמנות ובמסירות אין קץ.

אין ראויה מתמי לתפקיד רמ"ד התכנון של חברת נמל אשדוד שתפור עליה ככפפה.

- מאחלים לתמי הצלחה רבה בתפקידה החדש ישן - הצלחתה היא הצלחתנו.

אבי גלבר
27/05/2021 17:56:47
ביטון רמ"ד תכנון
ברכות
בהצלחה בהמשך הדרך!
manuel
27/05/2021 10:35:08
ביטון רמ"ד תכנון
תמי, ברכות חמות

yaronzeelim
27/05/2021 09:49:13
ביטון רמ"ד תכנון
ברכות
ברכות לתמי על המינוי החדש- והמון בהצלחה
avihayh
27/05/2021 09:21:02
ביטון רמ"ד תכנון
כול הכבוד תמי
תמי יקרה. ידעתי שתגיעי לגדולות, מקצועית, מנומסת, מוכשירית. בהצלחה בהמשך.
אריהגביש
27/05/2021 08:14:29
ביטון רמ"ד תכנון
ברכות
ברכות לתמי. אין ספק האישה הנכונה במקום הנכון. אחוליי מקרב לב להצלחה בתפקיד.
יוסיבסן
27/05/2021 06:28:51
האם גם בחיפה יגייסו עובדים?
הפרטה
עובדיי נמל חיפה אתם פחות מעניינים אתם כבר עברתם הפרטה. לא כמו באשדוד.

מחוץ לנמל חיפה עוגנות באופן קבוע בין 30 ל 40 אוניות. ולא שומעים צעקות ונביחות על העומסים בצפון ועד כמה שהם לא יעילים ובלה בלה בלה.

בחיפה העובדים שייכים לכללית אז שלא יעבדו עליכם כל האדרים והארגונים למיניהם.

לא יאומן שהגענו למצב שארגון עובדים נגד העובדים פשוט הזיה. השחיתות והיוהרה. צריך להתפלל לבורא עולם שיסיר מעליינו את הקללה הנוראה שנקראת ההסתדרות הכללית אמן.

המפריט
26/05/2021 09:22:29
אשדוד: מהיום לפי הספר
גיס 5
הוועדים בנמל אשדוד מורכבים מחברי הכללית וחברי הלאומית. זה הולך להיות מאבק ארוך וקשה.

הגיס החמישי יטרפד כל דבר וילשין להנהלה לכללית. מלחמת הכל בהכל בשם ההגנה על העובדים.

מישל ואלפסי תהיו חזקים .

הבורר
26/05/2021 09:16:11
בזאר מצרי
מה ההבדל ?
חנוך שלום, מוצא הרבה דמיון בהתנהלות של שלטונות התעלה והנהלות חברות הספנות. לדרוש 17,000 דולר למכולה משנחאי לניו-יורק נראה יותר הגיוני? לא!

לדעתי. לפחות במקרה של האונייה, כל הצדדים מבוטחים. מה יהיה עם בעלי עסקים קטנים כמונו שדמי ההובלה הנוכחיים הופכים את רוב הפעילות שלנו ללא רלוונטית? אנחנו עומדים לקראת ביטולי הזמנות של 100 מכולות 40 רגל של צעצועים.

אין חברת בטוח שתחזיר לנו את הפקדון ששילמנו. ומה יהיה בעונה הבאה? ממי נקנה? לא נראה לי שרוב מפעלי הצעצועים בשאנטו ישרדו עד אז.

חברות הספנות מנסרות את הענף עליו הם יושבות בהחריבן תעשיות שלמות של מוצרי נפח זולים וגדולים שלעולם לא יוכלו לספוג את דמיי ההובלה הנוכחיים, אפילו לא מחצית מכך.

תקוותינו האחרונה היא שהשלטונות בבייג’ין יעשו סוף לטירוף הנוכחי שמשבית אין סוף גורמי יצור סיניים ובטווח הבינוני יגרום לנטישה המונית של גורמי יצור סיניים לארצות היעד, שהרי דמי ההובלה הנוכחים, ואפילו נמוכים בהרבה, משנים את כל תחשיבי הכדאיות לגביי יצור מעבר לים שלגביי מוצרי נפח, הפך ללא רלוונטי בעליל.

עדי דגן
26/05/2021 09:10:43
"לא נהיה קורבן של מחדלים"
כשלון
אדוני -התבלבלת! אתה לא נותן שירות לסוכני אנייה אלא ללקוחות שלך שהם היבואנים ויצואנים. מדוע אתה לא תובע את הנמלים שלא מאפשרים כניסת מכולות ריקות בגלל אוזלת ידם? לא תעזור פתיחת מסופים ליותר שעות -הרי הם מלאים לחלוטין.
המשאית
26/05/2021 07:23:35
אשדוד: דיון בגיוס עובדים
13:00: דירקטוריון נמל אשדוד אישר קליטה מיידית של 50 עובדים זמניים. העובדים יתגברו את מחלקת התפעול.

25/05/2021 13:23:19
"אין מנוס מגיוס זמני"
עובדיים יקרים
יש עבודה לכולכם אנחנו מפסידים מאות אלפי דולרים דמי ההובלה לישראל עלו בן פי 3 לפי 7 האינפלציה בדרך גם האינטרס שלכם שיגייסו עובדים עוד חודש יהיה מבול של אוניות חיטה ואז ההמתנה תהיה חודשים
RELLY
25/05/2021 10:34:38
איום: גיוס יענה בעיצומים
שפל מוסרי חדש
תמיד הכי חשוך לפני עלות השחר
מסתכל
25/05/2021 08:19:00
איום: גיוס יענה בעיצומים
תשובה
לזה שמשלם לכם. לפי הניסוח של מה שכתבת אתה לבטח יד ימינו או שמאלו של אבי אדרי? המניפולציה הניסוח במה שכתבת . אתם חבורה של בובות
המפריט
25/05/2021 07:25:20
"אין מנוס מגיוס זמני"
לא יאומן איך תופרים את העובדים מכל הכיוונים. חחחחחחחח ארנון הזה פשוט עסקן לא נציג עובדים בכלל. בובה על חוטים איכס אחד גדול
עובד מודאג
25/05/2021 07:21:29
   
כיצד לטפל בקופסת הקסם? יום עיון במכולות (CONTAINERIZATION)
 6 במאי 2002



הטכניון ומכון היצוא בתכניות לימודים משותפות ביצוא וביבוא
 11 באוגוסט 2008



המי"ל: הכשרות מנהלים בתפעול וברכש
 21 באוגוסט 2008
פיתוח אסטרטגיה תפעולית הכרחית להצלחת האסטרטגיה הארגונית. מנהלי תפעול מלווים את פעילותו של הארגון בכל שלביו. המי"ל (המרכז הישראלי לניהול) פותח מחזור נוסף של הקורס המקיף והוותיק ביותר בשוק בניהול התפעול. בקורס, בן 110 שעות, יוקנו שיטות וכלים עדכניים לביצוע אבחון תפעולי כולל של הארגון, להכנת תוכנית אב לתפעול ולניהול אופטימאלי של משאבי הארגון. הקורס בניהול האקדמי של ד"ר שמואל סטשבסקי, מנהל International MBA באוניברסיטת בר אילן, בעל תואר שלישי במנהל עסקים ותואר שני בהנדסת תעשיה וניהול מהטכניון. הקורס מיועד למנהלי תפעול, מנהלי יחידות תפ"י, מנהלי ייצור ואנשי מערכות מידע. הוא אפשר הכנה לבחינות הסמכה – CPIM מטעם אגודת APICS ארה"ב.

[ לכתבה המלאה ]



הכנס הארצי הראשון: היבטים תפעוליים, כלכליים, וחוקתיים בשינוע מטענים מסוכנים
 2 במאי 2008
לאחר 35 שנות אכיפה ולונטרית, נכנס לתוקף בינואר 2004 קוד IMDG למטענים מסוכנים בים, Int. Maritime Dangerous Goods Code, שהוא כורח המציאות היומי של ענפי ההובלה הימי, היבשתי והאווירי. מיטב אנשי המקצוע בים, באוויר וביבשה ירצו על התחום הדינמי של המטענים המסוכנים. הכנס יתקיים ב-11 ביוני 2008 במלון שרתון סיטי טאוור, רמת גן, ובין הנרשמים יוגרל מנוי שנתי של שירותי ייעוץ בתחום, לרבות זכייה בתוכנות מחשב בנושא הכשרה או בנושא ניהול / פיקוח / שיגור של מטענים מסוכנים בתובלה הימית. נשמח לראותכם בין משתתפי הכנס. רב חובל אלי שירן, מנכ"ל MarCo שירותי ייעוץ והכשרה ימיים משולבים טלפון 0544-955915

כתבה חופשית! [ לכתבה המלאה ]



קורס ניהול תעופתי של המי"ל - למנהלים בענף התעופה
 4 במאי 2008



קורס: משלח בינלאומי – הכשרה לבחינות המכס
 2 בפברואר 2008



אתם חייבים לעצמכם מקצוע יוקרתי – משלח בינלאומי
 1 בפברואר 2008












כניסה למנויים

מזכיר סיסמא










למגזין הדיגיטלי



טלפון 03-5753070


טלפון 03-6966699



טלפון 08-9105555


צור קשר
שימושון
קישורי ספנות
קיצורי מונחים בחוזי חכירה
דלק לאניות
דלק לאניות
דלק היסטוריה
מחיר חבית היסטורי
קומודיטיס
מילון מונחים בספנות
מילון מונחים עברי
עוד מילון של מונחים
מונחי כלכלה
רשות הספנות
פרסומי רשות הספנות
השרים
תנועת המכולות
חוקי מדינת ישראל
חוקי ספנות ונמלים
משטרה
תעריף נמל חיפה
תעריף נמל אשדוד
הרפורמה בנמלים
קודים של נמלים
*קודים של נמלים
קידומת של מכולה
מידות ומשקלות מכולה
מספרי IMO של אניות
חברות בעולם
נתוני מדינות
ספנות אמריקאיות
נתוני אניות
נתוני אניות
נתוני אניות
כללי אניות
נתוני אניות
נתוני אניות
מי פוקד פה
איכון אניות
איכון אניות
איכון אניות
בנמל אניות
AIS
מיקום טיסה
בטימטריה
איכון טוב
איכון מטוסים
דירוג חברות
נמלי תעופה
מעבר בסואץ
ערך ה-SDR
הגבלות משקל יבשתי
דמי הובלה במשאית
חישוב עלויות משאית
מונחי לוגיסטיקה
אמנות בינ"ל
חוקי האדמירלטי
לוח הפלגות מאסיה
איתור מטען
מקור השמות

אמן לאמנות
השוואה בין אמנות
כללי רוטרדם
פרופ' טטלי
תחבורה
הגבלים עסקיים
אינקוטרמס 2000 בעברית
אינקוטרמס 2000 באנגלית
אינקוטרמס 2010 באנגלית
תחומי אחריות אינקוטרמס
אינקוטרמס בגרף
Air Cargo KPI
אזור מלחמה ביטוח גוף
אזור מלחמה ביטוח מטען
ביטוח לפי אזור סיכון
תאונות
חובות
אניות ישראליות

ריכוז תעריפי מכס בעולם
תעריפי עולמי מכס בקלות
WTO הסכמי הסחר
הכל על המכס באירופה
תעריף המכס באירופה
תעריף המכס הישראלי
תעריף המכס הישראלי
תעריף המכס הישראלי
מחשבון מסים
מיסים מרוכזים
יבוא בדואר
רשם החברות
מיקוד חדש
הנחיות סיווג
טופסי מכס ביבוא
סטטיסטיקה של היבוא
סטטיסטיקה של האוויר
בנק עולמי
סטט תחבורה
כללי היבוא לארה"ב
הגדרות ערך למכס ארה"ב
צו יבוא חופשי
מבוא לצו יבוא חופשי
טובין בדיני יבוא
כלכלת ישראל באנגלית
מונחי כלכליים
יבוא אישי בדואר
יבוא בדואר
מכשירי ה-GPS ליבוא
האם יעבוד כאן
מתכות
יצוא חקלאי
UN Number
שערי חליפין
שערים אקזוטיים
שער חליפין היסטורי
שערי חליפין בין מטבעות
חישוב מדד המחירים
אירו דולר
ליש"ט יין
ריבית ליבור היסטורית
ריבית ליבור לפי שנה
נתונים כלכליים בעולם
נתונים כלכליים בעולם
נתונים כלכליים בעולם
פונקציות אקסל
נוסחאות הנדסה
TimeLine היסטוריה
TimeLine היסטוריה
היסטוריה ישראל
TimeLine היסטוריה
חלוצי היישוב
ספרת ביקורת
סוויפט קוד
המרת עברית ל-ASCII
חישובי מרחקים
מרחק ימי
מרחק ימי בין נמלים
מרחק ימי בין נמלים
מרחק ימי בין נמלים
חישוב מרחק יבשתי
קידומת מדינה לטלפון
מי מתקשר מחו"ל?
חגים
חפש לוגו
מסלול נסיעה בעולם
תכנון חופשה בעיר
מפות GPS
מפות
מפת ישראל
מפת ישראל
מפות רכבת תחתית
רשת TEN-T
מחוזות רוסיה
מזג אוויר
מזג אוויר יאהו
מזג אוויר
אזהרת מסע
המרות
מידות ומשקלות
המרת מידות
המרת אנרגיה
משקל סגולי
מידות טקסטיל
מידות חוטים
חישוב פריטים בהמכלה
שקע תקע עולמי
מה השעה שם?
זמן ומועד
חפשו טיסה
חפשו מלון
חפשו רכבת
חפשו רכבת
סים מקומי
תשים לי SIM
הסכמים, חוזים וטפסים
מילון המילונים
ביטויים
תפקידים באנייה
האקדמיה ללשון
האקדמיה ללשון
יהדות
חפש בתנ"ך
אטימולוגי
אוקספורד
מילון רשת
מילון ובסטר
פרסומים
ביטויים
מטבע לשון
תרגום
ישיר תרגום
אידיש תרגום
הגיית שמות
ציטטות
לטינית
יזמות
השימושון של השימושון
משלחים
חייבים מוגבלים
הגירה לווינדאוס 7
הגירה לווינדאוס 7
של מי ה-IP
המרה ל-ASCII
המרה ל-ASCII
השוואת מסכים
השוואת מסכים
ניידים השוואה
סלולריים השוואה
סלולריים השוואה
סלולריים השוואה
סלולריים השוואה
מצלמות השוואה
שמע השוואה
אמינות
שיחות לחו"ל
מכוניות השוואה
מחירון דירות
דרייברים
Best Freeware
Flash
רוגוב
ציונים רוגוב
1855
ציונים
יותר ציונים
יותר ציונים
רשמי טעימה
טעימות
מחירים
TwentyTwenty
BWI
sherry-lehmann
discountwinedepot
wineanthology
jjbuckley
AG Wines
venus vin
Vintage port
בירות
תה
Grappa
Grappa Italia
Grappa Germany
Grappa Germany
Grappa Hamburg
Grappa Munchen
Grappa Dresden
Grappa Swiss
Grappa the list
Europe wine search
הרבה על היין
HDH
ROR
whathifi
כלקול
קופון
מציאות
גבינות
ממתקים
בורסלינו
מקלאוד
המינימליסט
רעב בבנקוק
רעב בבנקוק
רעב למונה
מדד סקולוויל
מטבח
סירי נחושת
סירי נחושת מבחר
סירי נחושת
סירים וסכינים
סירים וסכינים
סכינים יפניות
סקירת סכינים יפניות
סקירת אבני השחזה יפניות
אריזות
המדור לחיפוש
אבן סרלה
אבן פריגור
אבן מונטנה
אבן יוון
אבן ישראלית
מסמרות
לוח שנה עולמי
ראש השנה בסין
לוח שנה עברי
לוח שנה עברי
תוסף ללוח שנה עברי
ימי עבודה
תלמוד בבלי
לוח זמנים רכבת
חלפים

תן לי טראפיק
יאללה רדיו חזק
קלסי
וייז
ציוניוני הדרך
הזמנה לחתונה
לחם
יום סרט

אלה הם חייך
תנ"ך
אל תלטפו את הארנב
<--->
אפשרויות נוספות
מחשבון מדעי
מחשבונים
שלח אלינו email


לראש הדף | דף-ראשי

©'המטען', כל הזכויות שמורות
אין להעתיק חלקים מאתר זה ללא רשות כתובה ומפורשת מהנהלת האתר. האתר עושה ככל שביכולתו לשמור על נכונות המידע המופיע בו. האינטרנט
היא רשת דינמית שהמידע משתנה בה תדיר, על כן אין אנו אחראים על אי דיוקים.


Adding the script below at the end of your html page (but before the tag) solves the problem of Chrome not displaying multiple swf's but it caused alignment problems.